高雄小港機場飛機觀景長廊 參觀經驗 - 台北

圖文好讀版
http://jay7134.pixnet.net/blog/post/205187656

小港機場內這座連接國內與國際航站的空中走廊是我小時候會自己搭客運來玩的地方，十
幾年前空中走廊功能很單純只是連接兩航廈而已，但隨著國內愛看飛機的人潮越來越多，
小港機場空中走廊經過改裝變成舒適的賞機平台，跟台北松山機場賞機平台比起來，小港
的有冷氣吹，還提供免費雜誌、望遠鏡讓遊客使用，但缺點是離飛機較遠，松山機場則離
飛機很近，但露天環境要天公作美賞起機來才舒服，各有優缺點囉！

從捷運高雄國際機場站(R4)出來走6號出口往國際航廈，走到底右轉搭電梯上樓就是賞機
長廊了！

一出電梯就是高雄航空站的歡迎招牌，這風格有點像桃機一航報到區裝潢

改裝後的賞機走廊除了要讓大家近距離欣賞飛機起降外，另一個重要任務就是推廣民眾的
飛航知識啦，但很可惜的是如同其他公家單位一樣，部分展品標示錯誤或不合理，這些已
經反映給航站方了，希望未來可以改進，想推廣航空知識還給錯誤資訊真的不太好 冏

我喜歡這座國際航站的模型，小時候第一次出國就是從這裡飛出去的，當時覺得小港機場
好新好氣派阿～

但............為什麼會有長榮的Cargo停在客運大樓裡呢！！？？不夠細心啊～～

走廊內也有各航空公司提供的展覽品，增加賞機走廊的可看度，像長榮紅到不行的Hello
Kitty兒童餐餐盒就有展示，這個乘客最愛、空姐好怕的可愛餐盒設計得不錯，想知道
Hello Kitty兒童餐餐盒裡頭有什麼請參考>>2013-12-25 長榮航空 kitty蘋果機 BR160
桃園TPE-仁川ICN

相當氣派的休息區，牆上掛的大幅復興航空A330-300機內照片還挺有fu的，好想搭復興的
330啊！

另一邊休息區則氣派的展示一整面飛機模型

問題又來了，部分模型解說標籤錯誤，這樣對有興趣學習了解的民眾來說是大大誤導人家
捏！像這台海南航空應為787-800型，但標籤寫737-800，座位數也不一樣，而華航彩繪機
應為A330-300，卻被寫為A300-300....

比較特別的是這台高雄國際航空站自創的50周年紀念彩繪機，選用777-300ER來創作，如
果真要上市的話華航跟長榮都有此機型 (但這兩家都沒有讓777-300ER派駐高雄站捏)，比
較有機會的反而是常來代打港龍高雄<>香港線的國泰航空XD

很夠意思的酷航以787-9開航高雄<>大阪航線，賣開航特惠票時差點要買下去衝來高雄搭
了

走廊天花板裝了好幾顆藍色引擎倒是蠻應景的

窗戶邊貼有各種飛行小知識，讓大家看飛機之餘也能知道這一大塊鐵塊是怎麼飛上天的～
周末不少家長到小朋友來看飛機吹冷氣，還有日本家庭喔～

喜歡看飛機的年齡層很廣、人數也多，還好我們的機場對於賞機這塊也漸漸重視

窗台邊有可以調整高度的椅子、免費使用的望遠鏡(用完記得放回袋子裡)、免費雜誌～我
覺得有點可惜的是沒有插座，不然好想搬電腦來邊工作邊賞機

以135mm的鏡頭隨拍幾張給大家參考～通常起飛尖峰時間為早上07:00~09:00、
14:00~16:00，降落尖峰時間為14:00~16:00、航機起降時間建議下載高雄航空站官方APP
，Android：https://goo.gl/xqQpPx、iOS：https://goo.gl/6GuHMi

第一次拍到華信的日月潭號

參觀完走廊回到國際航站逛逛，從這座設置在走廊內的E區報到櫃台可以感覺出小港機場
業務業績蒸蒸日上！希望有更多航空公司可以開航高雄～

依然整潔氣派的國際線出境大廳，小時候從這裡出國真的超high～

下樓看入境大廳新開幕的星巴克，原來占地這麼大啊，看起來挺舒適的

小港機場賞機走廊提供不錯的賞機環境，加上又有捷運直通，來往都很方便，現在漸漸也
成為高雄的特色景點之一，想來看飛機兼發呆、約會的話還不錯啦～

高雄國際航空站 賞機走廊
開放時間：06：30-21：00
官網：http://www.kia.gov.tw/airport/observatory.asp
賞機尖峰時間：起飛早上07:00~09:00、14:00~16:00，降落14:00~16:00
高雄航空站官方APP，Android：https://goo.gl/xqQpPx、iOS：https://goo.gl/6GuHMi

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自助旅行、飛行、美食 努力累積世界足跡

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