2011.11 追楓旅-日本航空與松山羽田空港 - 夏威夷
By Hardy
at 2011-12-17T02:01
at 2011-12-17T02:01
Table of Contents
圖文網誌版:http://sultt.pixnet.net/blog/post/27646419
這一系列的遊記目錄懶人包
http://sultt.pixnet.net/blog/post/27699737
要幫這趟旅行下一個標題真的有點困難,原因可能是我太貪心?
這次是第一次自己一個人出國九天、是第一次搭乘新幹線
也是第一次在日本看到楓葉和富士山
也許把行程弄到包山包海,看看自己旅遊時刻表執行的極限,才是我真正的目的?
好吧!不過11月的日本總是容易和楓葉聯想,就挑了個追楓旅當個標題。
很多朋友問我這趟到底是去日本的哪裡?這個問題也有點難回答
就交給iPhone的定位記錄來說明吧~
完全對日本沒有概念的朋友,我就說去東京~
畢竟我起飛和降落都在那裡嘛XD
距離上一次去東京,已經是兩年多的事情了
飛行和上次最大的不同~除了日航已經沒有747可以坐以外
最開心的就是搭乘了一年前再度復航的松山羽田航線
上一次能夠松山羽田的對飛,據說是32年前的事情了
隨著1978年成田機場和1979年中正機場的啟用,這條超high的航線就消失了
為什麼說這條航線很high呢?
1.省下來往成田機場至東京市區的交通費用和時間
2.省下成田機場漫長的過海關+登機門間移動+枯等行李轉盤的時間。
3.如果你家還住在台北市,簡直就是high上加high,原因同上兩點。
拿這次來說,早上7:20分起床,7:35家門口出發,搭乘630公車至松山機場
過海關安檢秒殺,結果08:30不到我已經在候機室拍飛機了……一整個歡樂!
同樣起飛時間若在桃園,卻是早上07:00就要趕上台北車站國光號的倉促落魄
08:15分下公車後,拖著行李來到松山機場
與上次去澎湖的不同是招牌換了,加上了國際兩個字(比較威)
日本航空的報到櫃檯位於1A,由華航的地勤代為辦理
親切,笑容可掬,讚!
排在我前面的清一色都是日本人伯伯,應該是團體商務旅?
おはようございます!又再次相見了,我親愛的JAL
松山機場真的能拍的飛機不是很多…
有拍到立榮航空MD-90 (B-17920)以及大直橋和圓山飯店
隔壁五號登機門的是華航A333(B-18305)與美麗華摩天輪
09:15分飛往羽田的CI220 / Code Share:JL5042
結果我又再度沒有搭乘華航了,也不是不想給他機會
明年飛關西的票價可以再低一點好嗎?含稅16714元很過分耶!
在兩台飛往羽田的飛機之後,是我兒時國內線的最愛~
機尾胖胖的航空(FAT)~遠東航空,由於距離太遙遠,看不清飛機的registration了,
兩台的數字最後都有7的樣子?反正不是MD-82就是MD-83啦!
坐上19A的位置,只有遠處的復興航空陪伴
這次的航班資訊:JL30 TSA 09:45 - 13:30 HND,使用的是B767-346ER
起飛後一小時,就開始餵食秀的部份,沒吃早餐的我真的是快餓昏了
打開飯盒的時候,對於配色如此黯淡的餐盒也是感到懷疑,不過真的挺好吃的耶!
飲料選了日航特調柚子汁,好喝~
這趟餐食一樣也有異常有嚼勁的蕎麥麵(哈,太硬了啦!蕎麥麵不應該是這樣的)
主餐應該是雞肉飯配上青菜跟香菇~(我真的忘記了XD)
賣相不佳,但光入口時是熱騰騰的就贏一半了!
沙拉真的好吃的很有誠意!
還有一個就快要一百塊的哈根達斯~香草口味
吃飽飯後的電影選了一群猩猩不知道在幹嘛的片,成功的讓我進入夢鄉
(註:猩球崛起 Rise of the Planet of the Ape)
一路上的天氣都很好,btw 起飛和降落都超無感的
和我上次的搭機經驗相比,簡直天壤之別!
(知道的就不要說哪一家了,傷感情)
大概距離降落35分鐘,空服員突然來告知會有富士山,讓我一整個跳起來準備相機
可能是我反應太大了,她馬上說還有十分鐘才會有啦
就順手拍了一下飛航路線,JA618J 據說是2008年交機,
個人螢幕的大小和畫質,讓我感受不太出來有這麼新XD
差不多十分鐘,富士山就出現了
在飛機上看好小一個啊!
但是卻相當的感動,因為兩年前的東京,我可是一次都沒看到,
也讓我覺得這趟一個人之旅會很幸運
終於到了羽田機場了!喔~東京~我回家了!
下機之後,一如往常的快步出關把握時間,結果也才半小時就拿到行李,出關完畢。
中間花了一些時間在弄JR PASS的事情,這部分跟之後的新幹線一起說。
先來介紹機場聯絡交通
延著指標就會來到電車的車站售票口,
一邊是京急電鉄,官網:http://www.haneda-tokyo-access.com/tc/
一邊是Tokyo Monorail(東京モノレール)http://www.tokyo-monorail.co.jp/tc/
兩家系統的在這站的站名不大一樣,但出發點一樣,我覺得這真的很方便!
至於要選哪一條才會方便或是划算,就不在此贅述了,有很多人氣部落客都有教學
因為我第一天飯店位於東新宿,所以做京急轉車比較輕鬆,
多數往品川方向的車,都會在泉源寺這站之後走都營淺草線
因此在市區的這幾站就跟一般地鐵是一樣的,每站皆停
只要在這幾站轉車,不管車種是快特還是急行都是可以搭的,也不需要加價
不過上車前還是要看一下方向,比方說我剛到的這班車就是往橫濱的
機場站的告示牌都超清楚的,右手邊還有地圖顯示,可以安心服用。
上車後,在車頭就可以享受日本特有的鐵道體驗,還有近距離欣賞駕駛室
下車後才發現我搭乘的京急線,外觀是寰宇一家專車呢!
難怪車廂內都是搭乘飛機環遊世界的廣告。(中樂透就來做這件事)
回程因為旅館住在JR御徒町旁邊,加上那天還有JR PASS
所以就選擇了用JR PASS也能免費搭乘的MONORAIL去機場
從飯店拿行李是15:10分,把行李託運後去羽田機場展望台拍飛機也是16:00的事情,
松山羽田航線真的讚啊!
在JR浜松町站轉MONORAIL也很方便,指標大又清楚,電梯也很好找~
車廂有可以放行李的地方,理論上是比京急輕鬆,因為京急的車廂就像一般地鐵。
可是人真的超級多的耶!!我反而覺得好擁擠~上下車不便
搭MONORAIL的另外好處,就是可以把握欣賞東京的最後機會
因為是高架橋的關係,有風景的
但不是很喜歡MONORAIL的另外一個原因~就是好恐怖喔~~~
車子過彎還傾斜的角度未免也太討厭了!又不是在遊樂園
要不是很相信日本人設計的東西,我一定會怕死
在自助櫃檯被親切地勤攔截,得到沒質感的印表機登機證一張XD
登機前兩小時就先來託運行李,地勤當然是日本航空
不過,來羽田機場可先別急著入關啊!
機場的4F和5F頗有值得一逛之處,請先搭乘手扶梯上樓
雖然松山機場也偷偷地在內部做了些改善,但當然比不上新啟用的羽田機場國際大樓
使用自然採光,一整個就是開闊、無壓力的設計
位於四樓是江戶小路,就是一些外觀很有江戶風格的飲食和賣店
(其實名古屋中部國際空港也有差不多的東西)
銜接4F和5F之處有一棵好大的聖誕樹
這個不知道是什麼的東西,是羽田國際大樓啟用一年的紀念。
(根據starscreek大,
在這篇提到 http://starscreek.pixnet.net/blog/post/20183062
四樓的中央是江戶舞台,會定時安排各種表演節目)
登上旁邊的電扶梯,就會來到位於5F的觀景展望台
視野大概有270度
話說松山機場不是也有觀景台嗎?看了幾個網友的文章之後,還蠻失望的…
為什麼我們不能擁有像這樣親民的觀景台呢?每個人都要買大砲才能拍飛機嗎?
首先第一推的就是在鐵網的圍繞之下,會留有洞口
連我NEX-3這樣的鏡頭都可以伸出去,得到無網格的照片
安全也兼顧了拍照的方便性。
第二推~居然有像賞鳥般的告示牌
雖然真的喜歡看飛機的人,應該不會有困難認出這些公司
(不過夏威夷航空我沒看過耶!)
按順序來好了,第一台看到的是位於Gate110
表定16:20起飛的全日空NH1165/ Code Share:OZ9103
目的地是首爾的B777-281ER(JA708A)
第二台是位於Gate108A表定16:25起飛前往香港
國泰航空CX549/ Code Share:JL0739 B777-367ER(B-KPG)
16:09時抓到北海道航空AIR DO的起飛,
應該是表定15:50前往札幌的ADO29?~這是用時刻表猜的
16:10抓到日本航空鶴丸機降落,
還有背後一台塗裝是寰宇一家的JAL,但不知道為什麼停在那裡那麼久
而且也不知道為什麼停住的飛機,上面的數字我還是可以拍成糊的
這裡也不少人帶小朋友來看飛機
所以很容易就找到好心人士幫我照相
好不容易下定決心要離開的時候,又有一台降落了,16:15 全日空ANA,
同一時間降落的有不少台,而且使用機型是一樣的,我就猜不出來啦
B767-381(JA8677? ~放到最大看末兩碼有77的樣子)
吼~再不走連ROYCE巧克力都來不及買了啦,結果又有一台降落了~
16:16降落,因為是國際線的,所以怎麼看都是來自上海的JL82,
不過表定時間是16:45抵達,這樣未免也太早到了吧?
塗裝是Japan Endless Discovery的B777-246ER(JA702J)
這台後來登機後還有見面喔!
應該就變成了位於Gate114,表定22:55起飛
前往夏威夷檀香山國際機場的JL80,Code Share有兩個:AA5818/CX6312
講了這麼多,那今天到底要坐哪一台回台灣啦!!
因為我看到又是JA618J的時候~瞬間瓦解拍照的興致,去回很巧的是同一台飛機…
上一次在成田搭日航也發生一樣的狀況XD
還有從倫敦經香港轉機回台北也是根本沒換飛機
不過還好在觀景台的時候有拍,因為登機時的玻璃就反光超嚴重的
結果因為羽田機場的免稅店不大,反而很快的又逛完了
買了要交差的ROYCE和小雞ひよ子~(同時也花光了所有的日幣)
在113登機門附近的免稅店,居然有賣yoshida porter,
而且價格跟關西機場一樣是八折
但款很少囉~所以真的非買到不可的人還是在境內買好了
但若在這裡看到喜歡的,真的划算到翻過來
後來就使用免費Wi-Fi(但要登入姓名和E-mail)等登機
航班資訊是 JL39/ Code Share: CI9223 Gate112 HND 17:55 - 21:00 TSA
希望不久之後可以與JAL再次相見
在這班充滿台灣觀光團客的飛機裡,沒想到我旁邊還坐著一位日本人
感覺是要去商旅的,因為他從公事包拿出了一份影印的台北旅遊資料
就很想要跟他聊天,跟他報好吃好玩的~可是日文不好很不敢
起飛之後好一陣子都可以看到超棒的夜景,可是相機拍不起來
降落時也有看到101和美麗華摩天輪,興奮到不行
可是我隔壁的日本人居然再睡覺!好想把他搖醒啊~台北地標還不快拜!XD
雖然飛機是一樣的,至少機組人員是有換的年輕些
然後我自己把位置換成了19K,結果這個椅子的口袋裂開的好嚴重…
(真的是2008年交機嗎?)
不過依然不影響我對於日航的觀感囉~因為回程的便當好好吃!!!!!
我本來對於改成便當這件事有點意見,親身體驗之後,覺得實在是太棒了!
又好吃又有特色,一樣一樣介紹啊
炸雞澆雞蛋汁、鹽烤鮭魚厚煎雞蛋、秋葵涼拌羊棲菜、肉丸子澆甜辣汁
酸爽粉絲配小蝦、媽媽風味煮菜(日文也這樣寫)、醃漬菜、圓牛蒡伴芝麻醬
這個真的無可挑剔的便當~在飛機還能吃到這麼好吃的,非常的感恩
(為什麼知道這麼詳細的菜名?因為和新幹線便當一樣有附MENU,而且是中日英都有)
飯的部份是野澤菜米飯、紅白蘿蔔淋上雞肉泥
最後還有熱騰騰的味噌湯和好吃的哈根達斯冰淇淋
以及我自己要了一杯梅酒來喝~爽~
最後一張就用這個照片來作結吧~回家了
http://sultt.pixnet.net/album/photo/166215901
夢還是要醒的……
--
就是愛旅行
我的旅遊部落格 http://sultt.pixnet.net/blog
--
※ 編輯: tigerteeth 來自: 203.73.48.82 (12/17 02:03)
這一系列的遊記目錄懶人包
http://sultt.pixnet.net/blog/post/27699737
要幫這趟旅行下一個標題真的有點困難,原因可能是我太貪心?
這次是第一次自己一個人出國九天、是第一次搭乘新幹線
也是第一次在日本看到楓葉和富士山
也許把行程弄到包山包海,看看自己旅遊時刻表執行的極限,才是我真正的目的?
好吧!不過11月的日本總是容易和楓葉聯想,就挑了個追楓旅當個標題。
很多朋友問我這趟到底是去日本的哪裡?這個問題也有點難回答
就交給iPhone的定位記錄來說明吧~
完全對日本沒有概念的朋友,我就說去東京~
畢竟我起飛和降落都在那裡嘛XD
距離上一次去東京,已經是兩年多的事情了
飛行和上次最大的不同~除了日航已經沒有747可以坐以外
最開心的就是搭乘了一年前再度復航的松山羽田航線
上一次能夠松山羽田的對飛,據說是32年前的事情了
隨著1978年成田機場和1979年中正機場的啟用,這條超high的航線就消失了
為什麼說這條航線很high呢?
1.省下來往成田機場至東京市區的交通費用和時間
2.省下成田機場漫長的過海關+登機門間移動+枯等行李轉盤的時間。
3.如果你家還住在台北市,簡直就是high上加high,原因同上兩點。
拿這次來說,早上7:20分起床,7:35家門口出發,搭乘630公車至松山機場
過海關安檢秒殺,結果08:30不到我已經在候機室拍飛機了……一整個歡樂!
同樣起飛時間若在桃園,卻是早上07:00就要趕上台北車站國光號的倉促落魄
08:15分下公車後,拖著行李來到松山機場
與上次去澎湖的不同是招牌換了,加上了國際兩個字(比較威)
日本航空的報到櫃檯位於1A,由華航的地勤代為辦理
親切,笑容可掬,讚!
排在我前面的清一色都是日本人伯伯,應該是團體商務旅?
おはようございます!又再次相見了,我親愛的JAL
松山機場真的能拍的飛機不是很多…
有拍到立榮航空MD-90 (B-17920)以及大直橋和圓山飯店
隔壁五號登機門的是華航A333(B-18305)與美麗華摩天輪
09:15分飛往羽田的CI220 / Code Share:JL5042
結果我又再度沒有搭乘華航了,也不是不想給他機會
明年飛關西的票價可以再低一點好嗎?含稅16714元很過分耶!
在兩台飛往羽田的飛機之後,是我兒時國內線的最愛~
機尾胖胖的航空(FAT)~遠東航空,由於距離太遙遠,看不清飛機的registration了,
兩台的數字最後都有7的樣子?反正不是MD-82就是MD-83啦!
坐上19A的位置,只有遠處的復興航空陪伴
這次的航班資訊:JL30 TSA 09:45 - 13:30 HND,使用的是B767-346ER
起飛後一小時,就開始餵食秀的部份,沒吃早餐的我真的是快餓昏了
打開飯盒的時候,對於配色如此黯淡的餐盒也是感到懷疑,不過真的挺好吃的耶!
飲料選了日航特調柚子汁,好喝~
這趟餐食一樣也有異常有嚼勁的蕎麥麵(哈,太硬了啦!蕎麥麵不應該是這樣的)
主餐應該是雞肉飯配上青菜跟香菇~(我真的忘記了XD)
賣相不佳,但光入口時是熱騰騰的就贏一半了!
沙拉真的好吃的很有誠意!
還有一個就快要一百塊的哈根達斯~香草口味
吃飽飯後的電影選了一群猩猩不知道在幹嘛的片,成功的讓我進入夢鄉
(註:猩球崛起 Rise of the Planet of the Ape)
一路上的天氣都很好,btw 起飛和降落都超無感的
和我上次的搭機經驗相比,簡直天壤之別!
(知道的就不要說哪一家了,傷感情)
大概距離降落35分鐘,空服員突然來告知會有富士山,讓我一整個跳起來準備相機
可能是我反應太大了,她馬上說還有十分鐘才會有啦
就順手拍了一下飛航路線,JA618J 據說是2008年交機,
個人螢幕的大小和畫質,讓我感受不太出來有這麼新XD
差不多十分鐘,富士山就出現了
在飛機上看好小一個啊!
但是卻相當的感動,因為兩年前的東京,我可是一次都沒看到,
也讓我覺得這趟一個人之旅會很幸運
終於到了羽田機場了!喔~東京~我回家了!
下機之後,一如往常的快步出關把握時間,結果也才半小時就拿到行李,出關完畢。
中間花了一些時間在弄JR PASS的事情,這部分跟之後的新幹線一起說。
先來介紹機場聯絡交通
延著指標就會來到電車的車站售票口,
一邊是京急電鉄,官網:http://www.haneda-tokyo-access.com/tc/
一邊是Tokyo Monorail(東京モノレール)http://www.tokyo-monorail.co.jp/tc/
兩家系統的在這站的站名不大一樣,但出發點一樣,我覺得這真的很方便!
至於要選哪一條才會方便或是划算,就不在此贅述了,有很多人氣部落客都有教學
因為我第一天飯店位於東新宿,所以做京急轉車比較輕鬆,
多數往品川方向的車,都會在泉源寺這站之後走都營淺草線
因此在市區的這幾站就跟一般地鐵是一樣的,每站皆停
只要在這幾站轉車,不管車種是快特還是急行都是可以搭的,也不需要加價
不過上車前還是要看一下方向,比方說我剛到的這班車就是往橫濱的
機場站的告示牌都超清楚的,右手邊還有地圖顯示,可以安心服用。
上車後,在車頭就可以享受日本特有的鐵道體驗,還有近距離欣賞駕駛室
下車後才發現我搭乘的京急線,外觀是寰宇一家專車呢!
難怪車廂內都是搭乘飛機環遊世界的廣告。(中樂透就來做這件事)
回程因為旅館住在JR御徒町旁邊,加上那天還有JR PASS
所以就選擇了用JR PASS也能免費搭乘的MONORAIL去機場
從飯店拿行李是15:10分,把行李託運後去羽田機場展望台拍飛機也是16:00的事情,
松山羽田航線真的讚啊!
在JR浜松町站轉MONORAIL也很方便,指標大又清楚,電梯也很好找~
車廂有可以放行李的地方,理論上是比京急輕鬆,因為京急的車廂就像一般地鐵。
可是人真的超級多的耶!!我反而覺得好擁擠~上下車不便
搭MONORAIL的另外好處,就是可以把握欣賞東京的最後機會
因為是高架橋的關係,有風景的
但不是很喜歡MONORAIL的另外一個原因~就是好恐怖喔~~~
車子過彎還傾斜的角度未免也太討厭了!又不是在遊樂園
要不是很相信日本人設計的東西,我一定會怕死
在自助櫃檯被親切地勤攔截,得到沒質感的印表機登機證一張XD
登機前兩小時就先來託運行李,地勤當然是日本航空
不過,來羽田機場可先別急著入關啊!
機場的4F和5F頗有值得一逛之處,請先搭乘手扶梯上樓
雖然松山機場也偷偷地在內部做了些改善,但當然比不上新啟用的羽田機場國際大樓
使用自然採光,一整個就是開闊、無壓力的設計
位於四樓是江戶小路,就是一些外觀很有江戶風格的飲食和賣店
(其實名古屋中部國際空港也有差不多的東西)
銜接4F和5F之處有一棵好大的聖誕樹
這個不知道是什麼的東西,是羽田國際大樓啟用一年的紀念。
(根據starscreek大,
在這篇提到 http://starscreek.pixnet.net/blog/post/20183062
四樓的中央是江戶舞台,會定時安排各種表演節目)
登上旁邊的電扶梯,就會來到位於5F的觀景展望台
視野大概有270度
話說松山機場不是也有觀景台嗎?看了幾個網友的文章之後,還蠻失望的…
為什麼我們不能擁有像這樣親民的觀景台呢?每個人都要買大砲才能拍飛機嗎?
首先第一推的就是在鐵網的圍繞之下,會留有洞口
連我NEX-3這樣的鏡頭都可以伸出去,得到無網格的照片
安全也兼顧了拍照的方便性。
第二推~居然有像賞鳥般的告示牌
雖然真的喜歡看飛機的人,應該不會有困難認出這些公司
(不過夏威夷航空我沒看過耶!)
按順序來好了,第一台看到的是位於Gate110
表定16:20起飛的全日空NH1165/ Code Share:OZ9103
目的地是首爾的B777-281ER(JA708A)
第二台是位於Gate108A表定16:25起飛前往香港
國泰航空CX549/ Code Share:JL0739 B777-367ER(B-KPG)
16:09時抓到北海道航空AIR DO的起飛,
應該是表定15:50前往札幌的ADO29?~這是用時刻表猜的
16:10抓到日本航空鶴丸機降落,
還有背後一台塗裝是寰宇一家的JAL,但不知道為什麼停在那裡那麼久
而且也不知道為什麼停住的飛機,上面的數字我還是可以拍成糊的
這裡也不少人帶小朋友來看飛機
所以很容易就找到好心人士幫我照相
好不容易下定決心要離開的時候,又有一台降落了,16:15 全日空ANA,
同一時間降落的有不少台,而且使用機型是一樣的,我就猜不出來啦
B767-381(JA8677? ~放到最大看末兩碼有77的樣子)
吼~再不走連ROYCE巧克力都來不及買了啦,結果又有一台降落了~
16:16降落,因為是國際線的,所以怎麼看都是來自上海的JL82,
不過表定時間是16:45抵達,這樣未免也太早到了吧?
塗裝是Japan Endless Discovery的B777-246ER(JA702J)
這台後來登機後還有見面喔!
應該就變成了位於Gate114,表定22:55起飛
前往夏威夷檀香山國際機場的JL80,Code Share有兩個:AA5818/CX6312
講了這麼多,那今天到底要坐哪一台回台灣啦!!
因為我看到又是JA618J的時候~瞬間瓦解拍照的興致,去回很巧的是同一台飛機…
上一次在成田搭日航也發生一樣的狀況XD
還有從倫敦經香港轉機回台北也是根本沒換飛機
不過還好在觀景台的時候有拍,因為登機時的玻璃就反光超嚴重的
結果因為羽田機場的免稅店不大,反而很快的又逛完了
買了要交差的ROYCE和小雞ひよ子~(同時也花光了所有的日幣)
在113登機門附近的免稅店,居然有賣yoshida porter,
而且價格跟關西機場一樣是八折
但款很少囉~所以真的非買到不可的人還是在境內買好了
但若在這裡看到喜歡的,真的划算到翻過來
後來就使用免費Wi-Fi(但要登入姓名和E-mail)等登機
航班資訊是 JL39/ Code Share: CI9223 Gate112 HND 17:55 - 21:00 TSA
希望不久之後可以與JAL再次相見
在這班充滿台灣觀光團客的飛機裡,沒想到我旁邊還坐著一位日本人
感覺是要去商旅的,因為他從公事包拿出了一份影印的台北旅遊資料
就很想要跟他聊天,跟他報好吃好玩的~可是日文不好很不敢
起飛之後好一陣子都可以看到超棒的夜景,可是相機拍不起來
降落時也有看到101和美麗華摩天輪,興奮到不行
可是我隔壁的日本人居然再睡覺!好想把他搖醒啊~台北地標還不快拜!XD
雖然飛機是一樣的,至少機組人員是有換的年輕些
然後我自己把位置換成了19K,結果這個椅子的口袋裂開的好嚴重…
(真的是2008年交機嗎?)
不過依然不影響我對於日航的觀感囉~因為回程的便當好好吃!!!!!
我本來對於改成便當這件事有點意見,親身體驗之後,覺得實在是太棒了!
又好吃又有特色,一樣一樣介紹啊
炸雞澆雞蛋汁、鹽烤鮭魚厚煎雞蛋、秋葵涼拌羊棲菜、肉丸子澆甜辣汁
酸爽粉絲配小蝦、媽媽風味煮菜(日文也這樣寫)、醃漬菜、圓牛蒡伴芝麻醬
這個真的無可挑剔的便當~在飛機還能吃到這麼好吃的,非常的感恩
(為什麼知道這麼詳細的菜名?因為和新幹線便當一樣有附MENU,而且是中日英都有)
飯的部份是野澤菜米飯、紅白蘿蔔淋上雞肉泥
最後還有熱騰騰的味噌湯和好吃的哈根達斯冰淇淋
以及我自己要了一杯梅酒來喝~爽~
最後一張就用這個照片來作結吧~回家了
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夢還是要醒的……
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就是愛旅行
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--
※ 編輯: tigerteeth 來自: 203.73.48.82 (12/17 02:03)
推 robinlee528:推 感謝分享 12/17 11:35
→ tigerteeth:謝謝! 12/17 12:34
※ 編輯: tigerteeth 來自: 203.73.48.82 (12/25 22:41) All Comments
By Kristin
at 2011-12-21T21:14
at 2011-12-21T21:14
By Ida
at 2011-12-23T07:46
at 2011-12-23T07:46
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