高山北陸Pass的詳細說明 - 京都

網誌好讀版：http://blog.yam.com/pippon/article/84088286

JR西日本和JR東海道聯合發行的高山北陸Pass，
可說為旅費高昂的高山北陸旅行下了一場及時雨。

這張票券的屬性相當特別，因為它是一張跨區的票券。
最適合由關西機場進入日本，然後由大阪前往北陸和高山旅行的自由旅人。

高山北陸Pass中文官方網站：http://touristpass.jp/zh-tw/takayama_hokuriku/


可以利用的範圍很單純，就是從大阪出發，搭乘JR北陸線特急列車抵達金澤，
然後由金澤轉乘濃飛巴士抵達白川鄉合掌造，然後抵達高山。
接著可以以高山為中心，另外付費搭乘濃飛巴士前往平湯溫泉、新穗高、以及上高地，
然後再搭乘JR高山線列車從高山站出發，到岐阜或是名古屋。

就這樣。



















阿不是啦！真的就這樣那這篇也太混了。（飛踢~~~~）

這樣說吧，從這種路線的安排不難看出這張票券的缺點。

缺點就是嚴重的缺乏彈性，
例如你不能搭乘金澤到富山的JR列車，所以用這張票不適合前往黑部立山旅行，
當然也不適合去宇奈月泡溫泉或是雨晴冰見海岸。

另外從名古屋要怎回大阪也是個問題，
怎麼不乾脆連名古屋到大阪之間的電車也包含進去？

但這個問題事實上是有解的，待會再說，先來看看票價和使用天數。

1.發行日期：2014/10/01 ~ 2015/06/26（之後會不會繼續販售尚不明朗）
2.票價：10,500日圓
3.天數：連續五日使用
4.購買方式：這個購買方式呢，就更機車了。
此券無法在日本國內直接購買，需先行購買兌換證。
然後抵達日本之後，再持護照與兌換證於指定的JR車站兌換票券。
JR的關西機場站、大阪站、新大阪站、京都站，皆可兌換。

注意事項：
1.搭乘金澤 - 合掌村 - 高山之間的濃飛巴士，需先行預約座位。
2.搭乘JR列車時，至多可以使用指定席四次，當然指定席也需先行預約。

那這張票券到底能省多少錢呢？這才是各位看官最關心的吧。
以主要分段點來分析如下：

1.大阪 - 金澤：特急7,130日圓，約2.5小時。
2.金澤 - 合掌村：巴士1,850日圓，約1小時15分鐘。
3.合掌村 - 高山：巴士2,470日圓，約50分鐘。
4.高山 - 名古屋：特急5,510日圓，約2.5小時。

以上總計16,960日圓，所以使用高山北陸Pass，基本上可以省下6,460日圓。

當然中間如果有去下呂溫泉或是岐阜城會省更多就是了。
所以雖然有其缺點，但是仍舊不失為一張省錢的票券。（完）



















再拖回來...咳...應該還沒交代完吧？

喔對！那要怎麼解決這環線失落的一段呢？方法有二：

1.近鐵五日券：
假期夠長的話，抵達名古屋後，利用近鐵五日券，
順便把伊勢神宮、鳥羽海岸、二見浦、奈良、吉野山順便玩一玩。
然後就可以回到大阪，然後利用近鐵五日券送的難波 - 關西空港車票去機場搭飛機。

2.利用JR東海道：
先從JR岐阜站買單程票到米原，
買快速列車（車資840日圓）就好，不要搭特急（車資1590日圓）。
反正快速列車（車程52分鐘）只比特急列車慢十分鐘左右而已，不值得多花那筆錢。

（為什麼買到米原？因為米原站是適用JR西日本廣域周遊券的區域最東站。）

然後就繼續用JR西日本周遊券玩關西再回機場。

由此可知，這張票還是比較適合假期比較長的旅人使用，
不然從名古屋回大阪那段失落的環線還真是令人感到頭痛。

那上高地、平湯溫泉、新穗高怎麼辦呢？
名鐵（名古屋鐵道觀光）推出「上高地・奥飛騨」まるごと・バリューきっぷ。
這張票券最適合前往旅行新穗高、平湯溫泉、和上高地這三個地方，
也是最有價格競爭力的票券。

如果沒有要去這麼多地方，只想單次買票，也可參考濃飛巴士網頁，
住在高山或是平湯溫泉，附近也有很多景點可以玩，就不在本篇多做說明了。
不過不要忘記了高山北陸Pass的效期是連續五天，可別玩到忘記時間了嘿！

以上，就是從關西出發前往北陸高山旅行的分析報導，謝謝收看。

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