2014關東畢旅 第五天 東京迪士尼海洋 - 東京

完整圖文版請參閱：http://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/30555637

進入行程的第五天
這天將前往東京迪士尼海洋
而在此之前其實自己沒有去過任何的迪士尼樂園
幾乎對這個是一無所知
反正就是跟著朋友走就對了

早上在旅館用完早餐
大概八點半多一點出發
其實今天迪士尼海洋8.30就開了
若是要搶熱門設施的Fast Pass券應該要很早去才是
只是我們沒有這樣的需求
就比較晚才出發

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東京站山手線與京浜東北線往北的月台

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山手線列車

從田町搭山手線前往東京
再轉乘京葉線前往東京迪士尼渡假區所在的舞浜站
京葉線在東京站的月台離其他路線非常遠
得經由長達600公尺的地下連通道步行前往
而且股道編號也是獨立於其他路線
令人不禁懷疑這是否根本是另一個車站了

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東京車站內JR東海的地盤不大

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走了好長一段路才來到京葉線的月台

搭上「京葉快速」
從東京到舞浜有三個站是跳過不停的
因此只要14分鐘就到了
說不定還比剛剛轉乘走路時間還短

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電車司機敬業的指差確認

抵達舞浜站之後
由於看網路上的攝影點簡介說這裡也是滿適合拍火車的地方
便先在月台末端停留片刻
拍攝京葉線上的幾種車種
包括京葉線的E233系、武藏野線的205系
以及使用於特急列車的E257系

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停靠月台的E233系列車

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京葉線E233系電車

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E257系

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武藏野線205系

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月台上的廣告板就有「歡迎來到迪士尼園區」的字樣

拍完後便準備要進入園區
由於JR舞浜站距離兩個迪士尼樂園
（Disney Land及Disney Sea）
都有一段距離
因此還興建了單軌電車
連絡舞浜站與園區

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JR舞浜站靠近迪士尼園區的南口

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單軌電車的「迪士尼園區入口」站

單軌行駛的方向是逆時針
所以從JR舞浜站前的迪士尼大門站搭乘
要到最後一站才會到迪士尼海洋
但是為了嘗鮮及節省體力
我們決定先花260日圓搭乘這單軌電車

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迪士尼的單軌電車外觀

單軌電車的造型設計以米奇為基礎
不僅外觀上窗戶是米奇的頭形
內部的拉環和座椅也都有設計類似的造形

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電車內部

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乘坐輪椅遊客也可透過渡板搭上單軌電車

此外由於這也是軌道運輸
乘務員的各項確認動作可一點也不馬虎
而且「口到」的部分相當有精神地大聲確認
一點也不輸鐵路公司

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單軌電車車掌的指差確認

搭車時還發現
由於位於東京港區
園區附近還可看到進出羽田機場的飛機經過

進入迪士尼海洋前
要在入口處將背包打開給工作人員作簡單的安檢

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迪士尼海洋入園後的廣場

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從地中海港灣看神秘島地區

進去之後原本想說先去美國海濱區的兩個遊樂設施
看看還有沒有機會抽到Fast Pass
結果「驚魂古塔」和「玩具總動員瘋狂遊戲屋」都已經索取一空
現場排隊等候又都要長達兩小時
不想一進來就花時間在排隊
就先暫時打消玩這兩個設施的念頭
先去搭「迪士尼海洋電氣化鐵路」到比較裡面的區域走走

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美國海濱區

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人氣很高的「玩具總動員瘋狂遊戲屋」

這是個複線的鐵路系統
但在兩個端點站都會匯合成只有單股道
所以一次只能有一列車停在月台
進站的要等站內的出發並通過道岔後
才能取得進路駛入月台

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迪士尼海洋電氣化鐵路

鐵路的兩端點分別是「美國海濱」和「發現港」
車廂造型仿造古典路面電車
以兩輛一組提供服務
車內座椅方向為面向兩側窗戶的長條椅
以便遊客觀賞風景

到了「發現港」地區
正好「風暴騎士」設施等候時間不長
便先前往這個設施排隊

風暴騎士是模擬一架氣象偵查機
進入風暴中心並試圖摧毀的經過
一次運作可容納滿大量的遊客
難怪不太需要排隊

遊戲進行中模擬艙會上下左右擺動
並搭配螢幕及聲光效果
使人有身歷其境的感覺
甚至在任務失敗要在海面上迫降的時候
還會噴出水滴
真是逼真到令我有一點嚇到

玩完風暴騎士之後
繼續往「失落河三角洲」前進
順利地拿到了13.15可以入場的「印第安納瓊斯冒險旅程」的Fast Pass
原本還想再拿「忿怒雙神」的
但機器出來的票上說明要等拿過的上一張Fast Pass時間(13.15)過後才可以再拿

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失落河三角洲區

因此先前往「阿拉伯海岸」走走
經過時看到「辛巴達傳奇之旅」沒什麼人排隊
雖然有點不太清楚是哪一部作品的角色
但還是決定進去看一下

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阿拉伯海岸區

辛巴達傳奇之旅是沿著室內水道
搭乘緩緩移動的小船
跟隨辛巴達一起旅行
整趟路程以同一首主題曲串連
在不同階段會搭配不同的歌詞
基本上就是在看機器人偶演出
算比較平淡無奇的遊樂設施吧
但在旅程一開始時
經過風浪還是有噴幾滴水出來
是小小的驚喜

接下來想在前往印第安納瓊斯冒險旅程之前
先用完午餐
於是在加州狸的提議之下
先往「美人魚礁湖」出發
這裡也有一個比較少人的遊樂設施「史卡托的寄居蟹」
因此我們也玩了一下
是類似咖啡杯的設施
但造型都是用小美人魚卡通中的動物

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美人魚礁湖區

美人魚礁湖裡面的餐廳
是位在一棟有一些低年齡層遊樂設施的建築物裡面
若不是有地圖可能就要忽略了
這餐廳供應的是速食類餐點
加州狸和我分別吃的是海鮮披薩和熱狗披薩

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餐廳

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熱狗披薩

用完簡單的午餐後
時間也差不多可以去抽下一張Fast Pass
於是在回去印第安納瓊斯的路上
抽了「忿怒雙神」的Fast Pass
拿到了14.05入場的
不過這設施的入口寫說這是有360度旋轉的雲霄飛車
實在令我很猶豫要不要玩

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忿怒雙神的Fast Pass

接著進到印第安納雄斯冒險旅程的設施
根據友人觀察
整個設施從入口處開始
都是按照電影場景製作的
在這邊我們要搭上軌道吉普車
跟著印第安納瓊斯一起冒險

雖然這個設施是在室內
但昏暗的燈光使得我們無法預期車子的行進方向
增添許多不確定感
而且車子時常會隨著情境搖晃或突然轉彎
有點刺激

結束印地安納瓊斯冒險旅程後
先到賣店打發時間
等候忿怒雙神的Fast Pass時間
整體看起來這雲霄飛車應該不是太刺激的
就一起進去排隊了
實際上搭起來
感覺比起臺灣遊樂園的雲霄飛車都要來得溫和許多
高度和彎繞程度都沒有很大
而且背包是隨身帶上車放在腳邊
而所謂360度的旋轉也只是一小圈
真是有點白操心的感覺

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所謂的360度旋轉

由於四點半在「地中海港灣」有「密西哥傳奇」的表演秀
便決定從失落河三角洲搭上「迪士尼海洋渡輪航線」返回地中海港灣
也就等於將失落河三角洲的三個設施都搭完了

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迪士尼海洋渡輪航線

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船上所見風光

地中海港灣是個充滿歐式海濱風情的地方
連同餐廳的餐點在內都是歐式的
甚至連路上的廁所指標都要用義大利文

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地中海港灣

由於距離表演還有一段時間
我們決定先搭上「威尼斯貢多拉遊船」
進行水都威尼斯風情的遊覽
一艘船可以乘坐十來位遊客
由兩位船夫划船並進行解說
並和遊客有很好的互動
旅程將結束時
還會在行經橋下時高歌一曲
由於我們搭的船上
正好有胸口貼著「本日壽星」的遊客
船夫也帶著同船的遊客唱生日歌祝賀

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威尼斯貢多拉遊船

剛才在來搭船的路上
有經過一家大排長龍的義大利冰淇淋
便利用表演開始之前的時間來嘗嘗看
這裡共有十種口味的冰淇淋
我選擇了提拉米蘇和巨峰葡萄兩種口味
在炎熱的天氣下真的滿消暑的

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義大利冰淇淋

吃完冰之後就到岸邊去找觀看表演的位子
根據其他遊客所在的位置
這應該是一個水上表演
便找比較靠近水邊的位置

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等待表演時飛過的飛機，仔細一看是Peace Jet！

表演在四點半準時開始
果不其然水面上出現了幾艘不太尋常的船
迪士尼明星們也從船上登場
表演透過音樂及船上舞者的動作
呈現動感的畫面
還會有水上摩托車拖著風箏繞行水面串場呢

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密西哥傳奇表演秀

表演長達半小時
包括排場、演出人員數量、動作熟練度及與觀眾間的互動都令人印象深刻
可以說看過至少一場表演秀
來迪士尼就覺得值回票價
不過令人好奇的是這些工作人員是用什麼樣的時間排練的

看完表演之後
再回去看一下玩具總動員的排隊情形
發現仍然要排100分鐘以上
真排下去就天黑了
先到一旁的百老匯音樂劇場
排17.40的場次

百老匯音樂劇場可以容納相當多的遊客
應該有上千以上
雖然是遊樂園內的節目
但這音樂劇可一點都不馬虎
樂手和歌舞樣樣都不缺
和正常的音樂劇差異
大概只有這裡的多了迪士尼角色的客串演出

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入夜後的園區景色

結束了半小時無冷場的歌舞劇欣賞
我們到「自由碼頭餐廳」用晚餐
這是自助式取餐最後再結帳入座的方式
有點像是在國外念書時DTU的學生餐廳
或說是IKEA的餐廳也行
我選了焗烤通心粉來吃

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自由碼頭餐廳

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焗烤通心粉

和友人討論決定
晚餐之後的時間分開行動
我獨自前往位於南船橋的神奇寶貝中心東京灣店
採買完之後再回來園區看他會合

於是吃飽之後
先簡單逛一下園區的紀念品店
買要送人的東西
免得等等太晚回來時間不夠

從迪士尼海洋步行回到舞浜站大概要15分鐘的時間
這也是遊客們多半搭成單軌電車的原因吧
從舞浜搭上往東行駛的京葉線
大概十多分鐘便抵達南船橋

之所以要挪出這段時間過來
是因為原本計畫要去千葉的9月9日
正好是神奇寶貝中心所在的Lalaport的休館日
因此無法在途中路過
而迪士尼算是這幾天行程中
最接近南船橋的一天
才會有這樣的想法

南船橋站地處郊區
一出站還聽得見蟲鳴
雖說如此
站外除了Lalaport這個大型購物中心外
還有IKEA也是開在這邊

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JR南船橋站

從南船橋站走到Lalaport大概要五分鐘的腳程
而神奇寶貝中心又是位於購物中心的最底端
這裡除了神奇寶貝中心之外
還有很多知名品牌在此設櫃
還開有電影院
感覺是首都圈居民假日消磨時間的地方之一

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Lalaport購物中心

神奇寶貝東京灣店面滿大的
商品陳列架之間的走道很寬
就算人多逛起來應該也很舒服
只是我到的這十沒幾個顧客就是了
在這裡買下了等身大的哈力栗布偶
以及一些小東西

買完後又回到南船橋搭京葉線回去
也才發現京葉線上其實還有209系的電車
還沒有全數換成E233系
回到舞浜之後
依然是步行回到迪士尼海洋園區
原本擔心有最晚入場時間的限制
結果到門口時發現入園安檢人員仍然服務中
便鬆了一口氣

回到迪士尼海洋
由於在車上看到園區簡介說在園內郵筒寄出的明信片
都會蓋上迪士尼的紀念戳章
便在從南船橋回來的路上
以身上現有的明信片貼上郵票
寫上留言與地址拿回來服務中心投郵
不知道會不會因為不是園區內賣店購買的明信片
而不會蓋紀念章呢？

(後記：根據收件人的回報，我寄出的明信片都有被蓋上紀念章)

寄完明信片後
順利地在紀念品店和朋友會合
一起離開園區步行到舞浜站
出園區時還看到入口處已經有人開始排隊準備隔天搶先入場
真有點誇張

一整天的腳痠
除了從園區走到舞浜站
還要面對京葉線東京站的轉乘通道
天昏地暗好一陣子才完成轉車
回到田町的旅館
總計花了一個半小時才從園區回到房間

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