鹿特丹與小孩堤防 - 荷蘭
By Hardy
at 2019-02-17T21:50
at 2019-02-17T21:50
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網誌圖文版:
https://www.wilhelmchang.com/zh/rotterdam-and-kinderdijk/
===文字版===
鹿特丹為歐洲最大的港口,是萊茵河注入大海之處,亦是重要的經濟中心與戰略要地。鹿
特丹的歷史可以追溯回西元1270年,其名Rotterdam相當直白地,起源於興建於鹿特Rotte
的水壩Dam,而水壩週遭的聚落也逐漸演變成城市。
十七世紀時,在組織龐大且貿易路線橫跨全球的荷屬東印度公司(VOC)影響下,許多港口
,包含鹿特丹,在人口與規模都有顯著的成長,是荷蘭高度發展的大都市之一。在二戰期
間,希特勒原希望靠著閃擊戰可在一天內拿下整個荷蘭,但卻遭遇超乎預期的荷軍頑強抵
抗。為了殺雞儆猴、迫使荷蘭投降,納粹空軍把鹿特丹幾乎徹底的夷為平地。
戰後的鹿特丹逐漸復甦,興建了許多前衛、創新的建築,構築出獨特的天際線。如果跟我
一樣是搭乘火車而來,必定會對設計前衛的火車站感到印象深刻。走在鹿特丹寬敞整潔的
街道上,不時會發現令人驚奇的建築,我想應該是建築愛好者的夢想城市。除了步行在鹿
特丹的街道間,搭乘遊船也是欣賞這些建築的最好方式之一。
從鹿特丹搭船,除了可以飽覽現代建築外,似乎也能穿梭時空,回到荷蘭的過去。在這個
號稱站在椅子上就可以看盡國境的平坦低地國裡,與水爭地是世代以來的戰爭,小孩堤防
所在的Alblasserwaard窪地也不例外。不斷沉陷的窪地與因泥沙淤積而不斷增高的河床,
使當局決定興建大量的風車來調節水位,這些風車也成了小孩堤防最著名的風景。
小孩堤防在鹿特丹以東約15公里處,搭乘水上巴士航程約30-40分鐘,前段就可以欣賞到
一些鹿特丹的現代建築。水上巴士其實相當舒適,雖然清早船艙外的寒風陣陣,但船艙內
有供應暖氣,可以舒服地欣賞河景。抵達小孩堤防時,正漫起濃濃的晨霧。霧中堤岸上若
隱若現的風車群,是難得的景象。
小孩堤防如今剩下19座風車,僅有兩座仍存有排水功能,其餘都是由現代化的抽水站來負
責。在過去的荷蘭,一座風車就是一個家庭遮風避雨之處和收入的來源,在小孩堤防內的
博物館有著很好的展示與解說,推薦一訪。
---
我的旅行照片請參考IG
https://www.instagram.com/wilhelmchangphotography/
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https://www.wilhelmchang.com/zh/rotterdam-and-kinderdijk/
===文字版===
鹿特丹為歐洲最大的港口,是萊茵河注入大海之處,亦是重要的經濟中心與戰略要地。鹿
特丹的歷史可以追溯回西元1270年,其名Rotterdam相當直白地,起源於興建於鹿特Rotte
的水壩Dam,而水壩週遭的聚落也逐漸演變成城市。
十七世紀時,在組織龐大且貿易路線橫跨全球的荷屬東印度公司(VOC)影響下,許多港口
,包含鹿特丹,在人口與規模都有顯著的成長,是荷蘭高度發展的大都市之一。在二戰期
間,希特勒原希望靠著閃擊戰可在一天內拿下整個荷蘭,但卻遭遇超乎預期的荷軍頑強抵
抗。為了殺雞儆猴、迫使荷蘭投降,納粹空軍把鹿特丹幾乎徹底的夷為平地。
戰後的鹿特丹逐漸復甦,興建了許多前衛、創新的建築,構築出獨特的天際線。如果跟我
一樣是搭乘火車而來,必定會對設計前衛的火車站感到印象深刻。走在鹿特丹寬敞整潔的
街道上,不時會發現令人驚奇的建築,我想應該是建築愛好者的夢想城市。除了步行在鹿
特丹的街道間,搭乘遊船也是欣賞這些建築的最好方式之一。
從鹿特丹搭船,除了可以飽覽現代建築外,似乎也能穿梭時空,回到荷蘭的過去。在這個
號稱站在椅子上就可以看盡國境的平坦低地國裡,與水爭地是世代以來的戰爭,小孩堤防
所在的Alblasserwaard窪地也不例外。不斷沉陷的窪地與因泥沙淤積而不斷增高的河床,
使當局決定興建大量的風車來調節水位,這些風車也成了小孩堤防最著名的風景。
小孩堤防在鹿特丹以東約15公里處,搭乘水上巴士航程約30-40分鐘,前段就可以欣賞到
一些鹿特丹的現代建築。水上巴士其實相當舒適,雖然清早船艙外的寒風陣陣,但船艙內
有供應暖氣,可以舒服地欣賞河景。抵達小孩堤防時,正漫起濃濃的晨霧。霧中堤岸上若
隱若現的風車群,是難得的景象。
小孩堤防如今剩下19座風車,僅有兩座仍存有排水功能,其餘都是由現代化的抽水站來負
責。在過去的荷蘭,一座風車就是一個家庭遮風避雨之處和收入的來源,在小孩堤防內的
博物館有著很好的展示與解說,推薦一訪。
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By Audriana
at 2019-02-22T03:21
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