八幡山纜車&近江八幡堀 - 京都

http://yago0214.pixnet.net/blog/post/462944960 (圖文好讀版)



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[日本][滋賀] 八幡山纜車&近江八幡堀

近江是琵琶湖一代的古名，

近江商人、大阪商人和伊勢商人被譽為是「日本三大商人」。

近江商人所提倡的「三方好」(買方好、賣方好、世間好)

經營理念更被視為是日式經營永續的源泉。


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而近江八幡城可說是近江商人的發源地，

我們先坐纜車上近江八幡山城跡，

有這個「跡」字，表示只是遺跡，城應該沒了。

附近有名的觀音城、安土城也都只剩遺跡了。

(每次玩信長野望，觀音城都好難打，

安土城是織田信長天下布武時蓋的，

有玩信長本傳都會玩到。)


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這纜車短短的四分鐘就到山頂了，每15分一班，

我本來以為會像其他地方的纜車是轉一圈輪流的，

結果是兩台每15分鐘一上一下的分工合作！


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八幡城是豐臣秀次(豐臣秀吉的養子)蓋的城，

秀次也算是悲劇人物，

太閣秀吉沒兒子所以收養秀次讓他繼承家業，

沒想到太閣秀吉老來得子，怕養子奪權，

秀次就被流放到高野山出家當和尚，

仍被懷疑會爭權背叛，當年就被命切腹，享年28歲，超慘。



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不過歷史故事聽聽就算，

一大早爬爬小山，登高遠眺整個琵琶湖，

還蠻悠閒的，山頂走一圈不用30分鐘，

雖然也搞不懂方向，但也看得開心，是很悠閒的景點。



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下一站也是很悠閒的八幡崛，也就是以前八幡城的城下町，

八幡的崛原本是護城河，秀次將其與琵琶湖開通，

也是運河，所以物資可以透過琵琶湖送到城下，繁榮一時。

我們以為很遠，開了車開出來，發現又得繞回去，

其實根本就在旁邊而已，根本停同一個停車場即可！


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它的入口處真的很不明顯，而且要穿越小巷子，

來到一間土產店，看起來很不像是坐船的碼頭，

要不是有放了一個小招牌，我很怕走錯店家。


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(好可愛的河童)

我朋友一看到運河與船，就說要坐日本的四草綠隧的船喔??

因為我們有一起坐過台南的四草綠色隧道，

台南的綠隧比較原始一點。

這裡的八幡崛有古城牆裝飾，另一種時代感。


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背景很復古，船伕也很復古，而且該船船伕也負責收錢，

我以為岸邊的小姐是固定收門票的，

他等到另一個船夫回來了，就收了我們的錢開船！

哇嗚，有一種古代水上計程車的感覺。



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船是復古，馬達聲讓人回到現實，

我在網路上有看到另一種「和舟」，

好像就真的是撐竿划槳的。

而行程除了遊運河，也有另外行程，水鄉，

會逛到另一個西之湖的船，會花上比較多時間，

甚至得在船上用餐，我是考量整天都坐船會太類似，

網路上看照片，四季各有不同風情，

就跟昨天的水杉大道一樣，不能只來一次，

要逼你來很多次，才能看不同的景色！囧a



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過橋下時與橋上不認識的遊客揮手打招呼，

岸邊的鯉魚旗、赤瓦工廠、轉角處的柳樹、

寫生畫畫的老伯伯、水面上的櫻花瓣等等等等等等，

這短暫的３０分鐘，是種享受。


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我們算早到早出發，回來時發現一排遊客坐在旁邊等耶，

對了，其實船上有講解，但因為都講日文，所以也聽不懂，

http://www.oumi-waden.com/ship.html

補個官網，留意開船時間囉。


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補一張朋友在三年前同一天，

2015.4.10的照片，

櫻花季真的需要一點點運氣呀！


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聽說很多日本的時代劇都在這裡拍，

如果早來一星期或是今年櫻花沒有提早開的話，

坐船遊櫻花河道可以想像簡直浪漫爆表呀！

也只好從河道上的片片櫻花瓣，幻想上個月的盛況啦！

路邊復古精緻的小點心也都好好吃，



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鳥居對面有間白雲館，當然不會是情定北海岸的那個藝人白雲，

白雲館（舊八幡東學校）是建於明治10年（1877年）的學校建築。

建築風格融入了西洋建築樣式與日本傳統技術，

近江八幡市將這裡作為推動地方建設事業之一。

聽說近江八幡是曾經沒落過，本來還想把運河填起來，

是在地人推動復興觀光的，有興趣的可以多花點時間連街道都逛一逛囉。



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這幾天常在路上看到這飛出小童，友人說全日本都有，

但近江八幡這裡特別多，還有各種造型！蠻可愛的！

上網查了一下，原來也是茲賀土產！

以下節錄網頁文字，有興趣的也可以來此收集各種飛出小童喔！

http://pantravel.life/archives/9779　<= 出處，我所知道的滋賀二三事：

在日本各地都可以看見提醒用路人注意小屁孩飛出，大部分見於關西一帶。

據說最早的飛出小童是由滋賀政府單位提案後由滋賀的工廠製作，

滋賀的飛出小童就是日本經濟的縮影，昭和30年代是日本經濟高度發展時期，

汽車數量激增，滋賀地區因為鄰近大阪京都，大企業紛紛進駐設廠，

滋賀縣內也因此移入許多新興家庭的外來人口，

大部分的家庭都是因為爸爸的工作而移居滋賀。

暴增的汽車遇上暴增亂飛的小孩，

政府為了減低小孩飛出去撞車的事故而設計了飛出小童，

告訴來來往往的駕駛，放慢速度，只要前往市公所就可以免費領取。

在出生率降低，小孩已經不再滿路飛的現在，飛出小童出場的機會越來越少，

看來顯得有點寂寞。好在滋賀的文創界推出一系列商品，在少子化的今天，

創造了飛出小童再次飛出的就業機會，成為滋賀新的土產代表。





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