黑部峽谷半日行 - 京都

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[日本] 黑部峽谷鐵道半日行

如同撒上糖霜的多彩風景

東京都內金黃的銀杏

因為明年還要帶學生出團，為了我可以少費些脣舌，所以就來整理這篇
遊記了。富山除了11月中以後封山封鐵路的冬季以外，春夏秋應當都有各自不
同的風景。去年秋季前往，日本的秋色真是令我印象深刻。到東京以後，就看到
街道上金黃的銀杏，那真是第一次對於「秋色」有這麼強烈的感受，如同看到充
滿櫻花的粉紅色京都，秋天的視覺彷彿又比春天更加的多變化，因為葉子有金有
黃有紅有褐，錯綜交雜，目不暇給。在東京已是如此，更別說往新潟、富山去以
後，山林的色彩更讓你驚歎。

新潟縣越後湯澤，湯澤高原纜車內下望的風景

宇柰月新大谷酒店

我們今天要介紹的是黑部峽谷的觀光，要在此處觀光，最好的方式就是
直接住在宇柰月溫泉地區，他有地方鐵道直接到達，站名就叫做「宇柰月溫泉」，
這個地區溫泉旅館林立，是北陸地區十分知名的溫泉鄉，而我住過這裡的旅館只
有一家，就叫做宇柰月新大谷溫泉酒店，我曾對此酒店寫過他的懷石料理，各位
可以點這裡參考。而這裡的住宿也十分舒適，以我住過兩次的經驗，不論是較高
等的套房，還是比較低價的房間，都充滿了日式風味，當然，這裡的溫泉原泉是
從立山引流下來的，加上去年去的時間點，剛好是宇柰月下的第一場雪，在戶外
湯池上冷下熱，非常過癮。

黑部峽谷鐵道宇柰月站

最後面那位就是富山縣觀光課的川村先生

住宿宇柰月地區一晚後，隔天就由人超好的富山縣觀光課主任川村先生，
帶著我們去搭乘黑部峽谷觀光列車，這觀光列車也有休止和運行的期間，基本上
和立山黑部開山封山的時間相當。由於這是屬於考察的行程，因此這裡的營業部
課長吉田守先生，也擔任這趟旅行的領隊，帶著我們去逛逛。不過由於時間限制
的關係，我們並沒有搭到最後一站「櫸平站」，因為時間關係只搭了三分之二的
路程到了「鐘釣」站而已。不過鐘釣可以下到河谷下面，下面有野溪溫泉可以泡
泡腳，十分舒服。沿途的風景自不可言，因為前晚下雪關係，遊覽這樣的黑部峽
谷，簡直可說是絕景啊！

列車大約有10節左右的車廂，分為一般車廂和開放式車廂，不過搭開放式要有
心理準備，當時只有5度不到的氣溫

這趟旅程風景之美，此生怕難再遇啊！

黑部峽谷鐵道之行，我想最適合的季節應當是四月底至五月初的櫻花季，
以及秋日楓葉轉紅的時候，因為那時的峽谷應該不會只有綠油油的一片，而是充
滿著各種迷人的色彩才是。當然黑部峽谷鐵道還有相當有趣的活動，那就是峽谷
內有很多野生動物，如果你在旅途中拍到動物的話，可以在回來後，向窗口秀出
照片，換取動物發現的證明書一張，像我自己就拍到野生獼猴，因此就換到了證
明書了。我們也透過吉田先生，去看了鐵道休止時，工人的聯絡道路，不過因為
是不對外開放的，因此不能夠拍照，透過此道路，鐵道公司員工在冬季時，可以
走這樣的山洞去觀察路況與進行維修工程，所以日本鐵路維修，或是鐵路工程，
其實比想像的還要更複雜，但也因為日本人這種精神，所以日本的鐵路交通才能
夠如此的發達。此外，黑部峽谷鐵道和阿里山森林鐵道，互為姐妹鐵道，2014
年底前，只要搭乘過其中一方的鐵路，帶著有已搭乘過印記的車票，就可以到對
方鐵道兌換免費票券一張，詳情請見阿里山森林鐵道網站。

返程將抵站的風景，照片正中間的酒店，正是宇柰月最大間的新大谷酒店

下方的照片是乘車紀念證與動物發現證明，不過要集滿乘車證，照理說
要搭三回，但因為是觀光考察，所以吉田先生就直接贈送每人一份了，然而旁邊
的動物發現證明，則是有拍到的人才有喔，這點他們非常堅持，甚至證明書上還
有流水號碼咧！

我在這兩小時中，相機幾乎沒停過，整整拍了五百多張照片！相關照片請見：
https://www.flickr.com/photos/doggo1981/sets/72157637754067596/

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