宮城 鳴子峽‧拍火車 遊步道 絢麗楓情 - 青森

◎好讀圖文版：https://goo.gl/8adWzc （大深沢橋拍火車．絢麗秋色峽谷）

https://goo.gl/mrF807 （中山平遊步道見晴台追火車＆大深沢遊步道）


東北旅行最後一日，老天賞了萬里無雲的好天氣。
回顧這一路走過奧入瀨溪、角館、平泉、山寺等地盡攬秋色風光，
最後能以鳴子峽收尾實在太讓人滿足了。
雖然現在PO這篇遊記有點lag，還是好想跟大家分享這片美麗楓景！


陽光下的仙台駅，簡潔建築充滿朝氣。
廣闊車站大廳內有一面瑰麗的彩繪玻璃。
這幾日正舉辦青森物產展，
哇咧～我還從青森扛了一堆伴手禮來仙台是在辛苦什麼啦囧......


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從仙台前往鳴子峽，得先搭JR到鳴子溫泉站，中途於古川站換車，車程約一小時。
仙台 08:58─新幹線はやて111号（盛岡行）─古川 09:11
古川 09:18─JR陸羽東線（新庄行）─鳴子溫泉 10:02


抵達鳴子溫泉站後，得再從車站前轉乘鳴子峽臨時運行巴士「紅葉號」，
巴士發車都有配合JR到站時間很貼心！
紅葉號僅在每年10月中旬到11月初運行，時刻表、票價可參考下表。
要注意的是，造訪鳴子峽請搭到「鳴子峽中山平口前」下車，
這才是最靠近主要景點大深沢橋、鳴子峽休屋的站牌唷。

【鳴子溫泉駅前→鳴子峽中山平口前：車資320円、車程15分鐘】

「鳴子峽中山平口」站牌下車處就在鳴子峽休屋的路口。
這天是星期三，沒想到遊客還挺多的。


鳴子峽案內圖：https://goo.gl/Ge2t89 ／ https://goo.gl/7jUXdT（彩色版）
早先的鳴子峽遊步道（紅線）已在2008年地震後封閉，目前開放的是藍線區域。
簡介一下週邊地點：

‧巴士走國道47號進入鳴子峽，B標誌就是站牌「鳴子峽中山平口」上下車位置。
‧大深沢橋，可欣賞大谷川溪谷與火車過山洞。
‧鳴子峽休屋，餐飲休憩區。右邊二處展望台可拍大深沢橋；左邊三處展望台可看溪谷。
‧大深沢遊步道，有二個出入口（水藍星星），步行一圈約2.2km，40~50分鐘。
‧新展望台，可眺望部分封閉路段的溪谷風景。
‧見晴台，在通往中山平溫泉區的步道中途（綠星星）。可拍雙面火車畫面。


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下車後先走往「大深沢橋」，藍天清澈陽光耀眼，
可惜的是山頭紅葉已經落葉一半了，安排11/4果然還是來晚了點。
雖沒趕上見頃，但我們一路追火車、拍鐵橋、深入林間步道，
仍然驚見紅葉美景連番上陣，號稱東北超高人氣的紅葉名所果真名不虛傳啊！


從橋上望去，可見右前方的鐵道山洞和休屋平台；
這裡是鳴子峽最知名的畫面之一，楓色雖有些凋零，仍然充滿秋意氣息。
下方是大谷川流貫而成的峽谷，各色林木緊挨著陡峭山壁生長。
眼前的奇岩怪石據說有弁慶岩、夫婦岩、獅子岩等等之稱，可我一個也認不出來。
下午再度經過橋上，只見陽光照進左側溪谷，
流水、灰白山岩與紅葉呈現另一幅剛強又柔美的山林秋景。


原本封閉的「鳴子峽遊步道」其實有開放「休屋─回顧橋」一小段路線。
可以走到大深沢橋下方親近峽谷與溪流，感覺挺棒的。
本來打算逛完週邊景點再下去晃晃，後來完全忘了這件事......


鳴子峽休屋，是境內遊客最多的地方。
設有洗手間、商店、餐廳，販售熱食小吃。
休屋旁的平台可拍攝大深沢橋美景。
時間不多的遊客，只要走訪休屋和大深沢橋啟動「兩岸互拍」，
就可以GET定番風景照收工回家囉！


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繽紛紅葉簇擁的陸羽東線真是迷人，連溪水都映照出一片橙紅金黃。
若想拍鐵道建議上午來，順光正美，午後這個角度就沒入陰影裡了。
我們不是鐵道迷，可這趟來東北默默愛上拍火車，自以為是一種寂寞又浪漫的任務。
在鳴子峽拍火車可熱門了，橋上好多癡癡守候的相機，
大家都在等待火車過鐵橋進山洞的好畫面。
建議行前查好時刻表以免久候！
若從鳴子溫泉駅發車約5分鐘會出山洞；若是中山平溫泉駅發車則是2分鐘現身。
總而言之提前找好位置就對了。


大約10:58火車終於亮相！！很擔心鐵橋這麼短，火車會不會咻一下就消失？
實際上火車開超慢的～～～
兩節車廂以龜速緩緩駛入山洞，
不僅橋上眾人想拍火車，車上遊客也全貼在車窗上拍大深沢橋。
全程大約30秒，楓景搭配小火車，讓整片景色頓時生動起來。


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追完火車有種大功告成的喜悅，接著轉往休屋。
因應紅葉季人潮，停車場旁還設了一排攤位。


鳴子峽レストハウス（休屋）內有商店和食堂，
供應蕎麥麵、親子丼、定食、飯糰等。
若不想吃正餐，外頭也有一些鄉土點心，
味噌糰子、牛舌可樂餅、炸饅頭、烤岩魚等等，選擇很多樣化。


休屋廣場聳立數棵翠綠松樹，姿態優美。
旁邊觀景台正是眺望大深沢橋和溪谷全景的絕佳地點！
只見紅黃色澤暈染的山林間，一座白色大橋高高橫跨在峽谷之上，
構築鳴子峽最經典的風景美圖。
若能提早幾天到訪，想必紅葉更加濃密多彩吧！


從休屋觀景台也能捕捉火車出山洞畫面，只是會被小樹枝遮到。
站在平台上也可輕鬆和大橋來張合照～鳴子峽到此一遊達成！


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我們繼續沿著大谷川探訪休屋左側的三座展望台。
中午陽光正烈，樹林落葉如毯交錯著迷人光影。
這邊的景觀台多半被樹木遮擋視野有限，頂多看看對岸的山林。
沿途景色倒是不錯，循著欄杆散步往中山平溫泉方向，
可見不少豔麗的紅葉，遊客又少非常清幽。


來到這棵大樹旁即是第三座展望台的位置。
往右可通往國道47號連接大深沢遊步道；
向前則進入一片空地，是通往中山平溫泉的小徑。


路徑深入靜謐林間，一抬頭陽光下多彩閃耀的紅葉金橘橙黃布滿天際。
東北紅葉總是充滿自然野趣，不見滿山遍野的紅，
而是隨興繽紛點綴在青綠山林裡，活潑亮麗極了！
我們打算去「中山平遊步道」的見晴台，
途中短短幾百公尺的楓紅小徑讓人不禁緩下腳步快門按不停，美不勝收呀鳴子峽。


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穿過橘紅絢麗的紅葉小徑，11點多來到「中山平遊步道」見晴台。
草坪上擺了幾組木桌椅，
剛好可以在這吃點水果餅乾曬日光，還能展望群山好風景。


特地來到這處見晴台，其實也是要來追火車！
見晴台位置高起突出，底下正好是陸羽東線鐵道。
向右是往中山平溫泉（新庄方向）、左面則是往鳴子溫泉（古川方向）。
當列車經過時只要腳程快一點，左邊拍完跑右邊 or 右邊拍完跑左邊，
就可以欣賞同一台火車的雙面鐵道風光！


望向右手邊的中山平溫泉區，好一幅寧靜祥和的山間小村景色。
四周不見人車動靜，唯有樹林裡傳來鳥兒輕聲啁啾。
吹著涼風瞭望山林正是大自然最好的款待了。


左邊往鳴子溫泉方向，只見鐵道彎彎一截，盡頭處有座山洞。
相互交疊的山頭像似穿了柔軟蓬鬆的橘黃毛衣，
一朵小白雲飄在山上，好療癒的畫面啊。


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等待火車的空檔，我們走進右邊小徑晃晃，這條路應是通往中山平溫泉。
踩著落葉窸窸窣窣，步道上各種變色的林木紅黃橘綠層疊向天際伸展，
猶如色調濃郁的油彩畫真是美呆了！


有了陽光和藍天加持，漸層多彩的樹葉加倍濃豔。
以前會覺得塑膠楓葉色調太假，事實證明秋天紅葉真能鮮豔的誇張。
從步道看向路口也是一片金黃燦爛，光在這段路拍照賞楓就消磨了不少時間。


根據時刻表12:18將有一班列車從中山平溫泉出發。
不久火車果然出現在右邊鐵道！速速拍了三四張，
我和夥伴連同一對日本夫妻又趕緊手刀衝到左邊～（還好剛剛有試跑練習）
把握火車進山洞前成功拍下它的倩影，任務達成！
拍火車好趣味啊，旁邊的日本人也笑了出來。
我們四人在這片寧靜森林裡製造了二十秒鐘的騷動XDDD


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最後來去逛逛「大深沢遊步道」。
入口有兩處（藍星），我們從第3駐車場對面入口進去，旁邊小屋就是巴士站牌。
沿路都有清楚設立指示牌，
經過幾間民宅後，柏油路結束就會看到步道入口的拒馬了。


原本我對「大深沢遊步道」期待不高，
聽說這裡是鳴子峽遊步道封閉後另外新開發的，景色不如舊步道，
我想就當作散步練身體吧。
但客倌啊～千萬不要錯過這裡，步道後半段楓景讓人超驚艷！！


大深沢遊步道全長2.2公里，大半沿著山腰修築，
前半段剛好是背光面，景色不算突出就是寬闊涼爽的秋天林道，沿路有幾張木桌椅。
透過樹隙可欣賞多彩的山景，偶爾還能看到對面步道的遊客身影。
走走拍拍路程很輕鬆，但進來逛的遊客似乎不多欸，前後遇不到十個人。
路上有多國語言指標告知距離。


走下石階後來到一處美麗的小溪谷，淺淺流水上搭了簡易木橋。
根據告示牌解說，此處與舊古道「出羽仙台街道中山越」有部分重疊，
亦是松尾芭蕉遊歷東北的奧之細道路段之一。（突然覺得這步道價值升級了）


從溪谷爬上階梯來到向陽面，整條步道的景致頓時耀眼生輝。
各色林木自兩旁攏聚，好幾處形成五彩繽紛的楓林隧道精彩極了。
抬頭望向藍天，高聳的金色樹林圍繞成半圓弧也是美到不行。
傾斜枝頭上暈染著火紅、金橘、橙黃、青綠的豔麗秋色，整個畫面發光似的燦爛奪目。
日本人說「紅葉狩」，秋遊山林尋訪紅葉的樂趣果然令人心醉～


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在大深沢遊步道逛了一圈約40分鐘，來到另一頭的入口，
對面還有一座可以觀賞舊步道和溪谷的新展望台。
我們沿著國道47號走回大深沢橋，準備前往站牌搭車。
儘管路上仍有不少璀璨的楓景，不過我還深深沉醉在剛才無比夢幻的林道之中。
能以鳴子峽作為東北賞楓的句點，真心覺得好感動啊！


回程巴士站牌在第3駐車場對面，後頭一棟老屋不曉得是民宅還是柑仔店，
門口兩棵紅葉正燦，還有一隻帶著金項鍊瞇眼的可愛小柴坐鎮呢。
今天在鳴子峽總共停留三個多小時，
原以為過了見頃會沒看頭，事實上每處景點的風光完全不辜負人啊，大大滿足！
下一站來去鳴子溫泉溜達囉。


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～＊波麗露的地球凹洞＊～
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