關西機場公布T1改造計畫(預定2025年完成) - 關西
By Hedda
at 2019-12-14T02:43
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Table of Contents
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20191212/2000023301.html
NHK 12.12
另一家較詳細的圖文版報導
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1224177.html
預定2020年底動工,2025年萬博開幕前完成
較詳細的內容po在航空板
這裡就只講大概,和跟日旅比較有關係的部分
原3F商場空間將打掉重練,變成管制區內的出入國審查(移民關)和貴賓室
2F國內線區域亦大幅縮小
改為出國審查後的免稅店+商場,與同樣位於2F的各登機門直接連結
(以後會變成4F報到>安檢→3F出國審查→2F免稅店購物>搭飛機)
*國際線登機門將由原本搭電車前往的南、北翼
擴大至T1 2F全部(包含中央區域)
而看平面圖往南、北兩翼登機門時可能還是需要(搭電扶梯上3F?)搭電車(?)
入境改的幅度比較小,僅入國審查由2F改到3F(與電車同樓層)
以後就變成2F抵達→3F搭電車>入國審查→1F領行李>出關
預定完成後國際線面積將增加60%
可用登機門也由34座(專用32+共用2)增加為39座(專用35+共用4)
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NHK 12.12
另一家較詳細的圖文版報導
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1224177.html
預定2020年底動工,2025年萬博開幕前完成
較詳細的內容po在航空板
這裡就只講大概,和跟日旅比較有關係的部分
原3F商場空間將打掉重練,變成管制區內的出入國審查(移民關)和貴賓室
2F國內線區域亦大幅縮小
改為出國審查後的免稅店+商場,與同樣位於2F的各登機門直接連結
(以後會變成4F報到>安檢→3F出國審查→2F免稅店購物>搭飛機)
*國際線登機門將由原本搭電車前往的南、北翼
擴大至T1 2F全部(包含中央區域)
而看平面圖往南、北兩翼登機門時可能還是需要(搭電扶梯上3F?)搭電車(?)
入境改的幅度比較小,僅入國審查由2F改到3F(與電車同樓層)
以後就變成2F抵達→3F搭電車>入國審查→1F領行李>出關
預定完成後國際線面積將增加60%
可用登機門也由34座(專用32+共用2)增加為39座(專用35+共用4)
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By Todd Johnson
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