長野 野澤溫泉村 日本最大級滑雪場 - 旅遊

https://minikko.blogspot.tw/2018/02/nozawa.html

==

野澤溫泉滑雪場為日本最大的滑雪場之一，
是我到目前為止最喜歡的滑雪場。

雖然也在長野縣，
不過與長野縣內鼎鼎大名的滑雪勝地白馬不在同一區域，
比較靠近新潟。

http://www.nozawaski.com/winter/course/img/gelandemap_2018.jpg

雪場的範圍在日本單一雪場中名列前茅，
分成山下的日影、長坂、柄澤，
山腰的上ノ平，
山頂的やまびこ，
以及最有名的スカイライン (skyline) 等區域。

除了山頂的やまびこ與スカイライン只有中上級滑道之外，
各個區域之間都有初級滑道相通，
即使是初學者也能輕鬆走透透。

http://www.nozawaski.com/winter/access/img/train_transfer.jpg

交通方面也比較單純，
就是搭新幹線到飯山站，
轉乘直達巴士「野沢温泉ライナー (liner)」
或是路線巴士「長電バス飯山野沢線」
即可到達野澤溫泉村。

http://www.nozawaski.com/winter/access/img/train-bus_timetable_201712.pdf
（時刻表下載）

要注意的是溫泉街與滑雪場還有一段距離，
也不建議用走的，
尤其自備雪具或打算在溫泉街上租雪具的人，
因為沿路都是爬坡，揹著雪具走也太煎熬。

有免費的接駁巴士往返溫泉街與滑雪場長坂ゴンドラ纜車站。


從長野搭新幹線到飯山站，
雖然就只坐一站而已距離很近，
但是飯山是小站，
停靠的班次不多。

走出飯山站，
野沢温泉ライナー已經停在巴士站旁了。

乘車處旁邊有自動售票機，
也可以上車投現，
單程 600 圓。


搭乘野沢温泉ライナー從飯山車站到野澤溫泉村，
大約 25 分鐘。

如果是搭到路線巴士「長電バス飯山野沢線」，
因為會繞去其他地方，
乘車時間比較長，大約 40 分鐘，
票價也比較高（單程 700 圓）。


終點站下車，
這時候已經快九點了。

先去今晚的民宿「お宿 あけびや」。

其實應該要在前一站「新田」下車會比較近，
但是我坐過頭了...不過也還好差不到三百公尺。


我住的民宿並不在比較熱鬧的溫泉街上，
路上僅少數餐廳營業。

https://i.imgur.com/3iaVB2K.jpg

民宿是由一對老夫婦經營，
房間小小的，
不過有我超愛的暖桌，
意外的驚喜哪！

日式的小旅館，
牆上倒是掛了滿多西洋畫作。

https://i.imgur.com/v9A7Uct.png

放下背包，
趕緊來去嘗試一下野澤溫泉的最大特色「外湯」。

野澤溫泉村是名符其實的溫泉村，
村內至今還保有 13 座公共溫泉「外湯」，
屬於村民的共同財產，
而且通通都是免費。

維護設施的人力與經費都是透過江戶時代延續至今的「湯仲間」制度，
由在地鄰里來負責。


因為時間已經很晚了，
我只有走到離旅館最近的「新田の湯」。

外湯的設施都很簡單，
就真的只有溫泉，
置衣籃與可上鎖的投幣寄物櫃。

我看到投幣寄物櫃時，
想說還是有東西要收費嘛，
結果看了說明，
打開櫃子時是會退幣的，
所以外湯真的是完全免費呀！


外湯內是沒有沐浴設施的，
當然也不會有沐浴乳或洗髮乳，
看到滿多在地人會自己帶。

溫泉水非常燙，
所以另外有一個自來水的水龍頭供泡湯客自行調節溫度，
離開時要記得把自來水關上。

我去過不少日本的溫泉鄉，
但是像野澤溫泉的外湯這樣的設施卻還是第一次嘗試。

跟豪華完全沾不上邊，
也沒有任何景觀視野，
徹頭徹尾地就是溫泉，
這是在地村民們多年來生活的一部分。


泡完溫泉，
暖呼呼地走到街上找宵夜。

街上只剩一家還在營業的 Dining Bar HAKUNA MATATA。

https://i.imgur.com/fykLv1U.jpg

推門進去，
溫暖的木質空間，
客人不少，
有兩組還是西洋人。

https://i.imgur.com/RyLzbrw.jpg

店裡的料理種類不少，
特別是 pizza。

不過晚上晚上在長野已經吃得很飽，
於是簡單點了一份薯條和炸章魚配啤酒，
慢慢享受這段愜意的時間。

https://i.imgur.com/Xdqwd6g.jpg

清晨的溫泉街，路上沒甚麼人。
我走到溫泉街上的外湯「大湯」。

古色古香的木造建築，
是野澤溫泉的代表象徵。

不過設施也還是一樣簡單。


再走到附近的另一間外湯「河原湯」。

野澤溫泉的泉質都是硫磺泉為主，
各個外湯的溫泉成分可能會有一點不一樣，
但我當然沒可能分辨得出來。

只覺得在地村民每天走到街上就有那麼多間溫泉可以泡，
真是滿幸福的事情哪！


帶著暖暖的身子回到旅館 check out。

看了往滑雪場的接駁車，
還要等個十幾分鐘，
就決定用走的。

結果這真是錯誤的決定，
地圖上短短幾百公尺的距離，
哪知道全部都是上坡～超累！

沿途經過被高聳杉木群圍繞的秋葉神社。

https://i.imgur.com/vtqETE2.jpg

氣喘吁吁地走到了長坂ゴンドラ纜車站，人爆炸多！
是我這三天滑雪當中看到最多人的時候。

買了纜車票，
接著到纜車站內的出租店 salomon station 租好雪具。

在這邊租雪具當然是會比在溫泉街上租要來得貴，
不過器材通常也會比較新。

我個人是貪圖方便啦，
ski in/out 的輕鬆愜意我覺得是值得的。

如果是要滑長天數的話，
可能就要考慮一下價差囉！


租好雪具，上樓走到ゴンドラ纜車站，
大排隊呀！

第一次在滑雪場遇到有站位的纜車，
大概是為了要塞進更多人的關係吧！


從長坂出發，
中間還有一站「湯の峰」，
如果要搭到終點站的話留在纜車上即可。

大約 15 分鐘的時間抵達終點「やまびこ」。


之前去過的滑雪場，
ゴンドラ纜車站的山上站通常就是各條下山滑道的起點，
而且多半是中級以上。

但是長坂ゴンドラ纜車的終點やまびこ站走出來，
卻是一大片的平地，滿滿是人，
而且有的看起來純粹是來看風景的，
不像要滑雪。

https://i.imgur.com/Ilx3NC9.jpg

野澤溫泉滑雪場最平緩的滑道，
就是以やまびこ站為起點的上ノ平滑道。

中級以上的玩家，
還可以繼續搭乘纜椅到毛無山頂，
或是前往最負盛名的 skyline 滑道。

https://i.imgur.com/w41bZzD.jpg

上ノ平滑道滿寬敞的，
中間有成排的樹林以及纜椅的柱子，
滑起來有點像在寬闊的馬路上散步。

因為海拔高的關係積雪很深，
雪質也是一般低海拔初學者滑道少見的優良鬆雪。

坡度真的非常平緩，
以至於常常都是直板在滑，
所以速度還是算快。

但是雖然坡度很緩，
實際上路面並沒有真的很平，
甚至有些顛簸。

可能因為新積的鬆雪比較多，
積雪的深淺不一會讓滑起來的感覺產生變化，
再加上速度快，
其實滿考驗滑雪者的穩定性，
並沒有想像中容易。

上ノ平滑道的旁邊還有一個給初學者的 snow park，
我不小心誤闖，抖了幾下還是乖乖回到正規滑道...

上ノ平滑道與接續的パラダイス (paradise) 滑道連接處
是一大片完全平坦的空地，
旁邊有纜椅站與餐廳。

如果沒有打算停留的話，
那麼進到這片平地前最好保有一點速度，
不然可能就得要脫板走路。

https://i.imgur.com/RXRq719.jpg

パラダイス滑道，
是我這次滑雪行最喜歡的滑道之一。

它的幅寬非常寬敞，中間少有阻礙物，
又因位在山腰上的關係，視野非常的棒，
滑起來超過癮暢快！


過了パラダイス滑道後，
接著的就是黑線的下山道或是綠線的林道，
我當然是走林道啦！

林道全長 5000 公尺，
幅寬和坡度我覺得都算是剛好，
不會讓初學者有壓力，
較平坦的路段也不至於滑不動。

是我目前去過的滑雪場中，
比較能兼顧難易度和樂趣的林道。


順著林道下山，
來到野澤溫泉滑雪場的主要區域日影，
很熱鬧！

旁邊有滿多商店與餐廳。

https://i.imgur.com/4sjfZAM.jpg

日影的初級滑道，
我覺得有比較陡一些。

然後可能因為人真的很多的關係，狀況也不少，
我搭了幾次纜椅，每次都遇到緊急暫停。

最長的一次甚至到三分鐘左右吧，
我還跟旁邊的澳洲人聊了起來。

不時聽到雪上救援摩托車的鳴聲，
也是在提醒我們，
滑雪畢竟是有危險性的運動呀！

https://i.imgur.com/sJ7rpGX.jpg

沿著聯絡道一路從日影滑到地圖最右側的柄澤。

這裡的雪道很寬敞，人卻非常少，
跟官網的照片差很多，畢竟比較遠的關係吧！

柄澤的坡度很平緩，
應該滿適合新手練習的。

不過今天可能因為人真的太少，雪又下個不停，
我有幾次滑到積雪比較深的地方就卡住…

在柄澤獨享天地了一會兒，
搭一段纜椅接聯絡道回到長坂ゴンドラ纜車站。


這時候人潮沒有像早上那麼多，
不用排隊就可搭上纜車，
再次來到山腰的やまびこ站。

不過這趟不急著滑囉，
先到纜車站二樓的餐廳「レストハウス やまびこ」吃午餐。

https://i.imgur.com/XK01YVe.jpg

這裡的野澤菜牛排蓋飯，
幾年前曾在長野縣滑雪場美食排行中名列第一。

肉沒有很厚，但口感真的非常軟嫩，
這是享譽全世界的日本牛最誘人之處。

牛排只有簡單的大蒜調味，
鮮美的肉汁流到熱騰騰的白飯上，
搭配在地特產的清脆野澤菜，
這是我到目前為止在滑雪場吃過最美味的餐點了！


吃完午餐，
心滿意足地回到滑雪道。

下午的天氣跟上午差很多，
不僅下著大雪，
白茫茫的霧氣讓能見度變得很差。

上ノ平滑道因為有很多樹和纜車柱子當作路標還不至於迷路，
到了パラダイス滑道，
幾乎變成像是在雲裡面滑雪一樣，
天地間全是一片白。

雖然也很有趣，
可是真的會搞不清方向，
只能緊緊跟著其他人滑。



原本是想要去此次滑雪行預定的目標
スカイライン (skyline) 滑道，

但一方面天氣不佳怕危險，
另一方面毫無視野滑起來也沒甚麼意思，
就留待下回再來挑戰吧！


在有如雲霧般虛無縹緲的パラダイス滑道玩了幾趟，
再沿著林道回到山下。

剩下來的時間都待在長坂滑道，
可能因為營業時間接近尾聲了，
滑雪的人不多。

https://i.imgur.com/XiY4phC.jpg

長坂滑道的長度比較短，坡度也算是平緩，
不過其中一段有階梯般的坡度變化，很好玩。


練著練著慢慢抓到平行併腿滑的感覺了，
接下來就是要把這感覺化為身體自然反應，
這只能多多練習啦！

我的體會是：「把兩條腿當成一條腿來用」，
不知道這解讀對不對？

總之最重要的就是放輕鬆，
身體和雪板自然會找到最適合的姿勢。


還了雪具，搭乘接駁車回到村內的巴士站，
再轉巴士到新幹線飯山站，
長野三日滑雪行正式畫下句點。


總結這三天的行程，
超級初學者天堂栂池高原擁有最寬廣的初級滑道，
兩座滑雪場合一的白馬五龍與 47 比較適合略具基礎的人。


至於野澤溫泉，
不僅擁有日本最大級且滑道種類非常豐富的的滑雪場，
即使初學者也能在山腰上一面練習滑雪，
一面飽覽寬廣遼闊的風景。

再加上歷史悠久的溫泉街，
以及極具特色的外湯。

短短一天一夜時間玩得非常開心意猶未盡，
我一定會再訪！


參考連結

野澤溫泉滑雪場
http://www.nozawaski.com/

新幹線飯山站⇋野澤溫泉村巴士時刻表
http://www.nozawaski.com/winter/access/img/train-bus_timetable_201712.pdf

溫泉街⇋滑雪場長坂纜車站免費接駁巴士時刻表
http://www.nozawaski.com/winter/access/bus.php

民宿 あけびや
http://akebiya.net/

--