大阪賞機--大阪(伊丹)機場 豬名川土手 - 東京

※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1UHxvKRl ]

作者: snwijck (劍隨風行) 看板: Aviation
標題: [分享] 大阪賞機--大阪(伊丹)機場 豬名川土手
時間: Sat Feb 15 17:47:59 2020


一樣是去年七月的行程。

前面寫完了成田、名古屋。

現在來到了大阪！

賞機經驗，分享給大家。


詳細圖文版：https://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/588859626


【日本自助】飛機成就：大阪賞飛機
---大阪(伊丹)國際機場 豬名川土手

2019年7月8日

大阪機場賞機緣起

其實，我也不知道我為何那麼瘋狂。

一開始的旅行計畫，大概只有在成田機場內、成田航空科學博物館、成田櫻花山公園
、羽田機場、關西機場賞機。

但資料越查越多，於是冒出了名古屋機場、 787 展覽館、愛知航空博物館、 MRJ 工
廠見學！而大阪，也讓我知道了原來除了關西機場，還有座客流量排名日本第七（勝過名
古屋中部國際，此為2018年、平成30年日本國土交通省空港管理狀況調查報告）的大阪國
際機場，又稱伊丹機場。而大阪機場旁，有多處的賞機點，這在航空迷的部落格中，已有
詳細記錄。

如此越查越多，以我的行程勢必無法盡覽！有取，也就得有捨。所以最後，我放棄了
成田機場內與羽田機場的計畫，以成就其他的賞機行程。只是，大阪的賞機，其實是一直
到我前往大阪前，都還不甚確定的計畫。

能讓我真正跑到伊丹，並且最大化當天賞機行程，真的要感謝在大阪與我同行的朋友
。

相對於我在這之前來日本四趟都是帶學生跑姊妹校，並團體活動。我朋友不但來日本
次數更多，而且大阪關西地區也是多次到訪。所以，他大器地說完全照我想走的去走，他
則負責認路、帶路！


稍稍辛苦走路過程


因此，抵達大阪第二天，在早上去過和歌山貴志看貓貓，並在和歌山市區吃了碗著名
的拉麵後，就一路從和歌山衝回大阪，再轉車，經過兩小時車程，總算到了 JR 伊丹站。

然而，看著 Google 地圖的指引，它要我們直接穿越伊丹站旁的大型商場：AEON
MALL！這看似簡單，但當我們由二樓進入商場下到一樓後，方向感......完全失效......

沒奈何，只好找櫃檯詢問。我拿著手機的 Google 地圖，問著超有氣質的詢問處小姐
。雖然，她也只能以日文回答，但，那地圖，卻超清楚的！ 我們按照服務人員的指示，
找到了廁所，果然，一旁有扇小門，出去，便是停車場（也停了許多腳踏車）。

走出了停車場，這十字路口兩側，一方是高架，一側則是我要前往的方向：豬名川橋
。

沒多久，就過橋了！（廢話）

過橋後則轉往左側，走著那土堤。

這條路，漫長到想殺人......再加上早上走路甚多，腳，真的有點痛。只可惜沒能找
到腳踏車代步，如此不但輕鬆，而且省時多了。

走啊走著，終於看到機場了！而且也看到飛機起飛！

在走近些，機場跑道頭的紅色欄杆，還有網友所說的定位點：在土堤旁的紅色指示燈
，也看到了！從離開 JR 站走到這，大概花了 25 分鐘~~

如此正對跑到頭，還真的是我第一次的經驗！

全日空 ANA 的 777-200 型，起飛！應該是飛到東京羽田機場。

在這可以清楚看到收機輪的過程！

接著又是一架 ANA 的777-200 降落。

J-AIR（日航子公司）的 E-190。

另一架 J-AIR 同機型飛機起飛。

J-AIR 降落。一旁有架日航的 777-200 正在滑行準備進入跑道。

還是 J-AIR 同機型飛機的起飛。

日航 JAL 767-300 降落。

J-AIR E-170 起飛。班次頗密集！

日航 JAL 的 777-200。大型機氣勢就是不同，可惜我的鏡頭拍不出來。

J-AIR 的降落與起飛。

在這待了約 50 分鐘，那時覺得航班雖密集，但......機種有些乏善可陳......

還好，接下來我做了正確決定，讓這趟賞機行程，圓滿！也沒誤解到這座日本排名第
七的機場！雖然，此時我的體力、精神已經有點到了極限。


「豬名川土手」資訊

搭 JR 到伊丹站，沿著地圖指示的馬路走，或穿過 AEON MALL ，過豬名川橋後走
左邊土堤即可到達。大約要25分鐘，如果能找到腳踏車更好。



詳細圖文版：https://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/588859626




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宋老的人生旅行

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