※ 引述《winiAH (廢人)》之銘言：
: 簡單翻譯一下
: 重体事故 台湾からの旅行者逮捕｜NHK 北海道のニュース
: https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180626/0001044.html
: 06月26日 20時05分
: 命危事故 台灣旅客遭逮捕
: --
: ２６日正午時分，十勝清水町南５條９丁目的國道３８號上，
: 一位附近居民的鳥海勝子女士（７４歲），乘單車橫越馬路時，
: 遭右方駛來的小客車撞上。
: （※譯註：日本是靠左開，所以等於是單車才一進車道，就被車撞）
:
: 來自台灣的于姓嫌犯，帶著妻孩，三人一同到北海道旅行，
: 並租借了一台小客車，２６日正在開車前往小樽的路上。
: 事故現場是未設行人穿越道及號誌的一線道彎道，
: 警方正在調查事故詳細情況。
根據新聞中的說法，這個十字路口應該就是事發地點：
a. Google Map 街景 https://goo.gl/maps/HL7Py32zwGM2
b. Google Map 街景截圖
https://i.imgur.com/KwRvVCS.png
從新聞報導中所述，該名老婦人應該是從畫面左側道路，黑色廂型休旅車處
往畫面右側路口處，橫越國道騎駛過去
而駕駛當時應該就是沿著畫面中央黃線左側的車道，往前方行駛
註：依新聞中所述駕駛是要去小樽，因此不會是往富良野走
應該是從南富良野下來，要去高速公路往小樽方向的路上
所以才是老婦人，遭駕駛從右側撞上
先不論當時氣候或道路鋪面路況、駕駛人與行人精神狀態等問題
從街景截圖中可以看到，如新聞報導中警方所述
該處是一處「未設行人穿越道及號誌的一線道彎道」
也就是沒有號誌或標線輔助，需要靠駕駛自己留意的穿越路口
所以駕駛是在沒有斑馬線、沒有號誌、前方沒有停止號誌牌或標線
且是維持直行路權、非轉出巷口的情況下，撞上了該名婦人
不過從圖中休旅車後方地上的白色停止線
到國道左側邊緣的白色虛線處的距離來看
中間其實是有一定的距離可供駕駛人反應的
且該路口左側的路道是斜出來的
因此駕駛應該可以更早看到該名婦人在路口準備橫越
加上圖中可見，前方限速已經降到50
如果能及時反應急踩煞車，即使撞上應該也不會造成太過嚴重傷害
所以可以假定，駕駛當時車速應該遠高於限速
這個現象其實在網路上很多從北海道自駕回來的心得文中都有提過
也就是道路直直一條下去、路上行車不多的情況下
很容易就無意間越開越快
所以這才是到北海道時，需要應特別留意的事項：
1. 請妥善規劃行程，北海道很大，不要為了趕行程而趕車
2. 請隨時確認限速，不要因為前方都沒有看到車輛或行人，就無意識越開越快
3. 請確實遵守停等標誌、標線
4. 經過路口時，請確認左右來車來人後再穿越
5. 1hr以上長程行車請規劃休息，以免精神不濟導致判斷力下降
--
以上沒有要為該位駕駛開脫的意思
也不是要把責任推到該位老年人身上
只是日旅板上長期以來有很多人單純一味反對自駕
發生這類新聞時，常常不加討論或思考就直接批三寶
或是要大家去日本時不要自駕
這些都無益於類似事件的再次發生
希望大家謹慎討論，而不是抒發自我主張
才能幫助保護用路人與行人兩方面的安全
也才能真正做好國民外交
--
: 簡單翻譯一下
: 重体事故 台湾からの旅行者逮捕｜NHK 北海道のニュース
: https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180626/0001044.html
: 06月26日 20時05分
: 命危事故 台灣旅客遭逮捕
: --
: ２６日正午時分，十勝清水町南５條９丁目的國道３８號上，
: 一位附近居民的鳥海勝子女士（７４歲），乘單車橫越馬路時，
: 遭右方駛來的小客車撞上。
: （※譯註：日本是靠左開，所以等於是單車才一進車道，就被車撞）
:
: 來自台灣的于姓嫌犯，帶著妻孩，三人一同到北海道旅行，
: 並租借了一台小客車，２６日正在開車前往小樽的路上。
: 事故現場是未設行人穿越道及號誌的一線道彎道，
: 警方正在調查事故詳細情況。
根據新聞中的說法，這個十字路口應該就是事發地點：
a. Google Map 街景 https://goo.gl/maps/HL7Py32zwGM2
b. Google Map 街景截圖
https://i.imgur.com/KwRvVCS.png
從新聞報導中所述，該名老婦人應該是從畫面左側道路，黑色廂型休旅車處
往畫面右側路口處，橫越國道騎駛過去
而駕駛當時應該就是沿著畫面中央黃線左側的車道，往前方行駛
註：依新聞中所述駕駛是要去小樽，因此不會是往富良野走
應該是從南富良野下來，要去高速公路往小樽方向的路上
所以才是老婦人，遭駕駛從右側撞上
先不論當時氣候或道路鋪面路況、駕駛人與行人精神狀態等問題
從街景截圖中可以看到，如新聞報導中警方所述
該處是一處「未設行人穿越道及號誌的一線道彎道」
也就是沒有號誌或標線輔助，需要靠駕駛自己留意的穿越路口
所以駕駛是在沒有斑馬線、沒有號誌、前方沒有停止號誌牌或標線
且是維持直行路權、非轉出巷口的情況下，撞上了該名婦人
不過從圖中休旅車後方地上的白色停止線
到國道左側邊緣的白色虛線處的距離來看
中間其實是有一定的距離可供駕駛人反應的
且該路口左側的路道是斜出來的
因此駕駛應該可以更早看到該名婦人在路口準備橫越
加上圖中可見，前方限速已經降到50
如果能及時反應急踩煞車，即使撞上應該也不會造成太過嚴重傷害
所以可以假定，駕駛當時車速應該遠高於限速
這個現象其實在網路上很多從北海道自駕回來的心得文中都有提過
也就是道路直直一條下去、路上行車不多的情況下
很容易就無意間越開越快
所以這才是到北海道時，需要應特別留意的事項：
1. 請妥善規劃行程，北海道很大，不要為了趕行程而趕車
2. 請隨時確認限速，不要因為前方都沒有看到車輛或行人，就無意識越開越快
3. 請確實遵守停等標誌、標線
4. 經過路口時，請確認左右來車來人後再穿越
5. 1hr以上長程行車請規劃休息，以免精神不濟導致判斷力下降
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以上沒有要為該位駕駛開脫的意思
也不是要把責任推到該位老年人身上
只是日旅板上長期以來有很多人單純一味反對自駕
發生這類新聞時，常常不加討論或思考就直接批三寶
或是要大家去日本時不要自駕
這些都無益於類似事件的再次發生
希望大家謹慎討論，而不是抒發自我主張
才能幫助保護用路人與行人兩方面的安全
也才能真正做好國民外交
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