九州上洛行 Day4-1 小倉、門司、下關(上) - 東京

由於篇幅實在太長所以只好又拆成兩篇...不然整篇就要快四千字了Orz



圖文好讀版：
http://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1412448145.A.06F.html




告別了置物櫃與浴室在同一個地方的膠囊旅館，把大件行李寄放在隔天即將住宿的地
方後，我們就又搭著車往北移動了。今天的第一站是比前一晚皿倉山再遠一點點，曾在二
戰時因壞天氣躲過原子彈轟炸厄運的北九州工業大城－小倉。

小倉車站就如同預期一般地頗具規模，站內不但名產店眾多，還有個不小的站內廣場
，立於其上可看著筑豐鐵道的列車從頭頂上開過，相當有趣。不過託腸胃不適之福（？）
，我也有幸到小倉站的廁所「參觀」一番，卻發現那裡稍嫌髒臭，讓我對這裡的好印象扣
了些分。

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出站後沿著小倉城的指標前進，在路過小小的商店街後，眼前看到的是一面平靜如鏡
的河水緩緩向北流去。這條河川有個「紫川」如此優美的名稱，而我們即將走過的，則是
名為「常盤橋」的木橋。

在紫川下游諸多各具特色的橋樑之中，最具歷史意義的大概就是古時長崎街道起點的
常盤橋了，現今的木橋雖然是約略二十年前的產物，而遠非四百年前當年所建的古橋，但
行走其上望著已現代化的小倉街景與數百年如一日的紫川流水，也讓人有種今昔交替的淡
淡感慨。

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（說明九州最初的郵便所就是沿長崎街道設置的郵筒）


由於小倉城天守閣正在整修中，因此我們抵達後只在八坂神社與公園晃了一下，就到
一旁的小倉城庭園去了。事實上庭園的風景大概也只能稱得上普普通通，倒是園中的古代
日本文化展覽與着物特展讓我們看得津津有味。

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（庭園一景，好像也只有這個角度比較美？）


近午時分回到小倉站時正好碰上了全國B級美食的展覽，於是就隨便吃了點東西當作
午餐。名古屋的味噌炸豬排不負期待地相當不錯，不過飯後甜點買了號稱來自旭川的冰淇
淋後，繞到後面座位區看到冰箱才發現根本就是用明治おいしい牛乳做出來的，有種上當
的感覺……

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（小倉站內以使用過車票做出的圖畫）


這天行程的重頭戲，則其實是在接下來的門司、下關地區。位於九州最北端的門司從
古代起便是與本州間出入的要道，而在明治年間更因成為特別輸出港而有眾多金融、運輸
企業入駐，至今在門司港的街道上仍能見到這些古雅的建築。

走下列車踏上門司港站的月台，第一個映入眼簾的東西就是代表九州鐵道起點的0哩
標，以往在關門海峽隧道完工前，從本州來到九州的人們往往就是搭船於門司上岸，再由
此踏上他們的旅程，至今站內依然留有連絡船的通道舊跡。除此之外，門司港站本身也是
棟古老的木造車站，只可惜當時正在進行整修，所以未能好好端詳這座被列為文化財的古
蹟。

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出站後我們先購買了等等要搭的「潮風號」車票，便進入九州鐵道紀念館參觀。這裡
保存著許多往年使用的列車，從老式的蒸汽車頭，到現已從時刻表上消失的「月光號」，
以及來往於東京、大分間，在幾年前廢止的寢台列車「富士」，即使對火車沒有太大瞭解
的我依然能看得相當開心。

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（這配色好熟悉...莒光號？）

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館中也展示著JR九州的相關物品，其中頗具古樸氣息的舊車頭標示牌又最讓我感到興
趣。這裡的販賣部不但有一般想像得到的鐵道商品，還販售著JR九州各觀光列車的鑰匙圈
，想收集的人可在這裡一網打盡，十分方便－雖然我個人還是有種要在列車上買的堅持就
是了XD。

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（迷你鐵道公園）

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（孩童在這邊可以駕駛縮小版的Kamome、由布院之森等可愛的小車）

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（一旁另外設置的駕駛座體驗區）


在室外區域的迷你鐵道公園晃了晃，也厚著臉皮跑到主要給小孩體驗的列車駕駛座擺
弄一下後，我們便走出紀念館區，前往門司港的海邊散步。沿途經過的街道果然洋溢著滿
滿的舊時代風情，不管是舊三井俱樂部或舊大阪商船等老建築都保留完好，而路邊偶爾可
見的人力車更增添懷舊氣息。

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（舊三井俱樂部）

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（舊大阪商船）

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來到港邊，迎接我們的是純白關門大橋橫跨在海峽上的畫面，而對岸的下關唐戶港亦
在視線可及的範圍內，只可惜天氣不太晴朗，不然應能看見更加亮麗的景色。在門司這側
還能看見開合橋「Blue Wing門司」（又一個戀人的聖地！），而高達31層的門司港レト
ロハイマート大樓則矗立其後，晚上預定要看夜景的展望室就在大樓頂層。

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回到九州鐵道紀念館搭乘兩點鐘發車的「潮風號」，我們朝更北端的和布刈地區邁進
。僅在假日運行的「潮風號」是列可愛的藍色小火車，可能是因為方便與九州鐵道紀念館
搭配行程的緣故，搭乘的遊客似乎也以帶著小孩的家庭為主。


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由於時刻剛好，在經過港口的開合橋旁時正好碰上橋開啟的瞬間，按著快門的手當然
也沒錯過這個機會。除此之外，在軌道旁也有吉祥物賽跑的活動（好像是因為吉祥物選拔
的關係？），而列車進入隧道時會在車廂天花板亮起的海中生物螢光圖案更是獨樹一幟，
令人相當佩服。

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（在車上拍攝的關門大橋）

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從終點站「関門海峡めかり」沿著海邊前往人行海底隧道的路程其實很近，然而勇敢
（？）的我們決定從一旁的不明步道上山先去看看門司城址。在荒煙漫草中鑽了十幾分鐘
後，我們好不容易來到一個開闊處，原來是到達了和布刈第二展望台。

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位於關門大橋正上方的此處顯然是眺望橋樑的絕佳景點，而門司港、下關等地的港口
風光同樣可一覽無遺。因為已經身心俱疲，我們放棄了門司城址的計畫，在休息片刻後就
慢慢沿車道晃回山腳下的海岸邊。



（待續）

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