香草航空跟樂桃航空合併後也走入歷史
雖然這次的飛行紀錄以後參考價值不高
不過有了香草航空也讓福岡跟台灣的距離更近了
也因此多了很多時段的選擇
之後福岡來回ＬＣＣ
將剩台灣虎航早上一班和樂桃下午一班了喔！
文中另外整理台灣直飛來回九州其他航點以及航空公司
超直白圖文網誌版
http://takeabreak0512.pixnet.net/blog/post/216672672
以下為文字摘錄版
香草航空即將消失也是搭一次少一次
這次的日本九州行最後就決定搭乘香草航空
雖然說是晚到
不過就帶老人家來說這反而是比較適當的時間喔!
香草航空在台灣是由長榮地勤代理
起飛前兩個小時開始報到
對於手提行李的"件數"有嚴格限制
就是兩件，再多的話要自己想辦法塞或是付錢託運
出發日期為8/22號(暑假期間)
從紅龍外一排開始排隊
15:11check in完成
登機門為需要搭乘接駁車的B1R
從管制區一路走過來想說果然是暑假旅客真多
沒想到約16:00到達B1R根本一個人都沒有啊!
就連平常很多人躺好躺滿的充電沙發都沒有人
真是讓人太意外了!
16:45時開放登機(原訂16:25)
檢查完登機證以及護照後還要搭乘接駁車
17:15登機完成 據目測約有九成滿
這樣的香草內裝也將走入歷史
而今天也有較少見的空少 (話說搭乘樂桃的台日線好像沒遇過空少)
香草畢竟還是廉航位置較小
就我188公分的身高就是剛好頂到前方
而就我哥160公斤/190公分也就真的比較辛苦
時間上正好可以看到很漂亮的夕陽
也就像香草航空也即將消失一樣
20:48降落(原訂20:05)
20:55出機艙
21:02就通過移民官入境啦
之後還要從國際航廈搭乘接駁車往國內航廈
才可以搭乘地鐵喔
接下來就吃個消夜到旅館休息了喔!
--
雖然這次的飛行紀錄以後參考價值不高
不過有了香草航空也讓福岡跟台灣的距離更近了
也因此多了很多時段的選擇
之後福岡來回ＬＣＣ
將剩台灣虎航早上一班和樂桃下午一班了喔！
文中另外整理台灣直飛來回九州其他航點以及航空公司
超直白圖文網誌版
http://takeabreak0512.pixnet.net/blog/post/216672672
以下為文字摘錄版
香草航空即將消失也是搭一次少一次
這次的日本九州行最後就決定搭乘香草航空
雖然說是晚到
不過就帶老人家來說這反而是比較適當的時間喔!
香草航空在台灣是由長榮地勤代理
起飛前兩個小時開始報到
對於手提行李的"件數"有嚴格限制
就是兩件，再多的話要自己想辦法塞或是付錢託運
出發日期為8/22號(暑假期間)
從紅龍外一排開始排隊
15:11check in完成
登機門為需要搭乘接駁車的B1R
從管制區一路走過來想說果然是暑假旅客真多
沒想到約16:00到達B1R根本一個人都沒有啊!
就連平常很多人躺好躺滿的充電沙發都沒有人
真是讓人太意外了!
16:45時開放登機(原訂16:25)
檢查完登機證以及護照後還要搭乘接駁車
17:15登機完成 據目測約有九成滿
這樣的香草內裝也將走入歷史
而今天也有較少見的空少 (話說搭乘樂桃的台日線好像沒遇過空少)
香草畢竟還是廉航位置較小
就我188公分的身高就是剛好頂到前方
而就我哥160公斤/190公分也就真的比較辛苦
時間上正好可以看到很漂亮的夕陽
也就像香草航空也即將消失一樣
20:48降落(原訂20:05)
20:55出機艙
21:02就通過移民官入境啦
之後還要從國際航廈搭乘接駁車往國內航廈
才可以搭乘地鐵喔
接下來就吃個消夜到旅館休息了喔!
--
All Comments