2018冬中非之旅 加彭Made in China/Frane - 法國

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加彭並不是世界上最大的國家, 但是加彭擁有世界上密度最高的國家公園, 現在的總統為了增進觀光業, 當然也有一部分生態保育的原因, 在加彭建立了非常多的國家公園, 這麼多的國家公園當中, 羅佩國家公園(Lope) 被列為世界文化遺產, 因為它有著非常稀少的叢林象, 來到加彭, 這裡便成為我旅遊的首選

(在首都自由城的火車站前就可以看到加彭政府對它們引以為傲的羅佩國家公園的廣告看板)

羅佩國家公園位於加彭的中部熱帶雨林, 從首都自由城前往羅佩, 可以選擇超過十小時路況不佳的公路, 或是據說六小時就抵達的火車, 怕麻煩的我當然是選擇火車,

(加彭首都自由城的火車站: Owendo Train station)



從自由城到羅佩的鐵道是由法國人在殖民時期所興建, 這條鐵路連接內陸大城Franceville與十二小時外的首都自由城, 法國人興建這條的鐵路, 將內陸的木材及礦產運出, 在法國殖民時代, 扮演了很重要的角色. 當加彭獨立後, 在外海發現石油, 國家的財政不再需要鐵路運輸, 鐵路搖身一變成為客運的用途

二十世紀中期加彭與中國建立外交關係後, 中國複製與其他非洲國家關係到加彭, 出口中國工人替加彭造橋鋪路, 這條鐵路的維護甚至是火車, 都由中國提供

很明顯地在火車的內裝就是中國提供

然而加彭人並不擅於維持提供的物品, 鐵道的維護不良, 火車每天都誤點, 六小時的路程, 花了我近十二小時才抵達, 聽說前一天的火車更花上十九小時, 原因竟然是鐵道狀況不好, 導致火車出軌

(我的火車票)



火車的內部也是隔一段時間就會停電, 封閉的火車卻沒有空調, 非常的燥熱

這趟前往羅佩的過程真的很辛苦, 抵達羅佩已經事隔天的凌晨五點的事情了, 訂了間豪華的度假村犒賞自己一下



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