開窗，山與海的相遇─普快記憶/加祿 - 鐵道旅行

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開窗，御風，發現美麗。

烈焰高照的正午，我來到了枋寮，接續未完的旅程。我趕緊搭上國光客運，來到枋寮車站
的下一站─加祿車站。這裡每天只有四班普快車停靠，清晨及下午北上南下各一班。偌大
的站場，除了站務員，平常幾乎沒有人會來。也因為如此，更為此增添了一絲神秘感。而
南迴線的這幾個車站的構造都很類似，加祿、內獅、坊山車站的配色都是黃白色相間，再
砌上紅色磁磚，其實晚上看起來…挺恐怖的。

加祿車站諾大的站體，與空曠的內景，呈現很大的反差。


說到加祿車站，我已經去過好幾次了。不過，有一次「受困」的經驗實在是印象深刻。民
國99年9月9日那天，全國都在瘋「9999」的車票。傍晚，我來到加祿車站，就為了買「加
祿東海」的吉祥車票。回程時，我在路邊等著客運要回到枋寮，因為此時加祿已經沒有火
車停靠。但是客運卻都視我如不見，一輛輛奔馳而過，我真的不知道為什麼它們都過站不
停？！時間一分一秒流逝，天越來越黑，我的心越來越焦急，因為我受困在一個對我來講
很陌生而且沒什麼人煙的地方。於是，我只好報警求救。

電話另一頭的警察先生用著平和的口吻，指引我到前方不遠處的派出所。警察先生還幫我
打電話聯絡客運公司，要他們在派出所前停車，但是，外面天已黑，燈光昏暗，司機也找
不到派出所的位置，公車一部部接著離去。從六點到八點多，我只好無奈待在加祿派出所
裡等待。後來，終於有一位執勤的員警回來，他開著警車載我回到枋寮火車站。終於，我
回到有人煙的地方，我總算能夠回到台南過夜。這是我第二次進警察局，但兩次都不是做
壞事被抓進去。

經過這一次的教訓我學乖了，以後坐火車再到這個地方，我會抱持著要走回枋寮的決心，
不要再相信某某客運的小姐說的話，因為公車根本不會停。也幸好沒有上新聞XD


那一天晚上，原本預計最晚下午六點多就要離開，沒想到回到枋寮已是八點多。幸好火車
誤點，讓我可以順利「搭上」火車直接回到台南。(當時莒光號82次是晚上19:24分枋寮開
車，開往豐原)


車站資訊~加祿車站
英文名 Jialu
站等 三等站，僅普快車停靠。
地址 屏東縣枋山鄉加祿村會社路53號
電話 08-8720791

加祿車站目前停用電腦售票系統，只有賣名片式車票。因為這一站用的售票系統是舊的系
統，印出來的是綠色的紙車票，不是背磁式車票，時間也是用民國紀年，隨著民國一百年
的到來，這一代售票系統若是沒有經過程式修改，仍是不敵百年重的命運啊。
左圖是加祿車站的名片式車票，其中，「加祿=東海」這張，有「官升加祿，福如東海」
的吉祥意味，不少民眾都會收藏做紀念。右圖是去年由加祿站電腦印製的車票，正面為綠
色底色，採民國紀年，十分少見，目前這種大張綠色車票已經正式走入歷史了。


隔天下午，從台南回到了枋寮，我搭乘國光客運到達加祿國小站，在加祿車站待了一下子
。下午兩點多，普快車緩緩進站，這一趟令我驚豔的開窗之旅就此展開。

無論是那銀白閃耀的「光華號」、或是藍皮的普快車，對許多大人們來說，都是很重要的
回憶吧！只可惜，隨著社會大眾對旅行舒適度的要求，這種沒有空調，只能開窗吹風的「
最低階車種」，幾乎是看不到了。去年冬天，花東線的藍皮普快車走入歷史，作家劉克襄
也曾為藍皮普快請命，受到社會關注。如今，想要搭火車開窗享受迎面而來的涼風，只能
在南迴線和花東線搭乘。

老實說，我對普快車只有一次的記憶，而且是我小學四五年級的記憶。那一次，我們全家
人搭上普快夜車，要去白河看蓮花，列車搖搖晃晃的，一點都不好睡。清晨，我在列車搖
搖晃晃中醒來，阿嬤看見乖孫起床，趕緊幫我在胸前蓋上小外套，深怕著涼。這是我唯一
對這個深藍色車廂的記憶，卻也深映在腦海裡，直至成年，仍難以忘懷。

列車轟隆轟隆疾駛，如同一支巨大的機械怪獸般，不斷爬升，開始穿梭在隧道與橋梁間，
湛藍的台灣海峽在陽光的照耀下，如同鑽石般閃耀。如果你在火車上睡著了，你就錯過了
許多美好的風景。從車窗上看風景是最美的，因為火車能夠帶你翻山越嶺，用不同的角度
看台灣。

列車過了枋山─台灣最南端的車站，便開始向北行，此時窗外的風景已經從台灣海峽變成
了太平洋。列車與公路平行，火車與汽車競速。普快車駛入古莊後，正式進入台東縣(大
武鄉)，列車遠離海邊，進入花東縱谷，此時太平洋隱約出現在窗外水平線的盡頭，依依
不捨地與我道別。經過了太麻里、知本、康樂等站，終於，進入了台東車站，藍皮普快車
也該回車庫睡覺了，繼續駛向未來。



被棄置在一旁的冷氣平快車，這種車廂我從未搭過。

當時355次普快車在加祿站停許久，交會對向開往高雄的莒光號。

普快車通過隧道，轟隆轟隆震耳欲聾的聲音不斷傳來。

窗外的景色不斷改變，如同一部電影。

在火車上俯瞰坊山村落，景色美不勝收。

湛藍的天空湛藍的海─美麗的太平洋。

普快車的行先，是書法字體。

全台灣離海邊最近的秘境車站─多良，可直接眺望太平洋。

南迴線是單線區間，列車要交會才能繼續往前開，我們在金崙站交會往枋寮的普快車。

歷經了莫拉克風災後，太麻里的景色仍是十分驚心動魄。連房子都被淹沒在土石中。



目前南迴線僅行駛四班普快車，各站皆停，這四班車都是用藍皮普快車行駛，其列車資訊
如下：
352次：台東06:25開，枋寮08:17到，歷時112分鐘。
353次：枋寮06:42開，台東08:40到，歷時118分鐘。
355次：枋寮14:23開，台東16:29到，歷時126分鐘。
354次：台東15:30開，枋寮17:30到，歷時120分鐘。
列車班次與時刻以台鐵公告為準。


我期待還能有機會再搭到它。

鐵道旅行♥幸福一百
《未完》

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