2014關東畢旅 第四天(二) JAL工場參觀 - 關東

※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1KOXwJSy ]

圖文版請參閱：
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聲明：
本文中所包含之JAL博物館及棚廠內相關照片
均已透過電子郵件
經由JAL審查並同意公開

搭單軌電車回到新整備場站
接著繼續前往日航的修護廠參觀
在維修工廠一樓櫃台
會拿到一張有QR條碼的「識別證」
再憑著這張卡掃描閘門
即可進入大樓
這個部份感覺比ANA炫

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JAL維修大樓外觀

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三樓的中間是博物館展示區

進去之後先到三樓的教室放置隨身物品
在講座開始前只剩下一點時間
到中間的博物館展示區大致看了一下
並蓋了紀念章

講解在下午一點準時開始
內容比起ANA豐富了一點
除了注意事項還有羽田機場的簡介、簡單的飛行原理等等
不過因為都是用日語
依然都還是聽不懂

解說完之後還有十分鐘的自由活動
可以去上廁所、前往販賣部與參觀博物館
這裡的展示內容包含許多不同的部分
其中歷史區有日航的演進、過去使用的一些用品、歷代空服人員制服等等

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日本航空的歷史

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歷代塗裝與子公司

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早期的機票與登機證

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早期的行李條

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歷代制服，最右邊的是去年六月上線的最新款式

有一區是各艙等座椅展示
國際線的部分有：經濟艙、Premium、商務艙
國內線則有：Class J及頭等艙

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各艙等座位

光是看的當然不過癮
JAL也有擺出可以讓參觀者體驗的國際線商務艙座椅
可以坐上去並操作不同的傾斜角度

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商務艙座椅體驗

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駕駛艙模型

此外還有一個區域
是介紹從業人員的工作內容
包含維修人員、機師、旅客服務地勤、機坪地勤與空服等五個層面
有一些還有互動的設施可以玩
只可惜時間真的不夠

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旅客服務地勤相關用品展示

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空服相關用品展示

時間只有短短的十分鐘
想必是無法仔細參觀
時間到了就得出發去機棚參觀
前往棚廠必須把個人物品都帶著
因為不會再回來教室了
出發前還一人發一張航路圖當作紀念品呢

日航同樣也是分成幾組帶隊
總共也是參觀兩座棚廠
或許是前面教室的時間用了比較多
前半部參觀的步調快了些
沒能在每個點都像ANA那樣讓大家拍得很盡興再繼續走

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棚廠參觀開始！不過怎麼覺得跟ANA比起來只有飛機換了，其他場景都很像XD

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看起來是在大修

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不同的公司，一樣的「安全第一」原則

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拆下來的經濟艙座椅

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第二座機棚

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停成這樣總覺得有點擁擠

其實兩座棚廠就在隔壁
因此偶爾也像剛才在ANA一樣
棚廠外會有滑行經過
或是降落的飛機

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Japan Airlines‧Boeing 777-246‧JA8983

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JAL Express‧Boeing 737-846‧JA323J

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Japan Airlines‧Boeing 777-246‧JA8984
這趟的第二架SKY ECO

不過到後半部
似乎是某幾位同組成員積極發問
或是導覽大叔話匣子開了
在第二座棚廠停留的時間多於第一座棚廠
而且大概慢了15分鐘才離開棚廠

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和ANA一樣，我們後半段也是下來到地面

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各式梯具

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有種「蓄勢待發」的感覺

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這邊寫的是「整理、整頓」

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停放棚廠內的JA8397

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JA329J

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剛剛覺得很擁擠的就是這兩架737中間夾一架反方向的767

參觀結束後
導覽大叔帶我們回到剛才進來的一樓接待大廳
並對於延誤結束時間致歉
不過大家都是收穫滿滿地離開
想必這15分鐘應該也不會造成什麼大問題

比起ANA只有棚廠的參觀
JAL參觀中最大的亮點其實是博物館展示區
不過由於參觀動線的安排
展示區和紀念品店都必須在出發前往棚廠前
因此若是能夠提早30分鐘抵達
會有比較充裕的時間

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