集集火車站有哪些特色啊 - 旅遊

By Emma
at 2009-12-26T00:00

Table of Contents

集集火車站有哪些特色啊
Update:
集集跟水里是一樣的嗎?
集集火車站的地址是什麼

All Comments

By Emily
at 2009-12-27T03:06

集集站因位於集集線鐵路之中心點，日據時期屬台中州新高郡，為地方行政中心。昭和八年(1933年)將原車站拆除加以改建，採純檜木建材，外型極為典雅拙撲，據今已六十餘年之歷史，為目前本省僅存之少數古老火車站。在921大地震中已經全倒，現已重新興建完成，不失原本老車站的味道成為觀光旅遊、攝影、拍照之最佳外景。　集集最著名的，就是那奔馳七十餘載的鐵路支線─集集線小火車，不但是集集最珍貴的活古蹟，也是全省觀光火車的成功範例。集集支線火車通車初期以載運工程材料為主，不過隨後亦負擔起運輸沿線鄉鎮的旅客、香蕉、稻米、水果和木材的功能。在昭和五年(1930)年，是臺灣香蕉外銷日本的黃金時代，當時的中寮、水里、社寮、秀峰一帶所產的香蕉，都在集集集散，再藉由集集支線運往外地以外銷日本。
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AB02043220/o/1009122604...

集集車站曾因九二一集集大地震損毀，經成功企業家葉先生捐款修護完成並點交還交通部鐵路管局，目前是集集鎮觀光旅遊重要據點。鐵路文物展示館早期乃作為存放資料及肥料倉庫，現今則作為鐵路文化保存展示，館內展示集集支線早期發展情形、九二一大地震資料照片等，而車站旁左側停放乙輛SL22燃煤蒸氣老火車頭，原是阿里山早期運送木頭所用，凡是老火車迷可前往觀賞

圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AB02043220/o/1009122604...

集集火車站之歷史沿革
日大正八年(1919年)日本政府為興建日月潭發電廠運送材料起見，乃興建由二水通往通往今水里鄉車埕之縱貫鐵路集集支線，於大正十一年(1922年)元月十五日通車。在集集支線未建以前，集集對外交通主要靠輕便車及挑夫運輸，運輸量少且轉運不便，集集支線鐵路興建後，本鎮之對外交通大為改善，同時亦帶動沿線鄉村之興起及經濟之繁榮。而集集站因位於集集線鐵路之中心點，日據時期屬台中州新高郡，集集設有郡役所，管轄今集集、水里、信義、魚池諸鄉鎮，為地方行政中心，水里、魚池、信義等地之居民有要事必須到集集來辦理。尤其昭和五年(1930年)左右是集集香蕉最興盛之時期，當時集集、社寮、秀峰、乃至中寮等地所產之香蕉均運至集集集貨場，再經由集集線鐵路運往基隆或高雄外銷日本、韓國等地，集集站乃成為附近地區之交通門戶及農產品集散中心，商旅往來極為頻繁。根據統計：昭和十年(1935年)之載客量為八萬五千多人，運貨量為二萬七千噸。可見集集站之重要，然集集車站創建之初，因陋就簡，以木板構築，格局侷促而簡陋，已漸不敷業務之需要，日政府乃於昭和八年(1933年)將原車站拆除加以改建，採純檜木建材，外型極為典雅拙樸，據今已六十餘年之歷史，其建材仍保持相當良好，為目前本省僅存之少數古老火車站，古色古香，如今已成為觀光旅遊、攝影及拍片之最佳外景，尤以民國七十年代末期，曾以集集站為背景拍攝一「慈母心、豆腐心」，以促銷豆腐之廣告片而使集集火車站名噪一時。
　　民國七十五年(1986年)以後，台灣鐵路局以集集支線嚴重虧損為由，乃有意停駛並拆除集集線火車，幸賴地方人士極力反對而免遭拆除之命運。然鐵路局為節省開支起見，自民國七十九年(1990年)起，將集集站改為無人管理之車站，但卻因此而導致環境髒亂，設施頻遭破壞，形成破敗之景象，幸自民國八十三年(1994年)集集鎮長林明溱致力於發展本鎮觀光事業，除捐資雇工整理環境外，並將車站加以綠化美化。民國八十三年(1994年)更於車站旁闢建停車場，並向國防部爭取報廢戰車兩部，陳列於火車站前供民眾參觀，使得集集火車站逐漸恢復生機。
　　近年來為了重振集集支線往日之雄風，鐵路局及集集鎮公所大力倡導「集集小火車之旅」活動，使得觀光客到集集旅遊者日漸增多，尤以每逢假日，集集線火車常常客滿，集集火車站車水馬龍，相當熱鬧。其中不少旅客由台中或二水搭火車到集集站下車後，再於站前向近年興起之腳踏車出租店，承租腳踏車到鎮內之綠色隧道、開闢鴻荒碣、大眾爺祠、廣盛宮。特有生物保育中心、明新書院、化及蠻貊石碣等地做一日之遊，此集集古鎮腳踏車之旅，可盡情享受本鎮古蹟及田園風光，深受旅客喜愛，而集集火車站乃成為此一活動之中心點，逐漸展露蓬勃之生機。
以上摘自南投縣文化局網站--集集鎮社區文化調查
2009-12-26 15:11:11 補充：
集集火車站
電話049-2762546 　
地址南投縣集集鎮民生路75號　
2009-12-26 15:33:10 補充：
集集跟水里就在隔壁（15---20分的路程）
但是集集蛇窯跟水里蛇窯也不一样哦
要注意一下
水里蛇窯
電　　話：(049)277-0967
地　　址：南投縣水里鄉頂崁村頂崁巷41號
水里蛇窯源起於福洲，因窯長似蛇且順著山坡砌成，因此而得名。水里蛇窯可說是台灣製陶業的先驅，曾培養出優秀的製陶師傅，加上當地特產黏土，雜質少韌性強，燒製成品堅固耐，因此而聲名遠播。說起水里的蛇窯就屬頂崁村41號的"水里蛇窯"最為知名，此窯為南投陶藝老師傅林江松創建於民國16年，傳至今已有三代，在林國隆先生結合觀光的經營理念下，老窯新開，蛻變成台灣第一座陶藝文化園區，園內設有陶藝教室、茶藝館、文物館及景觀園藝等等
2009-12-26 15:33:15 補充：
這座獨一無二的蛇窯建於1926年，蛇窯源自大陸福州，由民間經營，故稱民窯，至於官窯則稱龍窯。蛇窯是順著斜坡地以土磚砌成，窯身甚長，遠望如蛇形，故名蛇窯。水里蛇窯是台灣現有最古老、最具傳統鄉土文化的柴燒窯。這種由坯土和木材共同創出的藝術作品絕非現代化窯製品所能比擬。
蛇窯內並特為遊客精心規劃傳統文化介紹和工藝及陶藝作品展示，另有蛇窯茶藝館供遊客休憩品茗。多媒體視聽室介紹陶藝藝術，陶藝教室則讓有興趣的遊客親手一嘗捏陶樂。
2009-12-26 15:35:27 補充：
添興窯陶藝村（集集蛇窯）
電話049-2781130 　
傳真 049-2781321
地址南投縣集集鎮田寮里楓林巷10號　
添興窯陶藝村簡介(綠色隧道添興窯)
添興窯，1955年成立於集集綠色隧道（舊中潭公路）邊，原生產水缸、酒甕、花盆、琉璃瓦、陶磚等聞名於台灣各地，為台灣地區唯一混合燒製磚瓦、雜陶的窯場。1980年起因應台灣陶瓷業生態之轉變開始轉型為以「陶藝文化結合觀光」的多元化經營，為台灣現存仍以產作為主的最老窯場，目前仍保留一座創窯至今已52年，仍在燒陶的老蛇窯（集集蛇窯）。
　　
2009-12-26 15:35:37 補充：
本窯除仍繼續發展陶藝產作，積極推展傳承工作外，多年來更積極在推動「集集鎮陶藝造鎮工作」，已卓有成績。目前本窯的營業項目有：陶藝品產銷、陶藝製作流程導覽與相關事項簡報、親手玩陶、陶藝研習、柴燒陶研究、藝文展覽、陶瓷刻畫；並附設餐飲小站、陶藝文化民宿，提供食宿、深度陶藝文化之旅等服務…，同時可容納300人以內的活動。
　　
2009-12-26 15:35:43 補充：
本窯曾獲選為「1994台北國際陶瓷博覽會」十大優良廠商、1994台灣手工業產品評選展陶瓷類首獎、2003榮獲經濟部評定為「創意生活事業優良案例」、2004獲選為「文化創意產業著名商標」、南投首選、2005獲頒「GSP」優良商店、2006獲經濟部評選「OTOP地方特色產業」(全國五家)、2007獲文件會頒授「工藝之家」榮銜、…。
　　現任主人（第三代）林清河為南投縣陶藝學會創會長，除曾獲多次陶藝競賽大獎外，1995年更曾因「推廣陶藝有功及陶藝成就」獲獎而蒙總統、行政院長召見慰勉，2004獲教育部評選為「社教有功人員」。
2009-12-26 15:38:09 補充：
添興窯~蛇窯
蛇窯沿自於大陸福州，燒陶人採用超過300年以上，是近代製陶業普遍採用的窯種，因窯身瘦長，昔日此類官窯稱為[龍窯]，民窯則稱[蛇窯]。
　　近百年來，由於台灣地區的開發，對陶瓷的需求日多，而造成陶瓷業的蓬勃發展，由於蛇窯是一種大量生產的窯爐，故而台灣地區百年來可以說[蛇窯]到處林立。
　　民國70年代起，由於產業升級，蛇窯乃逐漸被淘汰，迄今已所剩無幾，加上921地震的摧殘，目前台灣地區超過30年且保存完整老蛇窯已不超過5座。本窯於1956年創窯時，即建立第一座蛇窯，後來由於產品銷售量大，於1960年建立第二座蛇窯，1986年由於不符經濟需求，拆去一座，現在保存的蛇窯是創窯時所建立的蛇窯。
2009-12-26 15:38:20 補充：
921大地震，本窯遭受嚴重的損傷；老蛇窯被震得幾乎全毀，後經克服各種困難，終於在 2000.8.3修復完成，現已成為台灣地區現存仍實際燒窯的最老蛇窯，繼續擔負延續台灣陶藝傳統的使命。
2009-12-26 15:51:38 補充：
水里蛇窯
電話 049-2770967 　
傳真 049-2775117
地址南投縣水里鄉頂崁村頂崁巷41號　

集集火車站有哪些特色啊 - 旅遊

All Comments

Related Posts

冬季去北海道自助旅行

關島自助旅遊..想騎重型機車

日本京阪之旅

歐洲(義大利)旅遊行程實在價錢划算的旅行社??

急韓文達人幫幫我不要翻譯機謝謝