飛行-日航 羽田-沖繩 8000日幣升等頭等艙 - 福岡

圖文網誌版:

http://bitesize.tw/2017-flight-01/


http://img.bitesize.tw/20170120234722_74.jpg

人生中第一次的頭等艙體驗，其實沒想像中的難！
搭乘日航國內線班次時，
在某些航段（羽田-福岡/沖繩/札幌新千歲/大阪伊丹空港）提供頭等艙服務。
一般直接正價票買頭等艙都很貴，
但若是用買好的經濟艙在有空位的狀況下現場升等，
就可以用8000円日幣換到一次頭等艙體驗！
若是不想體驗，花個1000円日幣換J艙也會舒服很多。
（實際上這段單程經濟艙原本就是使用外國人特惠10800円含稅日幣買到的，
也就是其實花個18800円日幣就能體驗到一段國內頭等艙。）

其中，航線最長、時間最久的是羽田往沖繩的航班，時間約3小時。
（且這段機長會飛到離富士山很近的地方看個夠）當天會升等是有來由的。
前一天已經飛完四腿羽田沖繩航線，其中有一段想要看富士山，
所以拜託D3大不要幫我升等J 艙，因為J 艙已無靠窗的位子，
但這一段搭國內經濟艙搭得相當不舒適，航行時間不算短，
國內的Y 艙比較擠，隔天想到要一日四腿，想到都累。
隔天一早索性C/I 時就把能升J 艙的都用1000円日幣升一升，
拿到的里程數跟FOP 也會略多一些。

第六天我們自己飛四段沖繩來回兩趟，搭乘的第一班已無J 艙的位子，
且這段票開的是Exploer Fare 不能改期，但頭等還有三個位子！
想了想又是頭等的最長航線，就決定8000円日幣升下去。

領著頭等艙的登機證可以上樓梯到頭等貴賓室，我們提早離開往登機門，
在嬰兒與行動不便的人優先登機後，就換頭等艙與日航鑽卡金卡客戶登機，
我坐在1K 靠窗的位子上。像是進了大觀園一樣，好興奮！

坐定之後，乘務員先問了我們待會兒想喝點什麼？
飲料單上有數款日本酒，不過當天機上只有高知縣產的「文佳人」，
喝了一口另一半點的清酒，滋味順口偏甜的口感，我則是點了熱紅茶當早餐。

今天的早餐是洋定食，上週有同是來MR 的朋友搭到同班飛機，吃的是和食。
選完飲料研究了一下菜單後，便準備出發。

機上有張卡片告訴乘客這張頭等艙的椅子該怎麼使用。

今天的跑道跟海側都好美，陽光非常烈，
照射在海面上像是縐紋紙一樣的波痕閃耀著金光。
不多久，我們飛越了富士山與他西南側的連峰，
前一晚降下大雪，山頭都敷著一層雪，山的稜線頓時變得好明顯。

進入平流層時，便開始今天的機上服務，
先送上溫暖的擦手巾，我也順便研究一下座位的倒法與使用。

乘務員在準備送餐前，來幫我們把餐桌打開，升起來的餐桌非常寬，
幾乎可以覆蓋整個大腿處，且高度很剛好，並不覺得擁擠或是腳沒有空間伸展。

早餐是一次上桌，前後兩排，後排依序是沙拉、水果、西洋芹清湯，
前排除了紅茶以外，前面是鮭魚沙拉佛卡夏、巧克力可頌、炒蛋配德國香腸。
我從沙拉開始，這趟除了兩趟國際線與這趟吃到的沙拉，沙拉醬都調得清爽美味，
有凱薩沙拉醬、油醋醬、和風醬等不同搭配，真的做得很好！
其他無論是清湯、麵包與炒蛋都相當可口，水果除了葡萄柚本來就不得我心以外，
我連平常不吃的蘋果都吃掉了。
原先看到菜單上有鮭魚口味的食物，我還皺了一下眉頭，但後來發現腥味也幾乎沒有，
還是開心地吃掉了。

吃飽喝足後，又倒了杯紅茶慢慢享用，其實吃得很飽了，
乘務員又送上小米果與納豆零嘴上來。

準備睡覺前，我拿出自己做的飛行紀錄本填寫，並請乘務員幫忙簽名，
他們看到後，便開始跟我聊這趟旅程，這次旅途中遇到好多位可愛的乘務員，
我就用破日文加尚可溝通的英文與他們聊天，
他們似乎對我們在做JGC 修行這件事感到非常好奇。
據我所知，日本人的修行多半是以累積航段為主，
畢竟他們沒有我們可以購買的Yokoso 優惠價，所以這件事對他們來說是很新奇的。

很快的，準備下降時，乘務員來協助我們把椅子歸位，
短短三個小時的時間，讓我們好好的體驗了一次頭等艙的服務，真心喜歡日航。
很期待下一次能夠用里程換到跨洲的日航頭等艙，再次體驗美好的日航服務。



--