【2013北京】北京機場快軌Airport Express - 北京
By David
at 2014-04-14T22:23
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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1JIarSg3 ]
作者: ATR72 (文人相輕自古皆然) 站內: Railway
標題: [分享]【2013北京】北京機場快軌Airport Express
時間: Sun Apr 13 16:39:52 2014
圖文好讀網誌版請看
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/57001218
以下是純文字版。
離開了待了整整一個月的江蘇,我乘著CA1848從南京來到北京,準備展開旋風式的「One
Night in Beijing」過境轉機之旅。此行初訪北京完全是個意外,所以食宿一切自己張羅
,就利用大眾交通工具先到飯店放行李吧!
領完行李踏進抵達大廳後,跟著指標走,就會來到第三航廈與機場快軌站間的連絡通道。
來到車站大廳時真是教人嘆為觀止,澎湃恢宏的氣勢真是讓人忍不住佇足觀望。
跟著指標走,先去買車票。
單程車票RMB 25,坐到哪均一價,感覺起來不算太貴。票卡背面有路線圖,從T3出發後會
先開往T2和T1,接著再往市區前進,今晚住的飯店就在三元橋站出口不遠處。
進站前先安檢。
進站札門。
候車月台十足寬廣。
機場快軌目前在第三航廈採單軌運行,列車從市區方向駛入後進行短暫停靠上下客,再倒
退嚕出去。
發車間隔為每10分鐘一班,等沒都久火紅的列車就緩緩進站了。
車廂看起來不是太長。
車廂內裝看起來與曼谷機場快線有些神似。
座位相當多,但椅距非常小,大件行李完全塞不進去。
車門附近的陳設。
車門上方有路線圖,市區終點站是東直門。
列車兩端各有一個駕駛室,雖然有玻璃窗阻隔,但司機員及駕駛艙內的任何動靜還可以一
覽無遺。
駕駛艙全景。
列車以20 km/h的速度緩緩駛出3號航站樓,準備前往1、2號航站樓。
雖然北京地鐵線路圖看起來不若東京複雜綿密,但也算是數大便是美。
車門旁有收放式的座位,車廂連接處附近有些許行李架,但整體而言能夠擺放大件行李的
空間與位置不多,這點也與曼谷機場快線一樣可惜。
1、2號航站樓站,進出的旅客不多。
約30分鐘的車程,我來到了三元橋站,這月台讓人有彷彿置身於高雄捷運的錯覺。
更上層樓準備出站囉!
站外有些自動售票機,看起來頗厲害,但使用的人不多。
初來乍到的我也是比較喜歡在櫃台買票,有種安心的感覺,好在排隊的人潮不多。
三元橋站可以轉成地鐵10號線,這裡就看得出來尖峰時刻的人潮了。
在北京三元橋宜必思酒店度過了平凡簡單的「One Night in Beijing」後,次日上午我又
拖著大行李來到三元橋站,準備搭乘機場快軌前往北京首都機場第三航廈,續飛CA1325繼
續前往鄭州。今天的北京一掃昨日的霧霾,藍藍的天與新穎高聳的摩天大樓,其實也是座
美麗的城市。
空盪盪的月台,這就更像高雄捷運了,畢竟隻身前往神州已經一個多月,有點想念台灣的
一切。
今天神采奕奕精神煥發,因此全程站在駕駛艙後方觀察列車的動靜,最快巡航速度可達
97 km/h。
在台灣很少有這樣的視野和角度,看著列車迅速地往前推進。
對向來車,北京機場快軌的車比曼谷機場快線漂亮帥氣多了。
約末20分鐘的車程,讓我嘆為觀止的北京首都機場第三航廈又出現在眼前了,好漂亮又霸
氣十足的建築。
列車緩緩進站中。
列車停妥後會先開啟右側車門讓旅客下車,之後再開啟左側車門讓旅客上車。
離去前幫機場快軌拍張大頭照,氣派的航廈與便捷的機場交通,讓我對北京留下有點不真
實但很好的第一印象,謝謝你讓我免去塞車的夢魘。今天刻意提早抵達機場,趕快完成
CA1325的報到手續後,我要好好地參觀遊覽昨天讓我驚為天人的北京首都機場第三航廈囉
!
延伸閱讀:
我也要當鐵道迷系列
義大利鐵道篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1213708
美國鐵道篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1213702
泰國鐵道篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1213704
台灣鐵道篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1389513
中國鐵道篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1389516
以上感謝大家的閱讀和指教。
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作者: ATR72 (文人相輕自古皆然) 站內: Railway
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以下是純文字版。
離開了待了整整一個月的江蘇,我乘著CA1848從南京來到北京,準備展開旋風式的「One
Night in Beijing」過境轉機之旅。此行初訪北京完全是個意外,所以食宿一切自己張羅
,就利用大眾交通工具先到飯店放行李吧!
領完行李踏進抵達大廳後,跟著指標走,就會來到第三航廈與機場快軌站間的連絡通道。
來到車站大廳時真是教人嘆為觀止,澎湃恢宏的氣勢真是讓人忍不住佇足觀望。
跟著指標走,先去買車票。
單程車票RMB 25,坐到哪均一價,感覺起來不算太貴。票卡背面有路線圖,從T3出發後會
先開往T2和T1,接著再往市區前進,今晚住的飯店就在三元橋站出口不遠處。
進站前先安檢。
進站札門。
候車月台十足寬廣。
機場快軌目前在第三航廈採單軌運行,列車從市區方向駛入後進行短暫停靠上下客,再倒
退嚕出去。
發車間隔為每10分鐘一班,等沒都久火紅的列車就緩緩進站了。
車廂看起來不是太長。
車廂內裝看起來與曼谷機場快線有些神似。
座位相當多,但椅距非常小,大件行李完全塞不進去。
車門附近的陳設。
車門上方有路線圖,市區終點站是東直門。
列車兩端各有一個駕駛室,雖然有玻璃窗阻隔,但司機員及駕駛艙內的任何動靜還可以一
覽無遺。
駕駛艙全景。
列車以20 km/h的速度緩緩駛出3號航站樓,準備前往1、2號航站樓。
雖然北京地鐵線路圖看起來不若東京複雜綿密,但也算是數大便是美。
車門旁有收放式的座位,車廂連接處附近有些許行李架,但整體而言能夠擺放大件行李的
空間與位置不多,這點也與曼谷機場快線一樣可惜。
1、2號航站樓站,進出的旅客不多。
約30分鐘的車程,我來到了三元橋站,這月台讓人有彷彿置身於高雄捷運的錯覺。
更上層樓準備出站囉!
站外有些自動售票機,看起來頗厲害,但使用的人不多。
初來乍到的我也是比較喜歡在櫃台買票,有種安心的感覺,好在排隊的人潮不多。
三元橋站可以轉成地鐵10號線,這裡就看得出來尖峰時刻的人潮了。
在北京三元橋宜必思酒店度過了平凡簡單的「One Night in Beijing」後,次日上午我又
拖著大行李來到三元橋站,準備搭乘機場快軌前往北京首都機場第三航廈,續飛CA1325繼
續前往鄭州。今天的北京一掃昨日的霧霾,藍藍的天與新穎高聳的摩天大樓,其實也是座
美麗的城市。
空盪盪的月台,這就更像高雄捷運了,畢竟隻身前往神州已經一個多月,有點想念台灣的
一切。
今天神采奕奕精神煥發,因此全程站在駕駛艙後方觀察列車的動靜,最快巡航速度可達
97 km/h。
在台灣很少有這樣的視野和角度,看著列車迅速地往前推進。
對向來車,北京機場快軌的車比曼谷機場快線漂亮帥氣多了。
約末20分鐘的車程,讓我嘆為觀止的北京首都機場第三航廈又出現在眼前了,好漂亮又霸
氣十足的建築。
列車緩緩進站中。
列車停妥後會先開啟右側車門讓旅客下車,之後再開啟左側車門讓旅客上車。
離去前幫機場快軌拍張大頭照,氣派的航廈與便捷的機場交通,讓我對北京留下有點不真
實但很好的第一印象,謝謝你讓我免去塞車的夢魘。今天刻意提早抵達機場,趕快完成
CA1325的報到手續後,我要好好地參觀遊覽昨天讓我驚為天人的北京首都機場第三航廈囉
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我也要當鐵道迷系列
義大利鐵道篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1213708
美國鐵道篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1213702
泰國鐵道篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1213704
台灣鐵道篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1389513
中國鐵道篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1389516
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at 2014-04-17T01:06
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