關空到京都不搭HARUKA的選擇 - 京都

思考流程大致是這樣

┌───┐想要
│關空版├──→排隊吧
│icoca │
└─┬─┘ ┌───┐覺得有時間排 ┌─────────←───────┐
│ 不想要 │ 綠色 │可以排、想排 ↓ │
└────→┤ 窗口 ├───────┴→那就用 icoca 買 haruka 割引券 │
│ │ 或是買 icoca&haruka割引券 │
└─┬─┘ 或是買其它 JR 西日本票券 ↑
│ ┌────┐ │
│ 完全不想排 │台灣有賣│不在意價差 │
└────────→┤相關票券├─────→台灣買好， │
│(實體票)│ 再帶去日本 │
└─┬──┘ │
│在意價差、不想給旅行社賺 │
│或者台灣賣的是兌換券非實體券 │
└────────┬─→────┘
│
如果是私鐵相關票券(非記名、比較無爭議的)，還可以多一個跟板友←┘
收二手的選擇，JR西日本的我就不清楚了一般我不會跟人收相關。

總之照上面的流程判斷，應該問題就解決了吧?

另外，如果符合以下前提:

1.不想要關空板的 icoca
2.中午左右或更早就抵達關空
3.Day1的飯店在京都，且在京都車站附近

我比較推薦在台灣買好 JWP 一日實體券。我剛查了一下至少東x 旅
遊是有在賣的，東x 賣 580 台幣，用 0.27 來算的話約 2148 日幣
，因為是實體券，帶去日本就能直接使用，這時

1.假設最晚中午12點初搭上 haruka，兩點左右就能抵達京都車站
2.飯店放行李後，至少還可以利用這張票券搭去以下地區
a.嵐山(嵯峨野線)
b.伏見稻荷大社＋宇治(奈良線)
c.大阪JR線上的區域(大阪城、天王寺、難波、..等)

也就是說抵達京都放好行李後「至少再加一個搭JR可到的行程」，
買 JWP 一日實體券就是划算的。

反之，如果飯店在四條、河原町附近，倒是可以考慮私鐵相關票券
，就是 t 板友建議的。通常有兩種搭法

1. 3x~4x分 10~15分 4x分
關空─→難波─┬→淀屋橋─→祇園四條or三条京阪下車
　 　　　　　　└→梅田──→烏丸or阪急河原町下車

2. 3x~40分 2x分 3x分
關空─→天下茶屋─→淡路─→烏丸or阪急河原町下車

根據經驗，通常很容易遇到「到月台時剛好一班車剛開走」，上面
每一段轉乘假設都加上這樣的情況，時間大概都要兩小時，但好處
就是下車點在四條通，剛好在四條河原町或四條烏丸的話當然是搭
阪急最好。

這時就以 KTP 最便利，而且到飯店放好行李後，還能用 KTP 去京
都的其它地方，行程選擇多且彈性(因為 KTP 可搭公車、地鐵、嵐
電、近鐵等)，而且 KTP 可不連續天數使用，也可跟板友收用剩的
會更便宜。

結論：1.先看day1的飯店在哪
2.再看大約是什麼時間抵達關空
3.想不想要趁該次旅行入手關空版的 icoca

例如想要關空板 icoca，但 day1 飯店在大阪，同樣也是可以去綠
色窗口排隊買 icoca&haruka 割引券，選擇天王寺or新大阪的割引
券即可，再付個一趟電車錢通常就能轉乘到大阪的飯店了。


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