PASS的開票時預先劃位之我見 - 福岡

想要問一下，
關於大家在開PASS時不顧一切想預先把行程裡所有的指定席都劃位劃完的想法是什麼呢？

當時並不是黃金周，我幾乎都是當天早起去車站
把當天早上要搭的跟當晚要搭回程的指定座劃位都非常余裕；
就算沒有決定要什麼時候移動，拿著 JR PASS隨時都能跳上自由座也是ok的。
何況在行程第一天就把後面每一段行程都指定好位置的話，
旅程裡的時間等於被綁死了，對我個人而言完全沒有所謂自由行的自由了。
其實我並不是覺得事先把位置劃好並不好，

但我上次的旅行親眼看到了一個非常奇怪的現象....


上周使用九州PASS走了趟熊本長崎之旅 。
搭的是國泰晚班的班機到福岡， 原訂的抵達時間是晚上近9點時間，
但不知道什麼原因，當天一航廈因為只剩一個跑道可以起飛，
所以整個交通大亂，比預定晚了半小時到福岡。
結果剛過十點趕到博多的綠色窗口時，就看到一 ~~ 大排的人在排除等著開PASS；

各位可能不知道，由福岡機場進出的話，只能到JR博多站開PASS；
而且還不是所有的窗口都能開PASS，當時是晚上十點了；
JR博多站當時只剩一個窗口在處理開PASS的事務。

這就就算了，前面還有幾組好幾個人一團的自由行團，
居然就在當下順便開了所有行程的指定位車票(約十數張)
看在眼裡真的整個幾乎要崩潰，當時已經是快十點半，
而我原本當晚預定是要直接搭新幹線去熊本，
眼看我原本要搭的10:22分的那班車是來不及了...
而我居然不得不開始擔心起我是否來得及搭上23:08的末班車！

像排在我後面的剛好是對台灣人中年夫妻，聊了一下他們也是當晚要直接去小倉
正苦笑著萬一時間來不及就只能多買車票趕上末班車了。
但博多到熊本的車票可是四千多日幣啊！一張九州PASS也才九千多日幣吶！

說實話我真的不知道大家哪來的想法？
堅持在這種時候要劃完接下來所有行程的指定席座位？
其實綠色窗口早上四點就開始營業了，有這麼急的話為何不明天早上再趕來車站劃位？
我後面還有好多拉著行李箱等著開票的人龍吶！
而且JR PASS不是只有台灣人在用，是全世界的外國人都在使用耶。


最後我是趕不上我最想搭的22:32的車，但幸好還有趕上末班車...
不禁覺得....大家有這麼趕非得這種時間開全旅程的車票嗎(*?ε?*)
至少回頭看一下這堆等著要搭末班車的人龍吧！

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