中部機場至京都車站將有直達巴士運行 - 京都

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[新聞來源] 每日新聞 [新聞日期] 2017年10月25日

[網址] https://mainichi.jp/articles/20171026/k00/00m/020/048000c


[大致內容翻譯]

名阪近鐵客運24日表示,已向國交省中部運輸局申請,開設中部國際
機場到京都車站的「新特麗亞京都線」。如果被核准的話,明年2月9
日就可以開始營運。

根據提交的計畫,從機場到京都車站的八條口,大概需要2個小時又
40分鐘,單程全票4000日圓,使用42人座的大巴。初期先一天兩個
往返班次。


[新聞原文]

名阪近鉄バス(本社・名古屋市)は24日、中部空港(愛知県
常滑市)と京都駅をバスで結ぶ「セントレア京都線」の認可を国
土交通省中部運輸局に申請したと発表した。認可されれば、来年
2月9日から運行を予定している。

 計画では、空港から京都駅八条口までを約2時間40分で結ぶ。
料金は大人片道4000円。42席の大型バスをあてる。当面は
1日2往復で増便も検討する。

 同社によると現在、中部空港-京都間は直通路線がない。観光
で訪れる外国人客らの需要を見込む。


公司新聞稿有路線圖及進一步說明,巴士有附洗手間。
http://www.mkb.co.jp/wp/wp-content/uploads/2017/10/12a02203295acacd63351fe84b6783ea.pdf


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All Comments

Rachel avatarRachel2017-10-30
名古屋到京都的巴士有這麼快??
Ingrid avatarIngrid2017-10-30
不錯的想法,但價格實在太高了,HARUKA關空到京都來回也才
Lauren avatarLauren2017-11-01
3200,單趟1600,以巴士來說成本應該不貴才對
Frederica avatarFrederica2017-11-05
應該是不進名古屋市區 走伊勢灣岸轉新名神
Tom avatarTom2017-11-05
二樓那是外國人優惠吧 不然單純買票單程也是三千多
James avatarJames2017-11-06
不要把外國人優惠當常態阿
Jessica avatarJessica2017-11-09
而且巴士還要走高速公路,過路費很貴
Carol avatarCarol2017-11-13
名古屋車站到大阪也不到3000啊
Edwina avatarEdwina2017-11-14
如果他到京都要固定3000真的頗貴
Lily avatarLily2017-11-15
不過想想利木津,好像又還好
Oliver avatarOliver2017-11-16
所以是日本國人國內飛機省下一段票改搭巴士嗎?不然真的
直覺搭到關西不就好了,為何還要從名古屋進去換@@
William avatarWilliam2017-11-19
近鐵票券改版就不太想利用近鐵了
Susan avatarSusan2017-11-23
稍微查詢一下,如果從NGO到京都駅,名鉄usky加nozomi要1
小半¥5900起。如果不要新幹線,要3小時¥3400起。看起
Michael avatarMichael2017-11-23
其實要跟外國人優惠票來比才是正確的 新聞就提到是因應
Ivy avatarIvy2017-11-26
外國人需要才想開這條線 這條線的優勢是在旺季關空塞車
Tom avatarTom2017-11-28
&機票較貴時從名古屋分流的方式
William avatarWilliam2017-12-01
同意樓上,本來就不少外國旅客把中部當成中轉點,如果可以
Olive avatarOlive2017-12-02
把中轉範圍延伸到京都也是一個很合理的做法。
Catherine avatarCatherine2017-12-06
像上面說的一樣,會用到的就會是外國人啊,本國人應該不會有
從中部機場到京都車站的需求,這應該也是要幫關空分流的概念
Annie avatarAnnie2017-12-11
不錯耶,搭紅眼航班可以趁機在巴士上補眠
Susan avatarSusan2017-12-12
巴士和電車營運成本差蠻多的 要比其實應該是拿同樣
只能固定載客數的巴士比 關空到京都的巴士單程是2550
Hedda avatarHedda2017-12-15
加上目前的需求和能載客數 如果需求大降到3500
Frederic avatarFrederic2017-12-17
那我覺得算合理範圍了 4000大概是目前先試水溫