青藏鐵路。穿越生命禁區，攝魂的純淨天堂 - 北京

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文章摘要：

曾經以為人的一生，一定要坐過一次橫貫歐亞的「西伯利亞鐵路」；現在我則認為人一輩
子一定要坐過一次「青藏鐵路」，奔馳在浩瀚的天路上，看盡離天堂最近的美景。

一旦搭過一次，你的心就永遠迷戀這片草原，攝魂在這片天堂。

青藏鐵路從青海西寧至西藏拉薩，逾2006年全面通車，是世界上海拔最高（最高點位於海
拔5321公尺的唐古拉山口），世界上最長的高原鐵路（格爾木到拉薩全線共1142公里）。

青藏這條鐵路，總共有六家公司在跑，分別是青藏公司、北京鐵路局、上海鐵路局、廣州
鐵路局、成都鐵路局、重慶鐵路局，每一家的車種都不一樣。服務質量最好的，莫過於青藏公司了。

我們搭乘的方向是「下行」：拉薩→西寧，一般入藏的方向是「上行」：西寧→拉薩。

西藏最近很敏感，中共的軍警全面戒備，我在拉薩車站外面想拍張照，武警馬上大聲吆喝
，拿起警棍要過來驅離，好在我手腳敏捷，隨手拍了一張。只是在拉薩車站外面不能拍一張照，我很納悶，也很遺憾。

青藏鐵路火車票，採「實名制」，一個人的名字只能購買一張，並會查核你的台胞證以確
認身份。火車票實名制可以打擊黃牛票的行為，也減少和打擊的各種犯罪事端。

上火車的過程，一直被趕趕趕，跟逃難一樣，沒辦法，西藏情勢嚴峻。

灰壓壓的早晨，冰冷的拉薩月台，籠罩著沈默的離別，這一趟我走得太過匆忙。

火車車廂分為「軟臥車」、「硬臥車」、「座車」、「餐車」。

其中，軟臥和硬臥的差別，在於有沒有舒服的床墊。軟臥車車廂四人一間，多了一層睡墊
，住宿品質最好，而且有門可上鎖，相當於飛機的頭等艙。

硬臥車每間六人，多了兩個人，壓縮了住宿的空間，床與床之間空間較窄。


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