馬航MH782 吉隆坡-曼谷 A333商務艙紀錄 - 印度

※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1TqiB-i7 ]

作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation
標題: [分享] 馬航MH782 吉隆坡-曼谷 A333商務艙紀錄
時間: Tue Nov 19 00:12:43 2019

網誌好讀版：
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/11/MH782.KUL-BKK.html

純文字版：

馬航吉隆坡到曼谷的航班，一天是6班左右，機材幾乎都使用單走道的B738，唯獨
MH782/MH783會派A330，但也不一定天天都用廣體機，所以訂票時為了體驗A330-300（當
時MH367使用A330-200），特地拉長轉機時間到這班下午起飛的MH782。

因為上一腿航班調度關係，以至於我一大清早就到吉隆坡機場了，中間有將近8個小時可
以閒晃...所以先到馬航在主航廈的區域航線貴賓室吃早餐。

延伸閱讀：馬來西亞航空貴賓室（Regional）
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/10/MAS-KUL-Lounge-Regional.html

之後再到甫翻新不久的衛星航廈貴賓室，相同的佔地空間，視覺上新貴賓室寬廣不少。

延伸閱讀：馬來西亞航空貴賓室（Satellite）
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/11/MAS-KUL-Lounge-Satellite.html

基本上兩間貴賓室的食物都是差不多。

寰宇一家在吉隆坡機場還有一間國泰貴賓室，這次也去那邊看看，其實跟四年前沒太大差
別XD。

延伸閱讀：國泰航空--吉隆坡貴賓室
https://flightenjoy.blogspot.com/2015/12/blog-post.html

晃了快8小時，登機前要再安檢一次，這次登機門在C25。

這裡的候機環境明亮，拍飛機沒什麼障礙。

窗外停泊的A330-300，註冊編號是9M-MTG，2012年5月18日第一次飛行，同年6月1日加入
馬航機隊，原本商務艙36席、經濟艙247席，16年8月改裝後，商務艙的貝殼情人座改成27
席可平躺的座椅；經濟艙263席，合計290席。

Flight Information

Date： 2019.8.21

Route： Kuala Lumpur（KUL）- Bangkok（BKK）

Flight No.： MH782

Scheduled Time： 15:05-16:20

Actual Time： 15:23-16:29

Aircraft：Airbus330-323

Register No.： 9M-MTG

（First Flight 2012.5.16；C27Y263）


馬航A330-300機型商務艙有3種座位配置：

1、A排是前後交錯式個人位。

2、中間D、G排是交錯式雙人位。

3、H、K排則是前後座1-2-1-2-1-2編排方式。

若你是一個人坐，CP值最高的應該是1K、4K、6K個人座位，這次坐了兩次6K，我很喜歡這
樣的座位。

KUL-BKK這樣的短程航線，連菜單都很簡單，而且似乎沒有提供酒水。

短程航線，所以是整個tray上桌。

麵包有三種任選。

chicken biryani，吃不習慣的印度炒飯，真的是很不好吃。

grilled beef medallion。

餐後發了花生給大家，馬航的花生一直都蠻好吃的。

宛如台港線的航程，一下子就抵達曼谷了。

最後附上本次MH782飛行資訊圖及起降影片。

後記：

馬航A330的送餐流程，主餐好像是從A、G排送到尾巴，再由G、HK排送到尾，所以越後面
的人不一定能選到自己想吃的餐（連兩次都碰上相同情形），是說馬航的餐也不太好吃。
將近二個小時的航程，空服員手腳都很快，見乘客用完餐就趕緊收拾餐盤，而且短程線似
乎沒提供酒水，雖說航程短，但仍可感覺空服員的熱情，這點和上一腿MH367相同感受。

為了落地簽免簽證費，原以為這班機會很多人要辦落地簽，後來才想到這架飛機的乘客應
該大多數符合免簽，所以實際上排隊辦手續的人不多，但中國乘客也佔一半，我不得不說
這個國家顧人怨不是沒有原因。明明前面那一團只有2人，過沒多久就變6個人，排快到頭
時，移民官前的中國大媽突然就大聲吆喝，在我很後面~很後面的一行人就拿了十來本護
照過去（WTF？！），甚至他們同團的人還在櫃台旁邊吐痰（我的天啊....），最後老天
有眼，那群中國人包含我前面那一團的簽證都被退件了XDDDDDD。

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Elva：『每部電影都會有很多很精典的音樂 有的時候我們記得的東西
往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』

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