國泰航空CX739 香港-新加坡 B772飛行紀錄 - 馬來西亞
By Andrew
at 2017-08-27T03:30
at 2017-08-27T03:30
Table of Contents
※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1PeSn4Sf ]
作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation
標題: [分享] 國泰航空CX739 香港-新加坡 B772飛行紀錄
時間: Sun Aug 27 03:30:08 2017
網誌好讀版:
https://flightenjoy.blogspot.tw/2017/08/20170520-cx739-hkg-sin-b777-200.html
PTT文字版:
國泰航空每天9班香港來往新加坡,但適合我的航班只有上午11時15分起飛的CX739,所以
一早搭乘CX465抵港後,待在貴賓室的時間就短了不少,於是選擇去國泰最新的玉衡堂喝
杯現打活力果汁及一些熱食,口味還不錯!尤其是煎腐皮..
【延伸閱讀:國泰航空 CX465 台北-香港 無牛肉餐 飛行紀錄 https://goo.gl/jgifcB 】
【延伸閱讀:國泰航空--新玉衡堂商務貴賓室 https://goo.gl/SVMucQ 】
本次CX739登機證及貴賓室邀請卡。
在玉衡堂待了一會兒,來到35號閘口準備登機。
經濟艙已經排到看不到盡頭,商務及綠卡通道也都是大排長龍...看起來生意很好!
透過空橋看到這次CX739由B-HNB擔任,沒錯!它就是B777-200,原本還寄望EQV大神能發
揮功力,因為我不太想搭這機型..
機艙前的報架,提供乘客閱讀,我拿了最後一份的東方日報,因為當天的頭版頭跟咱們的
"台灣之翼"有關係。
Flight Information
Date: 2017.05.20
Route: Hong Kong(HKG)- Singapore(SIN)
Flight No.: CX739
Scheduled time: 11:15-15:05
Actual time of departure and arrival: 11:26-14:36
Aircraft: Boeing 777-267
Register No.: B-HNB
Class/Seat No.:Business Class, Seat 18A
(First flight 1995.11.09;C42,Y293)
雖然我不太喜歡搭國泰B772,隨著A343及B747相繼離開國泰機隊,想著下次再碰見的機率
不高,也許下一架淘汰就是它吧?!繼然這次選擇不了搭乘的機型,不如就好好記錄一番
。
這次搭乘的B777-267,註冊編號為B-HNB,座艙代碼為772Z,搭載RR Trent800發動機,首
飛為1995年11月9日,搭乘時已有21餘歲,5架B772歲數排名在中間(雖然它們都差距不大
),座位配置C42Y293,合計335席。查了我的B772飛行紀錄,曾於2013年搭過B-HNB,那
時的商務艙還是改艙前的「大板凳」,搭配著解析度很差的PTV,座艙中間還有投影設備
,現在想想當時的大板凳坐起來比現在的舒適XD。
【延伸閱讀:2013.11.8 國泰航空 CX463 B777-200 飛行紀錄 https://goo.gl/NswwBK 】
由於很晚開票,商務艙已經是9成滿,僅剩最後一排靠窗有空位。
18A的悲劇,只有一扇窗戶,艙門開啟時還會遮住窗戶。
商務艙尾的置物櫃很迷你,一個後背包就可以塞滿。
迎賓飲料是單數月特調--Oriental Breeze,配上東方日報,頭版頭為:「香港丟架 空
管員撻朵 升級歎商務位 」。
頭版全幅的報導,還用到「香港丟架」。
B-HNB後推時,剛好看到長榮B744卡狗起飛,時代的眼淚。
平飛後,SP來發放本次航班的MENU,而且很自然轉換「普通話」交談。
3小時以上航班,先走一趟飲料茶水。
18A靠近打經濟艙的galley。
單數月特調--Cloud Nine、椰子汁配堅果。
接著是午餐前菜--香草煙三文魚拼燒帶子及蘆筍伴香草鮮忌廉。
味道很一般的前菜,不過干貝還算是鮮甜。
主菜選擇柱侯蘿蔔牛筋腩配白飯及炒雜菜。
這種主菜配白飯都是很下飯,但牛筋只有吃到一塊,剩下都是長的像牛筋的白蘿蔔(昏~。
同場加映栗子蘋果西芹釀穀飼雞胸配香草意式米形粉、青豆及番茄。這道菜碰過2次吧,
有碰過雞胸肉質乾、柴也碰過香、嫩,所以這次就沒點了..
玫瑰鹽及黑胡椒,這是「因航」cut cost最佳例子。
餐後準備上水果、起司及水果。BTW這航班的ISM一直都會出來幫忙送餐跟後勤補給,感覺
是很NICE的「老總」。
Rosemary Paste、水果佐波特酒。原本在前菜就想點波特酒,FP建議前菜干貝配白酒,餐
後再選擇波特酒。
每次都會多要幾塊Rosemary Paste,它酸酸甜甜真的很好吃>\\\<
最後的冰淇淋配illy咖啡。
整套餐吃完花了一個多小時,飛機已經離開越南領土上空。
關燈休息沒多久,CX739也準備要降落在新加坡,窗外的風景也開始由海洋轉為陸地。
提前半小時降落在新加坡樟宜機場,再看一眼B-HNB,還真不希望下次再相見。
原本想直接到2航入境搭車,走到2航時才想到還要提領行李...最後又再回1航。1航等入
境的人潮有夠多,等了半小時才辦完手續。
這次在20號行李轉盤提領行李,宛如迴轉壽司的轉盤,不由得會心一笑。
從新加坡到馬來西亞新山,可由第2航廈9/10月台搭乘TS1路線公車,車程約1個多小時,
車資10塊新幣。
最後附上CX739的起飛與降落影片。
取材時間:2017.05.20
--
臉皮厚一點 日子就好過一點
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作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation
標題: [分享] 國泰航空CX739 香港-新加坡 B772飛行紀錄
時間: Sun Aug 27 03:30:08 2017
網誌好讀版:
https://flightenjoy.blogspot.tw/2017/08/20170520-cx739-hkg-sin-b777-200.html
PTT文字版:
國泰航空每天9班香港來往新加坡,但適合我的航班只有上午11時15分起飛的CX739,所以
一早搭乘CX465抵港後,待在貴賓室的時間就短了不少,於是選擇去國泰最新的玉衡堂喝
杯現打活力果汁及一些熱食,口味還不錯!尤其是煎腐皮..
【延伸閱讀:國泰航空 CX465 台北-香港 無牛肉餐 飛行紀錄 https://goo.gl/jgifcB 】
【延伸閱讀:國泰航空--新玉衡堂商務貴賓室 https://goo.gl/SVMucQ 】
本次CX739登機證及貴賓室邀請卡。
在玉衡堂待了一會兒,來到35號閘口準備登機。
經濟艙已經排到看不到盡頭,商務及綠卡通道也都是大排長龍...看起來生意很好!
透過空橋看到這次CX739由B-HNB擔任,沒錯!它就是B777-200,原本還寄望EQV大神能發
揮功力,因為我不太想搭這機型..
機艙前的報架,提供乘客閱讀,我拿了最後一份的東方日報,因為當天的頭版頭跟咱們的
"台灣之翼"有關係。
Flight Information
Date: 2017.05.20
Route: Hong Kong(HKG)- Singapore(SIN)
Flight No.: CX739
Scheduled time: 11:15-15:05
Actual time of departure and arrival: 11:26-14:36
Aircraft: Boeing 777-267
Register No.: B-HNB
Class/Seat No.:Business Class, Seat 18A
(First flight 1995.11.09;C42,Y293)
雖然我不太喜歡搭國泰B772,隨著A343及B747相繼離開國泰機隊,想著下次再碰見的機率
不高,也許下一架淘汰就是它吧?!繼然這次選擇不了搭乘的機型,不如就好好記錄一番
。
這次搭乘的B777-267,註冊編號為B-HNB,座艙代碼為772Z,搭載RR Trent800發動機,首
飛為1995年11月9日,搭乘時已有21餘歲,5架B772歲數排名在中間(雖然它們都差距不大
),座位配置C42Y293,合計335席。查了我的B772飛行紀錄,曾於2013年搭過B-HNB,那
時的商務艙還是改艙前的「大板凳」,搭配著解析度很差的PTV,座艙中間還有投影設備
,現在想想當時的大板凳坐起來比現在的舒適XD。
【延伸閱讀:2013.11.8 國泰航空 CX463 B777-200 飛行紀錄 https://goo.gl/NswwBK 】
由於很晚開票,商務艙已經是9成滿,僅剩最後一排靠窗有空位。
18A的悲劇,只有一扇窗戶,艙門開啟時還會遮住窗戶。
商務艙尾的置物櫃很迷你,一個後背包就可以塞滿。
迎賓飲料是單數月特調--Oriental Breeze,配上東方日報,頭版頭為:「香港丟架 空
管員撻朵 升級歎商務位 」。
頭版全幅的報導,還用到「香港丟架」。
B-HNB後推時,剛好看到長榮B744卡狗起飛,時代的眼淚。
平飛後,SP來發放本次航班的MENU,而且很自然轉換「普通話」交談。
3小時以上航班,先走一趟飲料茶水。
18A靠近打經濟艙的galley。
單數月特調--Cloud Nine、椰子汁配堅果。
接著是午餐前菜--香草煙三文魚拼燒帶子及蘆筍伴香草鮮忌廉。
味道很一般的前菜,不過干貝還算是鮮甜。
主菜選擇柱侯蘿蔔牛筋腩配白飯及炒雜菜。
這種主菜配白飯都是很下飯,但牛筋只有吃到一塊,剩下都是長的像牛筋的白蘿蔔(昏~。
同場加映栗子蘋果西芹釀穀飼雞胸配香草意式米形粉、青豆及番茄。這道菜碰過2次吧,
有碰過雞胸肉質乾、柴也碰過香、嫩,所以這次就沒點了..
玫瑰鹽及黑胡椒,這是「因航」cut cost最佳例子。
餐後準備上水果、起司及水果。BTW這航班的ISM一直都會出來幫忙送餐跟後勤補給,感覺
是很NICE的「老總」。
Rosemary Paste、水果佐波特酒。原本在前菜就想點波特酒,FP建議前菜干貝配白酒,餐
後再選擇波特酒。
每次都會多要幾塊Rosemary Paste,它酸酸甜甜真的很好吃>\\\<
最後的冰淇淋配illy咖啡。
整套餐吃完花了一個多小時,飛機已經離開越南領土上空。
關燈休息沒多久,CX739也準備要降落在新加坡,窗外的風景也開始由海洋轉為陸地。
提前半小時降落在新加坡樟宜機場,再看一眼B-HNB,還真不希望下次再相見。
原本想直接到2航入境搭車,走到2航時才想到還要提領行李...最後又再回1航。1航等入
境的人潮有夠多,等了半小時才辦完手續。
這次在20號行李轉盤提領行李,宛如迴轉壽司的轉盤,不由得會心一笑。
從新加坡到馬來西亞新山,可由第2航廈9/10月台搭乘TS1路線公車,車程約1個多小時,
車資10塊新幣。
最後附上CX739的起飛與降落影片。
取材時間:2017.05.20
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臉皮厚一點 日子就好過一點
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