釜山航空 BX798 台北-釜山 紅眼飛行記錄 - 韓國
By William
at 2017-10-02T21:06
at 2017-10-02T21:06
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※ [本文轉錄自 Korea_Travel 看板 #1PqZcp-Y ]
作者: robinlee528 (羅賓 Robin) 看板: Korea_Travel
標題: [交通] 釜山航空 BX798 台北-釜山 紅眼飛行記錄
時間: Mon Oct 2 21:05:51 2017
釜山航空 BX798 台北-釜山 紅眼飛行記錄
敬請移駕圖文網誌版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/66070596
以下為PTT文字版:
2017.9.28 Thur.
釜山航空 AIR BUSAN
BX798, Taipei(TPE) - Busan(PUS)
HL7712, First flight: 2002.01.24
Airbus A321-231
Economy Class, Seat 20A
這次「釜山行」,搭的不是KTX高鐵,也沒有緊繃驚悚的情緒,
反而是懷著期待迎接釜山航空AIR BUSAN初體驗!
釜山航空成立剛滿10週年,是為韓國第二大航空-韓亞航空的子公司,
並以低成本航空的型態主要經營韓國第二大城-釜山出發的短程區域航線,開航至今已6週
年。
長期以來在台灣市場穩定耕耘,尤其釜山航空雖是低成本航空但服務內容卻跳脫大眾對俗
稱「廉價航空」的窠臼印象,
不僅有機會買到便宜機票,還免費附加託運行李、餐飲、選位等,一直以來都是看到頗高
口碑甚少負評。
於是這次雖然沒有買到早鳥也沒有殺很低的促銷,但票價還能接受就欣然迎來了釜航體驗
!
目前釜山航空的釜山-台北航線每週飛航15班,台北出發可選擇凌晨紅眼或中午的時段。
這天要搭的就是03:20起飛的BX798,表定抵達釜山的時間是清晨06:35,
適合體力神勇想淋漓盡致把握假期的旅人,上班族也方便下班後從容回家梳洗再出門到機
場。
釜山航空在桃園機場使用第二航廈,並由長榮航空代理地勤業務。
不到凌晨一點就抵達了航廈大廳,在釜航的17號櫃檯前稍等片刻直到1:20釜航外站地勤與
長榮地勤一鞠躬展開報到作業。
釜航LOGO是海鷗意象,還融合了海浪和藍天的線條,演繹著釜山作為港都的一大特色。
釜航所有票價都提供免費20公斤托運行李與10公斤的手提行李,地勤快速確認行李後便印
出了登機證。
釜航登機證紙質薄而軟,上方的藍/綠細線條代表著機翼形態和飛行軌跡的概念。
登機時會直接撕除左半,記得保留右段小張的登機證存根,在釜山多家商店/餐廳/交通可
享有企業優惠。
凌晨這幾個小時第二航廈幾乎只有這般釜航的航班,難得見到靜謐而門可羅雀的畫面。
因此無論安檢、移民關都非常快速不用等待,到了管制區也是一片空檔的景象。
商店鐵門深鎖,洗手間也利用著難得的機會大掃除,想在出國前買戰利品的旅人可能會失
望。
旅行就是這麼千變萬化,各種不同的新鮮體驗衝擊著自己心靈。
找了沙發椅倒臥休息半晌後前往BX798使用的D4候機室
期待20度的釜山能洗去幾天來台灣屢破紀錄的燠熱天氣,本航班同時與釜航母公司韓亞航
空共掛班號,
一旁也以廣安大橋煙火秀作背景廣告著天天直飛的航班服務,剩不到一個月就是釜山年度
觀光盛事-釜山世界煙火節!
今日值勤機材為註冊編號HL7712的A321-200,機齡15年,過去曾是韓亞的機隊一員。
目前釜航營運全空巴機隊A320/A321,客艙配置皆為3-3全經濟艙。
座椅採深藍色絨布面無頭靠,機上無免費小枕頭或毛毯,建議自備個人需要的睡眠相關用
品。
(機上免稅服務有販賣毛毯)
雖然客艙看起來略顯陳舊,但令人驚豔的是這椅距!
空間感之大讓人刮目相看,別說LCC翹楚,甚至傳統航空的窄體客機都未必有如此寬敞的
椅距。
難怪旅人評價清一色都不錯!
椅背一覽,無娛樂設備也沒有USB/供電插座。
椅帶內容物有機上雜誌"FLY & FUN"、免稅購物雜誌"FLY & BUY"、安全卡及清潔袋。
FLY & FUN雜誌有介紹前述提到的登機證相關優惠店家,也可行前先>>上網瀏覽。
艙壁有著一點一點繁星般的圖樣
頭頂諸元
>>03:10 後推,比表訂時間提早10分鐘。
頭頂降下小螢幕播放safety video,航程中也會播放airshow。
>>03:26 台灣桃園國際機場23L跑道起飛離陸
>>03:30 繫緊安全帶燈號熄滅組員起身準備開始空中服務
釜航機上提供免費的餐點飲料,這班因為是紅眼夜航所以供應輕食型態的起司瑪芬蛋糕,
飲料選擇有咖啡、果汁、茶、白開水等,肚子很餓的話還是建議上機前用餐或自備餐點。
洗手間簡單乾淨,至少還有洗手乳,先前看到某LCC的洗手間連洗手乳都沒有實在很不衛
生。
用完洗手間客艙燈光已經熄滅讓各位乘客補眠,這班機載客率僅約一半不到,
因此選了一排獨享三個位子躺下小睡了一下。
醒來時已經接近韓國時間早上6點,天邊漸漸透出了魚肚白。
機長PA表示因釜山金海機場交通繁忙所以預計將延遲15分鐘,於是航機就在釜山外海星羅
棋布的小島上空盤旋了一陣。
(根據網路資料金海機場23~6點實施宵禁)
金海機場所在的江西區
>>06:32 降落釜山金海國際機場36L跑道,航程約2小時6分。
停泊在外機坪,旁邊是一架濟州航空的737,濟州航空也有營運台北-釜山航線,但這次查
到的價格不漂亮。
Jeju Air/ HL8295/ Boeing 737-8Q8(WL)
今日航程一覽,起飛後大致上直直往東北而去。
高度/速度一覽
徒步下機準備搭接駁車前往航廈
釜航塗裝還蠻清爽活潑
通關人潮沒有想像中多,很順利的完成入境手續。
金海國際機場1樓入境層
入境大廳外的長廊就是巴士站牌,可以搭到釜山市區或周圍其他城市。
遠望旁邊步行即可達的國內線航廈
整體而言釜山航空果然名不虛傳,最讓人驚豔的是其寬敞的椅距空間,跳脫一般低成本航
空給人的擁擠印象,
免費的托運行李與餐飲更是讓人覺得很超值,難怪評價不墜,在台灣也穩定成長,接下來
還要開航大邱-台北。
紅眼航班的時段方便假期不長的旅人能更加徹底利用時間,不過上了一天班沒怎麼睡就開
始遊玩行程實在有點累呀!
感謝收看,取材時間:2017.9。
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作者: robinlee528 (羅賓 Robin) 看板: Korea_Travel
標題: [交通] 釜山航空 BX798 台北-釜山 紅眼飛行記錄
時間: Mon Oct 2 21:05:51 2017
釜山航空 BX798 台北-釜山 紅眼飛行記錄
敬請移駕圖文網誌版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/66070596
以下為PTT文字版:
2017.9.28 Thur.
釜山航空 AIR BUSAN
BX798, Taipei(TPE) - Busan(PUS)
HL7712, First flight: 2002.01.24
Airbus A321-231
Economy Class, Seat 20A
這次「釜山行」,搭的不是KTX高鐵,也沒有緊繃驚悚的情緒,
反而是懷著期待迎接釜山航空AIR BUSAN初體驗!
釜山航空成立剛滿10週年,是為韓國第二大航空-韓亞航空的子公司,
並以低成本航空的型態主要經營韓國第二大城-釜山出發的短程區域航線,開航至今已6週
年。
長期以來在台灣市場穩定耕耘,尤其釜山航空雖是低成本航空但服務內容卻跳脫大眾對俗
稱「廉價航空」的窠臼印象,
不僅有機會買到便宜機票,還免費附加託運行李、餐飲、選位等,一直以來都是看到頗高
口碑甚少負評。
於是這次雖然沒有買到早鳥也沒有殺很低的促銷,但票價還能接受就欣然迎來了釜航體驗
!
目前釜山航空的釜山-台北航線每週飛航15班,台北出發可選擇凌晨紅眼或中午的時段。
這天要搭的就是03:20起飛的BX798,表定抵達釜山的時間是清晨06:35,
適合體力神勇想淋漓盡致把握假期的旅人,上班族也方便下班後從容回家梳洗再出門到機
場。
釜山航空在桃園機場使用第二航廈,並由長榮航空代理地勤業務。
不到凌晨一點就抵達了航廈大廳,在釜航的17號櫃檯前稍等片刻直到1:20釜航外站地勤與
長榮地勤一鞠躬展開報到作業。
釜航LOGO是海鷗意象,還融合了海浪和藍天的線條,演繹著釜山作為港都的一大特色。
釜航所有票價都提供免費20公斤托運行李與10公斤的手提行李,地勤快速確認行李後便印
出了登機證。
釜航登機證紙質薄而軟,上方的藍/綠細線條代表著機翼形態和飛行軌跡的概念。
登機時會直接撕除左半,記得保留右段小張的登機證存根,在釜山多家商店/餐廳/交通可
享有企業優惠。
凌晨這幾個小時第二航廈幾乎只有這般釜航的航班,難得見到靜謐而門可羅雀的畫面。
因此無論安檢、移民關都非常快速不用等待,到了管制區也是一片空檔的景象。
商店鐵門深鎖,洗手間也利用著難得的機會大掃除,想在出國前買戰利品的旅人可能會失
望。
旅行就是這麼千變萬化,各種不同的新鮮體驗衝擊著自己心靈。
找了沙發椅倒臥休息半晌後前往BX798使用的D4候機室
期待20度的釜山能洗去幾天來台灣屢破紀錄的燠熱天氣,本航班同時與釜航母公司韓亞航
空共掛班號,
一旁也以廣安大橋煙火秀作背景廣告著天天直飛的航班服務,剩不到一個月就是釜山年度
觀光盛事-釜山世界煙火節!
今日值勤機材為註冊編號HL7712的A321-200,機齡15年,過去曾是韓亞的機隊一員。
目前釜航營運全空巴機隊A320/A321,客艙配置皆為3-3全經濟艙。
座椅採深藍色絨布面無頭靠,機上無免費小枕頭或毛毯,建議自備個人需要的睡眠相關用
品。
(機上免稅服務有販賣毛毯)
雖然客艙看起來略顯陳舊,但令人驚豔的是這椅距!
空間感之大讓人刮目相看,別說LCC翹楚,甚至傳統航空的窄體客機都未必有如此寬敞的
椅距。
難怪旅人評價清一色都不錯!
椅背一覽,無娛樂設備也沒有USB/供電插座。
椅帶內容物有機上雜誌"FLY & FUN"、免稅購物雜誌"FLY & BUY"、安全卡及清潔袋。
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艙壁有著一點一點繁星般的圖樣
頭頂諸元
>>03:10 後推,比表訂時間提早10分鐘。
頭頂降下小螢幕播放safety video,航程中也會播放airshow。
>>03:26 台灣桃園國際機場23L跑道起飛離陸
>>03:30 繫緊安全帶燈號熄滅組員起身準備開始空中服務
釜航機上提供免費的餐點飲料,這班因為是紅眼夜航所以供應輕食型態的起司瑪芬蛋糕,
飲料選擇有咖啡、果汁、茶、白開水等,肚子很餓的話還是建議上機前用餐或自備餐點。
洗手間簡單乾淨,至少還有洗手乳,先前看到某LCC的洗手間連洗手乳都沒有實在很不衛
生。
用完洗手間客艙燈光已經熄滅讓各位乘客補眠,這班機載客率僅約一半不到,
因此選了一排獨享三個位子躺下小睡了一下。
醒來時已經接近韓國時間早上6點,天邊漸漸透出了魚肚白。
機長PA表示因釜山金海機場交通繁忙所以預計將延遲15分鐘,於是航機就在釜山外海星羅
棋布的小島上空盤旋了一陣。
(根據網路資料金海機場23~6點實施宵禁)
金海機場所在的江西區
>>06:32 降落釜山金海國際機場36L跑道,航程約2小時6分。
停泊在外機坪,旁邊是一架濟州航空的737,濟州航空也有營運台北-釜山航線,但這次查
到的價格不漂亮。
Jeju Air/ HL8295/ Boeing 737-8Q8(WL)
今日航程一覽,起飛後大致上直直往東北而去。
高度/速度一覽
徒步下機準備搭接駁車前往航廈
釜航塗裝還蠻清爽活潑
通關人潮沒有想像中多,很順利的完成入境手續。
金海國際機場1樓入境層
入境大廳外的長廊就是巴士站牌,可以搭到釜山市區或周圍其他城市。
遠望旁邊步行即可達的國內線航廈
整體而言釜山航空果然名不虛傳,最讓人驚豔的是其寬敞的椅距空間,跳脫一般低成本航
空給人的擁擠印象,
免費的托運行李與餐飲更是讓人覺得很超值,難怪評價不墜,在台灣也穩定成長,接下來
還要開航大邱-台北。
紅眼航班的時段方便假期不長的旅人能更加徹底利用時間,不過上了一天班沒怎麼睡就開
始遊玩行程實在有點累呀!
感謝收看,取材時間:2017.9。
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