魚路古道春遊趣 萬世流芳許顏橋 - 台北
By William
at 2019-04-15T00:37
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魚路古道春遊趣 萬世流芳許顏橋
PCLin 0414
今早隨著「雕刻工會登山社」走「金包里大路」,又稱「魚路古道」,為陽明山國家公園
最熱門的明星古道。
「全程」的魚路古道,應從金山磺港漁村至台北士林,約三十公里。百年以前,金包里(
金山舊地名)漁民利用這條古道,擔著魚貨翻山越嶺,至士林販售,然後再越嶺返回金包
里。
今走最狹義的「全程」魚路古道,則是指陽明山國家公園範圍內,南起擎天崗,北迄金山
八煙的「綠峰山莊」,約4.4公里。
早上8:30在擎天崗遊客服務站集合,我們走過擎天崗嶺頭喦土地公廟,北行下坡取直線的
百二崁「河南勇路」,但因為許顏橋至八煙段中途因大量土石崩塌禁止遊客通行,而且我
們中餐的食物都留在擎天崗公車休息亭(拜託游文明夫人看管),所以我們沒有走到八煙
,只走到許顏橋及打石場遺址就折回來,採迂迴路線,路線較為平緩,迂迴如蛇形的「日
人路」。
魚路古道得天獨厚,位於風景秀麗的陽明山區,既有國家公園之立法保護,又有充裕之經
費延聘學者專家研究調查,使堙滅之古道得以重見天日,並獲得妥善維護。十年間,魚路
古道由荒蕪漫滅而變成為明星古道。
「河南勇路」南北筆直,以石階路為主,為傳統的魚路古道,因清朝於大油坑附近設有守
磺營,駐軍往來巡守,故被稱為「河南勇路」。日據初期,明治三十一年(1901),日人
另闢一寬六尺之大路,採迂迴路線,路線較為平緩,東繞西彎,與河南勇路幾度交會,稱
為「日人路」,又因可拖砲車,故又稱「砲管路」。
交通資訊:
在捷運劍潭站搭小15直接上擎天崗,或者搭紅5上陽明山總站,再轉108環園公車到擎天崗
。
注意:擎天崗環型步道及中央步道-因為無主野牛傷人事件,而封閉整修中。
地圖、影片、及照片請參閱:(照片均有解說,有靈感時或有詩詞)詳見:
https://lindavidtw.blogspot.com/2019/04/blog-post_14.html?m=0
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PCLin 0414
今早隨著「雕刻工會登山社」走「金包里大路」,又稱「魚路古道」,為陽明山國家公園
最熱門的明星古道。
「全程」的魚路古道,應從金山磺港漁村至台北士林,約三十公里。百年以前,金包里(
金山舊地名)漁民利用這條古道,擔著魚貨翻山越嶺,至士林販售,然後再越嶺返回金包
里。
今走最狹義的「全程」魚路古道,則是指陽明山國家公園範圍內,南起擎天崗,北迄金山
八煙的「綠峰山莊」,約4.4公里。
早上8:30在擎天崗遊客服務站集合,我們走過擎天崗嶺頭喦土地公廟,北行下坡取直線的
百二崁「河南勇路」,但因為許顏橋至八煙段中途因大量土石崩塌禁止遊客通行,而且我
們中餐的食物都留在擎天崗公車休息亭(拜託游文明夫人看管),所以我們沒有走到八煙
,只走到許顏橋及打石場遺址就折回來,採迂迴路線,路線較為平緩,迂迴如蛇形的「日
人路」。
魚路古道得天獨厚,位於風景秀麗的陽明山區,既有國家公園之立法保護,又有充裕之經
費延聘學者專家研究調查,使堙滅之古道得以重見天日,並獲得妥善維護。十年間,魚路
古道由荒蕪漫滅而變成為明星古道。
「河南勇路」南北筆直,以石階路為主,為傳統的魚路古道,因清朝於大油坑附近設有守
磺營,駐軍往來巡守,故被稱為「河南勇路」。日據初期,明治三十一年(1901),日人
另闢一寬六尺之大路,採迂迴路線,路線較為平緩,東繞西彎,與河南勇路幾度交會,稱
為「日人路」,又因可拖砲車,故又稱「砲管路」。
交通資訊:
在捷運劍潭站搭小15直接上擎天崗,或者搭紅5上陽明山總站,再轉108環園公車到擎天崗
。
注意:擎天崗環型步道及中央步道-因為無主野牛傷人事件,而封閉整修中。
地圖、影片、及照片請參閱:(照片均有解說,有靈感時或有詩詞)詳見:
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