好不容易在雙十節之後排到休假，想去日本看紅葉，不過這個時間點恐怕只有
長野的高原上比較有機會看到。以前有在日本開過幾次車，這次安排從東京出
發到輕井澤開始租車，用順時針方向(主要是遷就避免在周末前往上高地)繞幾
個重要景點。不過七天扣掉在東京的兩天，看起來似乎有一點趕。稍微算了一
下車資，買東日本長野新潟PASS似乎跟個別買票價錢差不多，就先不規劃購買
PASS的走法。
１． 出遊日期：10/10星期二
２． 每日行程：請寫下每一天所安排的
day1 傍晚五點半抵達成田，購買新幹線票後搭乘京成SKYLINER->上野 夜宿上野
day2 新幹線-> 輕井澤 租車 輕井澤一日遊 ->夜宿輕井澤 or 佐久市
day3 佐久-> 女神湖(or白樺湖)->蓼科 北八岳纜車-> 諏訪湖半日遊->夜宿松本
day4 松本->上高地->松本城->夜宿長野
day5 長野->戶隱高原(or妙高高原)半日->善光寺->小布施->夜宿長野or湯田中
day6 志賀高原->白根山->草津溫泉->輕井澤 還車->新幹線->上野 夜宿上野
day7 上野->築地->月島->上野購買電器->京成SKYLINER->成田 三點半飛機
算起來開車的距離和時間還蠻長的(而且只有一人駕駛)，但是最想去的幾個點
輕井澤 上高地 善光寺 草津白根山彼此的距離都還蠻遠的，要縮短拉車的話
勢必會砍掉一些重點景點。大家有何看法呢？是否這樣排真的勉強了？
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長野的高原上比較有機會看到。以前有在日本開過幾次車，這次安排從東京出
發到輕井澤開始租車，用順時針方向(主要是遷就避免在周末前往上高地)繞幾
個重要景點。不過七天扣掉在東京的兩天，看起來似乎有一點趕。稍微算了一
下車資，買東日本長野新潟PASS似乎跟個別買票價錢差不多，就先不規劃購買
PASS的走法。
１． 出遊日期：10/10星期二
２． 每日行程：請寫下每一天所安排的
day1 傍晚五點半抵達成田，購買新幹線票後搭乘京成SKYLINER->上野 夜宿上野
day2 新幹線-> 輕井澤 租車 輕井澤一日遊 ->夜宿輕井澤 or 佐久市
day3 佐久-> 女神湖(or白樺湖)->蓼科 北八岳纜車-> 諏訪湖半日遊->夜宿松本
day4 松本->上高地->松本城->夜宿長野
day5 長野->戶隱高原(or妙高高原)半日->善光寺->小布施->夜宿長野or湯田中
day6 志賀高原->白根山->草津溫泉->輕井澤 還車->新幹線->上野 夜宿上野
day7 上野->築地->月島->上野購買電器->京成SKYLINER->成田 三點半飛機
算起來開車的距離和時間還蠻長的(而且只有一人駕駛)，但是最想去的幾個點
輕井澤 上高地 善光寺 草津白根山彼此的距離都還蠻遠的，要縮短拉車的話
勢必會砍掉一些重點景點。大家有何看法呢？是否這樣排真的勉強了？
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