霞喀羅古道養老~馬鞍 - 新竹

By Agatha
at 2008-12-09T16:11
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Table of Contents
12月6日
06:56新竹火車站
07:23縣道120,到達竹北六家。吃早餐
07:45出發
11:00霞喀羅古道養老端。這趟路比想像中的遠,要先走去內灣的路,後來在尖石右轉
進去秀鑾,因為錯過轉彎的地方,一直騎到煤源部落,才驚覺其錯路了,又回頭,
多耗掉五十分鐘。
11:20整裝完畢出發
12:15木炭窯(19K)
12:30栗園駐在所
12:55馬鞍駐在所(17K),很多人在此用餐
13:45到達15.5K處,開始從竹林下切溪谷,雖陡峭但都有繩子可拉,嚴重塞車
下切到溪谷吃中餐。
15:00出發回程
16:50養老端
17:00整裝完畢,出發下山
18:45尖石,在萊爾富吃點東西,喝喝熱湯。
19:25出發
20:35新竹火車站
路況(我們是騎125CC機車共三台)
1.如果是騎機車,建議在台三線準備彎進去縣道120的時候,就把油補滿,最後一個
加油站在尖石,只是營業時間好像很短。
2.從尖石右轉進去竹60,沿途有些岔路,要去養老是要往秀巒村的方向。從尖石進去
還要約兩小時。竹60路況不是很好,以秀巒檢查哨為界,之前的路段柏油坑坑洞洞的。
之後的路段很多爛泥巴路,騎車小心。
3.記得在秀巒檢查哨辦乙種入山證,假日因為人多,建議先備好名冊,以節省時間。
古道路況
1.從養老經過馬鞍直到下切之前,路況良好,坡度平緩
2.此行最麻煩處在於下切溪底,有兩條路線,一條是從竹林下切,另一條是從一旁的
崩塌地排水系統下切。個人覺得從竹林下切比較好走,因為另一條路線暴露感較大。
3.因為我下切後過溪谷又拉繩陡上一小段,我只續行了十分鐘,沒有走到白石。
但詢問從白石折返的山友,那兩個崩塌地依然存在,感覺通過費時。而且沿途
楓況都跟馬鞍附近差不多。
相簿http://photo.xuite.net/yaa686/2945082
--
06:56新竹火車站
07:23縣道120,到達竹北六家。吃早餐
07:45出發
11:00霞喀羅古道養老端。這趟路比想像中的遠,要先走去內灣的路,後來在尖石右轉
進去秀鑾,因為錯過轉彎的地方,一直騎到煤源部落,才驚覺其錯路了,又回頭,
多耗掉五十分鐘。
11:20整裝完畢出發
12:15木炭窯(19K)
12:30栗園駐在所
12:55馬鞍駐在所(17K),很多人在此用餐
13:45到達15.5K處,開始從竹林下切溪谷,雖陡峭但都有繩子可拉,嚴重塞車
下切到溪谷吃中餐。
15:00出發回程
16:50養老端
17:00整裝完畢,出發下山
18:45尖石,在萊爾富吃點東西,喝喝熱湯。
19:25出發
20:35新竹火車站
路況(我們是騎125CC機車共三台)
1.如果是騎機車,建議在台三線準備彎進去縣道120的時候,就把油補滿,最後一個
加油站在尖石,只是營業時間好像很短。
2.從尖石右轉進去竹60,沿途有些岔路,要去養老是要往秀巒村的方向。從尖石進去
還要約兩小時。竹60路況不是很好,以秀巒檢查哨為界,之前的路段柏油坑坑洞洞的。
之後的路段很多爛泥巴路,騎車小心。
3.記得在秀巒檢查哨辦乙種入山證,假日因為人多,建議先備好名冊,以節省時間。
古道路況
1.從養老經過馬鞍直到下切之前,路況良好,坡度平緩
2.此行最麻煩處在於下切溪底,有兩條路線,一條是從竹林下切,另一條是從一旁的
崩塌地排水系統下切。個人覺得從竹林下切比較好走,因為另一條路線暴露感較大。
3.因為我下切後過溪谷又拉繩陡上一小段,我只續行了十分鐘,沒有走到白石。
但詢問從白石折返的山友,那兩個崩塌地依然存在,感覺通過費時。而且沿途
楓況都跟馬鞍附近差不多。
相簿http://photo.xuite.net/yaa686/2945082
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