二訪萬榮林道──王武塔山未竟 - 台北

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By Frederica
at 2008-06-01T15:41

Table of Contents

日期: 2008.05.28
成員: 俊男、kuku
參考: 王武塔山及大觀森林鐵道探索行記 (chinphon 發表於登山補給站)
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=5550
96.5.26王武塔山 (tainsyh142 發表於個人部落格)
http://tw.myblog.yahoo.com/tainsyh142/article?mid=3827&sc=1
預計: Day1. 台北=花蓮=萬榮林道
萬榮林道21k工寮=台電保線路=160號電塔=1410峰西側營地
Day2. 營地=林田山鐵道大觀站=王武塔山
王武塔山=大觀=營地=萬榮林道21k
實際: Day1. 台北=花蓮=萬榮林道
萬榮林道21k工寮=台電保線路=160號電塔=1410峰西側營地
Day2. 營地=林田山鐵道大觀站
大觀=營地=萬榮林道21k

原訂週末要前往嚮往已久的木瓜山,無奈天氣狀況沒把握,因此再度
暫緩。臨時改成提前一天出發,把握好天氣前往萬榮的王武塔山。王
武塔山號稱是 "台灣最後一顆一等點",海拔才 2,022 公尺而已,但
直到幾年前才又被重新發現,確認山頂上擁有一等點。

從萬榮林道 21k 工寮起登,沿著台電保線路上山,螞蝗數量驚人,
造成嚴重困擾。之後在寬稜上前進,路跡似有還無,努力尋找登山布
條或是樹幹上的砍痕,一路揮舞登山杖開路前進。經過濕滑土坡一路
陡上後,一座堀田式索道發送點的遺跡赫然出現,這裡是林田山鐵道
的大觀索道發送點,稱為大觀站,也就是大觀線的起點。行腳至此已
疲憊不堪,找路開路花掉太多時間,比紀錄還慢一倍,在此折返撤退
是不用討論就有的共識。

雖然西北邊群山後的烏雲教人擔心,不過此地上空藍天白雲,一輛早
已生鏽殘破的 Kato 內燃機車停在站房前,很像守護此地的衛兵,迎
接極少造訪的登山客。雖然決定撤退,但心滿意足;雙腳的襪子因螞
蝗而染成一片紅色,拿熱血當作進入此地的過路費吧。

下撤過程相當順利,往程時找路的不安感全然消去,時間不晚,輕鬆
愉悅。拔營之後重裝出發下山,此時山區大霧,一陣亂行之後,順著
布條走,結果竟然走回營地,回到原點;大驚加上恐懼之餘,定下心
重新出發,隨時注意方位,終於結束驚魂。回到停車處,褲管上分不
出是汗水、露水或是血水,手上、腳上滿是動植物造成的傷痕,狼狽
不堪。不過,萬榮林道,我還會再來的XD (明知山有蛭,偏...)

紀錄:
Day1. 5/28 (四) 多雲
06.30 台北
11.00 萬榮分駐所辦入山證,由於承辦大哥不諳操作,耗費一小時:s
12.05 GO~ 決定到登山口再吃乾糧或麵包當午餐
13.05 萬榮林道 21k 工寮,整裝
13.30 GO~ 被一位原住民大哥說 "又是你們" (註)
13.48 #152電塔
13.55 #153電塔
14.01 一處崩壁地形,通過容易
14.07 #154電塔
14.15 #155電塔
14.30 #156電塔,通過電塔後發現身上有螞蝗蠕動
14.57 #157電塔,螞蝗愈來愈多,大蝗小蝗通通有
15.13 #158電塔
15.34 #160電塔,休息順便抓蟲,兩人褲管已有血跡...
此電塔為保線路終點,之後沿稜線而上,靠近電塔附近,左側
為峭壁,但是植被茂密,幾乎無暴露感。不久(約半小時)後
到達一處平緩山頭,為1410峰,森林茂密無展望;之後下坡,
沿類似廢林道的路前進緩下,約莫 5 分鐘後林道樣貌逐漸消
失,循不清楚之路徑續行,遇到一處向下落差處,下去後發現
是一條橫向的林道遺跡(意即我們由此林道邊坡切入跨越)。
爬上林道對面(林道寬約 3 公尺餘)邊坡後馬上就又是陡下
,由於路徑不夠明顯,又無法確知紀錄中的營地在何處,此時
霧氣湧現,因此在這一帶我們重走了一次以確定位置。
確定路徑後,繼續向前,路條稀少,砍痕較多,不久後認為約
莫到了紀錄中營地之位置,故開始尋找適合紮營之地點。最後
決定在一處有米酒寶特瓶為記的小營地紮營,免強搭起二人帳
   。此處無水源,手機無訊號。夜晚不冷,在帳內煮東西相當悶
   熱,不過想到外面的水蛭世界就不想出去
16.40 紮營完畢。進帳蓬瘋狂抓螞蝗:s 抓出幾十隻,並且為數甚多
的螞蝗在內外帳之間蠕動,看了心煩,不過沒多久就習慣了。
夜晚的縱谷很安靜,只有在花東線列車經過時,柴電引擎的陣
陣咆哮,告訴你離山下並不遠

Day2. 5/29 (五) 晴時多雲,下午轉陰雨
04.30 起床
05.25 GO~ 天氣晴朗,感恩。稍微探路後發現不遠處有布條,此後布
條數量又變多了,找到路之後有稍微放心
06.00 左邊下面疑似紀錄中的大營地,布條在前方故不下去
06.50 一處鞍部地形,之後開始小陡上
07.04 小山頭上的帆布營地,右邊山頭有腰繞路痕,大概是鐵道吧。
之後穿越芒草而下
07.40 殺出重圍,接到一處林道遺跡,沿林道走幾公尺後發現布條,
還有明顯路跡由右邊而來,可見剛剛又走偏了。取左小陡上邊
坡,爬上去後是另一條林道遺跡,右轉沿著林道走。約莫 15
分鐘愉悅的路程後,布條指示往左邊小徑走,結果我們在此聽
到動物悶哼(嗆)聲,八九不離十是山豬,驚嚇中待命數分鐘
後才繼續前進
08.23 山豬的家,囧,不過空無一豬,應該是外出上班了
08.31 再度殺出重圍,來到一處沒有大樹的透空小坡,一棵樹上綁了
布條,很高,不知道怎麼綁上去的^^" 循布條再度進入叢林,
布條密集令人欣慰,繼續在茂密植被中上坡,或許就是紀錄中
的造林階梯地形。坡度不算平緩,不過也不會太累
08.45 突然出現的陡坡芒草叢,左右都有路的樣子,周董先取右,上
去後認為太陡不可能上,下來再嘗試左線,結果我發現右線其
實有布條。抓著芒草莖努力向上,土坡又陡又滑,一度不慎下
滑降落約兩公尺,大驚大囧。此處應該是紀錄中 "忽遇大片芒
海" 的地方吧。(因為路實在太不清楚,加上我們速度過慢,
實在難以確知位置在紀錄中的何處)。終於跨過此障礙區後路
又恢復正常坡度,繼續向前,應該快到大觀了
09.37 周董驚呼,看到大轉盤設備了!原來是索道發送點的大飛輪。
隨後即抵達第三索道發送點,由於臨崖的前支柱垮掉,因此整
個發送點木架也已倒塌,但從木桁厚實粗大的外觀,不難想像
原本的規模
09.41 黃色 Kato 機車一輛,旁邊有一水泥建物,大觀到了!屋裡裡
剩下幾張桌椅,牆上的黑板是工作統計項目的表格,旁邊還有
工人的名牌,大概是類似打卡功能的東西吧?!此建物一般山
友稱之為 "大觀工作站",但實際上應為 "大觀車站",若依在
屋裡發現的工作日報,正式名稱應該是 "大觀操車室",類似
糖廠鐵道的 "調配室"。在此休息、抓蟲、煮飲料、吃午餐。
此時漸有雲霧飄過,真是飽經風霜的小火車吶!由於我們的進
度過慢,加上身心俱疲,所以決定吃完午餐,在附近晃晃後就
下山
10.30 GO~ 往鐵道後方走走看,沿路芒草甚多,鐵軌埋住時有時無
10.38 往王武塔山上切處,看來也不好走
10.56 回到大觀站,開始下山
11.00 索道頭,多拍幾張再走
11.50 回到不知道怎樣綁上去的布條處
12.01 接回林道路
12.16 左轉下切到另一條林道
12.21 鞍部或林道地形,要開始上切去帆布營地
12.33 小山頭上的帆布營地
12.40 鞍部或林道地形
13.10 紀錄中的營地
13.40 紮營處,開始收攤、打包
13.55 GO~ 此時下起雨來,起霧
啟程後沒多久發現路線極不明顯,很確定不是來時路。努
力依正確方向前進,過程中還發現獵人設的陷阱,很可怖
。之後終於又發現布條,雖然感覺怪怪的還是跟著走,接
著來到一處營地,周董說: "這裡也有米酒寶特瓶"。其實
根本就是我們昨晚紮營的地方,本人受到極大驚嚇,一時
間無法言語以說服周董我們走回原點了 Orz
雖然氣氛很緊張和恐怖,只能說還好至少是回到原點可以
重來一次。第二次,經過一處泥濘地時,這次選擇靠左的
路線,沒多久後終於走到昨天曾經重新走過的地方,附近
的樹大致都認得,終於找到路了。之後上切到橫向林道,
再往上之後沒多久又走岔一次,不過馬上發現錯誤,很快
地接回要往1410峰的林道路。1410峰平坦寬敞,還好布條
很多,不致於錯過沿稜下切保線路的位置
14.50 #160電塔,鬆了一口氣,得救了
15.55 #154電塔
16.15 萬榮林道21k工寮,抓蟲時間又到了。襪子脫下來慘不忍睹...
開車下山的時候發現我的左手臂袖口還有一隻正在吸血,明明
已經換過衣服了@@

後記: 回到家後算一算身上的傷口,雙腳的腳踝、小腿,還有肚子上
、右手腕、左手臂,加起來超過 60 個地方... 有這麼好吸就
對了 Orz 另外我發現,榮和囧的拼音好像都是 jung 的樣子
,難怪每次來都變成萬囧林道:s

<註>: 上次來萬榮林道,這位原住民大哥在 21.5k 的地方勸我不要
跑超過 22k 的泥土坡,以免之後爬不回來。這次下山的時候
他剛好坐在登山口旁邊休息,看到我們說,"回來啦?上面吸
血蟲很多捏"

相簿: http://www.wretch.cc/album/album.php?id=kutrain&book=31

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All Comments

Sarah avatar
By Sarah
at 2008-06-06T05:19
記得2004年從大觀上王武塔山的路算是清晰好走的
可是是跟著家人一起上山,本身沒有做紀錄,現在可能難了
Irma avatar
By Irma
at 2008-06-08T08:15
螞蟥傷口數會不會太誇張啊, 請問你們穿的服裝是 ?
Gary avatar
By Gary
at 2008-06-11T05:40
會不會有些其實是蟲咬的... 要是被60隻咬過,我大概直接昏倒了
Lauren avatar
By Lauren
at 2008-06-13T18:51
就穿一般爬山服裝,沒有特別因應螞蝗而改變@@
William avatar
By William
at 2008-06-18T05:56
最後的謎樣一等點可能是倫原山,好想去找看看>_<
Erin avatar
By Erin
at 2008-06-18T18:33
倫原山是三等三角點, 樓上的謎樣一等點應是倫太文山

嘉義到台北分四天騎,請問大家會如何分 …

Frederic avatar
By Frederic
at 2008-06-01T15:33
小弟幫你排一下好了 DAY 1:嘉義市發出,經日月潭到埔里,下午直上清境過夜 DAY 2:一早就從清境下來,應該很快,往北橫到苗栗,直上雪見司馬限林 ...

嘉義到台北分四天騎,請問大家會如何分配呢?

Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2008-06-01T11:39
想問一下有環島經驗的達人們,如果分四天從嘉義騎到台北, 大家會怎麼分配呢? 我自己的計畫是 嘉義→彰化(第一天) 彰化→苗栗(第二天) 苗栗→新� ...

基隆到台北木柵動物園(十五點)

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By Adele
at 2008-06-01T00:00
暑假期間我想去台北木柵
但我不知道如何坐車去.
相關問題如下 :
1. 下午五點之前我要到基隆.
那麼幾點從基隆火車站出發 ?
幾點從木 ...

英文翻譯(介紹九份)很急>”

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By Steve
at 2008-06-01T00:00
九份地名的由來,乃昔日交通不便,物資如生活用品、米貨、魚貨等必須由山下的海港運輸來此,因最初當地有九戶人家居住,所以運抵山上的物資貨�� ...

台中旅遊=)行程已規劃好`卻不知道交通路線及民宿

Edwina avatar
By Edwina
at 2008-06-01T00:00
我想請各位幫幫忙 ****
因為我和朋友暑假要去台中玩 !
可是找旅遊書又太大本看的眼花撩亂 ˊˋand#34;
許多地方都找不到交通工具 !!
以下是我們 ...