飛行紀錄 全日空 NH2154 CTS-NRT 737-700 - 北海道
By Queena
at 2015-03-08T00:14
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Table of Contents
※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1K-i0qQr ]
作者: JLurker ( ) 看板: Aviation
標題: [分享] 飛行紀錄 全日空 NH2154 CTS-NRT 737-700
時間: Sat Mar 7 17:09:04 2015
圖文版本
http://blog.yam.com/jlurker/article/86682373
=================純文字分隔線==================
在新千歲空港等飛機的時候,剛好華航的747剛抵達。
回程嘛免不了大包小包,如果搭這班就不用轉機這麼麻煩了,但再想了一下
票價實在不敢恭維啊 XD...
美好的時光總是過得特別快,旅途尾聲總是要準備回家的。
搭巴士抵達新千歲空港國內線航站之後,有點被恐怖的人潮給嚇到,
也有點混亂找不到如何國內線check-in...
還好全日空在報到櫃台前有仔細說明,我們要報到銜接國際線的話,有專用的櫃台。
但是不管是日本國內線,或國內線接國際線都一樣大排長龍啊~
唯一不同的是如果你要接國際線的話,安全檢查(畫面正中央)
就是X光機了(會有一張封條貼紙)
當天順序是先檢查行李(貼上封條)-->報到check-in-->
一次拿到日本國內線及國際線登機證。
而行李在接下來的成田轉機時,會直接轉過去後段不用扛著跑。
因為天候下大雪的關係,今天的狀況還不少...
這時候我們只能希望一切順利回家。
好不容易排了大約40分鐘終於排到櫃台,量行李重量的時候,全日空的姊姊
拿了一個紅色的東西出來。
原來是因為我們行李有運動用品雪板,直接放上去的話會被邊邊卡住,重量會
瞬間少一半~
用這個的話就可以100%量到重量了...
大概是北海道帶滑雪板稀鬆平常吧,地勤人員完全沒問也沒量長寬高,
只有確認重量都沒超過。
拿到搭乘案內書,包含後段的NH1083
在國內線航站血拼後,登機口旁剛好看到稍後要執飛的飛機降落
日期:2015/02/10
航班:全日空NH2154
時間:13:55 - 15:45
機材:JA18AN (C8Y112,機齡不到7歲)
共掛航班:
(AC) Air Canada 6236
(EY) Etihad Airways 7811
(UA) United Airlines 7986
(TG) Thai Airways International 6045
(TK) Turkish Airlines 8864
(NZ) Air New Zealand 4102
這共掛航班還真多,基本上就是應付成田的轉機客囉...
後面還有一架ANA WINGS的DH8以及樂桃,而這次的機材是波音737-700 JA18AN,
登記在全日空名下。執飛的是全日空之翼ANA WINGS (IATA是EH),不過
搭起來完全沒差別啦。
共掛多國際旅客也多,的確跟其他日本國內線明顯不同。
一上機坐下當然是先看看椅距還算可以,但那置物伸縮袋實在是有點太小。
至於我選的位子12K是逃生出口前的位子,應該要有位子的11K是完全空出來。
飛機起飛後立馬來個大迴轉此時新千歲機場盡收眼裡啊~
機上沒有PTV,起飛跟降落的時候播放飛行訊息。
由於我的位子前面是空的,餐桌就變成扶手式。
是兩段折疊的餐桌
話說12K這位子的缺點是前方完全搆不到啊!!
想放個小東西在置物袋裡是完全無法,這時候會覺得魯夫的手好方便啊啊啊
搭配剛才在新千歲空港哆啦A夢Sky Park
(ドラえもん わくわくスカイパーク)買的點心配咖啡當機上下午茶
話說第一次搭737-700,機種Get!
盥洗室內大概因為航程短,使用的人不多。
抵達成田時,旁邊停了一架正統ANA WINGS的737-500
然後我們是利木津接駁回航廈。
想到等等要搭利木津保證班NH1083,最近搭利木津也太頻繁了...
JA18AN掰掰~
==
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作者: JLurker ( ) 看板: Aviation
標題: [分享] 飛行紀錄 全日空 NH2154 CTS-NRT 737-700
時間: Sat Mar 7 17:09:04 2015
圖文版本
http://blog.yam.com/jlurker/article/86682373
=================純文字分隔線==================
在新千歲空港等飛機的時候,剛好華航的747剛抵達。
回程嘛免不了大包小包,如果搭這班就不用轉機這麼麻煩了,但再想了一下
票價實在不敢恭維啊 XD...
美好的時光總是過得特別快,旅途尾聲總是要準備回家的。
搭巴士抵達新千歲空港國內線航站之後,有點被恐怖的人潮給嚇到,
也有點混亂找不到如何國內線check-in...
還好全日空在報到櫃台前有仔細說明,我們要報到銜接國際線的話,有專用的櫃台。
但是不管是日本國內線,或國內線接國際線都一樣大排長龍啊~
唯一不同的是如果你要接國際線的話,安全檢查(畫面正中央)
就是X光機了(會有一張封條貼紙)
當天順序是先檢查行李(貼上封條)-->報到check-in-->
一次拿到日本國內線及國際線登機證。
而行李在接下來的成田轉機時,會直接轉過去後段不用扛著跑。
因為天候下大雪的關係,今天的狀況還不少...
這時候我們只能希望一切順利回家。
好不容易排了大約40分鐘終於排到櫃台,量行李重量的時候,全日空的姊姊
拿了一個紅色的東西出來。
原來是因為我們行李有運動用品雪板,直接放上去的話會被邊邊卡住,重量會
瞬間少一半~
用這個的話就可以100%量到重量了...
大概是北海道帶滑雪板稀鬆平常吧,地勤人員完全沒問也沒量長寬高,
只有確認重量都沒超過。
拿到搭乘案內書,包含後段的NH1083
在國內線航站血拼後,登機口旁剛好看到稍後要執飛的飛機降落
日期:2015/02/10
航班:全日空NH2154
時間:13:55 - 15:45
機材:JA18AN (C8Y112,機齡不到7歲)
共掛航班:
(AC) Air Canada 6236
(EY) Etihad Airways 7811
(UA) United Airlines 7986
(TG) Thai Airways International 6045
(TK) Turkish Airlines 8864
(NZ) Air New Zealand 4102
這共掛航班還真多,基本上就是應付成田的轉機客囉...
後面還有一架ANA WINGS的DH8以及樂桃,而這次的機材是波音737-700 JA18AN,
登記在全日空名下。執飛的是全日空之翼ANA WINGS (IATA是EH),不過
搭起來完全沒差別啦。
共掛多國際旅客也多,的確跟其他日本國內線明顯不同。
一上機坐下當然是先看看椅距還算可以,但那置物伸縮袋實在是有點太小。
至於我選的位子12K是逃生出口前的位子,應該要有位子的11K是完全空出來。
飛機起飛後立馬來個大迴轉此時新千歲機場盡收眼裡啊~
機上沒有PTV,起飛跟降落的時候播放飛行訊息。
由於我的位子前面是空的,餐桌就變成扶手式。
是兩段折疊的餐桌
話說12K這位子的缺點是前方完全搆不到啊!!
想放個小東西在置物袋裡是完全無法,這時候會覺得魯夫的手好方便啊啊啊
搭配剛才在新千歲空港哆啦A夢Sky Park
(ドラえもん わくわくスカイパーク)買的點心配咖啡當機上下午茶
話說第一次搭737-700,機種Get!
盥洗室內大概因為航程短,使用的人不多。
抵達成田時,旁邊停了一架正統ANA WINGS的737-500
然後我們是利木津接駁回航廈。
想到等等要搭利木津保證班NH1083,最近搭利木津也太頻繁了...
JA18AN掰掰~
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By Liam
at 2015-03-09T12:55
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By Oliver
at 2015-03-10T18:25
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By Wallis
at 2015-03-12T11:43
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By Aaliyah
at 2015-03-14T08:52
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By Thomas
at 2015-03-15T14:18
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