我想人類在歷史上最大的敗筆就是讓歷史一再從演，所以
可以的話，可以理性討論該如何避免讓山難一再發生，不要讓
鄉民逮到機會就攻擊爬山的人。人死了我們會很難過又失去一
個愛山的人，但我們在難過之餘，必須清楚知道他們有犯那些
錯，以至於發生這事故，好讓我們有機會借鏡，如果發生同樣
事情該如何處置。
《icandoit (向遠方走去)》之銘言：
: 版友雪羊好文分享
: https://goo.gl/8vhBzi
: 《 遇難47天不死不是奇蹟 — 那叫「專業」》
這個標題不要亂下，還不確定事情經過，這樣造神，不是
太合適，專業是可以讓這事件有機會不發生。讓我想起復
興航空事件，引擎熄火後機長處置得很好，但出事主因是
他關錯引擎，沒有關錯就不會發生這事故了。
: 「你想像不到，不代表別人辦不到。」
: 昨天才發了失蹤友人的紀念文，今天就傳來上次的尼泊爾失蹤情侶憂喜參半的消息；
: 由於我今晚上山，接下來會消失幾天，就在這裡條列一些我的想法：
: 1. 首先，他們根本不是去爬喜馬拉雅山，是去一條連鄉民都能走的高山健行路線，可以
: 當作「尼泊爾的雪山主東」來看待，稍有難度卻不致命，大部分人去那邊都不會請嚮導。
: 這次山難的主因，是天氣。
首先不能因為路線簡單就去輕看，就算是雪主東，天氣狀況不好
還是會出事的，不然前陣子，在合歡東這麼大眾化路線，還是走
丟一個警察。而且現在是文明世界了，有氣候預報可以查看，所
以我們不會選擇在颱風天去爬山，好奇的是他們是出發前就知道
下大雪還要強行前進，還是半路上遇到不可預期的大雪。
: 2. 人體只要一直有補充水分，就算什麼也不吃，也至少能存活7天，不然你以為我們平常
: 把自己吃那麼胖幹嘛？
: 3. 焦慮恐慌會使肌肉緊繃消耗能量，平靜待援則十分節能減碳，能存活更長的時間。
: 4. 不失溫的前提下，才有前面兩則的存活能力，否則，一旦失溫超過3-4小時差不多就
: 升天了。許多著名的山難如1971奇萊清大核工系事件等，都是失溫所致。
: 5. 這對情侶有足夠的登山經驗與裝備，才能在意外發生後，保護自己不失溫、冷靜待援
: 、妥善規劃糧食，進而存活至47天獲救。這不是奇蹟，這是知識的力量。
關於這點，真的要佩服他們，可以熬過這麼多天，不適單純只有
運氣好而已，是真的有能力應變。
: 6. 這就是登山的專業，如果沒有知識與裝備，這種情況，一般人連一天都撐不下去。
這個結論就很奇怪，如何確認他們裝備足夠，如果真的裝備足夠
會不會有機會讓這事件不會發生。
: 7. GPS不是萬能，微地形GPS完全看不出來，一個五米落差就足以斷手斷腳，更遑論整片
: 大地蓋滿白雪的地方。
GPS雖然不是萬能，但卻是判讀路線的好幫手，不過我想他們一定有攜帶
手機，應該有用手機GPS來判讀路線。
: 8. 衛星電話也非萬能，會有死角，尤其山谷。
是有死角沒錯，但是多數的時候會是救你一命的好東西，而且可以請
留守的人員每天傳免費的短訊告訴你天氣預報，如果他們可以知道預
報有大雪，或許就會多一點情報多判斷。
: 9. 這次事件是風雪與墜崖造成的複合性意外，就算有嚮導，也只是多一個人待援而已。
: 嚮導並無法保證你不墜崖，因為他不是用狗鍊牽你，而山上任何石頭都是有崩落可能的，
: 一墜落，就是墜落了。
如果有嚮導，就不會帶你下切溪谷，讓你墜落瀑布下了，而且有嚮導
的話，他們會有機會避開下大雪就停留在村落裡。
: 10. 覺得請嚮導就絕對平安，是完全錯誤的觀念，這種人應該去廟裡請尊神才對。
嚮導不是神，但他們有存在的價值，這樣有機會新手誤導認為嚮導
功能不大。
: 11. 迷路的最佳解就是原地待援或回頭，他們可能是天候不允許才繼續向前。
: 12. 不要再相信下切溪谷會有村落了，瀑布會要了你的命。
這就是出事的主因之一了
: 13. 稜線，是相對溪谷安全太多的地方。
: 14. 世界本來就充滿風險，有人一輩子只敢存定存，但也有人玩期貨選擇權；你可以選擇
: 活的保守，但你沒有限制別人探險的自由。
: 15. 台灣山區訂出世上最刁難的入山規則，到處封山、禁絕人民冒險。然後社會才抱怨台
: 灣人保守、怕死、膽小、不求長進。請問一個連冒險都要禁止的國度，怎麼會有創新的可
: 能？
: 16. 政府甚至不准人民對自己行為負責，搜救和直升機收費標準死都不訂，只會推吸血的
: 假登山險和用媒體抹黑登山者。拜託政府直升機收錢，這些官僚還不收，那就不要抹黑登
: 山人浪費納稅錢 — 養亂做事的官員才是最大的浪費。
: 17. 沒有一個國家會阻止人民鍛鍊、充實自己的登山知識與技能。除了台灣，政府帶頭封
: 山、公審樣樣來，巴不得大家都不要學會登山的專業，只要會跟著嚮導屁股走就好了。
: 18. 在山上，嚮導並不能保證你的安全，能真正保護你的，只有自己、只有知識、只有能
: 力。而這些才是每個登山者所必需的，而不是任何形式的書面申請、或是嚮導、或是封山
: 。
: 19. 封山、防止人民爬黑山並不會降低山難的發生，只會讓山難越來越多。
: 20. 只有良好的登山教育和完整的搜救收費體制，才能真正減少山難發生，幫助登山運動
: 正向發展。
: 21. 說登山這麼危險幹嘛去找死的人，請一輩子不要接近馬路，車禍每年奪走的人命是山
: 難的百十倍。
: 22. 愛山的人，在入山的那一刻就做好了心理準備，但絕對會盡全力讓自己平安回家。
: 23. 不要用想像去評斷不了解的事物，那只會顯得自己有多傲慢無知；你想像不到，不代
: 表別人辦不到。
: 山不可怕，可怕的是無知。
: 願逝者之靈與山長存，生者之軀早日康復。
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