香川縣 一整天的烏龍麵 - 東京
By Vanessa
at 2014-09-30T22:50
at 2014-09-30T22:50
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雖然從資訊文到進版畫面 在版上混很久了
但好像第一次在版上寫遊記XDDD
....發現很久以前寫過鐵道博物館,所以是第二次XD
閒話休題。
兩個月前看日本節目,看到關西人開車去香川烏龍麵行,
不知道怎麼搞得自己也忽然很想跑,就開始嘗試規劃來去香川跑一趟。
其實每次LCC促銷就會不小心手滑,年底之前已經安排了關東行與關西行。
一開始的規畫,是想說接在關西行過去,就距離上似乎是最合理。
但真的一查下去,住大阪的話,單程先要搭車去神戶,再搭上4小時的船,
船的班次又少,選擇性不多。所花上的時間與價格,算算其實很嚇人。
又查了一下:捷星日本有飛成田-高松路線!
這下忽然打開一條新方向,乾脆從東京直接飛過去!
反正捷星促銷滿頻繁的,就坐等有沒有特價票,有就直接飛過去就好。
結果買到來回8000多日幣不含行李的機票,算算價格可接受,
價格上其實跟大阪搭電車又換船差不多,時間上反而是從成田飛整個大勝,超省時。
當然可能會有人質疑:從都內搭車到成田相當費時又很貴。
沒錯,所以我盤算的是,飛到日本當天,直接轉搭國內線去高松。
這樣就沒有成田那車程問題,也輕鬆很多。
於是行程大概是這樣子:
9/25(五) 香草JW102 1105-1525
9/25(五) 捷星GK415 1810-1950
9/26(六) 捷星GK416 2030-2200
廉價航空轉機,請保留至少兩小時以上時間(我這裡是抓三小時)。
9/25當天,JW102因為桃園機場繁忙,理所當然地稍微遲到了一點點,
雖然那天不是被丟在停機坪用巴士接送,但也真的排到非常遙遠的空橋,
走了相當長的距離才到入境審查。
沿途經過的走廊跟印象中成田機場的塑膠感貼皮相差極大,
雖然稱不上殘破,但也感覺是幾十年沒有拉皮過的滄桑。
大概也是搭LCC才有機會見識到成田不為人知的一面(?)
出關以後,時間大概是16:00,剛好是捷星起飛兩小時前,就直接開始準備手續了。
按照事前已經規劃好的流程,因為只去香川一夜,就不帶行李過去了,省行李費。
先去2F捷星國內線櫃台在kiosk完整報到,拿到登機證。
接著還是得來解決行李箱問題。
方案一是直接把行李用宅急便寄到旅館去,不過都要個1600yen左右,放棄。
方案二則是找個寄物櫃把行李鎖了,反正隔晚就會回成田,再拿行李走人就好。
....本來是這麼想的。但找寄物櫃時,才聞到一絲不太妙的氣味。
成田第二航廈只有3F國際線出發大廳才有寄物櫃,
而成田是有宵禁的,所以國際線出發大廳晚上11點就會完全閉鎖。
我隔天回成田的班機是22:00降落,加上換聯絡巴士人到航廈的時間,
理論上是來得及,但其實也不是那麼有把握就是了。
還好短期間整理出各種情況的方案是我的長處(?) <= 一方面也是日本夠熟
隨手一查,最後一班往東京電車是22:37,最後一班巴士是23:20。
所以,
(A) 剛好準點降落,加上巴士接駁時間,22:20前能拿到行李,應該能趕上電車。
(B) 稍微延誤,不過至少能趕在3F關閉的23:00前拿到行李,也能趕上巴士。
(C) 23:00前來不及拿到行李,3F關閉,反正也差不多沒車去東京了,
就認命跟已經訂好的旅館聯繫,來睡機場吧(順便去新開的9hr嘗鮮!)。
看到計畫是如此合理,那就把行李塞進寄物櫃,一天是400yen,很OK的價格。
還有時間,稍微吃了一點東西(因為對捷星的機上餐點完全不期待),
就去行李安檢準備登機啦。
結果這天不知道成田為什麼特別塞,還真的延誤了半小時才起飛。
讓我先真的有隔天需要採(C)方案的覺悟了。
但捷星機長一向很會飆飛機,雖然晚了半小時起飛,但還是只延誤5分鐘降落。
一下飛機,因為沒行李,很快就上了機場利木津,往市區移動。
到旅館大約是9點出頭。
這天沒有烏龍麵行程,但還有一點時間,閒不下來的我還是出去逛逛。
先吃了一碗拉麵再說。
=== 隔 日 線 ===
好啦,烏龍麵行的重頭戲應該是從這裡開始才對。(前面竟然廢話3頁了)
既然要去,就真的給他租車,把該跑的店一口氣跑完,這是計畫初衷。
所以要租車啦!
我租的是這一家: http://www.heisei-car.jp/
除了幾個比較貴的大連鎖,一般地方租車公司其實不太願意租給外國駕照,
除了沖繩這些特例外,之前查過幾個縣市,外國人都只有比較貴的大連鎖能選。
不過意外的,這家位於四國的平成租車,不只願意租外國人,而且方案還算划算。
我選的方案是12小時全包(租車、保險、NOC免償、油錢!),輕自動車7020日幣。
雖然沒有沖繩那恐怖的低價,但跟其他地方比起來,也算是便宜了。
而且這是含油錢的方案,除非把一開始油全部開完,不然不用加油,很方便。
只是他營業時間是8:00~19:00,實際上只有11小時。
為了不要浪費時間,我7:30離開旅館,直接過去租車公司報到。
手續辦完,大約8:20拿到車,出發上路。
還附有一本店家製作的烏龍麵店地圖,相當貼心。
(一開始有點失望這本地圖就是一堆雜誌的影印,不太好查閱,
但因為詳細標明了每家店的電話與營業時間,後來真的派上用場。)
要吃香川烏龍麵,得先了解烏龍麵的類型。
烏龍麵大致分類有這些種類:
■かけうどん 最一般的類型,就是將冷水收緊的烏龍麵加上高湯吃(湯麵?)。
高湯可以是熱的,也可以是冷的。
■ぶっかけうどん 一樣是冷水收緊過的烏龍麵,加上較濃的醬汁吃。
同樣,可以是熱的也可以是冷的。
■醬油うどん 冷水收緊後的烏龍麵,直接拌醬油或濃醬汁吃,乾麵的吃法。
■釜揚げうどん 熱水滾過以後,不用冷水收斂就直接吃。
口感比較軟,只有熱的。
■釜玉うどん 在釜揚げうどん起鍋時馬上混上一顆生蛋,再加入醬汁一起吃的方式。
蛋會凝結成恰好的半熟狀態,算是讚岐發揚的吃法。
總之,原則上烏龍麵起鍋時會用冷水收緊過。
但「釜」字輩的沒有這個收緊的動作,口感較軟,比較台式?
基於在台灣事先查過幾個naverまとめ與食べログ列出的目標,
決定每種麵的名店都給他嘗一嘗。
香川烏龍麵行有個相當困難的要素是,名店營業時間都很短,又很早。
出發前就已經在地圖上,根據營業時間與距離,嘗試拉出最可行的方案,
但很多點之間還是相當趕,也做好如果來不及,中途要砍掉哪個點的打算。
08:20 出發
開車40分鐘(包含迷路15分鐘)
09:00 蒲生うどん(坂出市) 營業 8:30-14:00
這間店開在奇怪的田地中間,連導航都不認識路,是整天最難找的一間。
因為他8:30開始營業,是最早的一間,所以不浪費時間,從這裡開始。
這家是かけうどん有名,點了一碗熱麵,高湯不錯。
在香川這些名店,一切都是自助的,拿掉麵條後,高湯、蔥花都自己加,
一開始挺不習慣,不太知道怎麼拿捏加多少。
09:25 田村うどん(綾川町) 營業 9:00-13:00
還好只有第一家迷到路,第二家開始就很順利了。
這間有名的是醬油烏龍麵,理論上是只要加醬油就好。
但我不小心先加了一點高湯後,後來不甘心,又加了醬油,味道變得有點奇怪。
也感覺不到口味太大差異,忽然擔心會不會整天都陷入類似的味覺。
那整個行程似乎就白來了。
09:50 山越うどん(綾歌郡) 營業 9:00-13:30
這間正是釜玉うどん的創始店,全國知名。
一到店外就發現規模徹底不同,完全是個觀光名店,有完整的排隊動線,
吃麵區還有室內跟戶外庭園區,非常享受。
這天是周五,前面只有5個人左右,還好不用排隊太久,很快就買到麵。
這時覺得還好我選擇平常日來香川,一旦需要排隊,行程會相當困難。
而這間店的釜玉うどん.... 該死的好吃!
其實我在電視上看的感覺,最想體驗的是醬油うどん,
但吃到這一口,馬上有變節到釜玉うどん的想法。
半熟的雞蛋,讓整體口感圓潤,滋味相當不錯。
10:38 須崎食料品店(三豊市) 營業 9:00-11:30
這是間在山上的神秘的店。
從他的店名可以知道它其實本來是雜貨店,順便賣烏龍麵賣出名的。
這間有名在醬油うどん。
前幾間我都是吃熱麵,但我前面好幾個人點冷麵,於是我也嘗試點冷的看看。
拿到麵一吃,甚是驚人!
原來現做的烏龍麵剛用冷水收過,筋度如此的高。
只加一點醬油與蔥花的乾麵條,徹底感受麵條的口感跟嚼勁,是從沒有過的體驗。
11:39 谷川米穀店(仲多度郡) 營業11:00-13:00
比前一家更深山,營業時間又只有兩個小時的超級名店。
我到的時候,不知道是因為接近午餐時間的關係還是真的超級名店的關係,
前面已經有不短的隊伍,大概排了20分鐘才進去。
這間店也是醬油うどん有名,本想說會不會跟須崎類似。
但吃起來又是完全不同的味道。
須崎的醬油比較接近一般醬油,而這裡是高湯醬油,鮮味強很多。
更強的是桌上的青辣椒調味料,只要加一點進去拌麵,
噢,天哪,舒爽的辣味與醬油混和恰到好處,又是烏龍麵的新體驗。
乾拌的吃法不只可以搭醬油,還有青辣椒、Yuzusco,
忽然令人聯想到拉麵界的まぜそば。
在這裡我決定吃一碗熱的與一碗冷的,來比較一下。
果然冷的麵,嚼勁會比較好一點。
烏龍麵起鍋後,是需要用冷水收緊後,才會發揮最大的筋度。
而在台灣自己煮時,用生水會擔心衛生,用礦泉水又覺得成本很高,
這個冷水收緊的程序總是不太容易。
另外有研究指出,烏龍麵在現做後,2個小時內就會喪失2/3的筋度,
也就是本來該有的高彈性口感,必須吃現做2小時內的麵才行。
光憑這點,專程去香川繞這麼一圈,其實就相當有價值。
後來這裡嘗試想趕一間更神秘的名店,很可惜,時間來不及。
日の出製麵所,一天只營業一小時,11:30-12:30,
但我趕到時已經12:50了,來不及。
後來又趕去一樣在丸龜的另一間名店「中村(なかむら)」,13:10到,
但這裡發生個大意外,我沒注意到他周五公休,碰了個大釘子。
只好在車上閒查還有什麼店能吃,甚至有個想法是反正也吃6碗了,
不如開個大橋去岡山逛逛倉敷算了。
結果查了通行費超貴而作罷。
翻來翻去的結果,發現一個大盲點!
原來,丸龜有兩間中村(一間是中村,一間是なかむら),都很有名!
因為香川這邊小店的店名表記,漢字或假名本來就很不穩定,
像是第一間蒲生很多網站寫がもう,須崎那間,連門口自己也貼著すさき字樣,
所以我一直把中村與なかむら當作同一間。
偏偏なかむら的招牌正是早上剛在山越愛上的釜玉うどん。
而我發現這件事情時,已經13:40了。而這間なかむら卻是14:00關。
13:58 なかむら(丸亀市) 營業 9:00-14:00
全速飆車前進的結果,還真讓我在2點前趕上了。
但一問之下,店員說釜玉已經賣完了,剩下一般的かけうどん。
(店裡還有蛋,應該是釜鍋已經在開始清洗了)
好吧,只好就吃かけうどん。
是滿好吃的,但就是有點遺憾。
接下來就是一連串不幸的循環了orz
翻閱租車公司給的那本烏龍麵手冊,發現一間隱藏名店叫做山內的,
就真的在深山裡,比前面兩家深山還要莫名其妙的位置。
但營業時間是寫9:00-賣完為止,相當空洞。
想說反正時間多的是,就開了半小時上去試試看,到那裏是14:50。
而在山路的路口,已經放了一個明顯的路障,寫著「賣完」。
事後查才發現平均都是14:00~14:30賣完。
* 檢討:如果一開始有注意到兩家山村的差異以及有一家公休,
最好的順序應該是谷川→山內(13:00)→なかむら(13:40)
山內的位置在須崎與谷川中間,連在一起吃,行車距離較短,
時間上應該剛好都還能卡到有麵能吃。
最衰的是有家表定17:00打烊的名店長田香in香,
開到當地才發現掛出「本日臨時公休」。
........................
後來只好16:40開去丸龜的骨付雞名店一鶴吃一支雛鳥。
雖然他真的就是烤雞腿,但入味情況,雞皮的酥度,真的有獨到之處,
是有點貴沒錯,但我真的滿推薦一鶴的。
接下來,準備要開去機場還車啦。
還車前其實還安排了一間機場附近的烏龍麵店。
從丸龜要開到租車公司的高松機場營業所還車,距離比較遠。
一開始設定導航,是抓17:50能到,50分鐘車程,還OK,就這樣開始開。
開到途中才發現這是上高速公路的時間,因為沒ETC卡,不知道一般費用多少,
賭氣設定導航走平地,結果是抓18:10能到,
還要吃一碗麵,其實有點趕,但應該來得及,就這樣開下去。
結果,下班時間到,路況開始塞了。
到了店門口,已經是18:27。而還車時間是19:00前。
18:27 本格手打もり家(高松市) 營業10:30-20:00
這間店的招牌其實是ざるうどん,
但我又幹了一件錯事,太想吃釜玉了硬要點一碗釜玉,
結果因為要等起鍋,等到18:42才上菜,而且很普通。
原來並不是釜玉都好吃,是山越特別好吃。
這是不能鐵齒的,哪家是什麼有名就要吃什麼,雖然後悔沒有點ざるうどん,
但時間來不及了,馬上吃完馬上結帳,18:48跳上車馬上開去還車。
最後,18:58,我開進了一片烏漆媽黑的租車公司營業所。
還好招牌還亮著,順利還了車,搭上接駁車到高松機場。
還真的是把11小時租車時間發揮到99.9%了,但請大家千萬不要學orz
因為是含油錢方案,自己不用花時間加滿油,倒是意外成為很重要的時間助力。
最後整天下來開了219公里,就油表看起來大約用了13~14公升的油。
油錢大約是2000日圓出頭吧。這樣算的話租車費用算是滿划算的。
雖然是鄉下,很多路段可以開上平順的時速60~70公里,
但整體而言全體而言還是算開在市區與山路,
每公升能開到16公里的油耗表現,也真讓人很佩服輕自動車的節能。
只是自駕第三次,每次都忘記自己帶個CD之類的過去,
日本鄉下的廣播真的很無聊,實在是缺個音樂 :(
19:02到了機場,優閒上了飛機。
結果這天莫名其妙地順暢,
20:20滑行 20:27起飛
21:30就觸地 21:41才停妥(成田繞超久的) 21:43開始下客
21:47上巴士 (第一班巴士面前開走 搭到第二班) 21:50巴士開 21:54到航廈
我21:56順利從前一天鎖的寄物櫃拿到行李。
其實要搭電車時間也綽綽有餘,但就是太有餘了,22:37才有車,
那我不如就直接去排隊搭巴士,結果上了22:15的公車,23:25到東京站,
0:10順利到旅館。
結論:
1) 烏龍麵店下午2點後陸續都賣完,9:00~14:00是黃金時間。
2) 租車很重要,營業時間短加上距離都遠,搭電車徒步吃不到兩三家。
3) 挑平日很重要。週末,尤其是連休,光排隊時間,大概吃不到三家都結束了。
4) 因為各家營業時間不同,事先一定要把地圖路線規畫弄清楚。
5) 每家招牌類型都不同,但不是每個網站都寫很清楚每家擅長的種類。
查清楚各家的類型,比較能吃到驚豔的味道。
(日本人自己也搞不懂,外地人一樣很多衝著釜玉有名,到哪一家都點釜玉,
後來就會碰到我最後一家那樣的狀況。)
很好的參考資料: http://matome.naver.jp/odai/2135063176129505201
6) 公休日要看清楚,但還是要有碰到臨時公休的覺悟。
這是食べログ的榜單,就我這天的攻破率,應該還算不錯的表現吧!
http://tabelog.com/udon/kagawa/rank/
1 長田 in 香の香 4.21 <= 很可惜碰到臨時公休
2 谷川米穀店 4.20
3 蒲生うどん 4.13
4 上戸 4.08 <= 距離太遠,本來就放棄
5 須崎 4.02
6 うどん 一福 3.98 <= 這家在市中心,但時間上就是很不順路,也是一開始就放棄
7 田村 3.98
8 日の出製麺所 3.86 <= 很可惜趕不上
9 中村うどん 3.86 <= 公休日
10 山越うどん 3.84
14 本格手打 もり家 3.66
19 なかむら 3.63
總共吃7間(其中5間在Top10),共吃了8碗。都是點小碗。
以煮熟後約200g計算,大概吃了1.6kg的澱粉(汗)
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但好像第一次在版上寫遊記XDDD
....發現很久以前寫過鐵道博物館,所以是第二次XD
閒話休題。
兩個月前看日本節目,看到關西人開車去香川烏龍麵行,
不知道怎麼搞得自己也忽然很想跑,就開始嘗試規劃來去香川跑一趟。
其實每次LCC促銷就會不小心手滑,年底之前已經安排了關東行與關西行。
一開始的規畫,是想說接在關西行過去,就距離上似乎是最合理。
但真的一查下去,住大阪的話,單程先要搭車去神戶,再搭上4小時的船,
船的班次又少,選擇性不多。所花上的時間與價格,算算其實很嚇人。
又查了一下:捷星日本有飛成田-高松路線!
這下忽然打開一條新方向,乾脆從東京直接飛過去!
反正捷星促銷滿頻繁的,就坐等有沒有特價票,有就直接飛過去就好。
結果買到來回8000多日幣不含行李的機票,算算價格可接受,
價格上其實跟大阪搭電車又換船差不多,時間上反而是從成田飛整個大勝,超省時。
當然可能會有人質疑:從都內搭車到成田相當費時又很貴。
沒錯,所以我盤算的是,飛到日本當天,直接轉搭國內線去高松。
這樣就沒有成田那車程問題,也輕鬆很多。
於是行程大概是這樣子:
9/25(五) 香草JW102 1105-1525
9/25(五) 捷星GK415 1810-1950
9/26(六) 捷星GK416 2030-2200
廉價航空轉機,請保留至少兩小時以上時間(我這裡是抓三小時)。
9/25當天,JW102因為桃園機場繁忙,理所當然地稍微遲到了一點點,
雖然那天不是被丟在停機坪用巴士接送,但也真的排到非常遙遠的空橋,
走了相當長的距離才到入境審查。
沿途經過的走廊跟印象中成田機場的塑膠感貼皮相差極大,
雖然稱不上殘破,但也感覺是幾十年沒有拉皮過的滄桑。
大概也是搭LCC才有機會見識到成田不為人知的一面(?)
出關以後,時間大概是16:00,剛好是捷星起飛兩小時前,就直接開始準備手續了。
按照事前已經規劃好的流程,因為只去香川一夜,就不帶行李過去了,省行李費。
先去2F捷星國內線櫃台在kiosk完整報到,拿到登機證。
接著還是得來解決行李箱問題。
方案一是直接把行李用宅急便寄到旅館去,不過都要個1600yen左右,放棄。
方案二則是找個寄物櫃把行李鎖了,反正隔晚就會回成田,再拿行李走人就好。
....本來是這麼想的。但找寄物櫃時,才聞到一絲不太妙的氣味。
成田第二航廈只有3F國際線出發大廳才有寄物櫃,
而成田是有宵禁的,所以國際線出發大廳晚上11點就會完全閉鎖。
我隔天回成田的班機是22:00降落,加上換聯絡巴士人到航廈的時間,
理論上是來得及,但其實也不是那麼有把握就是了。
還好短期間整理出各種情況的方案是我的長處(?) <= 一方面也是日本夠熟
隨手一查,最後一班往東京電車是22:37,最後一班巴士是23:20。
所以,
(A) 剛好準點降落,加上巴士接駁時間,22:20前能拿到行李,應該能趕上電車。
(B) 稍微延誤,不過至少能趕在3F關閉的23:00前拿到行李,也能趕上巴士。
(C) 23:00前來不及拿到行李,3F關閉,反正也差不多沒車去東京了,
就認命跟已經訂好的旅館聯繫,來睡機場吧(順便去新開的9hr嘗鮮!)。
看到計畫是如此合理,那就把行李塞進寄物櫃,一天是400yen,很OK的價格。
還有時間,稍微吃了一點東西(因為對捷星的機上餐點完全不期待),
就去行李安檢準備登機啦。
結果這天不知道成田為什麼特別塞,還真的延誤了半小時才起飛。
讓我先真的有隔天需要採(C)方案的覺悟了。
但捷星機長一向很會飆飛機,雖然晚了半小時起飛,但還是只延誤5分鐘降落。
一下飛機,因為沒行李,很快就上了機場利木津,往市區移動。
到旅館大約是9點出頭。
這天沒有烏龍麵行程,但還有一點時間,閒不下來的我還是出去逛逛。
先吃了一碗拉麵再說。
=== 隔 日 線 ===
好啦,烏龍麵行的重頭戲應該是從這裡開始才對。(前面竟然廢話3頁了)
既然要去,就真的給他租車,把該跑的店一口氣跑完,這是計畫初衷。
所以要租車啦!
我租的是這一家: http://www.heisei-car.jp/
除了幾個比較貴的大連鎖,一般地方租車公司其實不太願意租給外國駕照,
除了沖繩這些特例外,之前查過幾個縣市,外國人都只有比較貴的大連鎖能選。
不過意外的,這家位於四國的平成租車,不只願意租外國人,而且方案還算划算。
我選的方案是12小時全包(租車、保險、NOC免償、油錢!),輕自動車7020日幣。
雖然沒有沖繩那恐怖的低價,但跟其他地方比起來,也算是便宜了。
而且這是含油錢的方案,除非把一開始油全部開完,不然不用加油,很方便。
只是他營業時間是8:00~19:00,實際上只有11小時。
為了不要浪費時間,我7:30離開旅館,直接過去租車公司報到。
手續辦完,大約8:20拿到車,出發上路。
還附有一本店家製作的烏龍麵店地圖,相當貼心。
(一開始有點失望這本地圖就是一堆雜誌的影印,不太好查閱,
但因為詳細標明了每家店的電話與營業時間,後來真的派上用場。)
要吃香川烏龍麵,得先了解烏龍麵的類型。
烏龍麵大致分類有這些種類:
■かけうどん 最一般的類型,就是將冷水收緊的烏龍麵加上高湯吃(湯麵?)。
高湯可以是熱的,也可以是冷的。
■ぶっかけうどん 一樣是冷水收緊過的烏龍麵,加上較濃的醬汁吃。
同樣,可以是熱的也可以是冷的。
■醬油うどん 冷水收緊後的烏龍麵,直接拌醬油或濃醬汁吃,乾麵的吃法。
■釜揚げうどん 熱水滾過以後,不用冷水收斂就直接吃。
口感比較軟,只有熱的。
■釜玉うどん 在釜揚げうどん起鍋時馬上混上一顆生蛋,再加入醬汁一起吃的方式。
蛋會凝結成恰好的半熟狀態,算是讚岐發揚的吃法。
總之,原則上烏龍麵起鍋時會用冷水收緊過。
但「釜」字輩的沒有這個收緊的動作,口感較軟,比較台式?
基於在台灣事先查過幾個naverまとめ與食べログ列出的目標,
決定每種麵的名店都給他嘗一嘗。
香川烏龍麵行有個相當困難的要素是,名店營業時間都很短,又很早。
出發前就已經在地圖上,根據營業時間與距離,嘗試拉出最可行的方案,
但很多點之間還是相當趕,也做好如果來不及,中途要砍掉哪個點的打算。
08:20 出發
開車40分鐘(包含迷路15分鐘)
09:00 蒲生うどん(坂出市) 營業 8:30-14:00
這間店開在奇怪的田地中間,連導航都不認識路,是整天最難找的一間。
因為他8:30開始營業,是最早的一間,所以不浪費時間,從這裡開始。
這家是かけうどん有名,點了一碗熱麵,高湯不錯。
在香川這些名店,一切都是自助的,拿掉麵條後,高湯、蔥花都自己加,
一開始挺不習慣,不太知道怎麼拿捏加多少。
09:25 田村うどん(綾川町) 營業 9:00-13:00
還好只有第一家迷到路,第二家開始就很順利了。
這間有名的是醬油烏龍麵,理論上是只要加醬油就好。
但我不小心先加了一點高湯後,後來不甘心,又加了醬油,味道變得有點奇怪。
也感覺不到口味太大差異,忽然擔心會不會整天都陷入類似的味覺。
那整個行程似乎就白來了。
09:50 山越うどん(綾歌郡) 營業 9:00-13:30
這間正是釜玉うどん的創始店,全國知名。
一到店外就發現規模徹底不同,完全是個觀光名店,有完整的排隊動線,
吃麵區還有室內跟戶外庭園區,非常享受。
這天是周五,前面只有5個人左右,還好不用排隊太久,很快就買到麵。
這時覺得還好我選擇平常日來香川,一旦需要排隊,行程會相當困難。
而這間店的釜玉うどん.... 該死的好吃!
其實我在電視上看的感覺,最想體驗的是醬油うどん,
但吃到這一口,馬上有變節到釜玉うどん的想法。
半熟的雞蛋,讓整體口感圓潤,滋味相當不錯。
10:38 須崎食料品店(三豊市) 營業 9:00-11:30
這是間在山上的神秘的店。
從他的店名可以知道它其實本來是雜貨店,順便賣烏龍麵賣出名的。
這間有名在醬油うどん。
前幾間我都是吃熱麵,但我前面好幾個人點冷麵,於是我也嘗試點冷的看看。
拿到麵一吃,甚是驚人!
原來現做的烏龍麵剛用冷水收過,筋度如此的高。
只加一點醬油與蔥花的乾麵條,徹底感受麵條的口感跟嚼勁,是從沒有過的體驗。
11:39 谷川米穀店(仲多度郡) 營業11:00-13:00
比前一家更深山,營業時間又只有兩個小時的超級名店。
我到的時候,不知道是因為接近午餐時間的關係還是真的超級名店的關係,
前面已經有不短的隊伍,大概排了20分鐘才進去。
這間店也是醬油うどん有名,本想說會不會跟須崎類似。
但吃起來又是完全不同的味道。
須崎的醬油比較接近一般醬油,而這裡是高湯醬油,鮮味強很多。
更強的是桌上的青辣椒調味料,只要加一點進去拌麵,
噢,天哪,舒爽的辣味與醬油混和恰到好處,又是烏龍麵的新體驗。
乾拌的吃法不只可以搭醬油,還有青辣椒、Yuzusco,
忽然令人聯想到拉麵界的まぜそば。
在這裡我決定吃一碗熱的與一碗冷的,來比較一下。
果然冷的麵,嚼勁會比較好一點。
烏龍麵起鍋後,是需要用冷水收緊後,才會發揮最大的筋度。
而在台灣自己煮時,用生水會擔心衛生,用礦泉水又覺得成本很高,
這個冷水收緊的程序總是不太容易。
另外有研究指出,烏龍麵在現做後,2個小時內就會喪失2/3的筋度,
也就是本來該有的高彈性口感,必須吃現做2小時內的麵才行。
光憑這點,專程去香川繞這麼一圈,其實就相當有價值。
後來這裡嘗試想趕一間更神秘的名店,很可惜,時間來不及。
日の出製麵所,一天只營業一小時,11:30-12:30,
但我趕到時已經12:50了,來不及。
後來又趕去一樣在丸龜的另一間名店「中村(なかむら)」,13:10到,
但這裡發生個大意外,我沒注意到他周五公休,碰了個大釘子。
只好在車上閒查還有什麼店能吃,甚至有個想法是反正也吃6碗了,
不如開個大橋去岡山逛逛倉敷算了。
結果查了通行費超貴而作罷。
翻來翻去的結果,發現一個大盲點!
原來,丸龜有兩間中村(一間是中村,一間是なかむら),都很有名!
因為香川這邊小店的店名表記,漢字或假名本來就很不穩定,
像是第一間蒲生很多網站寫がもう,須崎那間,連門口自己也貼著すさき字樣,
所以我一直把中村與なかむら當作同一間。
偏偏なかむら的招牌正是早上剛在山越愛上的釜玉うどん。
而我發現這件事情時,已經13:40了。而這間なかむら卻是14:00關。
13:58 なかむら(丸亀市) 營業 9:00-14:00
全速飆車前進的結果,還真讓我在2點前趕上了。
但一問之下,店員說釜玉已經賣完了,剩下一般的かけうどん。
(店裡還有蛋,應該是釜鍋已經在開始清洗了)
好吧,只好就吃かけうどん。
是滿好吃的,但就是有點遺憾。
接下來就是一連串不幸的循環了orz
翻閱租車公司給的那本烏龍麵手冊,發現一間隱藏名店叫做山內的,
就真的在深山裡,比前面兩家深山還要莫名其妙的位置。
但營業時間是寫9:00-賣完為止,相當空洞。
想說反正時間多的是,就開了半小時上去試試看,到那裏是14:50。
而在山路的路口,已經放了一個明顯的路障,寫著「賣完」。
事後查才發現平均都是14:00~14:30賣完。
* 檢討:如果一開始有注意到兩家山村的差異以及有一家公休,
最好的順序應該是谷川→山內(13:00)→なかむら(13:40)
山內的位置在須崎與谷川中間,連在一起吃,行車距離較短,
時間上應該剛好都還能卡到有麵能吃。
最衰的是有家表定17:00打烊的名店長田香in香,
開到當地才發現掛出「本日臨時公休」。
........................
後來只好16:40開去丸龜的骨付雞名店一鶴吃一支雛鳥。
雖然他真的就是烤雞腿,但入味情況,雞皮的酥度,真的有獨到之處,
是有點貴沒錯,但我真的滿推薦一鶴的。
接下來,準備要開去機場還車啦。
還車前其實還安排了一間機場附近的烏龍麵店。
從丸龜要開到租車公司的高松機場營業所還車,距離比較遠。
一開始設定導航,是抓17:50能到,50分鐘車程,還OK,就這樣開始開。
開到途中才發現這是上高速公路的時間,因為沒ETC卡,不知道一般費用多少,
賭氣設定導航走平地,結果是抓18:10能到,
還要吃一碗麵,其實有點趕,但應該來得及,就這樣開下去。
結果,下班時間到,路況開始塞了。
到了店門口,已經是18:27。而還車時間是19:00前。
18:27 本格手打もり家(高松市) 營業10:30-20:00
這間店的招牌其實是ざるうどん,
但我又幹了一件錯事,太想吃釜玉了硬要點一碗釜玉,
結果因為要等起鍋,等到18:42才上菜,而且很普通。
原來並不是釜玉都好吃,是山越特別好吃。
這是不能鐵齒的,哪家是什麼有名就要吃什麼,雖然後悔沒有點ざるうどん,
但時間來不及了,馬上吃完馬上結帳,18:48跳上車馬上開去還車。
最後,18:58,我開進了一片烏漆媽黑的租車公司營業所。
還好招牌還亮著,順利還了車,搭上接駁車到高松機場。
還真的是把11小時租車時間發揮到99.9%了,但請大家千萬不要學orz
因為是含油錢方案,自己不用花時間加滿油,倒是意外成為很重要的時間助力。
最後整天下來開了219公里,就油表看起來大約用了13~14公升的油。
油錢大約是2000日圓出頭吧。這樣算的話租車費用算是滿划算的。
雖然是鄉下,很多路段可以開上平順的時速60~70公里,
但整體而言全體而言還是算開在市區與山路,
每公升能開到16公里的油耗表現,也真讓人很佩服輕自動車的節能。
只是自駕第三次,每次都忘記自己帶個CD之類的過去,
日本鄉下的廣播真的很無聊,實在是缺個音樂 :(
19:02到了機場,優閒上了飛機。
結果這天莫名其妙地順暢,
20:20滑行 20:27起飛
21:30就觸地 21:41才停妥(成田繞超久的) 21:43開始下客
21:47上巴士 (第一班巴士面前開走 搭到第二班) 21:50巴士開 21:54到航廈
我21:56順利從前一天鎖的寄物櫃拿到行李。
其實要搭電車時間也綽綽有餘,但就是太有餘了,22:37才有車,
那我不如就直接去排隊搭巴士,結果上了22:15的公車,23:25到東京站,
0:10順利到旅館。
結論:
1) 烏龍麵店下午2點後陸續都賣完,9:00~14:00是黃金時間。
2) 租車很重要,營業時間短加上距離都遠,搭電車徒步吃不到兩三家。
3) 挑平日很重要。週末,尤其是連休,光排隊時間,大概吃不到三家都結束了。
4) 因為各家營業時間不同,事先一定要把地圖路線規畫弄清楚。
5) 每家招牌類型都不同,但不是每個網站都寫很清楚每家擅長的種類。
查清楚各家的類型,比較能吃到驚豔的味道。
(日本人自己也搞不懂,外地人一樣很多衝著釜玉有名,到哪一家都點釜玉,
後來就會碰到我最後一家那樣的狀況。)
很好的參考資料: http://matome.naver.jp/odai/2135063176129505201
6) 公休日要看清楚,但還是要有碰到臨時公休的覺悟。
這是食べログ的榜單,就我這天的攻破率,應該還算不錯的表現吧!
http://tabelog.com/udon/kagawa/rank/
1 長田 in 香の香 4.21 <= 很可惜碰到臨時公休
2 谷川米穀店 4.20
3 蒲生うどん 4.13
4 上戸 4.08 <= 距離太遠,本來就放棄
5 須崎 4.02
6 うどん 一福 3.98 <= 這家在市中心,但時間上就是很不順路,也是一開始就放棄
7 田村 3.98
8 日の出製麺所 3.86 <= 很可惜趕不上
9 中村うどん 3.86 <= 公休日
10 山越うどん 3.84
14 本格手打 もり家 3.66
19 なかむら 3.63
總共吃7間(其中5間在Top10),共吃了8碗。都是點小碗。
以煮熟後約200g計算,大概吃了1.6kg的澱粉(汗)
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By Zenobia
at 2014-09-30T21:50
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