九州五天四夜6/2~6/6自助行(含阿蘇火山) - 東京

其實這次的九州行來的有點意外，原本是要帶同事去東京玩的
其中有兩個沒出國過，兩個出國都是跟團而已
改行程的一切轉捩點就在我看到阿蘇火口今年2/28之後重新對外
開放，這令人措手不及的驚喜馬上ctrl+y我原本的排程
上虎航看好去年底增飛的福岡<->高雄航線後毫不猶豫地刷下去
再來就是頭痛的行程安排了，從各種北、中、南九州遊記開始
看了不下數十篇，礙於只有五天的行程，又要扣半天outlet
以及半天的飛行，實際上大概只剩三天半，在無數個晚上反覆的
沙盤推演後，終於排出一套我覺得不會對不起團員及自己的行程

Day1(6/2 土):小港機場、福岡機場、博多天神

12:10小港出發->15:55福岡機場?
飛行時間比關東/關西少半個小時左右，機上的樂趣是帶他們寫黃
卡、裝sim卡，然後回答一堆我第一次問過別人的問題哈哈哈
出關後民宿老闆很阿莎力的要來接送我們，中途還請她先放我們
在博多巴士總站下，讓我去退訂巴士回數券再改買SUNQ Pass
由於團員都有家室及親朋友好，免不了就是瘋狂的代買及公關藥妝
所以第一天晚上的行程就是輕鬆的大國藥妝及BicCamera，沒想到
他們瘋狂的購物慾望差點榨乾我的樂天卡...還好晚餐的訂位時間
到了才解除這個幻術

晚餐 http://www.1dining.co.jp/one-karubi_premium/index.html
各種內臟、牛大腸、背肉、橫膈膜...都吃到飽真的很爽

後一路沿著屋台走去驚安殿堂，竟然給我在這邊逛到1點
完全沒把我說隔天要六點半出門的話聽進去就是了...

Day2(6/3日):博多牛舌早餐、高千穗、高森田樂之里
6:00起床就是要為了準時7點吃到博多牛舌早餐
結果6:45到完全沒人，整個放心，可能是禮拜天沒有通勤上班族來排
https://i.imgur.com/429ZWpQ.jpg
https://i.imgur.com/Qf0ZhkK.jpg

明太子+生蛋+白飯真的很好吃，快把薄切牛舌比下去了，還有提供
黑咖啡無限暢飲，難怪平日早上排得跟什麼一樣

走去隔壁巴士總站趕坐08:00的福岡<->延岡巴士前往高千穗
假如沒坐到這班我今天的行程就大致泡湯了，所以才要特別早起
一路晃悠快四個小時，11:53下車後趕快寄行李(巴士站的鐵櫃一個
要400~500yen，去對面的觀光案內一咖只要300yen，櫃台歐巴桑基
本英文還能溝通)，在等12:25高千穗回遊巴士的空檔，得知划船場
現在超多人起碼要等上1.5小時，聽到的當下整個傻住，我果斷放
棄高千穗神社。到峽谷後先去排船票，被告知14:30的船班(1艘/
30分/2000yen)，就去吃流水麵了，我們沒有吃千穗之家，因為對
隔壁的"田舍屋"菜單比較有興趣，一樣都有流水麵，其實分量滿多
的，一個人大概可以吃到6~7球，這邊推一下雞唐揚餐，很好吃。
https://i.imgur.com/RYDyFuj.jpg
https://i.imgur.com/4JDdN9U.jpg

到船班前的空檔就在附近晃晃拍照，並走去峽谷步道俯瞰真名井之瀧
https://i.imgur.com/4iptElu.jpg
其實原本想說划船耗個一小時，結果發現從出船到管制區才一百多米
就算沒經驗拙拙地划，半小時來回家拍照休息也很夠用了
https://i.imgur.com/ogYa9EQ.jpg
完全沒把遊客跟槳放在眼裡的達克公爵
https://i.imgur.com/lNrvQWr.jpg
仰望真名井之瀧，不要太近，絕對會濕很慘
坐15:10的回遊巴士，15:20到觀光案內所，馬上租腳踏車要飆去天安
河源，看一下日本神話起源地。可惜的是時間上不允許我們到達天安
河源，只騎到天岩戶神社參拜便作罷，不過值得一提的是路上的風景
真的很美很寡幽，大概可以看遍半個高千穗町，沒枉大腿乳酸的逆襲
https://i.imgur.com/QYDuQ4A.jpg

回程用三鐵的拚勁趕在16:50還車(觀光案內所準備打烊)，剛好趕上
17:00發的延岡-熊本產交巴士，前往今晚的住宿點-高森中央
會選高森中央的原因有兩個
1.隔天已排定要順向往上去阿蘇，且必須在第一班的火口線接駁(9:20)
前就到阿蘇駅那我勢必要搭上熊本->大分的山彥號
2.我 超 級 想 吃 到 田 樂 之 里
在挖遍南阿蘇的巴士時刻表後，終於敲定了我隔天早上的拉車班表...

晚上六點初抵達高森中央後，一路上走到民宿的五分鐘，竟沒看到半個
當地人，很有一種來去鄉下住一晚的既視感。
民宿主人好心的幫我們訂7點的餐廳後，就騎上跟他預借的腳踏車出發
約莫15分後抵達高森田樂之里(就在往休暇村南阿蘇的路上)
http://www.dengakunosato.com/teisyoku.html
https://i.imgur.com/1L8RCLT.jpg
https://i.imgur.com/PjinjOv.jpg
https://i.imgur.com/RDXpoIu.jpg

總算真的讓我一嚐宿願，在這棟有兩百年以上的建築裡，品嘗六百年歷
史以上的美食，極具鄉土味，有別於前一晚燒肉放題複雜綴飾，多的是
感受食材真切的原味，還有那從爐內散發富饒的鄉土氣息。
建議自駕來又不趕時間的的話，早上可以去附近的湧泉公園走走
再乘南阿蘇鐵道體驗一下，雖然目前還在修復中，只開到中松駅
但我想肯花個半天在這邊一定非常值得

Day3(6/4 月):熊本空港、阿蘇火山、草千里、大分

其實昨天還不算早起，今天竟要5:00起來，換算時差是凌晨四點
因為我們要坐5:45的高森號前往熊本空港轉搭熊本->大分的山彥號
約一小時的路途看團員們在往熊本空港的路上一臉茫然狀況外就有點想笑
其實空港比想像中還好殺時間，這時間大廳內已經有早餐店、伴手禮店、
還有可以體驗起降的遊戲機及不少轉蛋，也有滿多上班族在這搭國內線出張
我們要搭的是7:46的山彥號，到阿蘇駅8:53。結果巴士竟然慢了10分鐘
還沒來，這跟我印象中的日本準點強迫症不一樣啊!這可是一個會因為鐵路
誤點1分鐘而讓社長出來鞠躬道歉的國家欸!
我趕緊跑去案內所問才知道因為今天是禮拜一，巴士又是從熊本市內發車
所以會有常態性的堵車，站員也很稀鬆樂觀地告訴我:只要在時刻表發車
以前到，就一定有車可以坐哦!!
但我其實是擔心阿蘇後坐不到第一班火口線阿大姊....
幸運的我們終究還是有趕上9:20的火口線頭班車。但更幸運的是，阿蘇火山
今天全區開放，我在車上不敢補眠就為了等待每天8:30公布的阿蘇火山口
規制情報，深怕它一不安分，我這趟九州最大的目的就泡湯了。
火口線發車後9:55到阿蘇山西駅，準備轉乘火口接駁巴士(纜車看來是沒要
修復了...)。

終於，看到了我這旅途中安排最忐忑的景點，阿蘇火口-世界最大火山口
壯闊的程度令人嘆為觀止，看久了彷彿會被吸進去那荒草不生的絕景。
https://i.imgur.com/xMrjLnN.jpg
https://i.imgur.com/HWi7J2b.jpg
欣賞完這必須靠運氣才能攻掠的景點後，我照原定計畫，一路走回博物館
只為了盡覽阿蘇山頂至草千里間的美景，去感受這座火山的肅穆、去傾聽
純粹自然的呼吼聲。
從山頂走到阿蘇山西駅約20~30分，再走到火山博物館約40~50分。剩下的
時間夠我們在景觀餐廳用餐休息後再去展望台拍照，搭乘14:30的接駁下山
https://i.imgur.com/2eI9DDT.jpg
https://i.imgur.com/QjGZVNO.jpg
回到阿蘇駅等待15:20往大分的山彥號期間，剛好九州橫斷特急也要發車(這
輛與阿蘇男孩的發車日是互補的)
https://i.imgur.com/jQwbgZk.jpg

約6點抵達大分後，前往預訂的東橫inn入住，順便累積點數。我也沒讓他們
閒在旅館多久，直接殺去別府，去竹瓦溫泉浸砂湯，這是體驗性質居多，我
此行的目標其實是隔天的溫泉。泡完後在別府晃晃還遇到不少台灣遊客，就
回大分用居酒屋結束這天。
https://i.imgur.com/jXgwf63.jpg

Day4(6/5 火):九重夢大吊橋、筋湯溫泉、湯之坪街道、鶴見岳纜車、小倉

最後兩天我選擇自駕，主要是大分的景點容易被大眾運輸限制，且此行只有
我能開車，沒人幫我分擔駕駛，所以才安排最後兩天才開始自駕。
美中不足的是今天開始下雨，所以除了筋湯溫泉外的點都有被天候影響到

第一站:九重夢大吊橋 08:30發09:50抵 停留1小時
日本最高173米的吊橋，且來回就走了快800米，沿途收盡傾注而下的雄雌瀑布
我想秋天來的話應該是它最絢爛的季節
https://i.imgur.com/61zTOA8.jpg

第二站:筋湯溫泉-喜安屋 11:00發11:30抵 停留1小時
如果說這趟九州型，阿蘇是我最忐忑的點，那最得意的就是這個點
九重九湯之一-秘湯:筋湯溫泉，這裡也是決定開始自駕的關鍵因素
這裡有著大隱隱於林的隔世感，若非開車前往是難以到達的
所以相對地一年沒多少外國遊客會來這，幾乎都是本地人的專屬秘湯
網路上也查不到什麼遊記。如果有機會，我一定會好好地在這揮霍個把星期
https://i.imgur.com/vJKWJPo.jpg
https://i.imgur.com/W9To0d8.jpg
https://i.imgur.com/DwSutH2.jpg

第三站:湯之坪街道-豐後牛釜飯 12:40發13:30抵 停留2.5小時
還以為平日又下雨的由布院會人煙罕至，結果竟然還算小熱鬧，扯的是我們要
吃的餐廳-由布まぶし 心，竟然從二樓排隊排到人行道，店員告知說要現場等
候1.5小時左右，繼高千穗俠後再一次心都涼了，只好採取車輪排隊戰術，大家
接力排，同時其他人去街道上逛。不過後來發現店員會問你要不要坐裡面包廂的
和室，缺點是看不到外面的街景，此時已經排了20分的第一棒我，聽到這個說
什麼點頭，要我跪下來磕頭都可以!!!
這餐不知道是不是因為又濕又冷又剛泡完湯的關係，我們全票通過是玩到目前
吃過最好吃的一頓飯，不管是肉的熟嫩度、醬汁的調和佐淋、米飯的濕潤晶瑩度
全部都拿捏得恰到好處，小菜、湯品也都毫不遜色，吃到快哭出來。
https://i.imgur.com/uYErhvs.jpg
https://i.imgur.com/EufbKn6.jpg
https://i.imgur.com/Ui6ZWhK.jpg
第四站:鶴見岳纜車 16:00發16:30抵 停留50分
今天下一整天的雨，就知道這個點大概不妙了，一樣有營業，但從纜車開始到
步行上下山，從頭到尾只有我們+纜車解說員而已!!這種鬼天氣根本沒人會來欸
什麼別府市景...我只看到迷霧森林啊!!!看著架上那些明信片每張都比CG還美
我發誓一定會再回來的
https://i.imgur.com/CRGAV5g.jpg

離開鶴見岳後，直接一路向北拉車前往小倉，日本的高速公路自動車道，真的
很好開，不過像這樣偏郊區的自動車道可能只有單線道，超車道要好幾個交流
道才會開放一小段，錯過就要在等下一個，不過還是習慣當地人的步調比較重
要，在這裡也可以順便治療台灣人開車的路怒症跟戾氣。
到小倉東橫inn後卸貨後就趕緊去逛逛魚町銀天街，不過店家也開始收了，走馬
看花吃完晚餐後就回旅館煩惱這幾天買的伴手禮怎麼塞了。在這裡不得不推一下
東橫inn的免費早餐，選擇雖然不是很多，我認為是設計給商務旅客的，真的可
以吃得非常飽足，麵食、沙拉、飯糰、白飯、麵包、小菜、醬菜、咖啡果汁等
以我這種自助慣的來說，是非常幸福奢華的。

Day5(6/6 水):門司港、下關、唐戶市場、Marinoa Outlet

最後一天早上也是在雨中跑完，驅車到門司港後搭乘旗津渡輪...阿不是，是
關門聯絡船，到對面下關後，先走去日清講和紀念館看馬關條約的簽約現場
https://i.imgur.com/rcvayZo.jpg
然後再走回唐戶市場，非常可惜今天不是假日，所以馬關街休市，剩大概四分
之一的攤販有開，走去裡面的食品市場換一圈後，就去外面剛營業的店吃有名
的生河豚了。
Outlet的話沒啥值得提，只提醒各位若要把Outlet當最後一個行程的話，在福
岡空港還車時，要記得再提早半小時，因為還要抓等待搭接駁車去國際線航站
https://i.imgur.com/Q2eOjFp.jpg





後記:這是我第一次去九州，就挑戰帶同事自助，旅程中他們還忘記我沒來過九
州，問說我之前是不是去過什麼點，令我莞爾地說我跟你們一樣也是第一次來，
所以才說你們很有勇氣敢跨出第一步，把這五天的食衣住行育樂安危都交給我。
其實我會有這篇多半也是因為團員們，他們說要一份行程表比較安心，但我之前
都是邊玩邊找邊查，中午決定晚上的住宿，或前一天才在決定隔天的行程。也趁
這個機會打了一份行程表出來，不嫌棄的話有需要參考的可以站內我:))

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