使用全國版JR PASS搭寢台列車 - 青森
By Skylar DavisLinda
at 2014-07-07T23:20
at 2014-07-07T23:20
Table of Contents
精美無廣告圖文網誌版:http://tinyurl.com/p5nqz7a
所謂一卷在手希望無窮,背包客玩日本,必不可少的就是日本鐵路周遊卷(JR PASS),而
其中的佼佼者首推寢台列車,既省時(把搭車時間跟睡眠時間合併,睡一覺就到目的地),
又省錢(住宿費與搭車費合併)。
筆者前些日子為了滿足搭寢台列車的心願而上網找資訊,不過網路上的資料有點複雜,因
此這篇文章就誕生了。首先,一般搭乘寢台列車需支付三種費用:運賃(乘車費),特急料
金(搭特急列車的額外費用),寢台料金(臥鋪的額外費用)。而JR PASS僅能免除運賃,特
級料金與寢台料金仍需支付,這二項金額往往破萬,都可以在商務旅館好好睡二晚了。
這邊介紹一台使用JR PASS完全不必加錢,往返北海道札幌與東北青森(經函館)的寢台列
車:はまなす。此列車並非特急,故無需支付特急料金,另由於免費的臥鋪車廂是另外加
掛的,故使用JR PASS搭乘一般的座位也無須額外付費,當然也就沒有寢台料金這回事了。
<圖>
時刻表(青森→札幌)
青森(22:42)→函館(1:23)→長万部(3:08)→東室蘭(4:17)→苫小牧(5:01)→南千歳
(5:25)→千歳(5:30)→新札幌(5:55) →札幌(6:07)
時刻表(札幌→青森)
札幌(22:00)→新札幌(22:11)→千歳(22:36)→南千歳(22:41)→苫小牧(23:04)→登
別(23:35)→東室蘭(23:52)→伊達紋別(0:17)→長万部(1:03)→函館(3:22)→青森
(5:39)
車輛編制
1號車:B寢台(需額外付費的臥鋪)
2號車:B寢台
3號車:自由席
4號車:のびのびカーペットカー (指定席,無須額外付費的臥鋪)
5號車:ドリームカー (指定席)
6號車:ドリームカー (指定席)
7號車:自由席
接下來是看圖說故事的時間。
1號與2號車的B寢台。指定席,需提前劃位!
<圖>
一分錢一分貨,不只床位較寬,拉簾也可以完全拉起,隱私性足夠。上鋪還貼心的在外面
加了二根包有絨布的柱子避免人滾下床(右下)。
4號車的のびのびカーペットカー。指定席,需提前劃位!
<圖>
列車外有隻狗躺著的圖案,這就是整輛列車唯一一節免付費的臥鋪。畢竟是免費,床位大
小跟隱私都無法跟B寢台比較,下鋪的拉簾只能擋住上半身。從右下照片看到,若睡的位
置靠著往上舖的樓梯,樓梯下面有個空間可以讓人放東西。
5號車與6號車的ドリームカー。指定席,需提前劃位!
<圖>
雖然說是座位,卻出乎意料的好睡,椅背往後倒下約160度左右,若再加上旁邊沒有人坐
的話,想躺下來睡都沒人會阻止!
3號與7號車的的自由席。無需提前劃位,先搶先贏。
<圖>
座位只能往後約130度左右,且沒有放腳的地方,不好睡。若碰到乘客數量多,全擠在自
由席的走道上時,會很不舒服吧。
個人推薦劃位順序(不考慮加錢的B寢台)
4號車上鋪→4號車下鋪→5或6號車靠窗→5或6號車靠走道
最後說明一下,筆者當初是在平常日搭乘,且提前5天劃位,然而のびのびカーペットカー
卻已經滿了,所以建議想睡免費臥鋪的人要盡量提早時間去劃位,不然靠窗指定席也會
是不錯的選擇。途中筆者有到自由席去晃晃,發現約7成都有人坐,可想而知若碰到假日
,要搶自由席務必得提早30分到1小時去排隊,不過持有JR PASS的人,個人還是推薦至少
劃個指定席。
--
親愛的板主大大您好:
若有違板規懇請您馬上通知我,敝人將十萬火急、迅雷不及掩耳刪文, 若您真的動怒了
懇請您警告我。敝人將痛改前非,深自反省,求您千萬千萬不要劣退我。這樣我等於
在各大板浸水桶,一浸就是半年。 求您不要這樣對我,我真的真的會反省,
要多少錢我都願意給,求求您大人大量,鍵盤下留人。求您求您,饒恕我! 罪人留
--
所謂一卷在手希望無窮,背包客玩日本,必不可少的就是日本鐵路周遊卷(JR PASS),而
其中的佼佼者首推寢台列車,既省時(把搭車時間跟睡眠時間合併,睡一覺就到目的地),
又省錢(住宿費與搭車費合併)。
筆者前些日子為了滿足搭寢台列車的心願而上網找資訊,不過網路上的資料有點複雜,因
此這篇文章就誕生了。首先,一般搭乘寢台列車需支付三種費用:運賃(乘車費),特急料
金(搭特急列車的額外費用),寢台料金(臥鋪的額外費用)。而JR PASS僅能免除運賃,特
級料金與寢台料金仍需支付,這二項金額往往破萬,都可以在商務旅館好好睡二晚了。
這邊介紹一台使用JR PASS完全不必加錢,往返北海道札幌與東北青森(經函館)的寢台列
車:はまなす。此列車並非特急,故無需支付特急料金,另由於免費的臥鋪車廂是另外加
掛的,故使用JR PASS搭乘一般的座位也無須額外付費,當然也就沒有寢台料金這回事了。
<圖>
時刻表(青森→札幌)
青森(22:42)→函館(1:23)→長万部(3:08)→東室蘭(4:17)→苫小牧(5:01)→南千歳
(5:25)→千歳(5:30)→新札幌(5:55) →札幌(6:07)
時刻表(札幌→青森)
札幌(22:00)→新札幌(22:11)→千歳(22:36)→南千歳(22:41)→苫小牧(23:04)→登
別(23:35)→東室蘭(23:52)→伊達紋別(0:17)→長万部(1:03)→函館(3:22)→青森
(5:39)
車輛編制
1號車:B寢台(需額外付費的臥鋪)
2號車:B寢台
3號車:自由席
4號車:のびのびカーペットカー (指定席,無須額外付費的臥鋪)
5號車:ドリームカー (指定席)
6號車:ドリームカー (指定席)
7號車:自由席
接下來是看圖說故事的時間。
1號與2號車的B寢台。指定席,需提前劃位!
<圖>
一分錢一分貨,不只床位較寬,拉簾也可以完全拉起,隱私性足夠。上鋪還貼心的在外面
加了二根包有絨布的柱子避免人滾下床(右下)。
4號車的のびのびカーペットカー。指定席,需提前劃位!
<圖>
列車外有隻狗躺著的圖案,這就是整輛列車唯一一節免付費的臥鋪。畢竟是免費,床位大
小跟隱私都無法跟B寢台比較,下鋪的拉簾只能擋住上半身。從右下照片看到,若睡的位
置靠著往上舖的樓梯,樓梯下面有個空間可以讓人放東西。
5號車與6號車的ドリームカー。指定席,需提前劃位!
<圖>
雖然說是座位,卻出乎意料的好睡,椅背往後倒下約160度左右,若再加上旁邊沒有人坐
的話,想躺下來睡都沒人會阻止!
3號與7號車的的自由席。無需提前劃位,先搶先贏。
<圖>
座位只能往後約130度左右,且沒有放腳的地方,不好睡。若碰到乘客數量多,全擠在自
由席的走道上時,會很不舒服吧。
個人推薦劃位順序(不考慮加錢的B寢台)
4號車上鋪→4號車下鋪→5或6號車靠窗→5或6號車靠走道
最後說明一下,筆者當初是在平常日搭乘,且提前5天劃位,然而のびのびカーペットカー
卻已經滿了,所以建議想睡免費臥鋪的人要盡量提早時間去劃位,不然靠窗指定席也會
是不錯的選擇。途中筆者有到自由席去晃晃,發現約7成都有人坐,可想而知若碰到假日
,要搶自由席務必得提早30分到1小時去排隊,不過持有JR PASS的人,個人還是推薦至少
劃個指定席。
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親愛的板主大大您好:
若有違板規懇請您馬上通知我,敝人將十萬火急、迅雷不及掩耳刪文, 若您真的動怒了
懇請您警告我。敝人將痛改前非,深自反省,求您千萬千萬不要劣退我。這樣我等於
在各大板浸水桶,一浸就是半年。 求您不要這樣對我,我真的真的會反省,
要多少錢我都願意給,求求您大人大量,鍵盤下留人。求您求您,饒恕我! 罪人留
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