奧捷 在奧捷城市來去 交通方式懶人包(下) - 台北

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By Margaret
at 2018-10-03T22:04

Table of Contents

圖文網誌@sa家太平洋日記:http://priscill.pixnet.net/blog/post/47670135

布拉格(Prague/Praha)→布拉格瓦茨拉夫˙哈維爾國際機場(Prague Airport)

前往機場可以搭乘直達巴士,或是地鐵轉公車。

一、直達巴士

1.Airport express
搭車站:布拉格中央車站(Praha hl.n.)前/地鐵C線Hlavnínadrazí站
搭乘時間:30-35分鐘。
售票處:上車向司機購票。
票價:CZK60。
間距:半小時。
網站:http://www.dpp.cz/en/bus-ae-airport-express/

2.student agency
搭車站:Prague-UAN Florenc/地鐵B、C線Florenc站
搭乘時間:30分鐘。
售票處:網站訂票或於站點購票。
票價:CZK65。
間距:半-一小時。
網站:https://www.studentagency.eu/en/

二、地鐵轉公車

搭車站與搭乘時間/間距:
1.地鐵A線NadrazíVeleslavin轉公車119,公車時間約15分鐘。/7-10分鐘。
2.地鐵B線Zlicin轉公車100,公車時間約18分鐘。/20-30分鐘。
3.地鐵B線Na Knizcí/Andel轉公車191,公車時間約51分鐘。/10-20分鐘。
售票處:地鐵站。
票價:CZK32。適用布拉格的大眾運輸費率(PIT tariff),
購買一張Basic可90分鐘內任意轉乘布拉格大眾運輸工具。
網站:http://www.dpp.cz/en/daytime-operation/

懶得拖行李的人,直達巴士簡便也不貴。
我們是覺得拉行李搭地鐵公車也還OK,選了更便宜的地鐵轉公車方式。
我們從駐足布拉格公寓走到地鐵C線I.P. Pavlova,
搭一站到Muzeum站轉A線到NadrazíVeleslavin。
在月台上就可以看到有寫機場公車的指標。

跟著指標一出站的對面就是公車站。
候車亭上也有很清楚的119號公車指標及時刻表。
車次還滿多的。

車上會廣播站名,聽不懂也沒關係,有電子看板顯示每站站名,看得更清楚。
公車會停靠三個航站,
順序為:Terminal 3(第三航站):私人或包機使用、
Terminal 1(第一航站):非申根國家往來航班使用、
Terminal 2(第二航站):申根區內往來航班使用。
sasa要搭到土耳其就是到Terminal 1下車,下車處正對的是第一航站入境區(Arrival)
,進入後往右走就是出境區的機場報到櫃檯區。


維也納(Vienna/Wien)

大維也納地區有劃分交通區域(zone),
維也納的市區景點基本上都集中在同一個Zone 100區域內。
這裡介紹的交通方式、交通票券也都適用於Zone 100內。
如要搭乘維也納國鐵OBB跨城市請參考奧捷城市來來去去 交通方式懶人包(上)。

交通工具
維也納的市區交通工具有地鐵(U-Bahn/underground)、巴士(Bus)、
電車(StraBenbahn/tram),網絡很密集,可涵蓋大小地方。
地鐵有U1、U2、U3、U4、U6五條線,
路線圖http://www.wienerlinien.at/media/files/2014/svp_2013_106483.pdf
搭乘方式跟台北捷運大同小異,簡單上手。
電車路線圖http://viennamap360.com/vienna-tram-map#.WCF9ktR96V4
是路面上的有軌電車,路線比地鐵密集,又不用下到地下去搭乘,是懶得走路的好幫手。
公車路線圖http://viennamap360.com/vienna-bus-map#.WCF93dR96V4
路線圖應該沒人看得懂,比蜘蛛網還密集,
所以除非事先查好路線,否則比較難一下上手。

因為奧地利認為google map街景車的拍攝涉及隱私權問題,
所以目前google map在奧地利的大眾運輸工具規劃是不完整的,
建議大家用wiener linien及postbus搭配使用,或是手機的app,
如果在奧地利沒有網路,可以印一張電車路線圖,也可以很快找到交通方式。
註:奧地利現在恢復開放Google Street View了。

交通票券
維也納的地鐵(U-Bahn/underground)、巴士(Bus)、電車(StraBenbahn/tram)
通用同一交通票券,觀光客常用交通票券種類有:
1.Single Trip(單程票):價格為€2.20。
在core zone內,點對點間單趟交通,可轉車及轉不同交通工具,但限單方向、不可繞回

(one trip in one direction)(the journey may not be interrupted)
2.24 hours Vienna ticket:價格為€7.60。
購票起60日內需使用。打卡起24小時內,可無限搭乘。
3.48 hours Vienna ticket:價格為€13.30。
購票起60日內需使用。打卡起48小時內,可無限搭乘。
4.72 hours Vienna ticket:價格為€16.50。
購票起60日內需使用。打卡起72小時內,可無限搭乘。
5.8-day-ticket Vienna:價格為€38.40。
購票起60日內需使用。共分8格,每格於打卡起至隔日凌晨1點間,可無限搭乘。
6.Vienna weekly ticket:價格為€16.20。
購票起60日內需使用。自周一0:00起,至下周一9:00間,可無限搭乘。
7.Vienna monthly ticket:價格為€48.20。
購票起2個月內需使用。自1號0:00起,至次月2號0:00間,可無限搭乘。
8.Vienna shopping ticket:價格為€6.10。
購票起60日內需使用。除周日及假日外,單日8:00-20:00間,可無限搭乘。
9.24 hours Vienna Card:價格為€13.90。
用法同24 hours Vienna ticket,另有超過210個博物館、劇院、音樂會、景點的門票折
扣。
10.48 hours Vienna Card:價格為€21.90。
用法同48 hours Vienna ticket,另有超過210個博物館、劇院、音樂會、景點的門票折
扣。
11.72 hours Vienna Card:價格為€24.90。
用法同72 hours Vienna ticket,另有超過210個博物館、劇院、音樂會、景點的門票折
扣。
Vienna Card的折扣使用可以參考https://www.wien.info/en/travel-info/vienna-card
,但因為每種門票能折扣的金額不多,且範圍大多為博物館、劇院等,
所以除非會去狂聽音樂會或歌劇的人,否則sasa覺得不會太划算。

因為我們人多,購買了2份8天票,也因為8天票有比較特殊的用法。
一份8天票是一張票券下有8格,每格供一人一天使用,
但八格可分不同人、任意天使用,也就是可以五人同一天用五格,
也可以一人用八天且這八天可不連續,就看作是八份單程票就是了。
只要沿著虛線折起,插入打卡機打上日期時間,就算是啟用票券了,
五個人一起用就要打五格。

購票地點
1.網站線上購票。
2.自動售票機:各地鐵站均有自動售票機。
3.Tabaktrafik(tobacconist)香菸書報店:在維也納街上約有850間菸草書報店。
4.票務所(Ticket Offices):部分地鐵站內,在閘門處的人工服務站亭。

以上是官網公布的購票處,而因為我在維也納住宿的附近沒有地鐵站,
我就直接在機場購買8-day-ticket。
機場入境出來大廳後左轉,在左側會有一間綠色招牌的TOURIST-INFO,
這裡有賣Vienna ticket及Vienna Card。
只是因為有人工服務,所以另外有收取服務費,二份8天票含服務費總共€79.2。

搭乘方式
歐洲的地鐵沒有閘門,電車及公車上也沒有司機或收票員盯著你買票。
地鐵入口及電車、公車車上都會有打票機,自己買票、自己打票,
雖然沒有人盯著你,但如果遇上查票員,而你沒有買票或打票,罰金很重的。

票券上會有一格空白處,也會有個箭頭,把空白處或依箭頭方向將票券插入打卡機,
聽到喀哒一聲就可以抽出,也會看到空白處印上了打卡的日期及時間。
如果是買Vienna ticket等票卡,也開始起算使用時間。

不過我們在奧地利搭乘地鐵、電車是都沒遇過查票,但火車就是必查了。
只是奧地利國鐵OBB是另外購票,也無須打卡就是了。

這次在維也納沒搭公車,就搭電車地鐵的經驗,車上都會報站,
而且都會有清楚的路線資訊,不用聽得懂德文或英文,用"看"的就很清楚。

在電車上沒看過下車鈴,應該是每站都會停,
但無論是地鐵或電車,不是停車後門會自動打開。
不管你要上車或下車,門上有按鈕,有些舊式一點的車是把手,
要按一下鈕或扳一下把手,門才會打開。

快到站前就可以先按沒問題,行進間門不會開,但到站停車後,門就會打開了。
按鈕式的通常紐上會有燈,如果燈亮著代表已經有人按過,停站時門會自動打開。

很多人說歐洲的地鐵很髒,sasa覺得的確比不上台灣捷運,
畢竟他們並未禁止在交通工具上飲食。
我在晚上也看過Wien Rennweg Bahnhof火車站入口被翻出攤一地的垃圾,
但真要說地鐵或電車上很噁心或會臭,好像也不至於。
註:有網友分享表示奧地利現在已經禁止在大眾運輸上飲食了。

倒是遇過一早出門,也是在Wien Rennweg Bahnhof站內,有一群喝high的年輕人,
跟我們說他們身上有武器,希望我們拿錢給他們。
但我們完全不理他自顧自地往前走,後來他們自討沒趣也離開了。
總之維也納的大眾運輸很發達,但大家在一大早或晚一點進出,還是小心安全。


哈修塔特(Hallstatt)

Hallstatt鎮上觀光區,主要就是從ATO Hallstatt Markt碼頭到
ATO Hallstatt Lahn碼頭(停車場/公車站)將近1公里距離的這一段,
有一條沿哈修塔特湖(Hallstatter See)的主要道路,
及一些往山坡處蔓延的小路,都是走路可及的範圍。
但在哈修塔特對岸的上特勞恩(Obertraun)這裡的
冰洞(Eishohle/Ice cave)、五指山(Five fnger),
也與Hallstatt同屬Hallstatt-Dachstein / Salzkammergut世界文化遺產區,
是遊客會造訪的區域。

從哈修塔特到冰洞、五指山可以搭公車。
Hallstatt Lahn (Seelande)公車站就在ATO Hallstatt Lahn碼頭旁的停車場內,
在靠湖側可以看到有黃色牌子的公車亭。
公車亭處會有時刻表,也可以事先在網站上查詢。

搭Bus 543可以到達,但要注意看公車方向是往Dachsteinseilbahn,
不要搭到往Gosaumuhle的反向公車。
上車跟司機買票,票價€2.1/人,可找零。
司機會印出車票收據,多人一起買會打在同一張票上。

公車會往南沿哈修塔特湖(Hallstatter See)繞到對岸的Obertraun。
公車有跑馬燈報站,跟台灣公車差不多樣式。

冰洞、五指山就搭到終點站Obertraun Dachsteinseilbahn Talstation下車,
車程大約10-15分鐘 。
大多數乘客也是到這站下車,跟著就是了。
下車處就是Dachsteinbahn纜車站門口。

回程也是在這裡搭車,纜車站外左側轉角處有時刻表。
最後一班公車會搭配纜車最後回程時間,不需要擔心錯過。
有些車只會到Obertraun,不會到Hallstatt,
要看清楚時刻表,但因為大部分人也是要回哈修塔特,
不會到Hallstatt的司機也會重複告訴大家"NO Hallstatt"。

這次我沒有去的另一個景點高薩湖(Vorderer Gosausee),
則是從Hallstatt Lahn (Seelande)或Obertraun Dachsteinseilbahn Talstation
搭Bus 543到Hallstatt Gosaumuhle,轉Bus 542到Gosausee。
但最後一班回程車是16:35從Gosausee出發,要注意時間。


布拉格(Prague/Praha)

交通工具
布拉格的交通工具與維也納大同小異,
地鐵(metro)、巴士(Bus)、電車(tram)及佩特辛纜車(Petrni funicular)
均由首都布拉格交通公司(Dopravnípodnik hl. m. Prahy, DPP)統一營運。
地鐵只有A、B、C三條線,但搭配四通八達的電車及公車,要去哪都不需要煩惱。
在規劃交通時,可以利用google map、DDP、IDOS(IDOS使用教學請點我)等網站,
sasa大部分都是直接用google map,也可以參考地鐵+電車路線圖
http://czech-transport.com/images/metro_tram_daily_stops.pdf

交通票券
布拉格的地鐵(metro)、巴士(Bus)、電車(tram)及佩特辛(Petrni)纜車
都是通用同一交通票券,但與維也納的單次票不太一樣。
布拉格的交通票是在一段時間內可無限次搭乘地鐵、巴士、電車及佩特辛纜車,
相互轉乘也沒問題。

票券 | 可搭乘時間 | 金額(CZK)
Short-term | 30mins | 24
Basic | 90mins | 32
1 day | 24 hrs | 110
3 day | 72 hrs | 310
行李票(註)|同PIT票的使用時間| 16
(註)超過25x45x70 cm大小的行李箱,及無嬰兒的推車須購買行李票。
(註)嬰幼兒、年長者及特殊大小行李之購票規定,請見DDP官網。
(註)票券無當天使用限制,可一次購買多張,分次使用。

除了佩特辛纜車上下山一趟,或前往機場需要購買Basic(90mins)票,
在布拉格市區內移動,30分鐘內多可抵達,
平均一天大約也只有2~3次交通移動,所以1天票甚至3天票是不太划算。
另外還有月票等更長期的票卡,不過一般觀光客應該不會待這麼久,詳請可看DDP官網。

購票地點
1.地鐵人工服務站(Advance ticket sales)或Information Centre。
2.自動售票機(Transit ticket vending machines):
各地鐵站及部分交通匯集車站有自動售票機。
3.香菸書報店貨批發店(Tobacconists and wholesalers)。
4.SMS購票(SMS ticket):以SMS簡訊方式購買線上票券,但可能需要捷克當地號碼。

我大多是在I.P. Pavlova站那邊的一間書報店買的(Paul麵包店隔壁),
但沒問過書報店可不可以刷卡。
最後往機場的90mins票,因為sasa身上已經沒有足夠的克朗現金,
特地下到I.P. Pavlova地鐵站的人工服務處去買票,
因為人工服務處可以刷卡,但售票機就無法刷卡了。

搭乘方式
與維也納一模一樣,在第一次使用票券時,要先在地鐵入口及電車、公車車上打票,
打過票後在期限內可無數次搭乘,無須再打票。

車上的報站螢幕一樣很清楚,上下車一樣按鈕方式開門。
電車也跟維也納差不多,一回生二回熟,搭個二次就上手了。

地鐵不只跟維也納的搭乘方式相同,跟台灣捷運也差不多。
就是地鐵的手扶梯速度很快,要踩上去前還會有點小緊張,
但回台灣後會覺得台灣怎麼這麼慢,快一點的話我可以多睡1分鐘呢!

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Tags: 台北

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