路線難度分級
其實這個在很多國家公園的步道簡介裡就有了
資料也很多 根本不需要再做甚麼分級了
問題在於入山者對於自己的等級有沒有個底?
如果入山者對自己的等級沒個底
那再仔細的路線難度分級也沒有用
(我就遇過跟旅行團去爬次玉山 就自以為很強很勇到處吹的人)
如果可以一併匯集專業意見
擬定"登山者評估指標" 讓山友自評
了解自己的能力極限 不越級挑戰
雙管齊下 應會有更好的效果
※ 引述《prbowiwo (Wolf)》之銘言:
: 台新金控總經理林克孝 日前登山墜崖身亡,由於林克孝攀登的束穗山非熱門路線,
: 為防憾事重演,農委會林務局著手建置國內百條登山步道安全措施,設置便橋和指標
: ,依安全、難易程度、交通狀況等,分級管理,保障山友安全,預計今年完成。
: 2011年08月17日 17:10 蘋果即時
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其實這個在很多國家公園的步道簡介裡就有了
資料也很多 根本不需要再做甚麼分級了
問題在於入山者對於自己的等級有沒有個底?
如果入山者對自己的等級沒個底
那再仔細的路線難度分級也沒有用
(我就遇過跟旅行團去爬次玉山 就自以為很強很勇到處吹的人)
如果可以一併匯集專業意見
擬定"登山者評估指標" 讓山友自評
了解自己的能力極限 不越級挑戰
雙管齊下 應會有更好的效果
※ 引述《prbowiwo (Wolf)》之銘言:
: 台新金控總經理林克孝 日前登山墜崖身亡,由於林克孝攀登的束穗山非熱門路線,
: 為防憾事重演,農委會林務局著手建置國內百條登山步道安全措施,設置便橋和指標
: ,依安全、難易程度、交通狀況等,分級管理,保障山友安全,預計今年完成。
: 2011年08月17日 17:10 蘋果即時
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