韓國大邱 大邱市民安全主題公園體驗館 - 旅遊
By Andrew
at 2015-09-30T23:07
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Table of Contents
※ [本文轉錄自 Korea_Travel 看板 #1M2_g7xZ ]
作者: pitasi (Infinite Journey) 看板: Korea_Travel
標題: [遊記] 韓國大邱 大邱市民安全主題公園體驗館
時間: Wed Sep 30 23:06:37 2015
【韓國大邱】重回災難現場:大邱市民安全主題公園體驗館
網誌版:http://pitasi.pixnet.net/blog/post/204362098
還記得當時看到行程中安排「大邱市民安全主題公園體驗」時,我在心中是
打上了100個問號,不解為何要到這地方,甚至有一點抗拒跟漠然,會有這樣
的反應,多來自台灣的體驗,心想:「不就是看看宣傳影片跟標語,花將近
一個早上在這裡,至於嗎?」帶著千百般OS的心情來到大邱市民安全主題公
園。
縱使心情是不太願意,但看到久違的陽光灑在臉上,還是腳步輕盈地步入館
中,想知道為何一定要安排到大邱市民安全主題公園的理由。
陽光賞臉的早晨,儘管天氣有點涼,在這秋高氣爽的天裡,真心喜歡這時刻
。
大邱市民安全主題公園體驗館非常挑高與新穎,所有物件都井然有序陳列。
今天我們的導覽員是一位消防員,會說一點點中文,不過大多時候他是說韓
文,由我們這一團的隨團羅導幫我們翻譯。正式體驗之前,先到一間視聽播
放室看這館的簡介,羅導問我們知不知道2003年的大邱地鐵事件?我們搖搖
頭,羅導說這個館的建立,主因就是因為大邱地鐵事件。
到2樓排隊進去,裡面像是一個小劇場。
我們坐的椅子有搭配劇情會震動,讓我們更投入、感同身受。
螢幕一開始是播放2003年大邱地鐵事件。有位中年患有憂鬱症男子,帶著裝
滿汽油的牛奶瓶上電車,在車上揚言要所有人陪他一起死,最後在車廂內點
燃,整個車廂火焰開始蔓延,但當時車廂門有打開,所以大家都有逃生。但
過沒多久,對面的列車進站,列車長廣播請大家坐在自己的座位上,列車會
快速通過失火的月台,但不知道為什麼,列車卻在著火的列車旁邊停下,而
開地鐵的人看情勢不對,丟下所有車廂內的人不管,自己逃跑(怎麼很像歲
月號的劇情)他只顧自己逃命,卻沒有按下開門的按鈕,當天,有198名乘客
活活被火燒死,也有147人受傷送醫。
螢幕中的身影是2003年的新聞片段,讓人心驚膽顫同時也非常憤怒。
看完新聞畫面之後,椅子下降到一樓,影片內容是一個平凡的高中生,搭上
死亡地鐵,在地鐵火災發生時打電話給爸爸,告訴爸爸地鐵失火了,她被困
在車廂中,快要呼吸不到空氣,哭著要爸爸救她。
看到這一幕,縱使是鐵心心腸之人也會心碎。多少無辜、寶貴的生命在搭上
地鐵之後就天人永隔,每一通撥出的電話都是最後的言語,說著「救我!」
、「我不想死。」、「車廂著火了」、「好燙!」、「我呼吸不到空氣了」
,字字句句是這樣揪心,我想這樣的災難,憐憫之心是不分國籍的,我看到
影片後面時,心裡也非常難過。
看完影片之後,前方的門打開了,我們走了進去,映入眼簾的是黑漆漆的月
台。羅導說這裡外圍佈置成當年大邱地鐵縱火案一模一樣,而裡面陳設的車
廂,正是2003年火燒過的車廂。
聽完羅導說的話,我是驚呆了。很難不去想,有198條生命在這車廂中消逝,
心裡極度難受。羅導一邊幾說一邊抹眼淚,看到羅導的眼淚後,我也無法控
制,很想痛哭一場,但是我忍住,就讓眼淚靜靜流下。
羅導的眼淚流不停。
因為大邱地鐵縱火案的悲慟,讓大邱政府開始檢討,當年的地鐵逃生設計確
實不良,也從沒有人教導過假如地鐵失火了該怎麼逃生等等,而錯失逃生機
會。痛過之後,大邱建造「大邱市民安全主題公園」。要真實模擬地鐵火災
,教大家如何逃生。
這邊有模擬的地鐵站跟車廂,解說員為我們上課。看過那災難現場之後是心
有戚戚焉,於是非常認真聽課。
當火災發生時,燈會全暗,所以現場是伸手不見五指,此時要跟著地上的螢
光指標走,中間比較長是指引方向,跟著指標走,就會找到出口。
牆面上也都有手電筒,在災難發生時,可取下使用照明用。
進到車廂中,如果列車無法自動開關門,在門邊有一個小門可以手動解開氣
閥,再用力開門就可打開車門。
需要用一些力氣把門打開,大家就可以逃生。
解說完畢之後,我們要實地演練地鐵著火並逃生。
車廂內的燈全暗掉,接著出現白煙(由香蕉成分製成,無毒。不過實際上的
火災,煙是黑色,不會是白色)車窗有火焰熊熊燃燒的畫面,整個車廂內就
像是真的著火一樣,雖然知道是假的,還是很緊張。
逃出車門之後,要蹲低並小跑步沿著螢光標誌逃向出口。火災現場一定要蹲
低,氧氣都在下方。館內也貼心的準備螢幕讓大家看看自己逃生時的模樣。
---------------
接下來是森林大火。我們進去一間半密閉空間,三面牆的螢幕都是森林烈火
,看得我們就像是身在其中一樣,很有真實感。
這裡是體驗暴雨造成的水災,不是只有畫面狂風暴雨而已喔,透明屋頂上的
雨也是霹哩啪拉下不停,不禁讓人想到可怕的颱風雨。
還有走索橋的體驗,就像是在真正森林間行走的感覺。
看到完整的登山裝備好懷念啊,我的裝備都放在家裡角落,好久沒爬山了啊
。
(我的爬山手扎:http://pitasi.pixnet.net/blog/category/610010)
地震體驗。台灣處於地震帶上,所以三天小搖,五天中搖,基本上台灣人對
地震有點免疫。每次遇到地震時,大家都是停頓一下後說:「喔,有地震。
」地震結束後繼續做自己的事情。所以這次的地震體驗,原本也是保持著「
地震嘛,在台灣經歷的還不夠多嗎?」的心情走進去。
進到地震體驗屋之後,解說員分配任務給大家,一人關左邊爐火、一人關右
邊爐火,一人開門,交代好之後就退離現場。
離開之後對我們說:「你們現在要體驗8級(還是9級?有點忘了)地震!」
什麼,不是的吧大哥,8級地震比921還要搖耶,就在我想著真不妙的同時,
瞬間天搖地動起來,一下子讓我慌了,看到友人去關瓦斯,我才想起我也被
分配到要關瓦斯,關好之後,搖到根本無法站立,趕緊鑽到桌子底下,過了
幾秒鐘,地震體驗結束。呼~地震真的好可怕啊。
-----------------
接下來是滅火器的使用。解說員仔細教大家怎麼正確使用滅火器:一拉安全
栓,二拉直管子,三往下壓瞄準。
聽完解說之後,我認真考慮也要去買一個放在家裡。
螢幕中的房間床角著火,同團友人拿起滅火器瞄準床角噴水,花了一會兒時
間將火勢撲滅,大傢伙兒拍手叫好!
小結:要對自己的先入為主向「大邱市民安全主題公園體驗館」說聲抱歉。
一早上的各種災難體驗與防災學習讓我受益良多,同時也對韓國大邱的「大
邱市民安全主題公園體驗館」刮目相看,軟硬體都做得非常好,完全顛覆過
去以前那種看看宣傳影片的印象,也因為深刻體驗過,現在更有概念。之後
如果到台北有搭捷運的話,第一件事情應該是找找安全氣閥在哪邊吧(笑)
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http://pitasi.pixnet.net/blog/category/3009226
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時間: Wed Sep 30 23:06:37 2015
【韓國大邱】重回災難現場:大邱市民安全主題公園體驗館
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還記得當時看到行程中安排「大邱市民安全主題公園體驗」時,我在心中是
打上了100個問號,不解為何要到這地方,甚至有一點抗拒跟漠然,會有這樣
的反應,多來自台灣的體驗,心想:「不就是看看宣傳影片跟標語,花將近
一個早上在這裡,至於嗎?」帶著千百般OS的心情來到大邱市民安全主題公
園。
縱使心情是不太願意,但看到久違的陽光灑在臉上,還是腳步輕盈地步入館
中,想知道為何一定要安排到大邱市民安全主題公園的理由。
陽光賞臉的早晨,儘管天氣有點涼,在這秋高氣爽的天裡,真心喜歡這時刻
。
大邱市民安全主題公園體驗館非常挑高與新穎,所有物件都井然有序陳列。
今天我們的導覽員是一位消防員,會說一點點中文,不過大多時候他是說韓
文,由我們這一團的隨團羅導幫我們翻譯。正式體驗之前,先到一間視聽播
放室看這館的簡介,羅導問我們知不知道2003年的大邱地鐵事件?我們搖搖
頭,羅導說這個館的建立,主因就是因為大邱地鐵事件。
到2樓排隊進去,裡面像是一個小劇場。
我們坐的椅子有搭配劇情會震動,讓我們更投入、感同身受。
螢幕一開始是播放2003年大邱地鐵事件。有位中年患有憂鬱症男子,帶著裝
滿汽油的牛奶瓶上電車,在車上揚言要所有人陪他一起死,最後在車廂內點
燃,整個車廂火焰開始蔓延,但當時車廂門有打開,所以大家都有逃生。但
過沒多久,對面的列車進站,列車長廣播請大家坐在自己的座位上,列車會
快速通過失火的月台,但不知道為什麼,列車卻在著火的列車旁邊停下,而
開地鐵的人看情勢不對,丟下所有車廂內的人不管,自己逃跑(怎麼很像歲
月號的劇情)他只顧自己逃命,卻沒有按下開門的按鈕,當天,有198名乘客
活活被火燒死,也有147人受傷送醫。
螢幕中的身影是2003年的新聞片段,讓人心驚膽顫同時也非常憤怒。
看完新聞畫面之後,椅子下降到一樓,影片內容是一個平凡的高中生,搭上
死亡地鐵,在地鐵火災發生時打電話給爸爸,告訴爸爸地鐵失火了,她被困
在車廂中,快要呼吸不到空氣,哭著要爸爸救她。
看到這一幕,縱使是鐵心心腸之人也會心碎。多少無辜、寶貴的生命在搭上
地鐵之後就天人永隔,每一通撥出的電話都是最後的言語,說著「救我!」
、「我不想死。」、「車廂著火了」、「好燙!」、「我呼吸不到空氣了」
,字字句句是這樣揪心,我想這樣的災難,憐憫之心是不分國籍的,我看到
影片後面時,心裡也非常難過。
看完影片之後,前方的門打開了,我們走了進去,映入眼簾的是黑漆漆的月
台。羅導說這裡外圍佈置成當年大邱地鐵縱火案一模一樣,而裡面陳設的車
廂,正是2003年火燒過的車廂。
聽完羅導說的話,我是驚呆了。很難不去想,有198條生命在這車廂中消逝,
心裡極度難受。羅導一邊幾說一邊抹眼淚,看到羅導的眼淚後,我也無法控
制,很想痛哭一場,但是我忍住,就讓眼淚靜靜流下。
羅導的眼淚流不停。
因為大邱地鐵縱火案的悲慟,讓大邱政府開始檢討,當年的地鐵逃生設計確
實不良,也從沒有人教導過假如地鐵失火了該怎麼逃生等等,而錯失逃生機
會。痛過之後,大邱建造「大邱市民安全主題公園」。要真實模擬地鐵火災
,教大家如何逃生。
這邊有模擬的地鐵站跟車廂,解說員為我們上課。看過那災難現場之後是心
有戚戚焉,於是非常認真聽課。
當火災發生時,燈會全暗,所以現場是伸手不見五指,此時要跟著地上的螢
光指標走,中間比較長是指引方向,跟著指標走,就會找到出口。
牆面上也都有手電筒,在災難發生時,可取下使用照明用。
進到車廂中,如果列車無法自動開關門,在門邊有一個小門可以手動解開氣
閥,再用力開門就可打開車門。
需要用一些力氣把門打開,大家就可以逃生。
解說完畢之後,我們要實地演練地鐵著火並逃生。
車廂內的燈全暗掉,接著出現白煙(由香蕉成分製成,無毒。不過實際上的
火災,煙是黑色,不會是白色)車窗有火焰熊熊燃燒的畫面,整個車廂內就
像是真的著火一樣,雖然知道是假的,還是很緊張。
逃出車門之後,要蹲低並小跑步沿著螢光標誌逃向出口。火災現場一定要蹲
低,氧氣都在下方。館內也貼心的準備螢幕讓大家看看自己逃生時的模樣。
---------------
接下來是森林大火。我們進去一間半密閉空間,三面牆的螢幕都是森林烈火
,看得我們就像是身在其中一樣,很有真實感。
這裡是體驗暴雨造成的水災,不是只有畫面狂風暴雨而已喔,透明屋頂上的
雨也是霹哩啪拉下不停,不禁讓人想到可怕的颱風雨。
還有走索橋的體驗,就像是在真正森林間行走的感覺。
看到完整的登山裝備好懷念啊,我的裝備都放在家裡角落,好久沒爬山了啊
。
(我的爬山手扎:http://pitasi.pixnet.net/blog/category/610010)
地震體驗。台灣處於地震帶上,所以三天小搖,五天中搖,基本上台灣人對
地震有點免疫。每次遇到地震時,大家都是停頓一下後說:「喔,有地震。
」地震結束後繼續做自己的事情。所以這次的地震體驗,原本也是保持著「
地震嘛,在台灣經歷的還不夠多嗎?」的心情走進去。
進到地震體驗屋之後,解說員分配任務給大家,一人關左邊爐火、一人關右
邊爐火,一人開門,交代好之後就退離現場。
離開之後對我們說:「你們現在要體驗8級(還是9級?有點忘了)地震!」
什麼,不是的吧大哥,8級地震比921還要搖耶,就在我想著真不妙的同時,
瞬間天搖地動起來,一下子讓我慌了,看到友人去關瓦斯,我才想起我也被
分配到要關瓦斯,關好之後,搖到根本無法站立,趕緊鑽到桌子底下,過了
幾秒鐘,地震體驗結束。呼~地震真的好可怕啊。
-----------------
接下來是滅火器的使用。解說員仔細教大家怎麼正確使用滅火器:一拉安全
栓,二拉直管子,三往下壓瞄準。
聽完解說之後,我認真考慮也要去買一個放在家裡。
螢幕中的房間床角著火,同團友人拿起滅火器瞄準床角噴水,花了一會兒時
間將火勢撲滅,大傢伙兒拍手叫好!
小結:要對自己的先入為主向「大邱市民安全主題公園體驗館」說聲抱歉。
一早上的各種災難體驗與防災學習讓我受益良多,同時也對韓國大邱的「大
邱市民安全主題公園體驗館」刮目相看,軟硬體都做得非常好,完全顛覆過
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