關西空港 日本航空 Sakura Lounge - 關西
By Callum
at 2016-07-30T23:44
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網路圖文部落格版：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/449821367
這一次的日本五星四國名湯之旅，就在道頓堀與心齋橋劃上句點，
離開道頓堀後，我們直接驅車前往關西國際空港，準備搭機回臺灣，
出發這一次回程一樣是搭乘華航的班機，為晚上22時05分出發的CI-191班機，
因為一樣是搭乘商務艙，華航在這邊提供了我們兩種優惠方案，
一個就是使用日本航空的Sakura Lounge，另一個就是提供1,000日幣的購物金，
本來怕貴賓室離登機門太遠很麻煩，後來一問之下，
原來Sakura Lounge就在我們要登機的38號登機門旁邊，那當然是要選擇貴賓室了，
畢竟1,000日幣也才300台幣左右，還是貴賓室比較划算一些，
加上後來問了選擇購物金的團員，因為他們比較晚進來管制區，
而且時間搞得還滿趕的，後來購物金完全都沒有使用到，
相較之下，還是選擇了貴賓室的大家比較有利，雖然一樣是時間很趕，
但至少還可以進來裡頭晃晃、吃點東西，加上裡裡外外的拍照紀錄。
有關第一天抵達的入境篇，
可以參考：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/445199762。
▼ 抵達關西空港時，感覺還滿冷清的，外頭的地方都沒有什麼人潮，關西空港是進出日
本關西地區的重要門戶，有許多的國際航班，同時也有日本國內線班機，理論上應該很多
人才對啊。
▼ 這一次是在關西空港的 Terminal 1 報到與搭機，出境大廳位於航站的四樓，與位於
一樓的入境大廳不同樓層。
▼ 門口就有提醒大家液體不可戴上飛機的說明看板，放在還沒進入航廈的位置，會特別
在此提醒，搞不好是關西空港違規攜帶液體的人很多，所以才會特別在門口就提醒。
▼ 進入航站大門後，通過這一小段的空橋，就可以抵達出境大廳的位置，正前方就是日
本航空的櫃臺，也是我們這一次報到的地方，因為華航在關西空港是由日本航空代理的。
▼ 底下就是入境大廳，四天前我們就是由這邊進入日本的，感覺人潮也不是很多，或許
是因為時間有點晚了。
▼ 出境大廳算是航站的頂樓，天花板有很漂亮的弧形屋頂設計，還有很多飛機的擺飾掛
在上頭，整個出境大廳相當的明亮，還滿漂亮的，整個空間感相當的寬敞，一種很舒服的
感覺。
▼ 一整排的行李推車，上頭有著土耳其航空的廣告，想不到土耳其航空在超過260個城市
都有航點，不過在維基百科上頭寫的是超過290個航點，為全世界第四多航點的公司，到
底哪個資訊才是對的，我就不知道了，不過以航空公司花錢買廣告的觀點來看，應該錯誤
的機率不會太高才是。
▼ 所有出發的航班都在這四個螢幕上頭，上頭提供的資訊還滿清楚的，一目了然。
▼ 這一次我們報到的櫃臺是「H」的日本航空櫃臺，因為華航在關西空港的機務是交由日
本航空代理的。前方掛了一塊華航的板子，上頭有特別註明團體要由領隊或導遊代為辦理
登機手續，第一次看到有特別提醒的牌子掛在櫃臺上，因為團體由領隊或導遊處理票務，
應該是常理才是。
▼ 旁邊有自動報到機，讓一般的客人自行操作報到，不過這天不知道怎麼回事，自助報
到機都是不能使用的狀態。
▼ 雖然是由日本航空代理機務，但拿到的登機證還是華航的版本，這一次搭乘的是商務
艙，因此拿的是艙等C的登機證，上頭還有註明SKY PRIORITY與LOUNGE字樣。
▼ 這一次在貴賓室與購物金當中，我們選擇了進入貴賓室，使用的是位於38登機門旁邊
的日本航空 Sakura Lounge，背後印的是Sakura Lounge的位置，與乘客的搭機資訊，因
此進入貴賓室時，不需要再特別出示登機證。
▼ 領到登機證後，就要趕緊來托運行李，才可以多一點時間去貴賓室享受，我們的登機
證上頭有SKY PRIORITY字樣，行李享有優先進出機艙的權利，比較不用等行李等這麼久。
▼ 托運手續辦完後，行李條上頭會貼上一張黃色的Priority字條，以做為辨識。
▼ 還有一個網路劃位專用的行李托運櫃臺，一樣不用與所有的旅客一起排隊，托運速度
也是滿快的。
▼ 這座航廈一共有四個樓層，出境大廳位於四樓、入境大廳位於一樓，二樓是搭乘國內
線的樓層，三樓則是餐廳的所在，來過關西空港這麼多此，從來都沒有在機場內用過餐，
以後應該找個時間來機場逛逛。
▼ 日航飯店在機場內也有開設，看起來是在外頭的地方，因此就不是當作過境旅館使用
了，看照片好像還不錯的樣子。
▼ 旁邊有貨運公司的櫃臺，可以直接將行李打包寄回家，如果有違禁品沒辦法上飛機的
話，應該也可以先快遞回家再說。
▼ 吸煙室就在旁邊，看起來是負壓房的設計，裡頭的煙味不會飄出來大廳中，有些飯店
內也會有類似的設計。
▼ 這一座航廈一共有八個櫃臺，出發口左右各一個，排隊的人潮可以稍微分散一下。
▼ 結合了資源回收的垃圾桶，只是很奇怪的是，裡頭的保特瓶都會自己排整齊，看來大
家都不敢亂丟進去，一瓶一瓶的都要擺放整齊。
▼ 機場內提供的服務項目，包含餐飲等資訊，在牆上的介紹看板都有清楚的說明，不過
這些我們這一次都用不到，因為要直接去 Sakura Lounge 好好的享受一番。
▼ 排隊進入出發口的人還不少，日本機場的登機安檢還滿嚴格的，因此檢查會花上不少
時間，也造成外頭排隊的狀況，不過這個時間因為航班不多，其實也不需要排太久，很快
就完成安檢與查驗證照了。
▼ 關西空港的登機門有分為北翼與南翼，不過登機門的號碼並不連續，還滿怪異的編排
方式，這一次我們的登機門為38號，位於南翼的地方。
▼ 這裡的免稅商店不是太多，不過一些精品品牌還是有的，有想要買點東西的人可以考
慮，不過因為關西空港要前往登機門還要搭一段電車，千萬不要因為逛商店而延誤錯過了
登機的時間。
▼ 沒有服務人員的詢問處，該不會已經都下班了。
▼ 電車一共有三個站，分別是本館站、中間站與先端站，中間站與先端站其實都是通的
，只是看車站離哪個登機門比較近，就搭到那一站就好，通往兩個站的乘車處正好是一左
一右，搭乘時不要搞錯方向了。
▼ 兌換外幣的地方，各國的錢幣都有，方便旅客在這裡將日幣換回自己國家的錢幣，只
是划不划算就不知道了。
▼ 樓上還有一間UNIQLO，如果買不過癮的人可以再上去看看，採購一番。
▼ 在這邊可以跟領隊拿到一張AAS免稅店的95折優惠券，很多商品都可以在這家店購買，
除了菸酒外，化妝品、手錶、日用品、食品也都可以買到。
▼ 還有其它的免稅商店可以購物，賣的東西大同小異，運氣好的話可以買到薯條三兄弟
、ROYCE這一些北海道的特產食品，白色戀人也可以買到。
▼ 通往搭乘接駁車的途中，會經過一小段的商店街，這邊有一些精品店，還有一家名為
『和』的免稅商店，可以在搭車前逛一下，因為搭了車以後，就沒有太多的商店可以逛了
。
▼ 搭車的地方分為左右兩邊，左邊通往中間站，右邊通往先端站，就算搭錯邊也沒關係
，因為到了候機大廳後，所有的登機門都是連通的，只是要多走幾步路而已。
▼ 這一次我們搭乘的班機停靠在38號登機門，是要搭乘到中間站比較近的，不過
Sakura Lounge 的說明是要搭到先端站，只是既然貴賓室就在我們的登機門旁邊，那搭
到中間站應該也不會太遠，事後證明其實兩個車站距離貴賓室的距離都差不多。
▼ 通往中間站的車輛外觀是藍色的，而通往先端站的是紅色的，靠車輛顏色來分辨方向
也是一種作法。
▼ 車廂內的座位不多，因為需要較多的空間來塞進去更多人，而且也方便大家拉著登機
行李搭乘，但為了年長與行動不便的人著想，還是有折疊座椅的設計。
▼ 搭乘電車時，有要求要將行動電話的電源關閉，不過我懷疑有多少人會真的照作，因
為我甚至於還有看到有人在搭車時講電話，不知道關閉行動電話的原因是什麼，難道是怕
電話訊號干擾列車運行嗎？
▼ 整個南翼候機室的平面圖，看起來有好幾個登機門，我們的登機門正好介於兩個車站
的中間，所以搭到哪一站其實都可以的。
▼ 到達中間站之後，第一眼就看到這家TULLY's COFFEE，如果晚餐沒吃飽的人，可以先
在這裡吃個輕食、喝杯咖啡。
▼ 候機室還滿寬敞的，有一整片的大落地窗設計，但又不像曼谷機場那樣子鋼架太多妨
礙拍攝，這邊的框架比較粗而且較少根，拍攝的視野比較好。
▼ 這一間就是我們的登機門候機室，不過不急著進去，因為我們要先去隔壁的 Sakura
Lounge。
▼ Sakura Lounge 就在38號登機門的正旁邊，相當的好找，外觀不是太明顯，裡頭還有
一小段的走廊，隱密性還不差。
▼ 可以使用這一間貴賓室的航空公司包含日本航空、中國南方航空、新加坡航空、中華
航空、美國航空、越南航空等，一共有16家航空公司可以使用，因此裡頭的乘客其實是很
多的，多到有點不可思議。
▼ 進入這個厚重的大門，旁邊有 Sakura Lounge 的標誌，看起來質感還滿不錯的。
▼ 一進門首先看到的是接待的空間，在這邊出示報到時拿到的貴賓卡就可以了，裡頭所
有的設備與餐點通通都可自由使用。
▼ 櫃臺只有一位接待人員，與桃園機場華航貴賓室配置二個人在櫃臺不一樣（華航貴賓
室可以參考：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/444646541），櫃臺上頭有一面看
起來應該是得獎的獎牌。
▼ 旁邊這台機器看不出來是幹嘛的，如果有知道的人麻煩告訴我一下，個人相當的好奇
。
▼ 現場還有不錯的擺飾，充滿了日本風格。
▼ 外頭有一整排的置物櫃，有密碼鎖可以上鎖，如果想在貴賓室內小睡一刻，但又怕東
西被偷的話，可以先將物品所在裡頭。
▼ 整間貴賓室的空間配置，這一間貴賓室不是太大，最主要的區域當然就是用餐空間了
，其他的地方都是供休息的空間。
▼ 主要的用餐空間，雖然是貴賓室內最大的空間，但其實提供的座位也沒有多少，比較
少人的小桌都使用了，只剩下中間的大桌，但大桌有大桌的好處，除了桌面較大外，前方
還有供充電的插座。
▼ 取餐區以這個規模來說算是大了，但是提供的餐點種類，比起華航貴賓室來說少了許
多，大概是走精緻路線的吧。
▼ 可口可樂的飲料機，可以喝到包含可樂、雪碧等飲料，杯子與冰塊就放在旁邊，可以
自行添加飲用。
▼ 冰箱內放的主要是果汁、牛奶等飲料，自己打開冰箱門倒取就好，種類還滿多的，選
擇性很大。
▼ 這台是咖啡機，現磨現煮的咖啡，看起來還不錯，但是已經是晚上了，不能再喝太多
咖啡，不然會睡不著覺的。
▼ 還有提供啤酒，使用的是這一種啤酒機器，喜歡喝啤酒的人可以自行飲用，但別喝太
多就是了，因為啤酒喝多了容易肚子漲。
▼ 提供了幾個種類的麵包，愛吃麵包的人可多拿一點，看起來不錯吃的感覺。
▼ 這裡頭裝的是水晶餃、蝦餅等，前方還有提供很多種類的調味沾醬，很中式的感覺。
▼ 很多種類的生菜沙拉，放在這裡頭還可以保冷、保鮮，一共有三種沙拉醬，看是要和
風口味還是凱撒醬都可以。
▼ 還有一些日式醃漬小菜，看來也滿受歡迎的，有幾盤都被拿了差不多了。旁邊有白飯
可以食用，配著醃漬小菜一起吃。
▼ 特別的是，這裡有提供牛丼，一整鍋的牛丼讓客人自己取用，喜歡吃牛肉的人可以多
吃一點，就算光吃牛肉也會覺得很好吃。
▼ 還有一大鍋的咖哩醬，日本人很愛吃咖哩飯，不管到哪個地方，幾乎都可以吃到咖哩
飯。
▼ 還有一大堆的酒類，日本清酒、梅酒都可以喝到，但一樣不要喝太多，因為在高空中
容易醉。
▼ 大桌前方有提供插座，用餐時可以邊幫手機充電，但電源線要自己準備，現場也有提
供免費的Wi-Fi，用餐時不會無聊。
▼ 原本晚餐應該是要讓我們自行在道頓堀用餐的，但是因為買藥的時間都不夠了，完全
沒有吃東西，正好在貴賓室內吃晚餐。首先拿了兩大碗的牛丼飯與咖哩飯，咖哩飯裡頭也
有肉塊，吃起來的口味應該是牛肉，都是滿大塊的，味道相當的不錯，牛丼不會太鹹，稍
微但一點的口味，與咖哩飯互相搭配相當的合適，生菜沙拉就意思意思吃點就好了。
▼ 還有炒飯、水晶餃、蝦餅，與另一個不知道是什麼的點心，這個蝦餅還滿好吃的，鮮
蝦味道相當重，還可以吃到整塊的蝦肉，有來 Sakura Lounge 的人，可以多吃幾塊蝦餅
。
▼ 味噌湯不會太鹹，味道與餐廳早餐相比，稍微要淡了一點。
▼ 另外還有奶油濃湯，雖然裡頭的料不是太多，但是湯頭的奶味十足，相當的好喝。
▼ 麵包的部分就意思意思拿而已，只拿了一個牛角可頌與類似奶酥麵包的，有吃到就好
。
▼ 果汁拿了兩杯，這個果汁與飛機上提供的應該視同一個品牌的，喝起來還滿濃的，水
沒有加得太多。
▼ 後方有一大間的躺椅區，不過不是完全可以躺平的那一種，感覺不是很舒適，不過有
附一個大靠墊，可以運用姿勢的調整來睡個覺。
▼ 還有供使用電腦的區域，類似K書中心的隔間座位，有比較隱密的空間配置。
▼ 提供了一部影印機供使用，商務旅客應該很需要這個設備，不過候機時還要處理公事
，那也太悲慘了一點。
▼ 還有一大間的吸煙室，對於愛抽煙的日本人來說，應該會很需要這項設施。
▼ 除了一般的座位區外，還有一整排面對停機坪的吧台是座位，可以欣賞一下外頭的飛
機。
▼ 有提供很多的充電設備，針對不同的手機，提供了不同形式的充電線，還有一個無線
充電的設備，如果手機有搭配的話，就可以是用這項設備。
▼ 窗戶外頭就是我們要搭乘的飛機，機身編號B-18353的A330-300，還在進行地面作業中
，距離登機還有一些時間，看起來應該是不會延誤的。
▼ 在貴賓室內用完了餐，看看離登機時間也差不多了，趕緊來到38號登機門等待登機，
這間候機室還滿大的，最遠的那一頭感覺好遠。
▼ 很快的準備要登機了，由於這一次搭乘的是商務艙，因此登機的順位比較前面，也多
了很多的時間可以拍照。
▼ 這個登機門有透明空橋的設計，從空橋上頭可以回拍航廈與停機坪，可惜晚上的飛機
不多，加上玻璃會反光，拍照的效果不是太好。
▼ 回望我們的38號候機室，候機室的視野不錯，如果是白天的話，應該可以拍到不少的
飛機照片。
▼ 停機坪上只有一台 AIR CHINA 的飛機，整個機艙內的燈光是關閉的，不曉得是不是今
天要飛回去中國的班機，如果過夜的話，應該不會停靠空橋吧。
--
要如何成為一個好的Project Manager？
除了要先天的天份、後天的努力與豐富的學識之外
還需要加上完美的運氣
在這當中最重要的就是完美的運氣
=== 個人網誌：http://g8906011.pixnet.net/blog ===
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http://g8906011.pixnet.net/blog/post/449821367
這一次的日本五星四國名湯之旅，就在道頓堀與心齋橋劃上句點，
離開道頓堀後，我們直接驅車前往關西國際空港，準備搭機回臺灣，
出發這一次回程一樣是搭乘華航的班機，為晚上22時05分出發的CI-191班機，
因為一樣是搭乘商務艙，華航在這邊提供了我們兩種優惠方案，
一個就是使用日本航空的Sakura Lounge，另一個就是提供1,000日幣的購物金，
本來怕貴賓室離登機門太遠很麻煩，後來一問之下，
原來Sakura Lounge就在我們要登機的38號登機門旁邊，那當然是要選擇貴賓室了，
畢竟1,000日幣也才300台幣左右，還是貴賓室比較划算一些，
加上後來問了選擇購物金的團員，因為他們比較晚進來管制區，
而且時間搞得還滿趕的，後來購物金完全都沒有使用到，
相較之下，還是選擇了貴賓室的大家比較有利，雖然一樣是時間很趕，
但至少還可以進來裡頭晃晃、吃點東西，加上裡裡外外的拍照紀錄。
有關第一天抵達的入境篇，
可以參考：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/445199762。
▼ 抵達關西空港時，感覺還滿冷清的，外頭的地方都沒有什麼人潮，關西空港是進出日
本關西地區的重要門戶，有許多的國際航班，同時也有日本國內線班機，理論上應該很多
人才對啊。
▼ 這一次是在關西空港的 Terminal 1 報到與搭機，出境大廳位於航站的四樓，與位於
一樓的入境大廳不同樓層。
▼ 門口就有提醒大家液體不可戴上飛機的說明看板，放在還沒進入航廈的位置，會特別
在此提醒，搞不好是關西空港違規攜帶液體的人很多，所以才會特別在門口就提醒。
▼ 進入航站大門後，通過這一小段的空橋，就可以抵達出境大廳的位置，正前方就是日
本航空的櫃臺，也是我們這一次報到的地方，因為華航在關西空港是由日本航空代理的。
▼ 底下就是入境大廳，四天前我們就是由這邊進入日本的，感覺人潮也不是很多，或許
是因為時間有點晚了。
▼ 出境大廳算是航站的頂樓，天花板有很漂亮的弧形屋頂設計，還有很多飛機的擺飾掛
在上頭，整個出境大廳相當的明亮，還滿漂亮的，整個空間感相當的寬敞，一種很舒服的
感覺。
▼ 一整排的行李推車，上頭有著土耳其航空的廣告，想不到土耳其航空在超過260個城市
都有航點，不過在維基百科上頭寫的是超過290個航點，為全世界第四多航點的公司，到
底哪個資訊才是對的，我就不知道了，不過以航空公司花錢買廣告的觀點來看，應該錯誤
的機率不會太高才是。
▼ 所有出發的航班都在這四個螢幕上頭，上頭提供的資訊還滿清楚的，一目了然。
▼ 這一次我們報到的櫃臺是「H」的日本航空櫃臺，因為華航在關西空港的機務是交由日
本航空代理的。前方掛了一塊華航的板子，上頭有特別註明團體要由領隊或導遊代為辦理
登機手續，第一次看到有特別提醒的牌子掛在櫃臺上，因為團體由領隊或導遊處理票務，
應該是常理才是。
▼ 旁邊有自動報到機，讓一般的客人自行操作報到，不過這天不知道怎麼回事，自助報
到機都是不能使用的狀態。
▼ 雖然是由日本航空代理機務，但拿到的登機證還是華航的版本，這一次搭乘的是商務
艙，因此拿的是艙等C的登機證，上頭還有註明SKY PRIORITY與LOUNGE字樣。
▼ 這一次在貴賓室與購物金當中，我們選擇了進入貴賓室，使用的是位於38登機門旁邊
的日本航空 Sakura Lounge，背後印的是Sakura Lounge的位置，與乘客的搭機資訊，因
此進入貴賓室時，不需要再特別出示登機證。
▼ 領到登機證後，就要趕緊來托運行李，才可以多一點時間去貴賓室享受，我們的登機
證上頭有SKY PRIORITY字樣，行李享有優先進出機艙的權利，比較不用等行李等這麼久。
▼ 托運手續辦完後，行李條上頭會貼上一張黃色的Priority字條，以做為辨識。
▼ 還有一個網路劃位專用的行李托運櫃臺，一樣不用與所有的旅客一起排隊，托運速度
也是滿快的。
▼ 這座航廈一共有四個樓層，出境大廳位於四樓、入境大廳位於一樓，二樓是搭乘國內
線的樓層，三樓則是餐廳的所在，來過關西空港這麼多此，從來都沒有在機場內用過餐，
以後應該找個時間來機場逛逛。
▼ 日航飯店在機場內也有開設，看起來是在外頭的地方，因此就不是當作過境旅館使用
了，看照片好像還不錯的樣子。
▼ 旁邊有貨運公司的櫃臺，可以直接將行李打包寄回家，如果有違禁品沒辦法上飛機的
話，應該也可以先快遞回家再說。
▼ 吸煙室就在旁邊，看起來是負壓房的設計，裡頭的煙味不會飄出來大廳中，有些飯店
內也會有類似的設計。
▼ 這一座航廈一共有八個櫃臺，出發口左右各一個，排隊的人潮可以稍微分散一下。
▼ 結合了資源回收的垃圾桶，只是很奇怪的是，裡頭的保特瓶都會自己排整齊，看來大
家都不敢亂丟進去，一瓶一瓶的都要擺放整齊。
▼ 機場內提供的服務項目，包含餐飲等資訊，在牆上的介紹看板都有清楚的說明，不過
這些我們這一次都用不到，因為要直接去 Sakura Lounge 好好的享受一番。
▼ 排隊進入出發口的人還不少，日本機場的登機安檢還滿嚴格的，因此檢查會花上不少
時間，也造成外頭排隊的狀況，不過這個時間因為航班不多，其實也不需要排太久，很快
就完成安檢與查驗證照了。
▼ 關西空港的登機門有分為北翼與南翼，不過登機門的號碼並不連續，還滿怪異的編排
方式，這一次我們的登機門為38號，位於南翼的地方。
▼ 這裡的免稅商店不是太多，不過一些精品品牌還是有的，有想要買點東西的人可以考
慮，不過因為關西空港要前往登機門還要搭一段電車，千萬不要因為逛商店而延誤錯過了
登機的時間。
▼ 沒有服務人員的詢問處，該不會已經都下班了。
▼ 電車一共有三個站，分別是本館站、中間站與先端站，中間站與先端站其實都是通的
，只是看車站離哪個登機門比較近，就搭到那一站就好，通往兩個站的乘車處正好是一左
一右，搭乘時不要搞錯方向了。
▼ 兌換外幣的地方，各國的錢幣都有，方便旅客在這裡將日幣換回自己國家的錢幣，只
是划不划算就不知道了。
▼ 樓上還有一間UNIQLO，如果買不過癮的人可以再上去看看，採購一番。
▼ 在這邊可以跟領隊拿到一張AAS免稅店的95折優惠券，很多商品都可以在這家店購買，
除了菸酒外，化妝品、手錶、日用品、食品也都可以買到。
▼ 還有其它的免稅商店可以購物，賣的東西大同小異，運氣好的話可以買到薯條三兄弟
、ROYCE這一些北海道的特產食品，白色戀人也可以買到。
▼ 通往搭乘接駁車的途中，會經過一小段的商店街，這邊有一些精品店，還有一家名為
『和』的免稅商店，可以在搭車前逛一下，因為搭了車以後，就沒有太多的商店可以逛了
。
▼ 搭車的地方分為左右兩邊，左邊通往中間站，右邊通往先端站，就算搭錯邊也沒關係
，因為到了候機大廳後，所有的登機門都是連通的，只是要多走幾步路而已。
▼ 這一次我們搭乘的班機停靠在38號登機門，是要搭乘到中間站比較近的，不過
Sakura Lounge 的說明是要搭到先端站，只是既然貴賓室就在我們的登機門旁邊，那搭
到中間站應該也不會太遠，事後證明其實兩個車站距離貴賓室的距離都差不多。
▼ 通往中間站的車輛外觀是藍色的，而通往先端站的是紅色的，靠車輛顏色來分辨方向
也是一種作法。
▼ 車廂內的座位不多，因為需要較多的空間來塞進去更多人，而且也方便大家拉著登機
行李搭乘，但為了年長與行動不便的人著想，還是有折疊座椅的設計。
▼ 搭乘電車時，有要求要將行動電話的電源關閉，不過我懷疑有多少人會真的照作，因
為我甚至於還有看到有人在搭車時講電話，不知道關閉行動電話的原因是什麼，難道是怕
電話訊號干擾列車運行嗎？
▼ 整個南翼候機室的平面圖，看起來有好幾個登機門，我們的登機門正好介於兩個車站
的中間，所以搭到哪一站其實都可以的。
▼ 到達中間站之後，第一眼就看到這家TULLY's COFFEE，如果晚餐沒吃飽的人，可以先
在這裡吃個輕食、喝杯咖啡。
▼ 候機室還滿寬敞的，有一整片的大落地窗設計，但又不像曼谷機場那樣子鋼架太多妨
礙拍攝，這邊的框架比較粗而且較少根，拍攝的視野比較好。
▼ 這一間就是我們的登機門候機室，不過不急著進去，因為我們要先去隔壁的 Sakura
Lounge。
▼ Sakura Lounge 就在38號登機門的正旁邊，相當的好找，外觀不是太明顯，裡頭還有
一小段的走廊，隱密性還不差。
▼ 可以使用這一間貴賓室的航空公司包含日本航空、中國南方航空、新加坡航空、中華
航空、美國航空、越南航空等，一共有16家航空公司可以使用，因此裡頭的乘客其實是很
多的，多到有點不可思議。
▼ 進入這個厚重的大門，旁邊有 Sakura Lounge 的標誌，看起來質感還滿不錯的。
▼ 一進門首先看到的是接待的空間，在這邊出示報到時拿到的貴賓卡就可以了，裡頭所
有的設備與餐點通通都可自由使用。
▼ 櫃臺只有一位接待人員，與桃園機場華航貴賓室配置二個人在櫃臺不一樣（華航貴賓
室可以參考：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/444646541），櫃臺上頭有一面看
起來應該是得獎的獎牌。
▼ 旁邊這台機器看不出來是幹嘛的，如果有知道的人麻煩告訴我一下，個人相當的好奇
。
▼ 現場還有不錯的擺飾，充滿了日本風格。
▼ 外頭有一整排的置物櫃，有密碼鎖可以上鎖，如果想在貴賓室內小睡一刻，但又怕東
西被偷的話，可以先將物品所在裡頭。
▼ 整間貴賓室的空間配置，這一間貴賓室不是太大，最主要的區域當然就是用餐空間了
，其他的地方都是供休息的空間。
▼ 主要的用餐空間，雖然是貴賓室內最大的空間，但其實提供的座位也沒有多少，比較
少人的小桌都使用了，只剩下中間的大桌，但大桌有大桌的好處，除了桌面較大外，前方
還有供充電的插座。
▼ 取餐區以這個規模來說算是大了，但是提供的餐點種類，比起華航貴賓室來說少了許
多，大概是走精緻路線的吧。
▼ 可口可樂的飲料機，可以喝到包含可樂、雪碧等飲料，杯子與冰塊就放在旁邊，可以
自行添加飲用。
▼ 冰箱內放的主要是果汁、牛奶等飲料，自己打開冰箱門倒取就好，種類還滿多的，選
擇性很大。
▼ 這台是咖啡機，現磨現煮的咖啡，看起來還不錯，但是已經是晚上了，不能再喝太多
咖啡，不然會睡不著覺的。
▼ 還有提供啤酒，使用的是這一種啤酒機器，喜歡喝啤酒的人可以自行飲用，但別喝太
多就是了，因為啤酒喝多了容易肚子漲。
▼ 提供了幾個種類的麵包，愛吃麵包的人可多拿一點，看起來不錯吃的感覺。
▼ 這裡頭裝的是水晶餃、蝦餅等，前方還有提供很多種類的調味沾醬，很中式的感覺。
▼ 很多種類的生菜沙拉，放在這裡頭還可以保冷、保鮮，一共有三種沙拉醬，看是要和
風口味還是凱撒醬都可以。
▼ 還有一些日式醃漬小菜，看來也滿受歡迎的，有幾盤都被拿了差不多了。旁邊有白飯
可以食用，配著醃漬小菜一起吃。
▼ 特別的是，這裡有提供牛丼，一整鍋的牛丼讓客人自己取用，喜歡吃牛肉的人可以多
吃一點，就算光吃牛肉也會覺得很好吃。
▼ 還有一大鍋的咖哩醬，日本人很愛吃咖哩飯，不管到哪個地方，幾乎都可以吃到咖哩
飯。
▼ 還有一大堆的酒類，日本清酒、梅酒都可以喝到，但一樣不要喝太多，因為在高空中
容易醉。
▼ 大桌前方有提供插座，用餐時可以邊幫手機充電，但電源線要自己準備，現場也有提
供免費的Wi-Fi，用餐時不會無聊。
▼ 原本晚餐應該是要讓我們自行在道頓堀用餐的，但是因為買藥的時間都不夠了，完全
沒有吃東西，正好在貴賓室內吃晚餐。首先拿了兩大碗的牛丼飯與咖哩飯，咖哩飯裡頭也
有肉塊，吃起來的口味應該是牛肉，都是滿大塊的，味道相當的不錯，牛丼不會太鹹，稍
微但一點的口味，與咖哩飯互相搭配相當的合適，生菜沙拉就意思意思吃點就好了。
▼ 還有炒飯、水晶餃、蝦餅，與另一個不知道是什麼的點心，這個蝦餅還滿好吃的，鮮
蝦味道相當重，還可以吃到整塊的蝦肉，有來 Sakura Lounge 的人，可以多吃幾塊蝦餅
。
▼ 味噌湯不會太鹹，味道與餐廳早餐相比，稍微要淡了一點。
▼ 另外還有奶油濃湯，雖然裡頭的料不是太多，但是湯頭的奶味十足，相當的好喝。
▼ 麵包的部分就意思意思拿而已，只拿了一個牛角可頌與類似奶酥麵包的，有吃到就好
。
▼ 果汁拿了兩杯，這個果汁與飛機上提供的應該視同一個品牌的，喝起來還滿濃的，水
沒有加得太多。
▼ 後方有一大間的躺椅區，不過不是完全可以躺平的那一種，感覺不是很舒適，不過有
附一個大靠墊，可以運用姿勢的調整來睡個覺。
▼ 還有供使用電腦的區域，類似K書中心的隔間座位，有比較隱密的空間配置。
▼ 提供了一部影印機供使用，商務旅客應該很需要這個設備，不過候機時還要處理公事
，那也太悲慘了一點。
▼ 還有一大間的吸煙室，對於愛抽煙的日本人來說，應該會很需要這項設施。
▼ 除了一般的座位區外，還有一整排面對停機坪的吧台是座位，可以欣賞一下外頭的飛
機。
▼ 有提供很多的充電設備，針對不同的手機，提供了不同形式的充電線，還有一個無線
充電的設備，如果手機有搭配的話，就可以是用這項設備。
▼ 窗戶外頭就是我們要搭乘的飛機，機身編號B-18353的A330-300，還在進行地面作業中
，距離登機還有一些時間，看起來應該是不會延誤的。
▼ 在貴賓室內用完了餐，看看離登機時間也差不多了，趕緊來到38號登機門等待登機，
這間候機室還滿大的，最遠的那一頭感覺好遠。
▼ 很快的準備要登機了，由於這一次搭乘的是商務艙，因此登機的順位比較前面，也多
了很多的時間可以拍照。
▼ 這個登機門有透明空橋的設計，從空橋上頭可以回拍航廈與停機坪，可惜晚上的飛機
不多，加上玻璃會反光，拍照的效果不是太好。
▼ 回望我們的38號候機室，候機室的視野不錯，如果是白天的話，應該可以拍到不少的
飛機照片。
▼ 停機坪上只有一台 AIR CHINA 的飛機，整個機艙內的燈光是關閉的，不曉得是不是今
天要飛回去中國的班機，如果過夜的話，應該不會停靠空橋吧。
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要如何成為一個好的Project Manager？
除了要先天的天份、後天的努力與豐富的學識之外
還需要加上完美的運氣
在這當中最重要的就是完美的運氣
=== 個人網誌：http://g8906011.pixnet.net/blog ===
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