釜石線 SL銀河號。奇幻銀河鐵道蒸氣火車 - 北海道
By Ina
at 2016-05-18T21:37
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Blog圖文版:http://morrisyu.com/archives/3964
到日本旅行拍火車,是每次旅行都會想安排進來的行程,如果有機會拍到蒸氣火車那就是
一定要安排。
JR東日本釜石線的SL銀河號,在2014年復駛後就一直想要拍,原本是希望可以在冬季拍攝
,可惜銀河號在雪季並未行駛,只有行駛於每年的四月到十二月,而且只有在假日行駛。
SL銀河號行駛區間為花卷站到釜石站,星期六開車的話為花卷站到釜石站,星期日則為回
程釜石站到花卷站,詳細行駛時間可參考SL銀河號網頁。
因為一日只有一班行駛,所以特地安排了兩天的行程,第一次拍銀河號行駛的畫面,因為
銀河號在途中會靠站停車,有算好時間可以拍,當然沒有去過當地,事先靠google搜尋確
認地點真的很重要,畢竟在日本不像台灣可以先行探訪。第二天則是從遠野站坐回花卷站
,兩天的行程可以拍火車又坐得到火車。
因為SL銀河號是蠻熱門的列車,尤其又適逢賞楓季,所以事先在JR東日本ekinet網站訂車
,到日本時再憑著pass、預約號碼及登記的信用卡領票,開放訂票時間為列車行駛日一個
月前。
前一次在日本拍蒸氣火車是到北海道拍SL濕原號,當時是在非常遠的距離拍,這次拍銀河
號就都是找近距離的點,第一個點是位在岩根橋站附近,這個點主要是有個S型彎道,在
距離火車來前到,沒想到已經有非常多的日本人在此等待。
花了一個多小時等待,釜石線單軌通車,所以連電車的班次也不多,也沒太多車可以拍,
終於等到銀河號,遠遠就聽到氣笛聲,接近S彎道時,蒸氣也相當給力的冒煙,真是過癮
。
結束第一個點的拍攝後,趕緊驅車前往下一個地點,是相當熱門的拍攝點めがね橋,這橋
樑算是有相當的歷史了,所以在這裡等待的人比較多,一般的遊客也都會在這裡。
SL銀河號會在遠野站停留一個小時的時間,所以大部分的旅客都會在此做上下車的動作,
也因為如此,才有機會在下午多拍一個點,本來下午的點是在田野間,可是開錯路上了高
速路,不過也很幸運的有追上銀河號,到更遠的點來拍,地點是在陸中大橋站,沒想到在
進站前會有個隧道,可惜在此處火車進站時,蒸機不給力沒有冒煙,小小的遺憾。
第二天是準備乘坐SL銀河號,從遠野站搭乘,不過仍然利用時間找尋進遠野站拍攝的位置
,步行到離遠野站有個距離的地方,這一天天氣不像前一天陰陰的,有藍天下拍蒸氣又是
不同的樣貌。
回到遠野站,沒想到蒸機車與車身分離做補給的動作,趁著搭乘的遊客還沒進站,可以好
好近距離拍攝外觀。
SL銀河號,是源自於宮澤賢治的童話,因此在內部擺設上,在每個車廂都有關於宮澤賢治
的介紹,內部陳設從呈現大正到昭和時期的味道,讓人在搭乘時,也可以體驗到不同的感
覺。
在日本搭特殊列車都會有乘車紀念,列車長也都會拿飾品讓乘客拍照。不過銀河號的記念
乘車証,就比較小張。
回花卷途中還會停三個站,雖然都是短暫停留,不過都還是把握時間下車拍照,在車上也
閒不下來,開窗拍照結果就是一直吃黑煙。回程沿途搭車時,發現只要是鐵道旁的民眾,
都會放下手中的工作,與車上的旅客揮手致意,真的是蠻讓人感動,增添不少旅途的美好
回憶。
以上就大概關於釜石線SL銀河號的大略介紹。
--
@__
_,>/-_ 攝影‧旅行‧拈花惹草→Morris
(_) \(_)________ http://morrisyu.com/
--
到日本旅行拍火車,是每次旅行都會想安排進來的行程,如果有機會拍到蒸氣火車那就是
一定要安排。
JR東日本釜石線的SL銀河號,在2014年復駛後就一直想要拍,原本是希望可以在冬季拍攝
,可惜銀河號在雪季並未行駛,只有行駛於每年的四月到十二月,而且只有在假日行駛。
SL銀河號行駛區間為花卷站到釜石站,星期六開車的話為花卷站到釜石站,星期日則為回
程釜石站到花卷站,詳細行駛時間可參考SL銀河號網頁。
因為一日只有一班行駛,所以特地安排了兩天的行程,第一次拍銀河號行駛的畫面,因為
銀河號在途中會靠站停車,有算好時間可以拍,當然沒有去過當地,事先靠google搜尋確
認地點真的很重要,畢竟在日本不像台灣可以先行探訪。第二天則是從遠野站坐回花卷站
,兩天的行程可以拍火車又坐得到火車。
因為SL銀河號是蠻熱門的列車,尤其又適逢賞楓季,所以事先在JR東日本ekinet網站訂車
,到日本時再憑著pass、預約號碼及登記的信用卡領票,開放訂票時間為列車行駛日一個
月前。
前一次在日本拍蒸氣火車是到北海道拍SL濕原號,當時是在非常遠的距離拍,這次拍銀河
號就都是找近距離的點,第一個點是位在岩根橋站附近,這個點主要是有個S型彎道,在
距離火車來前到,沒想到已經有非常多的日本人在此等待。
花了一個多小時等待,釜石線單軌通車,所以連電車的班次也不多,也沒太多車可以拍,
終於等到銀河號,遠遠就聽到氣笛聲,接近S彎道時,蒸氣也相當給力的冒煙,真是過癮
。
結束第一個點的拍攝後,趕緊驅車前往下一個地點,是相當熱門的拍攝點めがね橋,這橋
樑算是有相當的歷史了,所以在這裡等待的人比較多,一般的遊客也都會在這裡。
SL銀河號會在遠野站停留一個小時的時間,所以大部分的旅客都會在此做上下車的動作,
也因為如此,才有機會在下午多拍一個點,本來下午的點是在田野間,可是開錯路上了高
速路,不過也很幸運的有追上銀河號,到更遠的點來拍,地點是在陸中大橋站,沒想到在
進站前會有個隧道,可惜在此處火車進站時,蒸機不給力沒有冒煙,小小的遺憾。
第二天是準備乘坐SL銀河號,從遠野站搭乘,不過仍然利用時間找尋進遠野站拍攝的位置
,步行到離遠野站有個距離的地方,這一天天氣不像前一天陰陰的,有藍天下拍蒸氣又是
不同的樣貌。
回到遠野站,沒想到蒸機車與車身分離做補給的動作,趁著搭乘的遊客還沒進站,可以好
好近距離拍攝外觀。
SL銀河號,是源自於宮澤賢治的童話,因此在內部擺設上,在每個車廂都有關於宮澤賢治
的介紹,內部陳設從呈現大正到昭和時期的味道,讓人在搭乘時,也可以體驗到不同的感
覺。
在日本搭特殊列車都會有乘車紀念,列車長也都會拿飾品讓乘客拍照。不過銀河號的記念
乘車証,就比較小張。
回花卷途中還會停三個站,雖然都是短暫停留,不過都還是把握時間下車拍照,在車上也
閒不下來,開窗拍照結果就是一直吃黑煙。回程沿途搭車時,發現只要是鐵道旁的民眾,
都會放下手中的工作,與車上的旅客揮手致意,真的是蠻讓人感動,增添不少旅途的美好
回憶。
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By Mason
at 2016-05-20T08:17
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