長榮航空 A321-200 台北桃園-天津 飛行 - 北京

※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1NFAVZBX ]

作者: austinlee (財務自由享樂人生) 看板: Aviation
標題: [分享] 長榮航空 A321-200 台北桃園-天津 飛行
時間: Thu May 19 01:35:27 2016


長榮航空 A321-200 台北桃園-天津 飛行紀錄

圖文好讀版
http://austinleefuture.pixnet.net/blog/post/43013720

==========以下為純文字版==========

這篇文章碰巧選到可以跟空姐面對面的 38A ，有興趣與空姐面對面的網友請繼續看下去
吧

2016年4月10日這天，經過環宇商務中心快速通關以及二航廈龍騰貴賓室之後，就要前往
登機門登機了

在 C5R 與龍騰貴賓室間有一點距離，大約要走 3-5分鐘

在走的路途中有看到這些貴賓室，希望以後有機會都來坐坐

到了 C5R

要搭接駁車的

上了接駁巴士，開始往機場內部開去，途中發現這裡是綠地球的場子啊！

看到這噴漿滑行道.....搖搖頭....

到了今天要搭乘的 A321-200 了

沒下雨也不熱，搭接駁車出來近距離看飛機也不錯

經過商務艙

A32X 系列不大，就跟 737 類似

商務艙的坐椅是滿寬敞，不過價格就要兩萬多塊了(台北天津來回價)

這次我是在長榮官網買 多航段 / 中途停留 / 不同點進出 的票，因為 4月是大陸高校的
研究所及港澳台會考期間，所以機位很緊，我訂購時是 3月8日在官網訂 台北-天津
(A321) 北京-台北(777) ，買下來已經要 1萬6千元了，相較一般的 1萬2千要貴不少，而
且兩三天後 4月10日的台北天津航班還客滿，我的博士班同學還買到國航經濟艙要一萬九
的高價.....　

好啦，來看看我的位子吧

就是在這裡，那位藍色外套小姐的旁邊

38A 正前方就是可以跟空服員四目相對的位子，右前方 37排 則是情人雅座，想要只有兩
個人且寬敞舒適的位子，A320系列就要選 37排的那個位子(不知道別家的是否適用)

就坐的視野是這樣

窗外是看機翼

安全須知加減看看

好啦，準備起飛了～

起飛過程空服員也是要乖乖坐著，所以各位網友想看的來了

很年輕的空服員，她當時還是實習生

這架班機乘客中有退役空姐，在下飛機前跟這位年輕的實習生有聊滿多現在的待遇，所以
我在旁邊也聽了不少就是了，實習生滿辛苦，這位妹妹加油！

在跑道頭等

等這班降落後，馬上就要換我們起飛了

起飛～　

每次搭飛機都喜歡坐靠窗呢～

其實距離上次搭長榮已經 20年了.....想當年還在高中呢！反正呢～為了這次搭長榮，特
別有先上網搜尋一下，知道長榮的飛機餐選海鮮餐有很大機率是可以吃到一整塊的鮭魚排
，所以在行前就在網站上選好了海鮮餐

特別餐都是先上，所以當班看起來較為資深的空姐就端著餐問我是不是有預定生菜餐....

沒有！　我點的是海鮮餐！

原來，那位空姐只有看到黃色標籤綜合生菜就以為是生菜餐＠＠

SFML SFML SFML ! 是海鮮餐 海鮮餐 海鮮餐!

這都是小麵包惹的禍～

因為這裡有寫海鮮餐但是被小圓麵包擋住了啊～
嫩煎鮭魚～　好期待好期待～

不過還是等等，先拍拍其他東西，畢竟 20多年沒有搭長榮了，要先滿足一下好奇心

不錯歐，餐具組還有附 3M 的牙線棒，我慣用的品牌

打開看看這讓空姐誤會的生菜，裡頭有我不喜歡的芽菜啊

甜點是這個，黑糖糕之類的東西，不討厭啦

接下來就是最重要的主菜

一整塊足足有 1/3 的大塊無刺鮭魚排，搭配底下有新鮮番茄熬煮的醬(不是麥當勞那種番
茄醬)，還有薑黃飯與水煮的胡蘿蔔與花椰菜

鮭魚排真的很好吃！讚阿！

飲料是直接給這小包的柳橙汁

雖然全寫英文但是是台灣製

不過口感是香吉士種，應該是進口濃縮汁還原的吧，不像是台灣雞蛋丁

飲料車有出來一次，要了杯烏龍茶

沒有提供紅茶，是感覺比較好一點的烏龍茶

我知道飛機上非瓶裝或包裝的水、茶、冰塊、咖啡可能都....但還是想喝熱的所以.....

正在中國的陸地上飛行中

雲少時可以直接看到地面的城市與河流

雲多時就是這樣啦，看起來天際是不錯但.....

看看影片吧

幾次飛天津的路程中，在中國內陸飛都有遇到氣流，這次是有點大讓空服員都不敢走動了
，剛好拍到空姐扶著行李箱的樣子

後來比較穩定些時，就跑到廁所看看

廁所備品

小飛機且是經濟艙，所以廁所狹小是一定的

但上面有蘭花這一點還滿不錯的

航程有三小時，還滿久的

空姐餐盤收得差不多了

表訂 9:25起飛，實際晚了一點點，時間已經來到 11:49

正接近濟南上空

再 40分鐘就抵達天津了

高度有一點低，不是一萬公尺

剩下不到 1/3 的航程

過去到天津有搭國航(松山直飛)，國航的狀況就很混亂，我想主要是機票價格較低階陸客
旅行團的緣故，國航也滿特別，在這三小時的航程裡送飲料送了有兩次，包含送餐的話就
三次了，國航的空服員超忙的，尤其是經濟艙客滿且這些陸客旅行團真的很愛喝飲料....

也有在淡季(11月)搭乘過澳門航空澳門中轉飛天津，然後從北京國航回台北的經驗，那次
票才買 11000元真的很划算，感覺上澳門航空一樣是很多旅行團客，只是沒有國航的空服
員那麼忙一直送飲料，但國航與澳門航空都喜歡全程亮安全帶燈，可能是不喜歡陸客在走
道閒晃吧.....

時間來到 12點多，快降落啦～

看得出來高度在下降

河流與橋都可以看得很清楚了

已經離天津機場很近了

飛過天津機場上空

可以看到跑道與航廈

天津濱海國際機場有兩個航廈(航站樓)

左邊那個小的是一航廈，港澳台與國際航班用，右邊比較大的是二航廈，是中國國內線用
，地鐵站也在二航廈的下方

飛過天津濱海國際機場是為了要調頭進場

大轉彎

下面這個建築好像是會展中心還啥的

大轉彎影片

轉彎完後不久就降落了

此次的航程平安降落結束

其實我個人是滿不喜歡 A320 或是 737 這些小飛機，感覺很小啊....不過天津航線的人
可能沒那麼多，所以各家似乎都不會用更大型的來執飛，不過回程由北京飛台北將搭乘
777-300ER 長榮的主力機種

以一個 20年後再度搭乘長榮的客人來看，這次對長榮的感覺是很不錯的，雖然這一班機
上的空服員有幾個都極度年輕，但服務還是達到高標，網路上訂票/選位/選擇特別餐流程
順利也都令人滿意，除了價格稍高一點外也真的沒啥缺點(對了，行李超重六公斤加收
1560也真的是很貴啦....)


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