伊朗馬漢航空 W5 50 曼谷>德黑蘭A340-300 - 自助旅行
By Emily
at 2018-10-17T20:53
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圖文好讀版
http://jay7134.pixnet.net/blog/post/226308104
從台灣前往伊朗比較方便的轉機法有搭土航到伊斯坦堡轉機、搭阿聯酋航空到杜拜轉機,
之前亞航有開吉隆坡到德黑蘭,但可惜停了。或是飛到吉隆坡或曼谷轉伊朗馬漢航空
(Mahan Air),這兩個點比起來是有免簽的吉隆坡比較方便,但因我們回程想在曼谷玩一
下,所以選擇在曼谷轉,簡單分享馬漢航空的搭乘經驗。
1992年成立的馬漢航空比起國營的伊朗航空,在東亞擁有不少航點,像是中國北京、上海
、廣州,泰國曼谷、馬來西亞吉隆坡,在歐洲主要大城如巴黎、巴塞隆納、米蘭、慕尼黑
、杜塞道夫與莫斯科皆有定期航班。
我們透過旅行社訂票,曼谷<>德黑蘭是1人含稅19700元,再加上泰航台北<>曼谷來回機票
,加一加也快3萬了。
由於美國長年經濟制裁,伊朗籍的航空公司無法直接取得歐美製的新飛機,只能透過第三
方業者購入二手機,所以機齡普遍較高。馬漢航空截至2018.10月為止旗下共有2架
747-300、7架A340-600、4架A340-300、14架A300-600、10架A310-300與17架BAE 146-300
。
長程線以A340-300與A340-600為主,我去程搭A340-300、回程搭A340-600。
馬漢航空在班機起飛前2.5小時開櫃,由於只開了3個櫃台,排隊等了一段時間。地勤人員
確認台灣護照適用伊朗落地簽也花了點時間,還好過程蠻順利的。
當天被安排在F2A登機門,要搭車到遠端機坪登機。
航空公司: 馬漢航空
航班號碼: W5 50
搭乘日期: 2018-09-21
出 發 地: 曼谷素汪那普機場 BKK 22:35
目 的 地: 德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場 IKA 03:45
機 型: A343-300
飛行時間: 07HR40M
去程搭的A340-300,編號EP-MMB機齡已有25年歷史,原使用者為德國漢莎航空,馬漢航空
同款機型也有來自已倒閉的希臘奧林匹亞航空、英國維珍航空、海灣航空。
這台配置30個商務艙座位、269席經濟艙,共291個座位。
經濟艙採熟悉的2-4-2方式配置,然後~~~沒有個人娛樂系統!建議自備音樂或下載影片阿
。
座位上已備好小枕頭與帶點民族風的毛毯。雖然是25年的飛機,但機艙內除了頭頂控制燈
按鈕比較有歷史感外,其他我覺得還好。
椅背置物空間往上挪,加大腿部椅距空間,坐起來還不錯。
暗紅色毛毯挺好看的。
沒有個人娛樂系統,改看前方大液晶電視,除了播飛航路線資訊外,大部分時間都用來播
馬漢航空廣告,起飛與降落前則播伊朗的旅遊短片,音樂聽起來很洗腦XD
椅背裡只有機上雜誌、安全指示卡與清潔袋,沒有免稅品目錄。
9月機上雜誌封面是聖城「馬什哈德」的波斯花園,這次很可惜沒安排去馬什哈德。
機上雜誌內容大多以波斯文撰寫,伊朗有不少中國人做生意、旅遊,也有幾篇簡體中文文
章可讀。
馬漢航空拓展東亞市場的力道比伊朗航空強勢多了。
A340-300果然一如預期很沒力,起飛好一段時間才解安全帶警示燈,一解安全帶立刻衝廁
所,但空服員很可愛,堅持要把廁所布置好才讓客人使用,經濟艙廁所也擺了加了香水的
鮮花喔~
7個多小時航程提供晚餐與簡單早餐,起飛後的晚餐有雞肉飯與牛肉飯兩種選擇,搭配生
菜沙拉、好吃的咖啡慕斯蛋糕、原味優格、起司片、餅乾、袋裝冷麵包與杯水。伊朗朋友
好愛把原味優格當前菜吃~
番茄雞肉飯還不錯吃,酸酸甜甜蠻下飯的。
旅伴點的牛肉飯我就沒吃了。送餐後緊接著飲料服務,有果汁、可樂雪碧芬達、咖啡熱茶
,但就是沒有酒~伊朗籍航空公司都不供應酒精飲料喔。
收餐後服務人員發下眼罩就關燈讓大家睡覺了,不過因飛行時間不長,睡覺時間大概只有
3-4個小時,很快又開燈供應早餐了。
早餐很簡單,有兩種雞肉三明治與新鮮切片水果、熱茶,吃完很快就降落了。降落前女性
乘客已換好衣服、批上頭巾,男生則只要換上長褲就好,比較簡單。
抵達德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場後先排隊辦落地簽,等簽證花了快1個小時,出關後行
李都已經被拿到旁邊放了,入境會再用X光掃一次行李嘿。
整理來說馬漢航空就中規中矩,比較可惜沒有建置個人娛樂系統,或許未來等美國解除經
濟制裁,波音跟空巴履行新機合約可改善整體搭乘體驗吧,對於喜歡喝酒的人來說,馬漢
航空也不太適合,其他我倒覺得沒什麼問題啦。
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自助旅行、飛行、美食 努力累積世界足跡
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從台灣前往伊朗比較方便的轉機法有搭土航到伊斯坦堡轉機、搭阿聯酋航空到杜拜轉機,
之前亞航有開吉隆坡到德黑蘭,但可惜停了。或是飛到吉隆坡或曼谷轉伊朗馬漢航空
(Mahan Air),這兩個點比起來是有免簽的吉隆坡比較方便,但因我們回程想在曼谷玩一
下,所以選擇在曼谷轉,簡單分享馬漢航空的搭乘經驗。
1992年成立的馬漢航空比起國營的伊朗航空,在東亞擁有不少航點,像是中國北京、上海
、廣州,泰國曼谷、馬來西亞吉隆坡,在歐洲主要大城如巴黎、巴塞隆納、米蘭、慕尼黑
、杜塞道夫與莫斯科皆有定期航班。
我們透過旅行社訂票,曼谷<>德黑蘭是1人含稅19700元,再加上泰航台北<>曼谷來回機票
,加一加也快3萬了。
由於美國長年經濟制裁,伊朗籍的航空公司無法直接取得歐美製的新飛機,只能透過第三
方業者購入二手機,所以機齡普遍較高。馬漢航空截至2018.10月為止旗下共有2架
747-300、7架A340-600、4架A340-300、14架A300-600、10架A310-300與17架BAE 146-300
。
長程線以A340-300與A340-600為主,我去程搭A340-300、回程搭A340-600。
馬漢航空在班機起飛前2.5小時開櫃,由於只開了3個櫃台,排隊等了一段時間。地勤人員
確認台灣護照適用伊朗落地簽也花了點時間,還好過程蠻順利的。
當天被安排在F2A登機門,要搭車到遠端機坪登機。
航空公司: 馬漢航空
航班號碼: W5 50
搭乘日期: 2018-09-21
出 發 地: 曼谷素汪那普機場 BKK 22:35
目 的 地: 德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場 IKA 03:45
機 型: A343-300
飛行時間: 07HR40M
去程搭的A340-300,編號EP-MMB機齡已有25年歷史,原使用者為德國漢莎航空,馬漢航空
同款機型也有來自已倒閉的希臘奧林匹亞航空、英國維珍航空、海灣航空。
這台配置30個商務艙座位、269席經濟艙,共291個座位。
經濟艙採熟悉的2-4-2方式配置,然後~~~沒有個人娛樂系統!建議自備音樂或下載影片阿
。
座位上已備好小枕頭與帶點民族風的毛毯。雖然是25年的飛機,但機艙內除了頭頂控制燈
按鈕比較有歷史感外,其他我覺得還好。
椅背置物空間往上挪,加大腿部椅距空間,坐起來還不錯。
暗紅色毛毯挺好看的。
沒有個人娛樂系統,改看前方大液晶電視,除了播飛航路線資訊外,大部分時間都用來播
馬漢航空廣告,起飛與降落前則播伊朗的旅遊短片,音樂聽起來很洗腦XD
椅背裡只有機上雜誌、安全指示卡與清潔袋,沒有免稅品目錄。
9月機上雜誌封面是聖城「馬什哈德」的波斯花園,這次很可惜沒安排去馬什哈德。
機上雜誌內容大多以波斯文撰寫,伊朗有不少中國人做生意、旅遊,也有幾篇簡體中文文
章可讀。
馬漢航空拓展東亞市場的力道比伊朗航空強勢多了。
A340-300果然一如預期很沒力,起飛好一段時間才解安全帶警示燈,一解安全帶立刻衝廁
所,但空服員很可愛,堅持要把廁所布置好才讓客人使用,經濟艙廁所也擺了加了香水的
鮮花喔~
7個多小時航程提供晚餐與簡單早餐,起飛後的晚餐有雞肉飯與牛肉飯兩種選擇,搭配生
菜沙拉、好吃的咖啡慕斯蛋糕、原味優格、起司片、餅乾、袋裝冷麵包與杯水。伊朗朋友
好愛把原味優格當前菜吃~
番茄雞肉飯還不錯吃,酸酸甜甜蠻下飯的。
旅伴點的牛肉飯我就沒吃了。送餐後緊接著飲料服務,有果汁、可樂雪碧芬達、咖啡熱茶
,但就是沒有酒~伊朗籍航空公司都不供應酒精飲料喔。
收餐後服務人員發下眼罩就關燈讓大家睡覺了,不過因飛行時間不長,睡覺時間大概只有
3-4個小時,很快又開燈供應早餐了。
早餐很簡單,有兩種雞肉三明治與新鮮切片水果、熱茶,吃完很快就降落了。降落前女性
乘客已換好衣服、批上頭巾,男生則只要換上長褲就好,比較簡單。
抵達德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場後先排隊辦落地簽,等簽證花了快1個小時,出關後行
李都已經被拿到旁邊放了,入境會再用X光掃一次行李嘿。
整理來說馬漢航空就中規中矩,比較可惜沒有建置個人娛樂系統,或許未來等美國解除經
濟制裁,波音跟空巴履行新機合約可改善整體搭乘體驗吧,對於喜歡喝酒的人來說,馬漢
航空也不太適合,其他我倒覺得沒什麼問題啦。
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