馬六甲印象 - 印度
By Gary
at 2012-03-23T22:34
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※ [本文轉錄自 Malaysia 看板 #1FR8eBh_ ]
作者: blueherobest (孤獨的藍英雄) 看板: Malaysia
標題: [心得] 馬六甲印象
時間: Fri Mar 23 22:34:48 2012
圖文:http://bluehero.pixnet.net/blog/post/29847471
馬六甲自古以來便是東西交通的重要樞紐,與中國的關係更是深厚,明朝鄭
和七下西洋,有五次進出馬六甲。同時馬六甲也是東西方各種文化的交會地
,從中國、阿拉伯、馬來、印度、歐洲乃至於三大宗教,都在馬六甲留下許
多遺跡。小小的一個馬六甲古城便有中國廟宇、西方教堂、伊斯蘭清真寺,
可謂是文化大熔爐。
我是從吉隆坡前往馬六甲。馬六甲雖然有火車站,但離市區非常遠,所以從
吉隆坡到馬六甲最方便的交通工具是客運巴士。在吉隆坡時,先到Bandar
Tasik Selatan Station,要到這個站很方便,從KL Sentral有三種軌道列車
都有到底,我是搭乘KTM Komuter到的。下車之後過個天橋就是巴士總站。
巴士總站非常地新,有電子時刻表,可以看通往各地的巴士。直接走到櫃檯
買前往馬六甲最早的車。
車票不貴,只要RM12而已,我這次坐的對號入座是METROBUS,對號入座,買
完票再十分鐘就要開車,趕緊去月台坐車。
巴士裡挺乾淨,座位也蠻舒服的,只是冷氣實在太冷,冷得令人受不了,但
又無法調整,簡直是一路凍到馬六甲。
到馬六甲的Melaka Sentral巴士總站,這是一個十字型的建築,四方出口剛
好都對應一種交通工具。
看指標往市內的巴士出口去搭公車。
每一號公車都停在一個月台,要搭幾號車最好先查好,我搭的17號公車是前
往市區裡的荷蘭廣場。
馬六甲古城在2008年被選為世界文化遺產古城,雖然古城的範圍不大,就是
雞場街、荷蘭廣場與馬六甲河一帶,不過這一帶可是相當熱鬧。尤其我來的
時間是星期日,遊客非常地多。
這條是馬六甲河,雖然不能說清澈見底,但倒也沒有臭味,河的兩岸便是馬
六甲古城的精華地區。
往河的南岸走,繞過荷蘭廣場後,便是比較商業化的區塊,這裡有小吃中心
、百貨商場,是逛街購物的好去處。
比起吉隆坡,我更喜歡馬六甲,雖然地方不大,但卻甚得我意。不過來到馬
六甲,便較無異國的氛圍,因為古城中幾乎都是華人店家,雖然建築與大陸
、台灣的風格都不同,但畢竟都還是講華語、寫漢字,與吉隆坡那種到處寫
著看不懂的馬來文,路上各種顏色皮膚的人都有的城市就是不同。來的馬六
甲特別有親切感。
夜晚的馬六甲河,乍看之下讓我想起南京的秦淮河,稍微有點像呢。
隔天騎自行車到馬六甲海峽,看著這片世界上最長且最繁忙的海峽,東西海
路的交會地。
這是連接馬六甲與沙洲的橋,也是沙洲唯一的聯外道路。
在馬六甲待了一天半,雖然還有點意猶未盡,不過古城裡也大概都晃過了。
搭乘市內巴士回到Melaka Sentral,準備前往新加坡。我選擇的是甲星快車
,價格為RM 22。
Melaka Sentral除了車站本身內的商場、餐廳外,一旁也有一個小吃中心。
車站裡看到的貓咪,應該是懷孕了,挺了個大肚子,可惜會怕人。
前往新加坡的巴士,最後先把車牌號碼記好,在出入海關之後,會比較好找
車。這台巴士就沒有從吉隆坡坐到馬六甲的巴士舒服了,車上冷氣不夠冷,
坐得有點熱。
我搭的是下午兩點的車,到新加坡的時間挺久的,大概要四到五個小時。開
了約兩個多小時左右,會先到一個休息站,裡面有些快餐、熱食可以吃,在
這裡大概就停留了半小時休息,附近什麼也沒有。
接著又開了一個多小時左右,約下午五點多,終於到了馬來西亞的海關,遊
覽車在這裡停車,大行李可以不用帶下車,記得把重要物品和護照帶著,上
樓去馬來西亞的出境海關檢查後,再下樓找自己的巴士,這樣就算出了馬來
西亞的國境了,第一次從陸路出入一個國家,感覺挺特別又很麻煩,要上上
下下的。
上車之後,巴士離開馬來西亞的國土,開往新加坡。馬來西亞與新加坡中間
就隔著一個柔佛海峽,兩國之間由一座跨海大橋連接。因為來往兩國的車輛
非常多,除了汽車以外,機車也同樣藉由這座橋往返,所以非常地塞,在這
座橋就塞了快半小時了吧。
通過這片海峽,就進入另外一個國家新加坡了!
--
一個人的旅行、美食與生活 http://bluehero.pixnet.net/blog
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作者: blueherobest (孤獨的藍英雄) 看板: Malaysia
標題: [心得] 馬六甲印象
時間: Fri Mar 23 22:34:48 2012
圖文:http://bluehero.pixnet.net/blog/post/29847471
馬六甲自古以來便是東西交通的重要樞紐,與中國的關係更是深厚,明朝鄭
和七下西洋,有五次進出馬六甲。同時馬六甲也是東西方各種文化的交會地
,從中國、阿拉伯、馬來、印度、歐洲乃至於三大宗教,都在馬六甲留下許
多遺跡。小小的一個馬六甲古城便有中國廟宇、西方教堂、伊斯蘭清真寺,
可謂是文化大熔爐。
我是從吉隆坡前往馬六甲。馬六甲雖然有火車站,但離市區非常遠,所以從
吉隆坡到馬六甲最方便的交通工具是客運巴士。在吉隆坡時,先到Bandar
Tasik Selatan Station,要到這個站很方便,從KL Sentral有三種軌道列車
都有到底,我是搭乘KTM Komuter到的。下車之後過個天橋就是巴士總站。
巴士總站非常地新,有電子時刻表,可以看通往各地的巴士。直接走到櫃檯
買前往馬六甲最早的車。
車票不貴,只要RM12而已,我這次坐的對號入座是METROBUS,對號入座,買
完票再十分鐘就要開車,趕緊去月台坐車。
巴士裡挺乾淨,座位也蠻舒服的,只是冷氣實在太冷,冷得令人受不了,但
又無法調整,簡直是一路凍到馬六甲。
到馬六甲的Melaka Sentral巴士總站,這是一個十字型的建築,四方出口剛
好都對應一種交通工具。
看指標往市內的巴士出口去搭公車。
每一號公車都停在一個月台,要搭幾號車最好先查好,我搭的17號公車是前
往市區裡的荷蘭廣場。
馬六甲古城在2008年被選為世界文化遺產古城,雖然古城的範圍不大,就是
雞場街、荷蘭廣場與馬六甲河一帶,不過這一帶可是相當熱鬧。尤其我來的
時間是星期日,遊客非常地多。
這條是馬六甲河,雖然不能說清澈見底,但倒也沒有臭味,河的兩岸便是馬
六甲古城的精華地區。
往河的南岸走,繞過荷蘭廣場後,便是比較商業化的區塊,這裡有小吃中心
、百貨商場,是逛街購物的好去處。
比起吉隆坡,我更喜歡馬六甲,雖然地方不大,但卻甚得我意。不過來到馬
六甲,便較無異國的氛圍,因為古城中幾乎都是華人店家,雖然建築與大陸
、台灣的風格都不同,但畢竟都還是講華語、寫漢字,與吉隆坡那種到處寫
著看不懂的馬來文,路上各種顏色皮膚的人都有的城市就是不同。來的馬六
甲特別有親切感。
夜晚的馬六甲河,乍看之下讓我想起南京的秦淮河,稍微有點像呢。
隔天騎自行車到馬六甲海峽,看著這片世界上最長且最繁忙的海峽,東西海
路的交會地。
這是連接馬六甲與沙洲的橋,也是沙洲唯一的聯外道路。
在馬六甲待了一天半,雖然還有點意猶未盡,不過古城裡也大概都晃過了。
搭乘市內巴士回到Melaka Sentral,準備前往新加坡。我選擇的是甲星快車
,價格為RM 22。
Melaka Sentral除了車站本身內的商場、餐廳外,一旁也有一個小吃中心。
車站裡看到的貓咪,應該是懷孕了,挺了個大肚子,可惜會怕人。
前往新加坡的巴士,最後先把車牌號碼記好,在出入海關之後,會比較好找
車。這台巴士就沒有從吉隆坡坐到馬六甲的巴士舒服了,車上冷氣不夠冷,
坐得有點熱。
我搭的是下午兩點的車,到新加坡的時間挺久的,大概要四到五個小時。開
了約兩個多小時左右,會先到一個休息站,裡面有些快餐、熱食可以吃,在
這裡大概就停留了半小時休息,附近什麼也沒有。
接著又開了一個多小時左右,約下午五點多,終於到了馬來西亞的海關,遊
覽車在這裡停車,大行李可以不用帶下車,記得把重要物品和護照帶著,上
樓去馬來西亞的出境海關檢查後,再下樓找自己的巴士,這樣就算出了馬來
西亞的國境了,第一次從陸路出入一個國家,感覺挺特別又很麻煩,要上上
下下的。
上車之後,巴士離開馬來西亞的國土,開往新加坡。馬來西亞與新加坡中間
就隔著一個柔佛海峽,兩國之間由一座跨海大橋連接。因為來往兩國的車輛
非常多,除了汽車以外,機車也同樣藉由這座橋往返,所以非常地塞,在這
座橋就塞了快半小時了吧。
通過這片海峽,就進入另外一個國家新加坡了!
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