靜岡 城崎海岸驚險吊橋 大室山輕鬆登頂 - 京都

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By Blanche
at 2018-06-24T08:05

Table of Contents

這篇是好幾年前的遊記了,季節仲夏
已查詢官網確認相關景點與店家仍正常開放與營業

僅供參考

https://minikko.blogspot.com/2018/05/Jogasaki-Omuroyama.html

==

伊豆半島是東京附近的熱門度假勝地。

從東海岸、中部山地到西海岸,
除了多樣化的自然景觀,
還有不少有名的歷史古蹟。

而且因為火山活動的關係,
有許多超高級的溫泉旅館。

這次是炎夏七月造訪,
溫泉就 pass 啦!短短一天的時間,
就只在東岸的城ヶ崎海岸和大室山走走,
算是隔天富士山登山行的暖身吧!

https://i.imgur.com/ZJkv5S7.jpg

一大早,從 JR 新宿車站搭乘特急「超景踴子號」
(スーパービュー踊り子号,Super View Odoriko)。


既然叫「超景」,
顧名思義就是要讓人看風景。

車窗面積比一班車輛要大得多,
幾 乎延伸到車頂,
讓我想到瑞士的冰河列車。


上班族出差洽公應該都搭新幹線了,
我想一大清早會搭超景踴子號到伊豆的應該都是要去玩的人吧!

離開新宿沒多久,
許多人就把座椅轉成面對面座位,
端出啤酒小菜吃吃喝喝,
車廂內充滿出 遊的歡樂氣氛。

https://i.imgur.com/9xE0y0p.jpg

超景踴子號有一節販售零食飲料的餐車,
當然也要融入氣氛地來瓶啤酒囉!


車窗外的風景漸漸從陸地變為海岸線,
這就是夏天呀!

在伊豆高原站下車,
可以從這邊出站轉公車到周邊景點,
但是前往海邊的班次實在少得可憐。

我的作法是往回搭一站伊豆急行線列車到「城ヶ崎海岸站」再走到海邊。


短短一站的列車,
本來想說應該是普通車,
結果是比剛剛的超景踴子號更厲害的觀光列車,
一整排的面海座位,
很像之前在網走的流冰號列車。

https://i.imgur.com/OPufSK3.jpg

城ヶ崎海岸站的小木屋造型,
有南洋的風格。

路上少有商家,
倒是看到有人在曬潛水衣,
真的很 有夏天的感覺。


從車站走到城ヶ崎海岸步道(城ヶ崎ピクニカルコース)的入口,
有公車但是班次非常少。

步行大約 15 分鐘路程,
如果不是因為天氣太熱而且又完全沒有遮蔭,
不然走起來應該是滿輕鬆的 。


汗流浹背地走到步道入口,
樹林的遮蔭總算帶來了些許涼意。

https://i.imgur.com/Fhrj9h1.png

按照官方規劃的路線是要在更前一站的富戸車站開始走,
不過因為時間的關係再加上真的好熱,
所以我是從步道的中間開始走(上圖的紫色箭頭),
重點放在海岸線與門脇吊橋。


海邊竟然有一座游泳池,
讓我好想跳下去清涼一下呀!


時間差不多中午了,
來到頗有名氣的餐廳「納屋」吃午餐。

納屋的建物是江戶時代留下來的,
當時是作為當地漁師整備之用。

屋頂是用茅葺搭建,
有點像白川鄉和京都美山的老屋。

https://i.imgur.com/pD1gSiZ.jpg

這裡最有名的海鮮是「金目鯛」,
一種很高級的魚。

之前偶爾會在壽司店吃到金目鯛握壽司,
納屋則是很豪邁地做成丼飯,
吃起來很過癮!


接下來的步道都是沿著海邊,
有一些起伏不過算好走。

https://i.imgur.com/8uXC7jc.jpg

城ヶ崎海岸的地形,
是由待會要去的大室山約 4000 年前火山噴發,
岩漿冷卻後又經過海水侵蝕,
形成各種奇形怪狀的模樣,
全長 9 公里。

其實這種地形,
對來自四面環海的台灣人來說並不稀奇。

天氣很熱陽光很強,
還好涼涼的海風時而輕柔時而強禁地吹拂,
讓人不會感到燥熱難耐,
但真的要注意防曬。

https://i.imgur.com/FLXAHtu.jpg

接著走到了城ヶ崎海岸最有名的景點「門脇吊橋」。

門脇吊橋架在被稱為「半四郎落」的海蝕洞
分開的門脇海角岩石區之間,
長 48 公尺,高 23 公尺。

https://www.city.ito.shizuoka.jp/contents/image000000400/0015.jpg

從官網的照片比較可以看得出來這座吊橋的厲害,
底下就是滔滔大海!


吊橋蓋得很堅固,
走起來其實不會搖晃得很厲害,
不過腳下就是壯觀的海蝕洞、碧藍海水與滔滔白浪,
很刺激!


沿路真的都很好走,
跟之前去過同樣是沿著海岸線的阿朗壹古道比起來真是太輕鬆了!
很快地到了步道終點伊豆海洋公園。


海洋公園內其實也有一些設施和活動,
但我沒有停留。

喝了一瓶薑汁汽水消消暑,
接著就搭上公車前往今天的第二站大室山。

https://i.imgur.com/OgrkvFW.jpg

下了車,
映入眼簾的是一整片綠油油又寬廣的山。

https://i.imgur.com/Upz8UTO.jpg

(上圖取自大室山 LIFT 官網)

大室山就像富士山一樣,
是獨立存在的一座山,
沒有與其他的山相連,

山上又都是青草沒有遮蔽物,
可以從山下直接仰望山頂,

因此雖然海拔並不高,
給人的視覺感受還是挺壯觀的。



在春天來臨之前,
大室山會舉行燒山的儀式。

這是一項有七百年傳統的活動,
目的是要燒掉在冬天乾枯掉的草,
好讓新芽可以生長,
同時也象徵著「伊豆之春」的到來。

現在則是作為一項觀光活動,
於每年二月的第二個星期天進行。


纜椅站就在巴士下車處旁邊。

這種纜椅(英文叫作 lift,也有人翻成吊椅)
在中國和日本許多觀光景點都有,
在台灣好像沒怎麼看過。

我覺得纜椅跟廂型的纜車比起來,
需要的空間設備比較小,
應該比較適合台灣才是。

https://i.imgur.com/wGgiyZM.jpg

日本有些人氣景點像是高尾山同時有纜椅和纜車,
這種時候我都會選擇搭纜椅。

原因無他,
搭纜椅時飄在空中宛如乘風而行的感覺實在太舒服啦!


纜椅的好處是不用像搭纜車那樣為了看風景搶位子,
因為在纜椅上擁有的是 360 度環景。

不過也因為完全開放式的關係,
隨身的物品須格外小心不要掉落。


如果真的掉東西也千萬不要跳下去撿呀,
趕緊記下旁邊纜椅柱子的編號,
等到達終點再請工作人員幫忙。


隨著纜車漸漸拉高,
眺望的景色也越來越遼闊。

https://i.imgur.com/cvO9UKh.jpg

https://i.imgur.com/VZq9ty2.jpg

大約十分鐘左右到達終點,
也就是大室山的山頂。

這種登頂方式實在太輕鬆了,
不禁幻想如果接下來要去的富士山也這麼好爬該多好。


大室山跟富士山一樣山頂是火山口,

底下是射箭練習場。


沿著火山口的步道繞一圈。

坡度很平緩,
用散步的速度也只要半個多小時就能輕鬆走完。

https://i.imgur.com/xzLZioM.jpg

比較需要注意的是毫無遮掩的山頂上風真的很大,
偶爾一陣強風吹來會有種寸步難行的感覺。

https://i.imgur.com/tTqpc4c.jpg

https://i.imgur.com/xtNPjfc.jpg

大室山的最高點,
標高 579.64 公尺,
輕輕鬆鬆獲得三角點。

https://i.imgur.com/dkkVZsl.jpg

https://i.imgur.com/zOVa4Xk.jpg

步道旁有一些字碑和雕像,
但還是往外無限遼闊的 360 風景更吸引人!


搭乘纜椅回到山下,
再搭公車回到伊豆高原站。

原本還有想要去赤沢日帰り温泉館
享受可以眺望海景的溫泉,
可是天氣實在熱到炸就決定放棄了。

泡溫泉雖然不一定要冬天,
但至少還是涼爽一點泡起來才過癮呀!


從伊豆高原搭車到熱海,
再轉車往富士宮,
準備迎接接下來的富士山登頂挑戰。

總結這一趟短短半天的伊豆行,
其實還只是廣大伊豆半島觀光勝地的皮毛。

下次有機會想在秋冬造訪,
好好享受伊豆的溫泉與美食!



參考連結

城ヶ崎海岸步道
http://www.izunet.jp/asobu/warking-map/it-013.htm

大室山 LIFT
http://omuroyama.com/

食事処 ぼら納屋
http://www.boranaya.com

東海巴士
http://www.tokaibus.jp

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