2015日本夏日祭典2-長岡まつり大花火大会 - 京都

好讀無音樂圖文版
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8/2(日) 晴
6:35東京→6:52(北陸新幹線)あさま601号→7:46高崎→8:29(上越新幹線)とき357号→
9:38新潟駅→12:07(上越新幹線)Ｍａｘとき322号→12:29長岡駅→12:55越後交通巴士→
13:10長生橋西詰→13:35越後交通巴士→13:55長岡駅→14:07(上越新幹線)とき366号→
14:53高崎→15:43(上越新幹線)Ｍａｘとき329号→16:30長岡駅→17:15越後交通巴士→
17:30長生橋西詰→19:20長岡まつり大花火大会(日本三大花火)→21:15花火結束→21:57
長岡駅 (上越新幹線)Ｍａｘとき350号→22:49高崎→22:55アパホテル＜高崎駅前＞

昨晚從京都搭乘JR夜行巴士青春エコドリーム３１６号，表訂06:50抵達東京駅日本橋口
，實務上提早15分鐘抵達。

6:40東京駅，週日早上遊客不多。

昨晚劃的新幹線指定席券是7:24(上越新幹線)あさま603号，去綠色窗口排隊換成前一班
6:52的あさま601号，結果週日早上六點多，綠色窗口排隊竟排了10分鐘，換完險些來不
及趕上6:52的(北陸新幹線)あさま601号。

不過這一換，就從原本的(上越新幹線)，換成(北陸新幹線)，搭乘到最新型的E7系列，雖
然去年去輕井澤賞楓就有坐過，但這次能坐到還是有點開心，畢竟光是椅子就比較好坐，
座位前後距離也較寬。上車後發現幾乎客滿，日本人對北陸新幹線仍很有興趣。

7:46抵達高崎駅，先去綠色窗口劃位，再出站步行1分鐘，到アパホテル＜高崎駅前＞寄
行李，再轉往車站前方的松屋(事先在台灣查過，這裡有松屋分店)，買了プレミアム牛め
し並盛當早餐，等等在(上越新幹線)とき357号上面吃。

プレミアム牛めし並盛￥380。

吃起來就是中規中矩，松屋就是平實美味，不過吃完才想到，啊我的味噌湯咧？

松屋高崎駅前店
〒370-0849 群馬県高崎市八島町17-10
營業時間：24hr

註：回台灣後翠有帶我去吃但馬屋牛肉丼NT100，價格與￥380差不多，但肉片比松屋更厚
，以後在台灣想吃牛肉丼有一個新選擇。 日本官網 tabelog 3.53分 146件


再8分鐘就到新潟，新潟米是很有名的，新幹線沿線都是農田。


今天把上越新幹線從頭到尾坐完，東京-新潟，全程333.9km，不過我中間來回跑，最後坐
了894km QQ


新潟站內：三美神，1982年上越新幹線開通紀念所設。


南蛮えび煎餅-株式会社越後銘販，30入 ￥1,080，吃起來蝦味還蠻濃厚的，買了送同事
。


今天會跑來新潟，就是為了幫老姊買吹風機，想說比較遠(上越新幹線終點站)，會不會比
較有貨，但NA96還是沒貨，因為NA97要出了。最後只能買NA26，然後跟老姊line到一半，
富士卡竟然給我斷線，正要聯絡時給我斷，真是的。

新潟Bic camera高橋先生的服務態度很好，語言不通，就打電話給中國籍店員幫忙翻譯，
這種服務態度就讓人很舒服。

在新潟花2小時購物，後來不想提電器，又從長岡-高崎往返2.5小時，只為了放東西 (長
岡的寄物櫃早滿了)，所以在購物方面就花了4.5小時，比我想像中還花時間，原訂要吃的
長岡小嶋屋「へぎそば」3.52分 123件，也沒時間去吃。


買完東西只能搭12:07(上越新幹線)Ｍａｘとき322号，12:29抵達長岡駅，比預定的慢一
小時過來。


原本是查好8號月台的循環巴士有到我想去的「長生橋西詰」，等了10分鐘發現環狀巴士
沒按照時刻過來 (而且等車的日本人還不少喔)，是等一等才發現旁邊有公告，上面明列
所有會經過「長生橋西詰」的路線巴士，發現12:55就有一班，趕緊衝到6號月台，上車
後拍一張長岡站，但原本8號月台還是一堆日本人，我也不知道他們在等什麼車。

這個公告還蠻重要的，後來去會場都靠它。


長生橋上拍免費觀覽席，今年免費觀覽席是12:00開放佔位，我去購買比預定晚一小時過
來，現場就舖成這樣了。


幾乎沒有位子啊，後來辛苦的在夾縫中找到一個大約三個人的位子，只能坐著，不能躺。
現場是草地，用膠帶貼地效果並不好，下次應該多帶幾個寶特瓶裝滿自來水，來壓住地
墊。

佔好位子後，完全不想待在現場，因為今天氣溫34度，只想趕快離開。
大多數人也是佔完就走，圖中有帳蓬可以長期抗戰，帳蓬的左下角竟然有人在做日光浴！
這在日本倒是非常少見。

走回長生橋西詰站牌等車，太陽大到我只能躲在電線桿後面，車班也沒有準時來，但我
也沒有其他選擇，只能繼續等，好在有幾個日本人一起等，應該是沒等錯，好不容易車
來趕緊上車。


從長生橋西詰搭車回長岡站，再拍一張免費觀覽席。


因為我不想晚上提著一堆電器趕車，長岡寄物櫃又沒位子，所以決定回高崎放東西，
長岡-高崎單程165.6km，我下午往返，晚上再單程回去，這三段就要496.8km，這三段
車資就￥16,830，好在JR pass不用錢，整個把新幹線當捷運坐。

圖中是(上越新幹線)とき366号。


放完行李回高崎車站，時間上已經趕不上とき329号了，結果匆匆趕進站，才發現とき329
号誤點，還好有誤點，不然就趕不上了。
(上越新幹線)Ｍａｘとき329号誤點約15分。

在新幹線上看到跑馬燈：東北新幹線、東京─仙台で一時運転見合わせ
【ＪＲ東日本発表】東北新幹線は、２日午前１１時１８分に発生した那須塩原駅での信
号装置故障の影響で、東京─仙台間の上下線で運転を見合わせた。午後１時２９分に運
転再開したが、遅れが出ているという。

天哪，明天我就要去東北新幹線，希望明天我搭的時候不會有影響。
後來隔天晚上在盛岡三颯舞祭碰到的台灣夫妻，他們就有被新幹線號誌故障影響到，說延
遲了兩個多小時。

在新幹線Ｍａｘとき329号上與PTT板友koki0331聯絡，他們從新潟過來約五點會到，我則
四點半到長岡，只差半小時不如就等他們一起帶過去，不然到會場也難約。

四點半抵達長岡時，候車室整個滿坑滿谷的人，大家在排隊買回程票，JR要是像台鐵直接
發行來回票，就可以少一點人潮。
今天經過長岡站三次，12點人買回程票人也是爆多(去搶位子的第一批)，2點車站就很空
沒什麼人，4點人又爆多。

五點多在車站接到koki0331，我也在超市買好晚餐，就整隊帶去搭公車。


買晚餐順便買的加茂產水蜜桃，水還蠻多的。


17:32 長生橋上拍照，很空的就是付費席，很密的就是免費席。


長生橋西詰走下河堤，這附近的案內圖，密密麻麻的付費席，只有河堤斜坡上是免費的。


往長生橋方向拍夕照。

坐在河堤上，陽光在我們背後，一開始還照的到太陽，很快太陽就被河堤擋住，照不到陽
光就不會這麼熱了。
會選這個位子是去年PTT板友的遊記，推薦這個位子不錯，就跟著來這裡，事實上證明這
個位子可以充份感受煙火威力。

不過免費席的缺點，是在斜坡上，一開始還不覺得，後來覺得腳好酸，因為雖然是「坐」
著，但腳還是要出力才能挺起上半身，因此腳就累了，要是可以躺下會更好，就是要一開
放就來佔位。

等煙火的時候就跟其他板友閒聊，他們主要是要去富士山，然後順便跑一些祭典這樣，因
此只去長岡/秋田竿燈/青森睡魔/河口湖煙火，過兩天我在秋田有遇到另一組PTT板友，剛
好是同一天要爬富士山。


2015年的行程表。

長岡祭的起源，是距今70年前的昭和20年8月1日(1945年)，B29大型轟炸機夜襲市區，長
岡市區80%燒毀，1,486人死亡。眼見如惡夢般慘狀，悲傷的人們在空襲後一年，昭和21年
8月1日，舉辦長岡祭的前身「長岡重建祭」。今年(2015)8月1日，在70年前空襲開始的
22:30分，打上「慰霊の花火」，安慰殉難者、對重建中盡力的先人致謝，並祈求和平。

19:14 在煙火正式施放前5分鐘，先放一發試放，我覺得這點很好，要喬角度轉方向的才
有依據可以調整。

19:30 上方放煙火的同時，大手大橋也點起來了。

長岡煙火的特色是每次放一小段，然後會有廣播解說。

20:00 假如煙火是丟大尺碼的煙火像丟不用錢一樣，結束後日本人也不吝於給予掌聲。

今晚的風向有些捉摸不定，放到中段時是由東往西吹，免費席霧裡看花，快看不到，就沒
有掌聲，只剩些許的嘆息聲，到後段風向又變了，換付費席看不到 XD

20:38 換長生橋點起煙火瀑布。

點完煙火瀑布後，看到兩台警車閃著警示燈開在長生橋上，同時人行步道還有好幾個警察
同時步行檢查，日本人做事真的很謹慎，要檢查通過才會重新開放通行。

21:12 最終煙火，還好有錄到，因為解說是在煙火之後，差點沒錄到。

煙火是在我們這一側的河岸施放，非常近非常壯觀，效果十分好，有些段落的煙火像不用
錢般狂灑，煙火最高點都快比我們頭頂還高，看了真的胃口會被養大，不愧是日本三大花
火。

結束後收拾東西走上長生橋，正好主持人要大家揮舞手上的手機，就看到比螢火蟲還密的
手機燈海，在夜空中閃爍，真的蠻漂亮的，可惜相機拍不起來，上次看到這種手機燈海是
在太陽花學運了。

官網：長岡まつり大花火大会
日期：2015.8.2~3 19:20~21:15
會場：長岡市信濃川の河川敷
平面圖：dropbox連結
雨天對應：小雨決行

回台灣後看別人的錄影，在付費席角度真的有差，免費席離煙火太近只能看到點，付費席
就可以看到整個面，有機會再去是可以考慮買付費席。


煙火一結束，我立刻收拾好行李，然後跟板友說我要衝去車站，問他們有沒有要衝 (他們
去新潟車很多，不需要這麼趕)，但板友還是很有義氣的陪我衝，還好有他們陪我衝，在
關鍵時刻提醒我，才能一分不差的趕上終電。

在台灣做功課的時候，我就知道21:57的新幹線是終電，只是想說長生橋西詰到長岡站約
2.7km，步行約33分，21:15走到21:48差不多剛好。
但是剛剛下午五點經過長岡車站，我就知道我太天真了，眼前的人潮之多，令我懷疑是否
能順利上車，因此煙火一結束立刻用疾行的速度奔回車站。


圖上是我們疾行的路線，長生橋東側就有交通管制，還好我們通過橋面沒有排很久，警察
就擋住其他路線，指示橋上民眾通行，下橋後沿國道351號前進，雖是國道，但也就是雙向
各一個車道的馬路，人行道也沒多寬，已被花火散場人潮佔滿，我拿出手機發現前方有岔
路，就右轉進小巷，一開始小巷都沒人，但隨著愈接近車站，從大馬路轉進小巷的日本人
也愈多，因此確定沒有走錯路。

由於其他人都沒吃晚餐，一路疾行的過程中，koki0331就說等會晚餐可以吃兩份 XD
隨著行走距離愈來愈遠，後來好像有加碼到三份？ XDDDD

回到長岡站前，已陷入跨年人潮的狀態，板友建議我經過停車場靠近站體，然後看到眼前
的人潮。
長岡站中央口已被人群團團包圍，而且中央口已經封閉，看來也不打算在短時間內開放。


此時後方的樓梯不斷有人群上樓，我猶豫著要不要過去，板友跟我說，那就過去吧！於是
跟著人潮上樓。此時回頭一看，人潮正如潮水般不斷的從外面湧進站區，我已無暇拍照。
當時被人群團團圍住的是左邊紅框的中央口，有開放民眾上樓是右邊的樓梯。google街景


跟人潮上二樓後，沿綠色動線進入站體，此時已贏卡在站外進不來的人超多了，但是眼前
仍有大量人潮排隊。
此時板友聽到站員在喊新幹線 (我根本沒聽到)，就拉我沿紅色動線繞過人群，直奔新幹
線入口，搭乘新幹線的人相對較少，剛剛在大廳的人潮都是要搭一般電車的。

進入新幹線付費區，已經21:55了，跟板友揮手道別，他們則是跟我說趕快上去，很關心我
能不能趕上。
衝上月台時列車早已到站，乘客狂奔進入車廂，站務員在月台喊：
「往東京方向最終列車。」

事實上搭新幹線的人沒那麼多，有衝上月台的人都有擠進車子，新幹線準點發車，所以也
沒有開加班車的需要，真的是終電，沒趕上就哭哭了。
結論是以後看長岡煙火不要住高崎，住新潟就沒這問題 (終電23:34)。

簡單兩點結論：
1.住宿應住新潟，不要住東京方向。
2.大多數遊客都不是要搭新幹線，請設法越過他們，無論如何都不要被擋在車站外，列車
是不等人的。


今年觀覽人數高達104萬人，周日56萬人難怪撤退這麼困難，後面幾天去秋田竿燈祭、青
森睡魔祭都在觀察會不會像長岡一樣撤退困難，好在後面幾天的撤退都沒有出過問題。

上車後也是擠的前胸貼後背，過了越後湯?就空很多，自由席還有位子坐，所以要去東京
的人也沒那麼多嘛。
在高崎站下車，走下月台時，有個日本男生用跑百米的速度衝上樓梯，前面的日本情侶女
生跟他「加油加油~」，男生說「終電囉~」
後來有沒有趕上就不得而知。

出站後發現，今天也是高崎まつり，昨天的高崎まつり大花火大会有1万5000発，約70萬人
參與，算是大型的花火了，只可惜我時間不多，只能用在最重要的長岡花火。

今天是JR pass開啟的第一天，從東京-新潟-長岡-高崎-長岡-高崎，第一天就搭了894km
，已經鐵路環台灣島一圈了，車資￥33,850，第一天就把JR pass七日券￥29,110賺回來
，後面2~7天都是多賺的。

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