關西賞櫻Day3 三大夜景摩耶山賺千萬教學 - 日本

圖文網誌版：
http://sultt.pixnet.net/blog/post/28054264

講到摩耶山，這可是本次行程我最頭痛的一個景點～請聽我道來～

神戶可以看夜景的「名所」共有四個：
摩耶山（日本三大夜景）、六甲ガーデンテラス（六甲山Garden Terrace）
ビーナスブリッジ （早上去的諏訪山維納斯橋）、
神戸ポートタワー（下午去的神戶港灣塔）
資料來源：夜景百選網站http://yakei.jp/official/stamp/list.html

摩耶山在該夜景網站上的評價：美しさ★★★★　雰囲気★★★★　アクセス★★
頭痛的點就在於交通不是很便利。

據說六甲山和摩耶山的夜景因為方向和高度沒有差很多，
所以很多人都誤認為六甲山是日本三大夜景之一。
另外，六甲山的纜車每天夜景時間都有營業，
而摩耶山纜車除了夏天以外，只有在週末有營業，因此很多人都只去六甲山看夜景。

可惡！！！光「看正港的三大夜景加上挑戰交通困難的景點」
就完全點起了我定要去摩耶山纜車的慾火，
但也就是為了這個蠢理由，付出了不少代價：
1.有馬溫泉必須要在週五或週六去住，付了比較多的住宿費用。
2.不能使用有馬、六甲周遊券，付了比較多的交通費用（後來使用關西周遊券好像還好）
3.因為一定要週末來，所以搞出了關西空港-京都-大阪-神戶-有馬-神戶-大阪，
這樣奔波的行程。

但據說看完夜景就賺了一千萬，這樣的犧牲是必須的！！
在計畫時心理又暗自開心這趟也許可以命名為三大之旅
～三大夜景、三大溫泉、三大名城等。
我真的會被日本人這種手法騙到死，日本三大系列，大家一起攻破吧～XDD

先給大家一個概念～
往摩耶山可從六甲或是三宮搭乘巴士18號至摩耶纜車下
搭上摩耶地上纜車和空中纜車後，前往掬星台。
圖片有詳細各個交通工具的時間，就不贅述了。
資料來源：官方網站http://kobe-rope.jp/

摩耶山的交通在一開始就輸給了六甲山，因為連搭乘往各自纜車的巴士班次都差好多喔！
要去摩耶山在三宮或六甲站搭乘神戶市巴士18號，班次不是普通的稀疏。
相較於幾分鐘就一班往六甲山纜車的市巴士16號，摩耶山真的相當困難。

在這邊附上神戶市巴士18號的時刻表連結。
地下鉄三宮駅前 發車時刻
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/jikoku/basjikoku/0180225020.html
摩耶ケーブル下 發車時刻
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/jikoku/basjikoku/0180112011.html


~教學時間～
在「地下鐵三宮駅前」巴士站，搭乘神戶市巴士18號，
我在此又跑錯方向等公車了，還好有即時發現！
要在阪急三宮這邊的公車站上車，不是JR喔！！（搭乘往六甲方向的就沒錯了！）

其實不嫌棄的話，也可以搭班次很多的市巴士2號，
只是在「觀音寺」下車後，需徒步爬山至纜車站，約15分鐘。

這趟巴士的費用是200円，
巴士貼有關西周遊券的貼紙（最上方那個KANSAI)，所以我是免費的^^
照這張相片時是17:17分，剛好就是時刻表的發車時間，日本的交通真是準時的太恐怖了

車程大約25分鐘，一下車也有櫻花林道喔～
摩耶纜車下的公車站，這裡是單邊設站，
所以回家的時候要注意是往六甲還是往三宮的巴士喔！

摩耶ケーブル駅～要在這裡搭乘纜車上山
官方網站沒有寫清楚時刻表，只寫20分鐘一班，原來就是每小時的0、20、40發車。
發現這個事實的時候，我已經目速17:40分的纜車開走了……所以就只好在這裡閒晃20分鐘，好不習慣等車啊～
另外因為市巴士18號不好等，
回程也有建議旅客可以走到觀音寺站搭市巴士2號，走下坡十分鐘就會走到。

其實這個地上纜車加上空中纜車是有名字的，
叫做まやビューライン夢散歩（摩耶view line夢散步）。
兩種纜車來回票原價1500円，使用關西周遊券折價300喔！省超大～

發車前十分鐘，開放上車。地上纜車的車廂很陡，這在日本應該看很多了。
不過這裡的駕駛是女性，這個比較少見。昭和30年（1955）的車子也蠻少見的。

好位置當然就是頭尾的第一排啦，面向山頂可以清楚看到鐵路，
選擇面向海港則可以看到一點海景。（但我真的覺得不需要到用搶的地步）

坡度相當陡喔！在長度約965公尺的軌道中提昇了海拔312公尺(斜率0.32)。
後段最陡的地方還有約547/1000的斜率。

約五分鐘後抵達地上纜車的虹の駅，
走一小段都是星星的路，就會抵達空中纜車ロープウェー的虹の駅。
白天看起來有點蠢，晚上還蠻不錯的。

在這裡就可以看到一點風景了，六甲島的方向很清楚。
不過這裡要提醒大家，不要像我一樣在虹の駅停留太久，
因為空中纜車和地面纜車的時間是算好的，所以空中纜車的時間是10、30、50發車。
我就是閒晃太久，所以又不小心等了20分鐘的車。
媽啊～一個晚上等超過40分鐘的車，這簡直就是我控制狂旅行史上的恥辱。
而且這裡真的沒有停留20分鐘的價值……最後只好坐在有暖氣的車站枯等。

18:30搭上空中纜車，事先查過今天的日落時間是18:20，還好不算真的太晚。

這裡就是與北海道函館山、長崎縣稲佐山齊名的日本三大夜景囉～
車站走出幾步路，就可以來到「掬星台」，這裡標高690m。
如同其名，夜景非常的漂亮，似乎伸手就可以摘到星星了呢！

這裡的夜景可以看到六甲島、神戶港灣人工島、神戶、大阪，
可見度更高的時候可以看到關西國際機場和大阪灣上的船舶的燈。

只是告示牌有點欺負人，
說這個方向可以看到六甲島就算了，還說能看到甲子園球場、環球影城、WTC，
除非帶望遠鏡頭吧！看的到有鬼～
不過光就大阪灣和大阪的燈光就很漂亮了。
神戶港灣人工島，可以看到神戶機場，關西空港在上方那條很遠很遠的線上。
我們的相機勉強可以看到神戶港、神戶港灣塔、神戶大橋囉。

六甲アイランド（六甲島）
1972年開工-1988年最初住宅街完成，
1990大眾運輸六甲ライナー完工，
目前島上除了神戶國際大學等學校以外、美術館、購物中心、醫院，
生活機能可說應有盡有。2010年4月30日止，已經擁有17,823的人口

這裡拍照小DC真的就不用嘗試了……一定要帶腳架喔！
而且不能用JOBY這種腳架，沒有多少地方讓你綁，
大家都在欄杆上動來動去，因此JOBY再度失敗了……

所以最後還是靠著手持夜景模式，在冷的要命的狂風中停止呼吸按下快門。
攝影真的不是輕鬆的事情啊！
（喔～對了，這裡真的很冷！若不是夏天來請多穿衣服喔！）

回程在星の駅排隊排的超誇張的，大家都趕著差不多的時間回去吧。
還好他們有臨時加開班次，沒有真的20分鐘一班。

到山下後運氣很好的搭上市巴士18號，約晚上八點回到三宮吃晚餐。
晚餐在ステーキランド ＫＯＢＥ享用，這餐會放在神戶牛排那篇一起寫。

不過今晚的行程還沒結束，晚上九點搭乘阪神電鐵。
理論上半小時就到達梅田，可是我在這裡鬼打牆20分鐘，一直到十點才看到JR大阪。
買好宵夜和早餐回飯店（大阪第一飯店）已經是晚上十點半，一整個好累。

對了，今天使用關西周遊券省很大喔！
（關西周遊券三日版要價5000円，平均一天1666円）
交通費用：
有馬溫泉-舞子公園1320+舞子-三宮500+地下鐵200X2+巴士200X2+三宮-大阪310=2930円
還有摩耶山車票的折價300円和明石大橋的折價60円=3290円，
今天可說是一天當兩天用。





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