魯叔的單騎環島紀遊 - 單車旅行

時間:2015 9/14~9/26
裝備 :
車款: (跟親戚借的)捷安特M2 車齡超過10年，據說這台車已經載不同人至少環島過2次
魯叔這趟大概是第三圈吧。另外加裝貨架、時速表和馬鞍袋。

http://imgur.com/5cpvYHO
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/albums/72157673221990132

<緣起>
回想一年前的此時 一樣是個颱風逼近的日子，魯叔我在風雨抵達的前一刻結束了環島
14天的行程。 這趟旅行是替代役快退伍時，忽然發現自己過25之後，好像沒有做過甚麼
有深刻印象的事情，好幾年的時間都是在求學、實習 在課業中掙扎 時間就這樣過去。
想到自己講得出的大挑戰(考救生員、異地冒險)都在20初頭甚至更早之前，就覺得
不趁著剛退伍這難得的空檔做點甚麼，一定會讓自己抱憾終身。

一車 一人 一圈的旅行，就在本叔役期的最後一周規劃出來了。

再來談談魯叔自己吧，沒有規律的運動習慣再加上亂吃飲食，
大學下來 體重增加接近20Kg，體力也下滑許多加上沒有騎過長途單車的經驗。
聽到我要展開獨騎的旅行的人，都抱持著種擔心或懷疑的態度。

<事前準備>
退伍後的一周大概兩天一次跟著一位前輩練車，沿著河濱從公館水門一路騎過社子到南港
再原路回去，這算平地練習一趟約80KM。 山路則是選政大到貓空練習配速換檔，
山路只騎一次，畢竟行程規畫盡量選平地，除了省力之外 也盡量貼近鐵道沿線，
如果車出狀況 至少還能扛上火車。

出發前3天再找了一位有再騎車的朋友，幫我把車況調整到最好，也學習怎麼自己換胎
拆組零件等。

個人行李
隨車工具:內胎*2 車袋+綁繩 小型打氣筒、挖胎棒 小工具組
衣物:
短袖 排汗T*4 棉質*1 運動褲*2
長袖 排汗T*1 棉質*1 輕便褲*1
內褲*4 襪*4
資料夾(內附每日行程概略印出來的google地圖和親友與住宿點聯絡資訊)
兩公升寶特瓶*2 維持一滿一空，兩個小罐加在水瓶架上。
電子用品:相機 手機充電器 隨身電源*2(一大一小)
彈力綁繩*2(固定馬鞍袋)

手套:用棒球打擊手套代替 吸震效果比較差 一趟回去後 手麻了快一個月
車褲: 用泳褲代替 外面穿衣般的運動短褲 搭配長襪防曬

行程記錄

DAY1 出發:台北=> 北海岸=> 基隆
原定早上7點出發，清晨就一直飄雨也讓出發時間一直延遲，最後上路已經10點
才剛進入社子，馬鞍袋就垮下來，因為實際行李的重量跟練習時放水罐還是有段落差
在路邊重新調整行李又花了點時間。原定中午前到淡水跟朋友會合，也遲快2小時才抵達。

http://imgur.com/a/gN6CG

從淡水就沿著台2線一直騎，在三芝稍作休息 就往今天最大的目標-富貴角燈塔前進
沿途朋友騎著機車同行也幫忙載行李，比往淡水騎時順暢許多。
不幸的是 我們兩位都不熟北海的路，就這樣錯過燈塔 等發現的時候，已經到石門
折回去也太遠，他就只好自己回去 本叔一人往基隆邁進。

經過金山時約莫5點，天邊的雲越來越近。終於在萬里下起了傾盆好雨
更糟糕的是這裡很偏僻 連躲雨的地方都沒有。 看著天越來越黑，索性心一橫
冒著雨半騎半推(路面濕滑 上坡車會翻倒)繼續前進，進基隆時剛好雨停
體力也差不多耗盡了，卻還要再撐到八斗子的女巫背包客棧.....

http://imgur.com/8e812ou
DAY2 : 基隆=> 蘇澳
http://imgur.com/cK6qjar
http://imgur.com/KuAIJXI
一早陽光普照，可說是整個東部行程天氣最好的一天，經金瓜石前後那段的省2號
那段的美景真的是絕景。在貢寮看到一個"吳沙墓"的告示 就忽然興起看看蘭陽開拓者
到底安息在何處的想法，就順著路牌一直騎，結果一直深入卻找不到.....
原來最後一塊告示被樹葉遮住，裡面也差不多是一堆荒煙漫草
先前的期待感有種被騙的感覺

在頂埔火車站附近 從台2線改走縣191，一路上又看著雲越壓越低
到羅東又下起大雨來，進蘇澳前要先經過一段小山路，就算穿著雨衣還是不免怨嘆
"怎麼都是在最偏僻的路段碰到這種事情!!"

進入蘇澳市區把車在民宿架好，雨就停了，同時也碰到兩位剛從蘇花騎下來的騎士
他們也是在路上相識，同行一天的行程，其中一位對岸來的是趁自由行的14天自己環島
當我問他，怎麼一來就挑戰這種行程，他只是淡淡地說
"以前我曾從成都騎腳踏車到拉薩"
這句話讓我驚呆了，比起來環島對他而言應該只是點心難度而已。

DAY3 : 蘇澳=> 花蓮市
考量蘇花公路對單騎又沒經驗的我太過危險，就只是先騎到南澳 再到蘇花入口晃一圈
就折返回蘇澳搭火車到新城一下車又是大太陽的好天氣，
在這邊下車的騎士 幾乎是要上太魯閣的，再次魯叔一個人踏上往花蓮市的路。
接近機場時，除了軍機 還看到了"悟空"大看板迎接
不過他沒有觔斗雲 而且不姓孫姓楊。
晚上住市區的同學家
http://imgur.com/SByr61B

DAY4 : 花蓮市=> 台東市
早上同學要到玉里出差，我就把車輪拆了塞進車廂內 順勢搭了便車
請他沿途在花蓮糖廠放我下車，之後在玉里會合。
看似簡單美好的計畫，想不到在過富源不久 內胎就爆
這個時候才發現，備胎跟行李一起被同學載去玉里
"莫非定律:凡可能出錯的事情就必定會出錯...." 在此完美得到驗證
魯叔我只能牽著車往回走2公里再搭車到玉里去拿行李。
換上備胎後，繼續往台東前進 一路上天都陰陰的外加之前耽擱
沒甚麼心情多晃晃 看到金城武樹的路牌，也就路過而已
因為我趕著要在入夜前抵達台東市，雖然最後夜幕還是在我到鹿野前就降臨
看著前面還有好一段蜿蜒山路，我也認分的把車拎上火車 直接坐去台東站

DAY5 : 原定:台東=> 壽卡=> 草埔/旭海
離開台東市區走台11線，再接台9 從太麻里到大武 一路是越來越荒涼 路也越來越多上坡
這段路的景色也都很相像 就是 聚落=>上坡 過小山頭=> 又一個聚落。
有的道路碰上施工只剩單向通行，看著其他車呼嘯而過，而我沒通過
對象的車就只能卡在那邊瞪著我，驅使我奮力踩著繼續向前。
或是自己哼著歌替自己加油，偶爾熱血上身時喊喊口號，反正大多的路段沒有其他人
連其他單車行的人都是跟我走反方向的路。
http://imgur.com/jsRMYHI
看到達仁分駐所時，我知道這趟旅途海拔最高點 壽卡就要到了
激動的心帶著我一踏一踏的往上爬，看著距離從10KM 5KM 一直縮短
踏板也似乎越來越重，踩踏的聲音也越來越大聲，伴隨著 "啪" 一聲
魯叔我知道大勢不妙了， 果然變速溝爪整支斷掉 這下連修都沒得修，何況人還在山上
http://imgur.com/aRzloLk

"不管如何 先到壽卡吧" 最後的3KM把車連拖帶滑的戴上了壽卡，無奈地已經超過5點
鐵馬驛站的門早就拉下來，先前聯絡過的部落牧師也到恆春去。
看來真的進退維谷，只剩下幾種選擇
1 叫民宿老闆來救人 隔天客運去恆春修車
2 搭便車離開這裡
以上這兩種方法除了能否修車不確定之外 也有安全上的問題，
最後決定在原地等國光客運，直接去高雄修車。
還先跟台東總站先請他們通知司機，有人在壽卡要上車 避免他直接開過去
從5點多一直等到快7點，總站還是連絡不上司機，只好拿出最後的王牌

當司機開近壽卡的時候，我想他會納悶是哪個怪人拿著手電筒在路旁亂晃
但至少他停下來了，把車子裝進車袋裡塞進貨箱 我終於能在車上稍微休息一下....才怪

司機一路上興奮地到處散播他跟這帶乘客的八卦，我是很感謝這麼歡樂的司機啦
但經過這樣的一天 魯叔我只想倒下去而已。

到高雄車站前，今天的工作還沒結束 要立刻把車拖上天橋 走到後站的捷安特
終於在他打烊前最後一刻把車送進去，之後就找間能淋浴、洗衣的包廂式網咖睡一晚

DAY6 : 原定:旭海=> 鵝鑾鼻 =>墾丁
DAY7 : 原定:墾丁=> 高雄市

之後兩天都停留在高雄修車，第一天等不到零件 第二天早上還是沒來，魯叔我就直接說
如果今天再叫不到貨，我車直接扛走去別家修。 結果下午就來電話說明天可以拿車了。
想想雖然南北雙塔分別報銷，但如今再看一次這兩天的行程 實在也慶幸
如果車是壞在之後那兩天，那邊更偏遠 而且客運更少，恐怕就不能像現在這樣簡單解決。

DAY8 : 高雄市=> 台南市
沿著台1線一路往北，經過兩天的休息 這段路沒甚麼困難的就騎完
途中在岡山跟路竹休息就進台南。

DAY9 : 台南休息
住外婆家中，此時正好是南市登革熱流行的高峰 就是整天關在家中
連窗戶都不敢開，從來沒在台南過的這麼宅過，行李中的長袖衣物也是位這裡預備的。

DAY10: 台南=> 嘉義市
一出外面就快馬加鞭，幾乎沒有停留休息直到善化才做第一次休息 沿著台1線
不免讓人感嘆 曾經繁華的台1沿線 如今卻是處處衰退 廢棄加油站 空屋一推
像這裡有個號稱全台最大7-11 但沿途還是沒甚麼車，也終於再次跨過北回歸線。
http://imgur.com/sRS9m1s
http://imgur.com/mZYWQHs
之後住在嘉義市區內的民宿安蘭居，店員是個大美人
第一次知道甚麼就看到一個人就忘記累的感覺XD
連隔天要走之前都還趁機跟她小聊了一下

DAY11: 嘉義=> 南投中興新村=> 員林
經過民雄時，忍不住還是跑去鬼屋看一下。 當時正中午
除了那口井旁邊一壺酒之外 沒有甚麼特別之處 一個人果然不適合去這種地方探險
(沒人可以起鬨)
"地圖上" 看起來 走台3進斗六後一路往南投 "應該沒甚麼山
但實際上是這樣，貼著山邊騎起來還是起起伏伏 不算輕鬆。
http://imgur.com/yYF06Il
到中興新村探訪服役的朋友後，就是今晚要住的員林
在這裡又失算一次，雖然兩地直線距離只有12KM 但中間隔了座山
而且天色已經轉暗 縣道148又幾乎沒路燈，一路上真的常常擔心 我車前那點燈
到底能不能讓對向來車看到我的。

在接近山頂時，又感受到前輪一軟....爆胎
不過幸好這次要下山了，硬撐上去 再一扭一扭的滑下山還是能到員林
到接應我的朋友一看到我這副慘樣，先帶我去修車 就馬上賞我頓牛排餐
晚上借住他家，可說是這趟行程住過最好的地方了XDD

DAY12: 員林=> 台中市
因為彰化 台中這邊朋友很多 一天的時間幾乎都在到處拜訪人
是整趟行程最輕鬆的一趟路。

DAY13: 台中市=> 竹南
這天我又挖坑給自己跳了，因為不想走大肚山 想說從豐原經后里
再轉去大甲會不會沒有山坡。 結果這完全是錯的
台中市直接往梧棲只要爬一座山，結果豐原到后里要爬坡 后里到大甲也還是會有山路
完全沒有賺到，反而讓自己沒辦法到原本預定落腳的新竹。
還沒到竹南前的五福大橋 夕陽已經接近海平面
沒辦法只好在竹南過夜，看火車站附近的旅店不是太貴就是舊到讓人無法安心
結果選了最克難的 到公立游泳池泡熱水池放鬆，再去網咖座位睡一晚
(結果這場澡 反而是全旅程最高級的一次)

DAY14: 竹南=> 台北時間:
因為颱風已經一步步接近台灣，清晨就離開竹南 開始全力往台北去
在新竹第一次看到"台北"出現在路牌時，心真的很感動，真的有環島快結束的感覺。

但這同時也是單車旅行最殘酷的一點，不管距離再短 不騎就永遠不會到
就算前面已經騎過900Km 剩下的50公里沒騎完 就是不會到

新竹到桃園這邊，也是相當磨人心性和耐力的一段，結果這邊逞強
經過中壢時想說到桃園再吃午餐，結果體力下滑 反而讓自己很難受又速度減慢
到桃園發現 一過龜山 根本就是一路下坡滑到三重，結果搶這點時間也沒甚麼意義。

經過三重一段壅擠的車陣，終於看見跨進天龍國的中興橋
而且雖然還沒10月 但這邊已率先插滿國旗，看著旗海飄揚
彷彿是歡迎自己完成挑戰歸來似的。 最後在離家一個街口時
下起了颱風第一波雨，但也總算是完成了這趟千里獨騎的旅程。
http://imgur.com/SByr61B
<後記>
雖然經過這趟，魯叔我騎車技術還是一樣很弱 但至少有些經驗可以分享
1 旅途永遠會有意外 所以行程不要訂太勉強
2 不要挑戰自己極限 該吃飯 該休息還是得停下來
3 馬總統沒講錯 騎車真的不能穿內褲，有幾次偷懶沒換泳褲上去真的就是一天破一條
4 這趟結束後 手掌麻了快一個月 一開始是連筷子都拿不太起來的程度
，但腿反而都沒甚麼狀況。
5 彈力繩是固定行李，解決疑難雜症的好東西
6 隨身乾糧我是準備義美紅豆羊羹&鹽糖 這兩個好物進食快又好收藏
恢復體力也快 趕路應急必備

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嘿嘿美鈔握得緊 匯率看得清 誰敢叫我貶值 自己先倒霉盡
原曲收聽http://0rz.tw/h5Ovc

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