九州人氣觀光列車 SL人吉 (熊本-人吉) - 日本
By Belly
at 2013-08-15T22:21
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※ [本文轉錄自 travel 看板 #1I3EFKEq ]
作者: robinlee528 (羅賓 Robin) 看板: travel
標題: Fw: [遊記] 九州人氣觀光列車 SL人吉 (熊本-人吉)
時間: Thu Aug 15 22:21:07 2013
※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1I3EFDWG ]
作者: robinlee528 (羅賓 Robin) 看板: Japan_Travel
標題: [遊記] 九州人氣觀光列車 SL人吉 (熊本-人吉)
時間: Thu Aug 15 22:20:57 2013
九州人氣觀光列車[I] SL人吉 (熊本-人吉)
敬請移駕圖文網誌版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/50348922
以下為PTT文字版:
[2013夏 九州の旅]正式邁入第三天!
今天起的行程將回歸原先預定計畫,究竟後續旅程能否如預期順利達成呢?
一早乘著熊本市電從飯店附近的辛島町直達熊本駅,
搭電車對台灣人如我來說應是很新奇的體驗。
首先到熊本駅的JR票務櫃檯兌換接下來幾天要使用的JR鐵路票券,
稍後馬上就要搭乘的[熊本-人吉]列車是早早就在台灣上網預訂的,
憑預訂時的信用卡和九州鐵路周遊券(九州JR PASS)退費並領票。
離發車時間還早就到車站周邊晃晃
熊本駅是單純的車站建築沒有和商場等共構,比起鹿兒島,規模不算很大也略顯陳舊。
進月台拍拍火車,這紅得發火的列車不是我要搭的。
即將搭乘9:44發往人吉的"SL人吉"列車
(上圖取自: http://www.jrkyushu.co.jp/trains/map/)
名稱如此特別而且還需要提早在台灣劃位,因為它就是九州超人氣觀光列車之一!
外觀採全黑燙金風格
原來"SL"指的是"Steam Locomotive",先上車晚點再來瞧瞧。
一踏進車廂就讓人不禁發出驚嘆,
木質裝潢、車頂別緻雕花和溫暖的燈光流露出復古卻又不失豪華的氣氛。
被劃在SL人吉三節載客車廂中的第三節,老實說這座位實在悲劇,
面對面四人相親座,窄小的椅距使得的桌面下頻頻上演膝蓋之間的對決。
好在搭SL人吉根本不太需要坐在自己的位子上...。
第三節車廂後方裝設了一個觀景室
有各種沙發、木椅正對著車尾大片玻璃
還有個舒服的臥椅,不管坐著躺著都能欣賞窗外美景。
往前移動看看還有什麼特別機關,
列車中段設有Cafe & Bar販賣各種輕食、飲料和紀念品。
SL人吉沿線觀光圖,可以想見等會車窗外將是一場視覺饗宴。
大小朋友都愛不釋手的列車模型
再往前來到第一節車廂,最前端也設了個觀景室,大量的木頭和落地玻璃既明亮又舒適。
不過前方因連結火車頭而造成觀景視野受限
但也是觀察"SL"(蒸汽火車頭)的好所在
觀光列車旅客絕大多數都是親子家庭出遊,親切的列車姊姊拿著小卡與小朋友互動。
並且拿出迷你版制服讓小朋友cosplay
黑底鑲著燙金LOGO的壁紙讓洗手間的外觀也有質感
火車上還有書櫃的應該不多見吧!
"SL文庫"提供各種鐵道相關素材,不過想當然爾是日文啦。
熊本和八代之間的稻田景觀
還沒玩遍車廂內部時已經抵達其中一個停靠站--八代駅
八代為九州鐵路"肥薩線"的起點,
肥薩乃取肥後(今熊本)及薩摩(今鹿兒島)兩者字首之名。
終於見到傳說中的"SL"蒸汽火車頭! 黑得發亮非常帥氣。
光這顆冒煙的火車頭,就值得了。
跟列車長村山哥哥合影留念
有"火"才是正港的"火"車,大哥們辛苦的投煤。
八代短暫停留,除了上下客也讓大家下車來拍幾張照。
繼續開動後列車長村山哥哥為大家驗票並一一致贈"紀念乘車証",
黑底燙金的設計簡直與車廂外觀如出一轍。
背面還有SL人吉簡介並可以親手蓋下紀念章
能設計出如此精緻的紀念乘車証,日本人的細心和用心真是表露無遺。
還附上一張可愛易懂的SL人吉沿線觀光圖
又經過一個不知名的小站,旁邊停靠著鮮紅的"九州橫斷特急"列車,
關於"九州橫斷特急"請期待第四天遊記!
離開坂本後別忘了多注意窗外的景觀,因為傳說中的"日本三大急流"即將出現!
"球磨川",源自1400公尺的高地,向西流經人吉注入八代海。
另外兩個並列三大急流的是流經長野/靜岡/山梨的富士川和山形的最上川。
照片看來河面很平穩,但某些河段確實是很湍急的喔,還能見到不少泛舟。
今天天氣雖然還是陰沉但比起昨天的傾盆大雨好多了
山水之間雲霧繚繞,在觀景車廂拉起車窗享受清新空氣暑意全消。
部分路段還能見到險峻的山壁和球磨川的淺灘,相當秀麗。
有球磨川第一橋之稱的鐵橋,
黑色的SL人吉通過紅色鐵橋,這附近想必是鐵道迷勝地。
正享受著窗外美景,忽然列車姊姊推著小推車在通道上來回,
一看是滿車的冰淇淋,有薩摩燒酎和香草兩種口味,300円。
一邊吃著濃醇的高千穗牧場香草冰淇淋一邊欣賞窗外急流美景,
真的是坐火車就要吃冰淇淋啊!
接著來到"白石駅",是個古色古香的無人車站。
每到一站,大哥們都會仔細檢查機件,相當嚴謹。
靠站時列車姊姊會帶著手搖鈴下車,即將發車時便會搖鈴提醒大家。
下一站是名字響亮的"一勝地駅"
明治41年(1908年)八代-人吉間的鐵道開通,一勝地駅則是建於大正3年(1914年)。
一下車就見到琳瑯滿目的名特產
還有一隻長相莫名的"球磨太郎"
"一勝地"這個站名與台鐵的"追分"、"成功"有異曲同工之妙,
都成為了考季時眾考生們的熱門景點,真是應景。
在日本,無論是車站、機場或是各種觀光景點,仔細找總能找到特別的紀念章。
下車總要拍拍SL人吉冒著蒸氣的車頭,58654號機。
抵達終點站前,列車姊姊還拿著紀念牌和帽子幫所有乘客拍照留念。
我覺得"紀念"這個精神應該在日本文化中具有相當的分量
青山綠水和鐵橋是SL人吉的最佳絕景,
兩個小時的旅程居然感覺倏忽就來到盡頭,
精彩的車廂內裝、別出心裁的服務和沿線用心設計的觀光巡禮讓搭火車變得易點都不無聊
。
運輸,不只是單純的將人從A點載運到B點!
抵達終點站人吉時,列車姊姊在門口親切的鞠躬歡送大家,真是辛苦了。
ようこそ!ひとよしへ / WELCOME! HITOYOSHI CITY
比起前面幾站,人吉駅顯得人聲鼎沸好不熱鬧。
一出站還有"人吉舍人隊"熱情迎接,我真的不知道怎麼拿武士刀...。
人吉駅探訪紀念
以上是九州人氣觀光列車--SL人吉搭乘記錄,
在懷舊汽笛音、灰濛蒸氣、和陣陣呼嘯火車頭的陪伴下,我走過了壯闊的熊本山線。
SL人吉僅6-11月營運且非天天行駛,想搭乘的朋友建議事先上網預訂。
SL人吉 - Steam Locomotive Hitoyoshi
http://www.jrkyushu.co.jp/trains/slhitoyoshi/
下篇請期待--九州人氣觀光列車第二連發!
謝謝收看,取材日期: 2013.7.30
--
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Welcome aboard!
--
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時間: Thu Aug 15 22:20:57 2013
九州人氣觀光列車[I] SL人吉 (熊本-人吉)
敬請移駕圖文網誌版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/50348922
以下為PTT文字版:
[2013夏 九州の旅]正式邁入第三天!
今天起的行程將回歸原先預定計畫,究竟後續旅程能否如預期順利達成呢?
一早乘著熊本市電從飯店附近的辛島町直達熊本駅,
搭電車對台灣人如我來說應是很新奇的體驗。
首先到熊本駅的JR票務櫃檯兌換接下來幾天要使用的JR鐵路票券,
稍後馬上就要搭乘的[熊本-人吉]列車是早早就在台灣上網預訂的,
憑預訂時的信用卡和九州鐵路周遊券(九州JR PASS)退費並領票。
離發車時間還早就到車站周邊晃晃
熊本駅是單純的車站建築沒有和商場等共構,比起鹿兒島,規模不算很大也略顯陳舊。
進月台拍拍火車,這紅得發火的列車不是我要搭的。
即將搭乘9:44發往人吉的"SL人吉"列車
(上圖取自: http://www.jrkyushu.co.jp/trains/map/)
名稱如此特別而且還需要提早在台灣劃位,因為它就是九州超人氣觀光列車之一!
外觀採全黑燙金風格
原來"SL"指的是"Steam Locomotive",先上車晚點再來瞧瞧。
一踏進車廂就讓人不禁發出驚嘆,
木質裝潢、車頂別緻雕花和溫暖的燈光流露出復古卻又不失豪華的氣氛。
被劃在SL人吉三節載客車廂中的第三節,老實說這座位實在悲劇,
面對面四人相親座,窄小的椅距使得的桌面下頻頻上演膝蓋之間的對決。
好在搭SL人吉根本不太需要坐在自己的位子上...。
第三節車廂後方裝設了一個觀景室
有各種沙發、木椅正對著車尾大片玻璃
還有個舒服的臥椅,不管坐著躺著都能欣賞窗外美景。
往前移動看看還有什麼特別機關,
列車中段設有Cafe & Bar販賣各種輕食、飲料和紀念品。
SL人吉沿線觀光圖,可以想見等會車窗外將是一場視覺饗宴。
大小朋友都愛不釋手的列車模型
再往前來到第一節車廂,最前端也設了個觀景室,大量的木頭和落地玻璃既明亮又舒適。
不過前方因連結火車頭而造成觀景視野受限
但也是觀察"SL"(蒸汽火車頭)的好所在
觀光列車旅客絕大多數都是親子家庭出遊,親切的列車姊姊拿著小卡與小朋友互動。
並且拿出迷你版制服讓小朋友cosplay
黑底鑲著燙金LOGO的壁紙讓洗手間的外觀也有質感
火車上還有書櫃的應該不多見吧!
"SL文庫"提供各種鐵道相關素材,不過想當然爾是日文啦。
熊本和八代之間的稻田景觀
還沒玩遍車廂內部時已經抵達其中一個停靠站--八代駅
八代為九州鐵路"肥薩線"的起點,
肥薩乃取肥後(今熊本)及薩摩(今鹿兒島)兩者字首之名。
終於見到傳說中的"SL"蒸汽火車頭! 黑得發亮非常帥氣。
光這顆冒煙的火車頭,就值得了。
跟列車長村山哥哥合影留念
有"火"才是正港的"火"車,大哥們辛苦的投煤。
八代短暫停留,除了上下客也讓大家下車來拍幾張照。
繼續開動後列車長村山哥哥為大家驗票並一一致贈"紀念乘車証",
黑底燙金的設計簡直與車廂外觀如出一轍。
背面還有SL人吉簡介並可以親手蓋下紀念章
能設計出如此精緻的紀念乘車証,日本人的細心和用心真是表露無遺。
還附上一張可愛易懂的SL人吉沿線觀光圖
又經過一個不知名的小站,旁邊停靠著鮮紅的"九州橫斷特急"列車,
關於"九州橫斷特急"請期待第四天遊記!
離開坂本後別忘了多注意窗外的景觀,因為傳說中的"日本三大急流"即將出現!
"球磨川",源自1400公尺的高地,向西流經人吉注入八代海。
另外兩個並列三大急流的是流經長野/靜岡/山梨的富士川和山形的最上川。
照片看來河面很平穩,但某些河段確實是很湍急的喔,還能見到不少泛舟。
今天天氣雖然還是陰沉但比起昨天的傾盆大雨好多了
山水之間雲霧繚繞,在觀景車廂拉起車窗享受清新空氣暑意全消。
部分路段還能見到險峻的山壁和球磨川的淺灘,相當秀麗。
有球磨川第一橋之稱的鐵橋,
黑色的SL人吉通過紅色鐵橋,這附近想必是鐵道迷勝地。
正享受著窗外美景,忽然列車姊姊推著小推車在通道上來回,
一看是滿車的冰淇淋,有薩摩燒酎和香草兩種口味,300円。
一邊吃著濃醇的高千穗牧場香草冰淇淋一邊欣賞窗外急流美景,
真的是坐火車就要吃冰淇淋啊!
接著來到"白石駅",是個古色古香的無人車站。
每到一站,大哥們都會仔細檢查機件,相當嚴謹。
靠站時列車姊姊會帶著手搖鈴下車,即將發車時便會搖鈴提醒大家。
下一站是名字響亮的"一勝地駅"
明治41年(1908年)八代-人吉間的鐵道開通,一勝地駅則是建於大正3年(1914年)。
一下車就見到琳瑯滿目的名特產
還有一隻長相莫名的"球磨太郎"
"一勝地"這個站名與台鐵的"追分"、"成功"有異曲同工之妙,
都成為了考季時眾考生們的熱門景點,真是應景。
在日本,無論是車站、機場或是各種觀光景點,仔細找總能找到特別的紀念章。
下車總要拍拍SL人吉冒著蒸氣的車頭,58654號機。
抵達終點站前,列車姊姊還拿著紀念牌和帽子幫所有乘客拍照留念。
我覺得"紀念"這個精神應該在日本文化中具有相當的分量
青山綠水和鐵橋是SL人吉的最佳絕景,
兩個小時的旅程居然感覺倏忽就來到盡頭,
精彩的車廂內裝、別出心裁的服務和沿線用心設計的觀光巡禮讓搭火車變得易點都不無聊
。
運輸,不只是單純的將人從A點載運到B點!
抵達終點站人吉時,列車姊姊在門口親切的鞠躬歡送大家,真是辛苦了。
ようこそ!ひとよしへ / WELCOME! HITOYOSHI CITY
比起前面幾站,人吉駅顯得人聲鼎沸好不熱鬧。
一出站還有"人吉舍人隊"熱情迎接,我真的不知道怎麼拿武士刀...。
人吉駅探訪紀念
以上是九州人氣觀光列車--SL人吉搭乘記錄,
在懷舊汽笛音、灰濛蒸氣、和陣陣呼嘯火車頭的陪伴下,我走過了壯闊的熊本山線。
SL人吉僅6-11月營運且非天天行駛,想搭乘的朋友建議事先上網預訂。
SL人吉 - Steam Locomotive Hitoyoshi
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下篇請期待--九州人氣觀光列車第二連發!
謝謝收看,取材日期: 2013.7.30
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