尾道今治，島波海道70公里熱血單車之旅 - 京都

此遊記分享於小弟FB網誌，詳細圖文請點以下連結，謝謝~

https://goo.gl/Bfde5h



「俺たちはまだちっぽけで 手のひらの中には この手のひらの中には

何もないけど 雨に打たれ 風に吹かれ でも諦めないから でも諦めたくないから

きっといつか何かを掴むんだ…」

(我們還是很渺小 手掌裡面 這個手掌裡面 雖然什麼都沒有 就算風吹雨打 我也不會放棄
我也不想放棄 總有一天一定會抓住些什麼… )

By FUNKY MONKEY BABY 《ちっぽけな勇気》 (小小的勇氣)



「已經看得到最後一條大橋了！ 再撐一下，再撐一下就到了… 」

耳邊的MP3放著FUNKY MONKEY BABY 的 《ちっぽけな勇気》，原本萬里無雲的天際，太陽
慵懶地躲進厚重的雲層棉被裡，天空飄起細雲，咬著牙根，望著島波海道最後一座大橋，
不自覺地，我的時間回到了一個月前的清晨，在學校操場晨跑的記憶裡…


<瀨戶內海>
面積19,700平方公里，東西長450公里；南北闊15至55公里；平均水深37.3公尺；最大水
深105公尺。有兩個出口與太平洋相通；另外有一個出口關門海峽與日本海相連，海域範
圍內島嶼多達3,000多個。由於四國山地與中國山地的屏障，氣候較溫暖乾燥，年雨量
1000至1400公釐，日照長，該地區在日本氣候分區屬於瀨戶內海式氣候。

在橫跨瀨戶內海的道路交通方面，本州與四國之間有三條路線可以連結，分別為：

神戶、鳴門線：是神戶淡路鳴門自動車道的一部份。
兒島、坂出線：經瀨戶大橋，除汽車用的瀨戶中央自動車道外，JR四國所屬的備讚線也同
樣通過瀨戶大橋連結了本州與四國。
尾道、今治線：是西瀨戶自動車道的一部份，此路線又暱稱為「瀨戶內島波海道」（瀬戸
内しまなみ海道）。
(BY WIKI)


(此圖截自官網)

「島波海道」，介於日本本州與四國之間，由六座小島，七條大橋串連而成，是本州廣島
尾道前往四國愛媛今治的重要陸上幹道之一，除了設有汽車、機車通行的道路以外，每座
橋樑上另備有單車專用的自行車道，全長約70公里，吹著舒服的海風與飽覽瀨戶內海海島
風情與體驗歷史文化，為此觀光路線最大的樂趣。島波海道除了被譽為全日本最漂亮的自
行車道外，也被富士比評鑑為全球最怡人的自行車道之一。


去年聖誕夜手滑了一張廉航機票，在搜尋“尾道”觀光的關鍵字裡，島波海道，映入了我
的腦海裡…
人生的旅程裡，總該有一次說走就走的旅行或是熱血難忘的回憶，全長70公里的單車路線
，是台北到新竹的距離，而網路上島波海道的遊記裡，鮮少有人一天騎完，多半都是配合
島上景點的觀光行程，留宿在小島上分兩天騎完，或者騎兩三座小島便原地折返！一天之
內挑戰島波海道全程，聽起來是那麼特別，它就這麼與我共鳴著~

退伍之後鮮少運動的我，70里單車路對常運動的人或專業騎士來講可能沒什麼，但對我這
個肥宅而言，無疑是很大的挑戰！遙想國軍ONLINE那年，新訓鑑測3000公尺我跑了全營倒
數第二！
下部隊後，利用職務之便，每次跑三千我便躲得遠遠，國軍最基本的19分鐘，我一次也沒
達成過…體力那麼差勁的自己，真的能負荷得了70公里單車路線嗎？


「不想讓自己後悔！我可以做得到的！遠方，騎到遠方，一定可以看得到什麼！！」
出發前一個月開始，我一早5點半就爬起來晨跑，目的就是為了征服70里島波海道！


2015/05/11 ，早上6點起床，離開尾道商店街古色古香的民宿，感謝老天賜給了我一日遠
行的好天氣~


將行李袋寄放在尾道車站的置物櫃裡，簡單換洗衣物與行囊，背起小包包，我便來到單車
租借場~
既然是自行車觀光車道，大小島嶼上共設有15處單車出租的地方，並且提供甲地租，乙地
還的服務，一般單車的租金500日元/天 +1000日元保証金，若原地還車，則會歸還保証金
。若騎累了，考量旅人體力不堪負荷，乙地還完車後可以選擇巴士或輪船的方式往返。


與租車場的阿北閒聊一番，挑了一台附有籃子的20段變速單車。70里路需要爬上爬下的，
不是普通的媽媽菜藍車可以應付得了，我可是選了好久才相中這台車子~


租到車子後也並不是馬上就要開騎，因為從尾道到第一座小島“向島”的第一條尾道大橋
，並沒有提供單車上路的路權，所以要到向島的話必須先在渡船頭搭船至向島。成人船資
是100日元/人，加上單車是10日元/台，共110日元。


約莫10分鐘不到，下了渡船，我便來到這趟跳島之旅的第一站，向島~
向島是日本2010年NHK晨間日劇《幸福鐵板燒》的拍攝場景，有許多大型造船廠及鐵工廠
的小島。


(圖片取自於官網)
島上國立公園高見山在能見度高時，可以遠眺四國山脈的好地方！


出了渡口，將手機做好定位導航，騎出小巷，尋找島波海道的“藍色公路”！

「此刻是早上7點15分！」 出發！


從這次的單車之旅不得不佩服日本人推廣觀光的用心，全長70里島波海道路途中，即便沒
有帶地圖或導航系統也不用怕找不到路，因為只要跟隨路上畫的藍色標記，便能一路順利
騎去四國的愛媛今治！


向島是一座純璞的小島，沿著瀨戶內海，處處可見大型的造船廠與小漁船。


蔚藍的天空點綴著朵朵白雲，金黃色的陽光撒落在臉龐，在鮮少車輛與人爭道的大馬路上
，帶有些許鹹味的海風迎面吹拂，我盡情享受這趟旅程帶給我的美好時光，再一次地，我
又自私了這份上天獨厚我的恩典！

https://www.youtube.com/watch?v=rp2bt2od8dE
「瀬戸は日暮れて 夕波小波 あなたの島へ お嫁にゆくの 若いと誰もが 心配するけれ
ど 愛があるから だいじょうぶなの…」
By 小柳ルミ子 《瀨戶の花嫁》
一路上，耳邊放著小柳ルミ子經典名曲「瀨戶的新娘」，我高聲地唱了出來…
太陽、藍天、白雲與大海，一位旅人與一台車奔馳在這條大馬路上，但他的心並不孤單，
因為陪伴他的，是這片天海一色的美景！！
回想起去年曾在四國高知的四萬十川單車行，此趟旅程可以說是有過之而無不及，好久沒
有騎單車騎得那麼暢快了~


約莫45分鐘的車程，遠遠地，我便發現第二條大橋的身影… 「因島大橋」。


全長1270公尺的因島大橋，連結著島波海道向島及因島兩座小島。
頂著大太陽，不管怎麼拍都美！


當然，並不像汽車上橋那麼輕鬆便捷，單車或機車要上橋之前，必須走山坡上引道，這也
是整段島波海道騎得最辛苦的地方！


費了九牛二虎之力，爬上橋墩已讓我氣喘不已，才第一座橋就耗掉我不少體力了嗎？


不過近看這一座大橋真的挺美的~


島波海道每一座大橋都有設置零錢箱，除步行者外，凡汽車、機車、腳踏車在過橋時皆得
繳交過路費用！
不過當地政府為了推廣單車觀光，從今年4月起至明年3月底止，島波海道上所有過橋費用
全免！


而這條因島大橋有別於其它座大橋，它是單、機車與汽車通路上下分離的一座大橋！在全
長1公里多的路途中，汽車在頭上的呼嘯聲不絕於耳~


此刻8點25分，我來到第二座小島，因島~


(圖片取自於官網)
除了我接下來會去的白滝山外，因島水軍城、藤原佐為… 不對，棋聖本因坊秀策紀念碑
也是當地著名的觀光景點。


下橋之後，我並沒有順著島波海道騎下去，而是往反方向爬上山路，來到此趟單車行期待
許多的景點「白滝山」！


此時約莫早上9點鐘，我將單車置於山腳下，汗流夾背，徒步登上白滝山頂，突然眼前一
亮…


瀨戶內海的美景盡在我的腳下！！ 好美，這裡真的好美，而且一個人都沒有！！


山頂上遠遠望去，剛剛經過的因島大橋已經那麼遠了！雖然爬上這座山頭頗累人，不過能
看到這片景色比什麼都值得了！


山頭上有一顆名為「恋し岩」，據聞撫摸之後，可以保祐遠距離戀愛的情侶們幸福美滿。


除了瀨戶內海的絕景之外，白滝山上亦供奉著大小不一，表情各各不同的石菩薩，稱之為
「五百羅漢」！


登上白滝山的制高點，除了美，我再也找不出任何形容詞了！在這裡，我望著這片美景，
出神良久…


突然之間，不知從何而來的念頭，我竟然學著中山美穗電影《情書》中的經典橋段，望著
這片大海與山頭，用力喊出：「お元気ですか…………」(你好嗎？)
當然，不會有回音…… XD

但我想，如果有一個人就在這個世界上某個角落真心等著你的話，就算再遠，也能傳到她
的心裡吧 : )

https://www.youtube.com/watch?v=MDeLofr6gsA&feature=youtu.be
(恐怖連結，慎入XD)

向山上石菩薩們道別，此時是上午9點40分，繼續要往下一座小島出發了！！


此時，卻發生了一段意外的插曲…
GOOGLE手機導航突然失準，鑽進深山小路裡，我迷失了方向，來到一條只有汽車行經的產
業道路，該畫在柏油路上的藍色標記呢？
身處荒野之中，槽糕，我迷路了……

此時，有兩位身著制服，建設公司的先生來這裡堪查地形，我便向他們詢問起供單車行走
的島波海道位處何方？
看來他們也不是當地人的樣子， 因為他們也拿起手機及手中的地圖，手忙腳亂地搜尋起
來！甚至還打電話回公司詢問同事是否有人知情！

「欸…大哥，你們在工作耶，百忙之中打擾你們，就這麼陪我耗在這裡，真的可以嗎？？
」

「沒關係，這你不用擔心~~ ^ ^」他們嘴角揚起微笑如此說著。

旅途中再一次地，我受到日本人親切又溫暖照顧，相當感動！

「往這條路直直騎，看到叉路之後就右轉…」 半個小時後，我得到了這個結論！

開心地與兩位大哥揮手道別後，我一路向前騎，但始終沒看到柏油路上的藍色標記，等紅
綠燈時，疑惑之餘便問我一旁亦騎著單車的阿北！

「你走錯路囉！要往反方向才是！！」 此刻，10點35分…

原本預估中午12點以前必須騎完三座小島，連第二座小島都還沒騎完，這樣下去一定來不
及！於是單車調頭，我使盡吃奶的力氣，往另一頭飛奔而去…


這是多麼令人覺得親切又熟悉的顏色，我終於又回到軌道上了！！


是「拉爽」超商耶，它是迷霧中的燈塔！在這種鄉下小島看到便利商店彷彿看到太陽公公
出來了呀XD
於是，補充一大瓶運動飲料我便繼續上路！


10點55分，第三條大橋「生口橋」映入了我的眼廉…


生口橋，是島波海道上第一座行經的“斜張橋”，短短790公尺，連結了因島與生口島兩
座小島。由橋下往上望看似接近，不過由引道上橋可得多花我10分鐘的爬坡車程，相當累
人！


日正當中，天氣固然炎熱，不過橋上涼風襲來，放慢腳步，放鬆心情，我細細品味這道風
采，褪去一身不快~
「我在飛！飛揚在瀨戶內海上，猶如騰雲駕霧的快感…」


下了橋，回頭再幫生口橋照一張相，這肯定是我此趟單車行最喜歡的其中一張！

11點15分，第三座小島，生口島~


(圖片取自於網路)
生口島上最具人氣的觀光景點，不外乎潮聲山耕三寺，它是島波海道上知名的歷史景點，
網羅全日本知名的佛寺建築等比例模彷復刻於此。包含日光東照宮的「陽明門」，奈良法
隆寺的「西院伽藍中門」，京都宇治的「平等院鳳凰堂」，大阪四天王寺的「金堂」等…
非常有意思的地方！


由路線圖便可得知，這座小島的島波海道是傍海而行，碧海藍天，莫過於此，藍色公路，
名符其實！

11點35分，在此稍做歇息，這家名為「Dolce」的休息站，是許多鐵馬族必經的地方。

選定店外絕佳的VIP席，坐定下來，我點了一份冰淇淋及外帶名為暢快的海風！
島上盛產柑橘及伯方海鹽，果香的酸甜與海鹽製成的牛奶冰淇淋，搭配起來形成絕妙的口
感，令人再三雋永的滋味。我想我吃的不是冰品，吃的是優閒與一身輕盈吧！

途經潮聲山耕三寺，不過礙於迷路花掉不少時間，我只能在門口拍拍照片，下次有機會再
過來一趟吧！


乘著海風快意，馬不停蹄，又騎了半個小時，我望見第四座橋的身影，「多多羅大橋」~


再一次辛苦地爬上引道，路上看見山豬出沒，注意的警告標示！我除了在奈良看過鹿出沒
，宮城鳴子的熊出沒外，山豬出沒倒是第一次，這裡可真是鄉下地方XD


多多羅大橋，連結生口島與大三島的橋樑，全長1480公尺，在中國大陸蘇通長江大橋開通
之前，它曾是世界上最長的斜張橋，廣島縣與愛媛縣的交界便於此處！


多多羅大橋非常壯觀，若非親眼所見，實非照片及筆墨可以形容的！可惜騎上橋後，雲層
漸多，天色開始轉陰起來…


怎麼有兩根木頭就放在橋邊，「多多羅鳴龍」，這是…？
原來多多羅大橋因為建造特殊結構，在橋柱兩側製造極大聲響時便會產生回音，便有「鳴
龍」此一稱謂！


(日光藥師堂鳴龍圖，圖取自網路)
這也讓我想起去年在日光東照宮的藥師堂參拜時，寺裡的住持拿著木條對著天花板「鳴龍
圖」敲打產生回音，典故一定是出自於此！
此時突然想起，如果像一早在白滝山一樣，對著這橋柱大喊「お元気ですか…」
或許就會有巨大回響！不過礙於行車眾多，恥力不夠的情況下，算了~ XD


騎到這裡，跨過這條線，也意味著此趟單車行來到了一半，這裡是廣島與愛媛的交界，此
刻是12點55分！


下橋的引道，還發現日本海上自衛隊的直昇機~

第四座小島，大三島，13點05分，比原本預估中午以前抵達晚了一個小時，不過後面再加
快點腳步，應該還是來得及趕在天黑前跑完全程！


(圖片取自網路)
島上有一處名為大山祇神社的地方，為全日本大山袛神社總本社，境內有一棵樹齡長達
2600年楠木神木！是昔日戰國水軍武將會來參拜的地方。日本初代內閣總理大臣伊藤博文
的到訪提字也讓神社之名不逕而走。


下橋之後的多多羅夢岬是大三島的休息站，除了提供餐點外，這裡也販售著當地的名產柑
橘！
雖然說已經過了中午，但喝了滿肚子運動飲料還不會很餓，稍做休息之後我便趕往下一座
小島進發~


休息站一旁還座落著一座“幸福之鐘”~


大三島的島波海道也是傍海而行，這一條路上，可以看見滿滿的彩繪海豚，相當可愛！


而這一段路距離海濱也非常的近，我也停留在此處拍拍照片，撿起貝殼玩起水來~


13點55分，我來到第五座橋「大三島橋」，全長328公尺半月型大橋，也是島波海道上長
度最短的一座。而它上橋的引道也是諸多大橋中最輕鬆的一條，難度最低！


不過話雖如此，橋上的景點絲毫也不遜色！但因為不長，一下子就騎完了~

行經剛剛最短的一座大三島橋，第五座小島伯方島也是這趟跳島之旅中最小，島波海道路
程最短的一座島。
中午吃的伯方鹽牛奶冰淇淋，就是這座小島盛產的海鹽，來自瀨戶內海的天然恩典！


在伯方S.C PARK 休息站洗把臉休息一下，可以看到今治吉祥物ばりちゃん小雞的商品滿
載~


(圖片取自官網)
既然這裡都是今治境內了，從早上6點半早餐後到現在都還沒吃過任何東西，原本想點一
份今治B級美食燒豚玉子飯填一下肚子，不過竟然賣完了…那只好先忍著，騎到今治市區
再說囉！現在時刻，14點35分~


不過伯方島真的很小，離開休息站騎不到10分鐘，我又看見第六座大橋「伯方.大島大橋
」正在那裡等著我~
但此時已經騎了50里路，久坐單車及雙腿累積的酸痛，疲勞逐漸向我襲來…


全長1165公尺的伯方.大島大橋，用橋兩端的小島所命名！
橋面上強風吹拂，我不時得壓低帽沿，緩慢前進，加上天氣轉陰，一股涼意油然而生。或
許是疲勞侵襲，或許是飢寒交迫，一時失神，我竟然撞上一旁護欄，整個人摔了出去！


「牛仔褲都磨破了，搞什麼鬼呀！這麼累是要幹嘛！！」心裡抱怨滴咕著…


牽起車子置於一旁，拍拍身上的灰塵，喝一口飲料，我趴在欄杆上靜靜地呆望著這片大海
…
「再累，我不是一個人，還有這片風景陪著我呀！ 」 重拾心情，忍著疼痛，我繼續騎去
~


總算頂著強風下了橋，回頭拍下這座大橋，其實也挺不錯的不是嗎？

終於，我來到島波海道上的最後一座小島，大島！而它真的也是島波海道的諸小島中，面
積最大，坡度最陡的，稱之“大”島，名符其實！現在時刻，下午15點整。


(圖片取自官網)
大島知名的景點，不外乎遊覽船漩渦觀潮及爬上龜老山，眺望瀨戶內海及來島海峽大橋的
夕陽美景！

大島的島波海道，不像其它小島一樣傍海而行，它是直接從中貫穿整座小島，所以並沒有
美麗的海景可以觀賞，一路上只有普通民宅和工廠，加上爬坡高度最陡，體力又面臨極限
，是跳島之旅當中騎得最辛苦的地方！！


時而牽車步行，時而驅車馳走，氣喘如牛，靠著意志力支撐，騎了一個小時的車子，我看
到了龜老山展望台的路標！不過天公不做美，今天是沒辦法欣賞到美麗的夕陽，而且時間
也不早了，我必須加緊腳步！此次的遺憾只待下次彌補了！現在時刻，16點10分~


出現了！遠方，我忽見一條白色的巨龍，盤旋於上空，不可一世的姿態，等著被我征服！


「來島海峽大橋」，全長4105尺，是世界上第一座由三座吊橋連結而成的大橋，也是島波
海道所有大橋當中長度最長，引道坡度最陡的一座！大橋的另一頭便是今日的終點愛媛縣
今治市，用牠來當做此趟單車冒險的最終魔王，是再適合不過了！


漫長的引道似乎沒有盡頭，良久，驚見牠在我眼前，逐步向我逼近！


近看這條怪獸，更讓人覺得驚心動魄，彷彿張起血盆大口，吞噬一切的龐然巨物！！


騎上橋面，這陣雨，又下得更大了！！


方才的單車引道，騎了好長一段路才爬上來~


橋上可以拍到美麗的海濱，如果晴空萬里來時，一定可以拍到更美的照片！


強風再度吹拂，我冒著雨，緩緩地向前邁進。眼前逐漸模糊，是汗水，是雨水還是淚水滲
進我的視線裡？我不知道！我只知道這趟長達70里路的單車行即將畫上句點！我盡情地享
受著這一刻，活在這一刻，五味雜陳，一股難以言喻的暢快淋漓。


「再見了，最後一座大橋！」 嘴角揚起一抹微笑，回頭向牠告別！
17點25分，我~終於成功了！！


騎到橋下的自行車租借場，辦妥還車手續步出門口，斗大的淚珠就這麼不爭氣頃巢而出…
我哭了，我很痛快地哭了…我徹底將最近心煩的事情一股發洩而盡！「第一次發現，原來
和著微笑的眼淚，會是甜的~」再一次地壓低帽沿，深怕被人瞧見！感動與歡欣的流淚，
是第一次，在日本的第一次！再次地感受到，我真實地活在當下！

某些時候，我會執著於做了些什麼而得到什麼，在乎的是結果，在乎的是結論，讓自己的
得失心太重。無論工作、感情或者生活，因為在乎，難免迷失了自我，失去了自己想要的
快樂！


這趟旅程也是一樣，出發之前，我只想著一定要堅持騎到最後，騎到最後一定會抓到些什
麼，一定會得到些什麼…
孰不知，最棒的事物一直都在我身旁，最美的風景一直陪伴著我，原來這一切，我早已擁
有~


原本可能因為颱風大雨讓此行掃興，一早轉晴的風和日暖，拍了許多美照！

獨自一人爬上山頭，遠眺這片超級海景是多麼感動！


迷路時熱情地幫助我的兩位大哥，雖然還是走錯路了，但那份溫暖卻上我心頭，叫我難以
忘懷~


跌倒了，不妨放慢腳步，一張椅子，一台車子，一顆小石子，一株花花草草，或許找得到
感動的元素！

幸福は再生する。形を変え、さまざまな姿で、それを求めるひとたちのところへ何度で
も、そっと訪れてくるのだ
(幸福是會重生的，他會改變模樣，以不同的姿態，無數次悄然來到尋找他的人們身邊~)
By 三浦紫苑 《多田便利屋》


時間： 2015年5月11號下午5點25分
地點： 愛媛縣今治市
耗時： 10小時又10分鐘

70公里島波海道，我成功了~


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